AT32694B - Einrichtung zur Verhinderung der Erwärmung des Kurbelgehäuses bei doppelt wirkenden, liegenden Dampfmaschinen. - Google Patents

Description

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  Einrichtung zur Verhinderung der Erwärmung des Kurbelgehäuses bei doppelt wirkenden, liegenden Dampfmaschinen. 



   Bei den Dampfmaschinen mit doppelt wirkendem, liegendem Zylinder, wie sie insbesondere für Automobile verwendet werden, wird infolge des hohen. zur Verwendung gelangenden Dampfdruckes stets etwas Dampf in das angeschlossene   Kurbelwellengehäuse   übertreten, durch dessen Kondensation eine rasche Temperaturerhöhung des im Gehäuse befindlichen Öles und der anderen Organe stattfindet. Ferner wird durch   Emaisionierung   des   Öles   mit dem Kondenswasser die schmierende Wirkung des Öles beeinträchtigt. 



   Gemäss der Erfindung ist zwischen der die Stopfbüchse der Kolbenstange enthaltenden Zylinderwandung und dem   Kurbelgehäuse durch   Ausbildung des Kreuzkopfes mit einer kolbenartigen   Rundführung   ein Raum geschaffen, welcher zur Aufnahme und Abführung des aus dem Zylinder entweichenden Öl-und Dampfgemisches dient, wodurch dieses nicht in das Kurbelwellengehäuse übertreten kann. Auf diese Weise werden die in letzterem befindlichen Organe, sowie das Schmieröl nicht durch kondensierten Dampf erhitzt. 



   In der Zeichnung ist ein lotrechter Längsschnitt durch eine entsprechend der vor-   liegenden Erfindung ausgestaltete Dampfmaschine dargestellt.   



   In dem Zylinder a ist ein Kolben c verschiebhar, dessen Stange in einer mit mehreren   inneren Querrillen versehenen Führung d   läuft. In diese   Rillen wird durch einen Kanal'/   das Schmieröl eingeführt, u. zw. an dem Ende, welches dem   Kolben zugewendet   ist, so dass das   U)   beim Gange der   Maschine durch   den Dampf in die anderen Rillen   htnübor-   gedrückt wird. 



   Für die Führung des Kreuzkopfes ist der Zylinder nach der Seite hin, an welcher die Kolbenstange austritt, durch einen   Führungszylinder j verlängert,   in welcher der als   Kolhen ausgebildete Kreuzkopf k sitzt.   An dem Kreuzkopf ist die Kurbelstange l angelenkt, deren anderes Ende an der Kurbelwelle o angreift. An der zylindrischen Führung j ist das Kurbelgehäuse p befestigt, welches zur Aufnahme des Schmiermittels und der in Bewegung befindlichen Organe (Kurbelwelle, Kurbelstange, Steuerwelle usw.) dient. Das   häuse   ist auf allen Seiten luftdicht verschlossen, da auf der   Seite der Führungen j der   dichte Abschluss durch den zylindrisch ausgebildeten Kreuzkopf k gesichert ist.

   Das Öl in dem Kurbelgehäuse kann daher weder entweichen, noch kann es durch kondensierten Dampf erhitzt werden, da der Dampf nur in die   Zwischenkammer   j gelangt, aus welcher er mit 
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 Schmierung bei grosser Ökonomie erzielt. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH: Einrichtung zur Verhinderung der Erwärmung des Kurbelgehäuses bei doppelt wirkenden, liegenden Dampfmaschinen für überhitzten Dampf mit einem die Rundführung vollkommen abschliessenden Kreuzkopf, dadurch gekennzeichnet, dass der zwischen dem Zylinderdeckel und dem Kreuzkopfe vorgesehene, das durchsickernde Öl- und Dampfgemisch aufnehmende Raum mit einer Auslassöffnung versehen ist, so dass dieses Gemisch nicht in das Kurbel- gehäuse gelangen kann. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.