AT330427B - Eckverbindung fur rahmenprofile fur fenster oder turen - Google Patents

Eckverbindung fur rahmenprofile fur fenster oder turen

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AT330427B
AT330427B AT944173A AT944173A AT330427B AT 330427 B AT330427 B AT 330427B AT 944173 A AT944173 A AT 944173A AT 944173 A AT944173 A AT 944173A AT 330427 B AT330427 B AT 330427B
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doors
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Ego Werke
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/96Corner joints or edge joints for windows, doors, or the like frames or wings
    • E06B3/988Corner joints or edge joints for windows, doors, or the like frames or wings specially adapted for sheet metal frame members with an open U-shaped cross-section
    • E06B3/9885Mitre joints

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Die Erfindung bezieht sich auf eine Eckverbindung für Rahmenprofile für Fenster oder Türen, wobei an den Profilen im Bereich der Gehrung Platten mit eineinandergreifenden Teilen starr befestigt und durch
Verbindungsteile aneinander anpressbar sind. 



   Die üblichen, an den Ecken verschweissten Metallzargen erfordern an den Schweissstellen aufwendige Verputzarbeit. Zudem ergeben solche verschweissten Zargen ein hohes Transport- und Lagervolumen. 



   Bei fertig lackierten Zargen kommt noch hinzu, dass sowohl das Lackieren als auch der Transport umständlich sind. Ein weiterer Nachteil fertig verschweisster und lackierter Zargen besteht darin, dass die Verpackung einen erheblichen Aufwand erfordert, wenn nicht die Gefahr von Beschädigungen der lackierten Oberfläche und in der Folge Ausbesserungsarbeiten in Kauf genommen werden sollen. 



   Zur Verbindung von auf Gehrung geschnittenen Schenkeln von Zargen für Türen oder Fenster ist es zwar bereits bekannt, im Bereich der Gehrungsfuge auf der Innenseite der Profilschienen Verstärkungsplatten festzuschweissen, von denen Nocken abragen und diese Nocken mit Hilfe kurvenförmiger Schlitze zusammenzuziehen, die in einer Drehscheibe angebracht sind. Nachteilig ist indessen, dass sich beim Drehen der geschlitzen Scheibe-also beim Festziehen-die beiden Profilschienen entlang der Gehrungsfuge gegenläufig zu verschieben suchen, so dass sich leicht eine ungenaue, versetzte Stossverbindung ergibt. 



   Mit der Erfindung soll die Aufgabe gelöst werden, eine Eckverbindung für Rahmenprofile für Fenster oder Türen zu schaffen, die sich einfach herstellen und auf dem Bau rasch und leicht sehr genau zusammenfügen lässt. 



   Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass im Profilschienen-Mittelteil Halteplatten-Paare mit abwechslungsweise übereinandergreifenden Winkelteilen vorhanden sind, und in den zwischen den Winkelteilen gebildeten Kanal ein Riegel eingeschoben ist. 



   Die beim Einschieben des Riegels zur Sicherung der Verbindung zwischen den beiden Profilschienen auftretenden Kräfte bewirken bei beiden Profilschienen ein gleichmässiges Anpressen der   Gehrungsschnittflächen,   so dass keine Tendenz zur Verschiebung der Profilschienen in zueinander entgegengesetzten Richtungen auftritt. 



  Ausserdem ist diese Verbindung sehr einfach und billig herstellbar. 



   In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es   zeigen : Fig. 1   
 EMI1.1 
 



   Die beiden gleich ausgebildeten   Profilschienen--l, 2--sind   Teil einer Fenster-oder Türzarge bzw. eines Rahmens. Beide   Profilschienen--1, 2--sind   in Gehrung geschnitten, wobei der Gehrungswinkel 450 beträgt. 



  Auf der Innenseite des Flachteiles --18-- beider Profilschienen --1,2-- ist je eine Einlage--3, 4--durch Punktschweissung starr befestigt. Diese Einlagen--3, 4--bestehen je aus einem Kupplungsstück-8, 9--mit 
 EMI1.2 
 Keilwinkel von 6 bis 100, vorzugsweise etwa 80 ein. Kupplungsstücke --8,9-- und Blechhalter --6,7-sind je miteinander durch Schweissung oder Nieten starr verbunden ; sie könnten jedoch auch aus einem einzigen Stück, beispielsweise als Gussstück, hergestellt sein. Je ein nach aufwärts gerichteter Lappen--13, 14--der Blechteile--6, 7--ist mit dem äusseren, vom   Flachteil --18-- rechtwinkelig   abragenden   Lappen--23--   
 EMI1.3 
 
2--durch Punktschweissenbefindet sich in der Zahnmitte.

