AT315735B - Kettenförderer zum Transport von Holz - Google Patents

Kettenförderer zum Transport von Holz

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Publication number
AT315735B
AT315735B AT71772A AT71772A AT315735B AT 315735 B AT315735 B AT 315735B AT 71772 A AT71772 A AT 71772A AT 71772 A AT71772 A AT 71772A AT 315735 B AT315735 B AT 315735B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
conveyor
chain
plates
chain conveyor
chain links
Prior art date
Application number
AT71772A
Other languages
English (en)
Inventor
Ing Heinrich Altinger Dipl
Kirchmayer Willibald
Karl Krebs Ing
Hoerzer Gustav
Original Assignee
Andritz Ag Maschf
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Andritz Ag Maschf filed Critical Andritz Ag Maschf
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G17/00Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
    • B65G17/06Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface having a load-carrying surface formed by a series of interconnected, e.g. longitudinal, links, plates, or platforms
    • B65G17/08Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface having a load-carrying surface formed by a series of interconnected, e.g. longitudinal, links, plates, or platforms the surface being formed by the traction element
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2201/00Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
    • B65G2201/04Bulk

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Die Erfindung betrifft einen Kettenförderer mit einer Einrichtung zur Aufnahme von Belastungsspitzen bei Beschickung von Maschinen mit rohen Holzstücke, Baumstämmen usw., insbesondere für Entrindungsmaschinen, deren Förderkette aus einer Anzahl von Kettengliedern besteht, die durch Laschen und Bolzen gelenkig miteinander verbunden sind und an ihrer Oberseite Deckplatten aufweisen, die eine Art Förderband ergeben. 



   Es sind Kettenförderer bekannt, die eine über   Treib-und Tragrollen geführte   endlose Förderkette aufweisen. An der Oberseite der einzelnen Kettenglieder sind Auflageplatten befestigt, auf denen das Fördergut, z. B. Holzstämme u. dgl. transportiert werden. Eingefasst ist die Förderkette durch feststehende, etwas schräggestellte Leitbleche, die ein Abfallen des Fördergutes besonders an der Beladestelle verhindern. Um eine grössere Menge an Fördergut aufnehmen zu können, sind die Leitbleche relativ gross ausgeführt. Dies hat aber zur Folge, dass   z. B.   die Holzstämme von einer gewissen Höhe aus mit grosser Wucht auf die Auflageplatten aufschlagen, so dass diese, bzw. die dazugehörige Stützkonstruktion ohne besondere Vorkehrungen sehr rasch zu Bruch gehen können. 



   Die üblichen Ausführungen führen zu teuren Sonderkonstruktionen, die wirtschaftlich nicht vertretbar sind. 



  Ein wesentlicher Nachteil liegt dabei auch in der Ersatzteilbeschaffung. Einerseits soll die Lagerhaltung nicht zu umfangreich sein, anderseits besteht bei Ausfall eines Ersatzteiles die Gefahr der Stillegung der gesamten Maschinenanlage. 



   Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, auf eine Sonderkonstruktion von Auflageplatten zu verzichten und dafür Teile heranzuziehen, die selbst hohen Belastungen standhalten und für andere Maschinen ebenfalls vorhanden sein müssen. Weiters sollen die auftretenden hohen Belastungspitzen wirksam aufgenommen werden können, wie sie beim Beschickungsvorgang auftreten. Erfindungsgemäss wird das Ziel erreicht durch Verwendung an sich bekannter Caterpillar-Kettenglieder, deren Auflageplatten als Förderplatten dienen, wobei zwischen seitlicher Laschenfläche und Führung der Kettenglieder Dämpfungselemente angeordnet sind.

   Um eine bessere Mitnahme des Fördergutes zu erzielen, d. h. den jeweiligen Erfordernissen die Förderkette anpassen zu können, werden nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung, an der Aussenseite der Förderplatte Mitnehmerplatten und gegebenenfalls Förderspitzen befestigt. 



   Dadurch wird erreicht, dass man eine aus relativ billigen Normteilen gefertigte Förderkette erhält, die bei Bruch oder Verschleiss sofort wieder ersetzt und der Kettenförderer betriebsbereit erstellt werden kann. Die Kostenersparnis ist ein beträchtlicher Vorteil. 



   An Hand eines Ausführungsbeispieles sei die Erfindung näher erläutert. Es zeigen : Fig. 1 ein Kettenglied in 
 EMI1.1 
 eine Draufsicht auf eine Anzahl von Kettengliedern, Fig. 6 eine Seitenansicht von Fig. 5. 



   Die Fig. 1 zeigt ein Caterpillar-Kettenglied--l--in Ansicht. An der Oberseite ist die Auflageplatte des   Kettengliedes --1--,   die als   Förderplatte --2-- dient.   Unterhalb sind die Verbindungsteile, wie Laschen --3--, Bolzen--4--, angeordnet. Beidseitig der   Förderplatte --2-- sind   unterhalb etwas hervorstehend   Gleitbacken--10--angeschweisst.   Sie dienen zur Führung des   Kettengliedes --1--,   besonders wenn die Förderkette eine konvexe Lage einnimmt. Zwischen der   Führung-8--der Kettenglieder-l-sind     Dämpfungselemente--7--eingefügt.   Sie sind an der   Führung --8-- befestigt   und nehmen seitliche Belastungsspitzen auf.

