AT332U1 - Ladekran - Google Patents

Description

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  Die Erfindung bezieht sich auf einen hydraulisch betätigbaren Ladekran, insbesondere für Lastfahrzeuge, wobei die einzelnen Funktionen des Ladekrans durch nebeneinander angeordnete Schalthebel aktivierbar sind, welche verschiedenen in einem Ventilblock zusammengefassten Steuerschiebern zugeordnet sind. 



  Es ist bereits bekannt geworden, einen Ventilblock mit einer Abdeckung zu versehen, durch deren mit Schlitzen versehene Vorderseite die Schalthebel für die einzelnen Kranfunktionen ragen. Die Schalthebel bleiben dadurch den Witterungsverhältnissen ausgesetzt und einer unbefugten Betätigung zugänglich, unabhängig davon, ob eine Verwendung des Ladekrans überhaupt beabsichtigt ist. 



  Während der Transport- und Abstellzeiten des Fahrzeuges kommt es somit zu einer unnötigen Verschmutzung der hydraulischen Betätigungseinrichtung und insbesondere der Schalthebel selbst. 



  Die Erfindung vermeidet den aufgezeigten Nachteil dadurch, dass der Ventilblock und die Schalthebel in einem gemeinsamen Gehäuse angeordnet sind, welches mit einem hochklappbaren Deckel versehen ist, welcher im hochgeklappten Zustand die Schalthebel unzugänglich macht. 



  An sich war es bereits bekannt, die Schalthebel eines Ladekrans durch einen hochgeklappten Deckel unzugänglich zu machen, wenn keine Betätigung des Ladekrans vorgesehen ist. Bei bekannten derartigen Einrichtungen wird das Problem der Verschmutzung des Ventilblock nicht beachtet und auch die Steuerschieber selbst sind nicht wirklich geschützt, da die von innen durchsetzte Schlitzwand nicht vor Spritzwasser od. dgl. geschützt ist. 

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  Die Erfindung ermöglicht es zunächst, den Ventilblock samt den davon ausgehenden Hydraulikleitungen und Schalthebeln wirksam vor Wettereinflüssen zu schützen. 



  Durch die Anordnung eines relativ grossen kompakten Gehäuses wird gleichzeitig eine Standfläche für das Bedienungspersonal geschaffen, was es nahelegt, die Deckplatte des Gehäuses mit die Trittsicherheit erhöhenden Rippen   od. dgl.   zu versehen, um diesen Vorteil optimal auszunützen. 



  Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung erläutert. In dieser ist Fig. 1 ein schematischer Längsschnitt durch das erfindungsgemässe Gehäuse samt dem darin enthaltenen Ventilblock, Fig. 2 eine schaubildliche Darstellung des Gehäuses bei geöffnetem Deckel. 



  Aufgabe des Ventilblocks 1 ist es, je nach Stellung der Schalthebel 2 unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit durch eine der Hydraulikleitungen 10 zu einem Verbraucher zu führen. Typische Verbraucher sind Hydraulikeinheiten, welche den Arm des Ladekrans heben, drehen oder verlängern sowie die seitliche Abstützung des Ladekrans. Beispielsweise dient die Hydraulikeinheit 15 zum Drehen des nicht dargestellten Ladekrans um die Achse 16. Zum Ventilblock 1 gelangt die unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit von einer Pumpe über eine Leitung 11, der Abfluss zum Tank erfolgt über eine Leitung 12. 



  Wesentlich ist, dass das Gehäuse 3 sowohl den Ventilblock 1 wie die Schalthebel 2 umfasst, wenn der Deckel 4 geschlossen ist. Dabei geht es nicht um einen hermetischen Verschluss des Gehäuses, vielmehr können im Gehäuse 3 Schlitze vorgesehen sein, welche eine Ent- 

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 lüftung ermöglichen. Auch ist es zweckmässig, die Deckplatte 13 abnehmbar zu gestalten, um den Ventilblock 1 für Servicearbeiten zugänglich zu halten. Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung liegt darin, dass das Gehäuse 3 so gross ist, dass die Deckplatte 13 eine Trittfläche für das Personal bietet. Um die Trittsicherheit zu erhöhen, kann sie mit Rippen 8 versehen sein. 



  Der Sammelkanal 9 für die Hydraulikleitungen 10 schliesst unmittelbar an das Gehäuse 3 an. Dieser Sammelkanal 9 kann als Rohr in Form eines Faltenbalges ausgebildet sein, es ist aber auch möglich, die Kransäule selbst als solchen Sammelkanal zu verwenden. 



  Wie aus Fig. 2 hervorgeht, sind bei heruntergeklapptem Deckel 4 die Schalthebel 2, welche durch Schlitze 6 in der schrägen Zwischenwand 5 des Gehäuses 3 ragen, zugänglich. In der Darstellung nach Fig. 1 und 2 befindet sich der Deckel 4 in einer horizontalen Zwischenstellung, in welcher er durch einen Arretierhebel 14 gesichert ist. Der Deckel kann aber auch ganz nach unten geklappt werden, wobei es   möglich   ist, der horizontalen und vertikalen Stellung des Deckels 4 verschiedene durch den Ventilblock 1 vermittelte Funktionen zuzuordnen.

Claims (4)

1. Ansprüche : 1. Hydraulisch betätigbarer Ladekran, insbesondere für Lastfahrzeuge, wobei die einzelnen Funktionen des Ladekrans durch nebeneinander angeordnete Schalthebel aktivierbar sind, welche verschiedenen in einem Ventil- block zusammengefassten Steuerschiebern zugeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilblock (1) und die Schalthebel (2) in einem gemeinsamen Gehäuse (3) ange- ordnet sind, welches mit einem hochklappbaren Deckel (4) versehen ist, welcher im hochgeklappten Zustand die Schalthebel (2) unzugänglich macht.
2. 2. Ladekran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb des Gehäuses (3) eine Zwischenwand (5) vorge- sehen ist, welche von den Schalthebeln (2) durchsetzte Schlitze (6) aufweist.
3. 3. Ladekran nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die im wesentlichen horizontal verlaufende Deckplatte des Gehäuses (3) mit die Trittsicherheit erhöhenden Rippen (8) od. dgl. versehen ist.
4. 4. Ladekran nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass an das Gehäuse (3) ein Sammelkanal (9) anschliesst, welcher die vom Ventilblock (1) zu den einzelnen Antriebseinheiten des Krans führenden Hydraulikleitungen (10) umfasst.