   Jeder der beiden   Blechhalter--6, 7--überdeckt   somit einen Teil der Zahnlücken seines   Kupplungsstückes--8   bzw. 9--. Wenn die Kupplungsstücke --8,9-- ineinandergreifen, ergibt sich dadurch eine präzise Ausrichtung und eine praktisch spielfreie Führung der   Profilschienen-l, 2-   quer zu den Zähnen. 



   Das Zusammenziehen der beiden   Profilschienen --1, 2-- erfolgt   mit Hilfe einer   Lasche--5--,   die im Querschnitt C-förmig ausgebildet ist und konisch verlaufende Seitenflächen aufweist, die mit den winkelgleich 
 EMI1.4 
 
11--der Blechteile--6, 7--zusammenwirken.d. h. sie ist vorn mit einer 90-grädigen Spitze und hinten mit einem 90-grädigen Ausschnitt versehen, wie dies aus Fig. 1 hervorgeht.

   Die Länge der   Lasche--5--ist   kürzer als die Gehrungsfuge--19--im flachen Hauptteil   --18--   der   Profilschienen--l, 2--und   ermöglicht dadurch eine Verschiebung parallel zur Gehrungsfuge   --19--.   Zum Zusammenpressen der beiden   Profilschienen--l, 2--wird   die Lasche--5--am schmäleren Ende über die beiden   Ränder--10, 11--gesteckt   und dann in Richtung des Pfeiles--A--unter Krafteinwirkung verschoben, wodurch die   Zähne -16, 17-- ineinander   geschoben werden und die Gehrungsfuge--19--geschlossen wird, so dass sich eine starre Verbindung ergibt.

   Um ein ungewolltes Lösen 
 EMI1.5 
 

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 --7-- herausTeil --22-- der Profilschiene --1-- ein Winkelstück --12--, das lose gegen die andere Profilschiene - anliegt Ein weiteres-in den Zeichnungen nicht dargestelltes-Winkelstück ist an der Profilschiene 
 EMI2.1 
 sich lose über die   Profilschiene --1--.   



   In den Fig. 4 und 5 ist eine weitere Ausführungsform zum zusätzlichen Zusammenhalten der abgekröpften, vom   Flachkeil-5-entfernt   liegenden Teile --22-- der Profilschienen --1,2-- dargestellt. Bei dieser Ausführungsform ist der   Teil-22--länger   als bei den Fig. 1 bis 3 und ersetzt den Winkel-12-. Diese Ausführungsform ist üblicherweise zusätzlich zu den in den   Fig. 1   und 2 dargestellten Verbindungsorganen vorhanden. Diese Ausführungsvariante ist dann zweckmässig, wenn der Profilschienenteil-22-verhältnismässig tief ist. An jedem   Profilschienenteil-22-ist   ein   Halteblech --24-- durch   Punktschweissung od. dgl. starr verbunden.

   Diese Haltebleche-24-sind je mit mindestens zwei abgewinkelten Enden --25-- werschen, die zueinander versetzt sind und abwechslungsweise bezogen auf die Gehrungsfuge - übereinander greifen. Dadurch entsteht-in Richtung des Pfeiles --B-- in Fig.4 geschen -- eine lichte Vierecköffnung, in welche ein im Querschnitt vierkantiger, länglicher   Riegel --27-- parallel   zum Profilschienenteil --22-- eingeschoben werden kann. Der   Riegel --27-- kann   entweder parallele Seitenflächen haben oder keilförmig ausgebildet sein. 



   Der   Riegel --27-- sowie   der   Flachkeil --5-- können   auch aus einer Kombination von Metall und formbeständigem Kunststoff bestehen. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Eckverbindung für Rahmenprofile für Fenster und Türen, wobei an den Profilen im Bereich der Gehrung Platten mit ineinandergreifenden Teilen starr befestigt und durch Verbindungsteile aneinander 
 EMI2.2 
 (24) mit abwechslungsweise übereinandergreifenden Winkelteilen (25) vorhanden sind, und in den zwischen den Winkelteilen (25) gebildeten Kanal ein Riegel (27) eingeschoben ist (Fig. 4, 5). 
 EMI2.3 


AT944173A 1972-07-28 1973-11-09 Eckverbindung fur rahmenprofile fur fenster oder turen AT330427B (de)

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AT944173A AT330427B (de) 1972-07-28 1973-11-09 Eckverbindung fur rahmenprofile fur fenster oder turen

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