AT3506U2 - Schallabsorbierendes material und dessen verwendung - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft ein schallabsorbierendes Material, welches dadurch gekennzeichnet ist, daß es Lyocell-Fasern enthält, welche Bariumsulfat inkorporiert enthalten. Das Material eignet sich besonders zur Schalldämmung in Fahrzeugen.

Description

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  Die Erfindung betrifft ein schallabsorbierendes Material und seine Verwendung. 



  Das Thema Schallabsorption wird aufgrund des Zuwachses der Bevölkerung und des erhöhten Verkehrsaufkommens immer wichtiger. Während Arbeitsplätze mit erhöhter Lärmbelästigung schon weitgehend über die Arbeitnehmerschutzorganisationen verbessert und weiter verbessert werden. gibt es eine Reihe von Bereichen, wo eine spürbare Reduktion des 
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 geeignete schallabsorbierende Materialien ein möglichst geringes Gewicht haben sollen. 



  Insbesondere von Interesse ist dabei die Schallisolation des Fahrzeuginnenraumes. 



  Aus einer Publikation der Fa. Sommer   Allibert Neue   Konzepte für PKWInnenverkleidungen zur verbesserten   Geräuschreduzierung" ist   die Verwendung eines Vlieses aus Lyocell-Fasem mit einem Titer von 0, 9 dtex zur Unterdrückung des Gebläsegeräusches in einem Automobil bekannt. 



    "Lyocel1"'ist   der von der BISFA (The International Bureau for the Standardization of man made fibers) vergebene Gattungsnamen für Cellulosefasern, welche dadurch hergestellt werden. dass Cellulose ohne Ausbildung eines Derivates in einem organischen Lösungsmittel aufgelöst wird und aus dieser Lösung Fasern extrudiert werden. Unter einem organischen Lösungsmittel wird dabei ein Gemisch aus einer organischen Chemikalie und Wasser verstanden. Solche Fasern sind auch unter dem   Begriff.. lösungsmittelgesponnene Fasern"   bekannt. Als organisches Lösungsmittel wird heute in kommerziellem Massstab N-MethylMorpholin-N-Oxid eingesetzt. 



  Aus der gleichen Publikation der Fa. Sommer Allibert ist die Schallunterdrückung im Fahrzeuginnenraum durch die Verwendung von Schwerschichten in den Bodenisolationen von Automobilen bekannt. Dabei werden Kombinationen eines weichen Materials wie einer Schaum-oder Fasermatte mit einer Schwerschicht,   z. B.   einer durch Füllstoffe in der Dichte erhöhten Kunststoffolie eingesetzt. 

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  Die vorliegende Erfindung stellt sich zur Aufgabe, ein schallabsorbierendes Material zur Verfügung zu stellen, mit welchem die Anforderungen an schallabsorbierende Materialien insbesondere im Automobilsektor besser erfüllt werden können. 
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 gekennzeichnet ist, dass das Material Lyocell-Fasern enthält, welche Bariumsulfat inkorporiert enthalten. 



  Es hat sich gezeigt, dass sich Lyocell-Fasem, die Bariumsulfat inkorporiert enthalten, 
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 Unter einer "Inkorporation" von Bariumsulfat versteht der Fachmann dabei, dass das Bariumsulfat der Cellulose-Spinnlösung oder einem Vorläufer davon,   z. B.   einer Cellulosesuspension oder dem Zellstoff selbst, zugegeben wird. Die aus dieser Lösung hergestellten Lyocellfasem enthalten das Bariumsulfat auch innerhalb des cellulosischen Grundgerüstes. 



  Bevorzugt umfasst das erfindungsgemässe Material ein textiles Flächengebilde, welches die Lyocell-Fasern enthält. Die Lyocell-Fasern, welche Bariumsulfat enthalten, können aber auch in jeglicher anderer Form im erfindungsgemässen Material eingesetzt werden. 



  Bevorzugt sind die eingesetzten Lyocell-Fasern Stapelfasern. Die Fasern weisen bevorzugt einen Titer von 0, 9 dtex bis   3, 3   dtex auf. 



  Die Lyocell-Fasern enthalten das Bariumsulfat bevorzugt in einem Anteil von 20 Gew. % bis 60 Gew. %. bezogen auf das Gesamtgewicht der Faser. 



  Lyocell-Fasern, die Bariumsulfat inkorporiert haben, sind aus der WO   96/27638   bekannt. 



  Dort wird jedoch nur die Eignung von solchen Lyocell-Fasern als Röntgenkontrastfasern für medizinische Zwecke beschrieben. 

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 Das textile Flächengebilde ist bevorzugt ein Nonwoven und kann ein Flächengewicht von 80   g/m2   bis 1000 g/m2 aufweisen. 



  Besonders geeignet ist das erfindungsgemässe Material zur Schalldämmung in Automobilen 
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 Werden die Lyocell-Fasem, welche Bariumsulfat enthalten, in einem textilen Flächengebilde eingesetzt. so kann dieses Flächengebilde die bekannte Faser- oder Vliesschicht in Bodenisolationen ersetzen. Es ist aber auch möglich, mit dem Flächengebilde die bekannte Schwerschicht zu ersetzen. In weiterer Folge kann das Flächengebilde als alleinige Komponente in der Bodenisolation eingesetzt werden. Damit kann der Aufbau der Bodenisolation einfacher und kostengünstiger gehalten werden. 



  Weitere Einsatzmöglichkeiten des erfindungsgemässen Materials sind die Seitenteile des Fahrzeuginnenraums sowie die Boden- und Seitenteile im Kofferraumbereich von Fahrzeugen. Auch im Wohnbereich ist das erfindungsgemässe Material einsetzbar. 



  In vergleichenden Versuchen mit aus dem Stand der Technik bekannten Faservliesen aus PP/PES-Mischungen sowie Faservliesen aus   Lyocell-Stapelfasern,   die kein Bariumsulfat inkorporiert hatten, wurde bei vergleichbarem Flächengewicht eine deutlich verbesserte Schallabsorption bei einem Faservlies aus Lyocell-Stapelfasern, welche Bariumsulfat inkorporiert hatten, festgestellt.

Claims (1)

1. EMI4.1 EMI4.2 EMI4.3 EMI4.4 EMI4.5 EMI4.6 EMI4.7 EMI4.8 EMI4.9 EMI4.10 EMI4.11 EMI4.12 EMI4.13 EMI4.14 EMI4.15 EMI4.16