   Die Laschen--3--, bzw. die Enden der   Bolzen --4-- gleiten   an den   Dämpfungselementen--7--entlang.   Auf der   Förderplatte--2-ist   der   Greifersteg--9--,   der sich über die gesamte Breite des   Kettengliedes--1--erstreckt. Förderplatte--2-und Greifersteg--9--bestehen   aus einem Stück. Zur Verbesserung der Mitnahme des Fördergutes sind an der Vorderseite der Greiferstege -   9--Mitnehmerplatten--5--angeschweisst.   In besonderen Fällen können auch   Förderspitzen-6--   Anwendung finden. 



   Zur Aufnahme der Stösse an der Übergabestelle, die durch das Abgleiten des Fördergutes aus einer gewissen Höhe auf das Plattenband entstehen, ist das Band in Förderrichtung in bekannter Weise durch eine nachgiebige Spannstation am nicht angetriebenen Umlenkrad abgefedert. Für die Aufnahme der auch senkrecht zur Förderrichtung an der Übergabestelle auftretenden Schläge wird üblicherweise eine verstärkte Konstruktion der Platten-Führungsteile verwendet, die aber die Anfälligkeit gegen bleibende Verformung einzelner Teile und gegen Rissbildung vorwiegend an den Schweissnähten nicht herabsetzt. Erst der erfindungsgemässe Einbau eines elastischen Systems in das Plattenband im Bereich der Übergabestelle erlaubt eine errechenbare, definierte Begrenzung der maximalen Kraftwirkung durch die Stösse.

   Als elastisches, verformbares und energievernichtendes Element werden an sich bekannte, zwischen Laschenfläche und Führung der   Kettenglieder --1--,   Gummi-Metall-Verbindungen als   Dämpfungselement--7--eingesetzt,   die die Seitenkräfte auf ein zulässiges Mass begrenzen und gleichzeitig ein Entlanggleiten des Förderbandes an den   Dämpfungselementen-7-nicht   verhindern. 



   Die Fig. 2 zeigt eine Anordnung der   Mitnehmerplatte--5--auf   den   Greifersteg-9--.   Sie ist an der Längsseite überlappt angeschweisst und steht etwa zur Hälfte seiner Breite über dem Greifersteg--9-. 



   In Fig. 3 und 4 ist die Befestigung der   Förderspitzen--6--aufgeführt.   Es ist vorteilhaft, entweder drei oder vier Förderspitzen --6-- abwechselnd zu verwenden. Diese sind etwa dreieckförmige, mit der Spitze nach oben gerichtete Körper, und sind ähnlich wie die Mitnehmerplatten--5--seitlich an den Greiferstegen 

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   --9--   angeschweisst. Sie dienen ebenfalls zur Erhöhung der Reibung und verbessern die Mitnahme des Fördergutes. 



   Die Fig. 5 zeigt in Draufsicht die Kettenglieder-l-und veranschaulicht die Lage der Mitnehmerplatten   - -5--,   bzw.   Förderspitzen--6--in   abwechselnder Reihenfolge. 



   Schliesslich ist in Fig. 6 die Seitenansicht der   Kettenglieder-l-aufgeführt.   Es ist die Mitnehmerplatte   --5-   und Gleitbacke--10-, die seitlich des Greifersteges-9--, bzw. an der Unterseite der Förderplatte   --2-   befestigt ist, aufgeführt. Die   Laschen--3--,   bzw.   Bolzen --4-- sind   der Einfachheit wegen in den Zeichnungen nicht dargestellt. 



   Wesentlich an dieser Anordnung ist die Verwendung von an sich bekannten Caterpillar-Kettengliedern, wodurch eine Wertsteigerung eines solchen Kettenförderers erzielt wird, da die Ersatzteilbeschaffung nur mehr eine untergeordnete Rolle spielt. Die bewusst elastische Aufnahme auch der senkrecht zur Förderrichtung wirkenden Stösse des Fördergutes an der Übergabestelle trägt wesentlich zur Erhöhung der Lebensdauer der Maschinenanlage bei. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Kettenförderer mit einer Einrichtung zur Aufnahme von Belastungsspitzen bei Beschickung von Maschinen mit rohen Holzstücken, Baumstämmen usw., insbesondere für Entrindungsmaschinen, deren Förderkette aus einer Anzahl von Kettengliedern besteht, die durch Laschen und Bolzen gelenkig miteinander verbunden sind und an ihrer Oberseite Deckplatten aufweisen, die eine Art Förderband ergeben, g e k e n n z e i c h n e t d u r c h Verwendung an sich bekannter Carterpillar-Kettenglieder   (1),   deren Auflageplatten als Förderplatten (2) dienen, wobei zwischen seitlicher Laschenfläche und Führung (8) der Kettenglieder   (1)   Dämpfungselemente (7) angeordnet sind. 
 EMI2.1 


Claims (1)

  1. Oberseite der Förderplatten (2), bzw. längsseits der Greiferstege (9) Mitnehmerplatten (5) oder Förderspitzen (6) befestigt sind.
AT71772A 1972-01-31 1972-01-31 Kettenförderer zum Transport von Holz AT315735B (de)

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