AT332U1 - LOADING CRANE - Google Patents

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AT332U1
AT332U1 AT0015494U AT15494U AT332U1 AT 332 U1 AT332 U1 AT 332U1 AT 0015494 U AT0015494 U AT 0015494U AT 15494 U AT15494 U AT 15494U AT 332 U1 AT332 U1 AT 332U1
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AT
Austria
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housing
valve block
loading crane
loading
levers
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AT0015494U
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German (de)
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Palfinger Ag
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  • Valve Housings (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Die Erfindung bezieht sich auf einen hydraulisch betätigbaren Ladekran, insbesondere für Lastfahrzeuge, wobei die einzelnen Funktionen des Ladekrans durch nebeneinander angeordnete Schalthebel aktivierbar sind, welche verschiedenen in einem Ventilblock zusammengefassten Steuerschiebern zugeordnet sind. 



  Es ist bereits bekannt geworden, einen Ventilblock mit einer Abdeckung zu versehen, durch deren mit Schlitzen versehene Vorderseite die Schalthebel für die einzelnen Kranfunktionen ragen. Die Schalthebel bleiben dadurch den Witterungsverhältnissen ausgesetzt und einer unbefugten Betätigung zugänglich, unabhängig davon, ob eine Verwendung des Ladekrans überhaupt beabsichtigt ist. 



  Während der Transport- und Abstellzeiten des Fahrzeuges kommt es somit zu einer unnötigen Verschmutzung der hydraulischen Betätigungseinrichtung und insbesondere der Schalthebel selbst. 



  Die Erfindung vermeidet den aufgezeigten Nachteil dadurch, dass der Ventilblock und die Schalthebel in einem gemeinsamen Gehäuse angeordnet sind, welches mit einem hochklappbaren Deckel versehen ist, welcher im hochgeklappten Zustand die Schalthebel unzugänglich macht. 



  An sich war es bereits bekannt, die Schalthebel eines Ladekrans durch einen hochgeklappten Deckel unzugänglich zu machen, wenn keine Betätigung des Ladekrans vorgesehen ist. Bei bekannten derartigen Einrichtungen wird das Problem der Verschmutzung des Ventilblock nicht beachtet und auch die Steuerschieber selbst sind nicht wirklich geschützt, da die von innen durchsetzte Schlitzwand nicht vor Spritzwasser od. dgl. geschützt ist. 

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  Die Erfindung ermöglicht es zunächst, den Ventilblock samt den davon ausgehenden Hydraulikleitungen und Schalthebeln wirksam vor Wettereinflüssen zu schützen. 



  Durch die Anordnung eines relativ grossen kompakten Gehäuses wird gleichzeitig eine Standfläche für das Bedienungspersonal geschaffen, was es nahelegt, die Deckplatte des Gehäuses mit die Trittsicherheit erhöhenden Rippen   od. dgl.   zu versehen, um diesen Vorteil optimal auszunützen. 



  Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung erläutert. In dieser ist Fig. 1 ein schematischer Längsschnitt durch das erfindungsgemässe Gehäuse samt dem darin enthaltenen Ventilblock, Fig. 2 eine schaubildliche Darstellung des Gehäuses bei geöffnetem Deckel. 



  Aufgabe des Ventilblocks 1 ist es, je nach Stellung der Schalthebel 2 unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit durch eine der Hydraulikleitungen 10 zu einem Verbraucher zu führen. Typische Verbraucher sind Hydraulikeinheiten, welche den Arm des Ladekrans heben, drehen oder verlängern sowie die seitliche Abstützung des Ladekrans. Beispielsweise dient die Hydraulikeinheit 15 zum Drehen des nicht dargestellten Ladekrans um die Achse 16. Zum Ventilblock 1 gelangt die unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit von einer Pumpe über eine Leitung 11, der Abfluss zum Tank erfolgt über eine Leitung 12. 



