AT31211B - Vorrichtung zur Verhinderung des seitlichen Gleitens von Motorfahzeugen. - Google Patents
Vorrichtung zur Verhinderung des seitlichen Gleitens von Motorfahzeugen.Info
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- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Vorrichtung zur Verhinderung de8 eeltlichen Gleiten. von Motorfahrzeugen. Angemeldet am ia. Juni 1906. - Beginn der Patentdauer: 1. August 1907. Das seitliche Gleiten von mechanischen Antrieb erhaltenden Fahrzeugen wird erfahrung- gemäss dadurch hervorgerufen, dass die rollende Reibung der mechanisch getriebenen Räder auf der Fahrstrasse in gleitende übergeht, sei es, dass der Motor die Triebräder zu rasch dreht, sei es, dass die Bremsen die Drehung der Triebräder verzögern. Es wird deshalb nach vorliegender Erfindung neben jedem Triebrad ein Hilfsrad angeordnet, welches auf der Achse des Triebrades lose sitzt und vom Antrieb und der Bremsung des Triebrades unabhängig ist. Dieses Hilfsrad rollt beständig auf der Strasse und ist völlig unabhängig vom Triebrad. Es verhindert dieses Hilfsrad, eben weil es beständig auf der Strasse rollt, jedes seitliche Gleiten oder Schleudern des Wagens. In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Einrichtung nach vorliegender Erfindung dargestellt, u. zw. zeigt : Fig. 1 ein freilaufendes Hilfsrad am Ende der Treibachse, Fig. 2 zeigt ein auf der Nabe des Hauptrades freilaufendes Hilfsrad. In Fig. 1 ist a das Hilfsrad, welches neben dem Rade b am Ende der Achse e angeordnet ist. c ist ein mit dem Rade b fest verbundenes Kettenrad, durch welches ersteres Antrieb erhält. d ist eine gleichfalls mit dem Rade b fest verbundeneBremstrommel. Bei der Ausführungsform nach Fig. 2 ist das Rad a auf der Nabe des Rades b frei drehbar. Beide Räder a und b besitzen elastische Reifen. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Vorrichtung zur Verhinderung des seitlichen Gleitens von Motorfahrzeuge 11, dadurch gekennzeichnet, dass die neben dem Triebrad oder den Triebrädern auf der gleichen Achse sitzenden Hilfsräder vollkommen frei drehbar sind und somit vom Antrieb und der Bremsung unbeeinflusst, stets auf der Strasse rollen, nie gleiten, wodurch das seitliche Gleiten oder Schleudern des Fahr- , venges wirksam verhindert wird. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT31211T | 1906-06-12 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT31211B true AT31211B (de) | 1907-12-27 |
Family
ID=3545617
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT31211D AT31211B (de) | 1906-06-12 | 1906-06-12 | Vorrichtung zur Verhinderung des seitlichen Gleitens von Motorfahzeugen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT31211B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6419325B1 (en) * | 2000-03-20 | 2002-07-16 | Meritor Heavy Vehicle Systems, Llc | Wheel bearing arrangement for a dual wheel assembly |
-
1906
- 1906-06-12 AT AT31211D patent/AT31211B/de active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6419325B1 (en) * | 2000-03-20 | 2002-07-16 | Meritor Heavy Vehicle Systems, Llc | Wheel bearing arrangement for a dual wheel assembly |
| EP1136285A3 (de) * | 2000-03-20 | 2003-10-22 | Meritor Heavy Vehicle Systems, LLC | Radlageranordnung für Zwillingsrad |
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