  Wesentlich ist, dass das Gehäuse 3 sowohl den Ventilblock 1 wie die Schalthebel 2 umfasst, wenn der Deckel 4 geschlossen ist. Dabei geht es nicht um einen hermetischen Verschluss des Gehäuses, vielmehr können im Gehäuse 3 Schlitze vorgesehen sein, welche eine Ent- 

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 lüftung ermöglichen. Auch ist es zweckmässig, die Deckplatte 13 abnehmbar zu gestalten, um den Ventilblock 1 für Servicearbeiten zugänglich zu halten. Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung liegt darin, dass das Gehäuse 3 so gross ist, dass die Deckplatte 13 eine Trittfläche für das Personal bietet. Um die Trittsicherheit zu erhöhen, kann sie mit Rippen 8 versehen sein. 



  Der Sammelkanal 9 für die Hydraulikleitungen 10 schliesst unmittelbar an das Gehäuse 3 an. Dieser Sammelkanal 9 kann als Rohr in Form eines Faltenbalges ausgebildet sein, es ist aber auch möglich, die Kransäule selbst als solchen Sammelkanal zu verwenden. 



  Wie aus Fig. 2 hervorgeht, sind bei heruntergeklapptem Deckel 4 die Schalthebel 2, welche durch Schlitze 6 in der schrägen Zwischenwand 5 des Gehäuses 3 ragen, zugänglich. In der Darstellung nach Fig. 1 und 2 befindet sich der Deckel 4 in einer horizontalen Zwischenstellung, in welcher er durch einen Arretierhebel 14 gesichert ist. Der Deckel kann aber auch ganz nach unten geklappt werden, wobei es   möglich   ist, der horizontalen und vertikalen Stellung des Deckels 4 verschiedene durch den Ventilblock 1 vermittelte Funktionen zuzuordnen.



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  The invention relates to a hydraulically actuated loading crane, in particular for trucks, wherein the individual functions of the loading crane can be activated by switching levers arranged next to one another, which are assigned to different control slides combined in a valve block.



  It has already become known to provide a valve block with a cover, through the slots provided on the front side of which the shift levers for the individual crane functions protrude. As a result, the gearshift levers remain exposed to the weather and are accessible to unauthorized actuation, regardless of whether the loading crane is intended to be used at all.



  During the transport and parking times of the vehicle, there is therefore unnecessary contamination of the hydraulic actuating device and in particular the shift lever itself.



  The invention avoids the disadvantage shown in that the valve block and the shift lever are arranged in a common housing which is provided with a flip-up cover which, when folded up, makes the shift lever inaccessible.



  In itself, it was already known to make the gearshift levers of a loading crane inaccessible by means of a flipped-up cover when the loading crane is not to be actuated. In known devices of this type, the problem of contamination of the valve block is not taken into account and the control slides themselves are not really protected, since the diaphragm wall penetrated from the inside is not protected against splashing water or the like.

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  The invention first of all makes it possible to effectively protect the valve block together with the hydraulic lines and shift levers emanating therefrom from weather influences.



  The arrangement of a relatively large, compact housing simultaneously creates a footprint for the operating personnel, which suggests that the cover plate of the housing be provided with ribs or the like which increase the surefootedness in order to optimally utilize this advantage.



  Details of the invention will be explained with reference to the drawing. 1 is a schematic longitudinal section through the housing according to the invention together with the valve block contained therein, FIG. 2 is a diagrammatic representation of the housing with the lid open.



  The task of the valve block 1 is, depending on the position of the shift lever 2, to guide hydraulic fluid under pressure through one of the hydraulic lines 10 to a consumer. Typical consumers are hydraulic units that lift, rotate or extend the arm of the loading crane and the lateral support of the loading crane. For example, the hydraulic unit 15 is used to turn the loading crane (not shown) about the axis 16. The hydraulic fluid under pressure reaches the valve block 1 from a pump via a line 11, and the outflow to the tank takes place via a line 12.



  It is essential that the housing 3 comprises both the valve block 1 and the shift lever 2 when the cover 4 is closed. It is not a matter of hermetically sealing the housing; rather, 3 slots can be provided in the housing, which

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 allow ventilation. It is also expedient to make the cover plate 13 removable in order to keep the valve block 1 accessible for service work. An important advantage of the invention is that the housing 3 is so large that the cover plate 13 offers a step surface for the staff. In order to increase the surefootedness, it can be provided with ribs 8.



  The collecting channel 9 for the hydraulic lines 10 connects directly to the housing 3. This collecting duct 9 can be designed as a tube in the form of a bellows, but it is also possible to use the crane column itself as such a collecting duct.



  As can be seen from FIG. 2, when the cover 4 is folded down, the shift levers 2, which protrude through slots 6 in the inclined intermediate wall 5 of the housing 3, are accessible. 1 and 2, the cover 4 is in a horizontal intermediate position, in which it is secured by a locking lever 14. However, the cover can also be folded all the way down, it being possible to assign 4 different functions mediated by the valve block 1 to the horizontal and vertical position of the cover.


    

Claims (4)

Ansprüche : 1. Hydraulisch betätigbarer Ladekran, insbesondere für Lastfahrzeuge, wobei die einzelnen Funktionen des Ladekrans durch nebeneinander angeordnete Schalthebel aktivierbar sind, welche verschiedenen in einem Ventil- block zusammengefassten Steuerschiebern zugeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilblock (1) und die Schalthebel (2) in einem gemeinsamen Gehäuse (3) ange- ordnet sind, welches mit einem hochklappbaren Deckel (4) versehen ist, welcher im hochgeklappten Zustand die Schalthebel (2) unzugänglich macht.    Claims: 1. Hydraulically operated loading crane, especially for Trucks, the individual functions of the Loading cranes can be activated by switching levers arranged side by side, which are assigned to different control slides combined in a valve block, characterized in that the valve block (1) and the Gearshift levers (2) are arranged in a common housing (3), which is provided with a flip-up cover (4), which in the folded-up state Makes shift lever (2) inaccessible. 2. Ladekran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb des Gehäuses (3) eine Zwischenwand (5) vorge- sehen ist, welche von den Schalthebeln (2) durchsetzte Schlitze (6) aufweist. 2. Loading crane according to claim 1, characterized in that within the housing (3) an intermediate wall (5) is provided which penetrated by the switching levers (2) Has slots (6). 3. Ladekran nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die im wesentlichen horizontal verlaufende Deckplatte des Gehäuses (3) mit die Trittsicherheit erhöhenden Rippen (8) od. dgl. versehen ist. 3. Loading crane according to claim 1 or 2, characterized in that the substantially horizontally extending cover plate of the housing (3) is provided with ribs (8) or the like which increase safety. 4. Ladekran nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass an das Gehäuse (3) ein Sammelkanal (9) anschliesst, welcher die vom Ventilblock (1) zu den einzelnen Antriebseinheiten des Krans führenden Hydraulikleitungen (10) umfasst. 4. Loading crane according to claim 1 to 3, characterized in that to the housing (3) connects a collecting channel (9), which from the valve block (1) to the individual Drive units of the crane leading hydraulic lines (10).
AT0015494U 1994-07-01 1994-07-01 LOADING CRANE AT332U1 (en)

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AT0015494U AT332U1 (en) 1994-07-01 1994-07-01 LOADING CRANE

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AT0015494U AT332U1 (en) 1994-07-01 1994-07-01 LOADING CRANE

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3023914A (en) * 1955-08-03 1962-03-06 L A Young Spring & Wire Corp Hydraulically actuated derrick attachment for vehicles
DE3110848A1 (en) * 1980-04-10 1982-01-14 Cella S.p.A., Gussago, Brescia SAFETY DEVICE FOR LIFTING DEVICES OF A GENERAL TYPE AND FOR HANDLING DEVICES WITH OIL HYDRAULIC CONTROL

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE3110848A1 (en) * 1980-04-10 1982-01-14 Cella S.p.A., Gussago, Brescia SAFETY DEVICE FOR LIFTING DEVICES OF A GENERAL TYPE AND FOR HANDLING DEVICES WITH OIL HYDRAULIC CONTROL

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