AT28494B - Bremsschuh mit Hohlgriff für Eisenbahnfahrzeuge. - Google Patents

Description

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    Bremsschuh   mit   Hohlgrilf   für   Eisenbahnfahrzeuge.   



     Die gebräuchlichen Bremsschuhe   für   Eisenbabnfahrzeuge   erwärmen sich erfahrunggemäss beim häufigen Gebrauche oft so stark, dass es, auch wenn sie mit einem Griffstücke versehen sind, nicht möglich ist, sie mit der Hand zu fassen. Nach vorliegender Erfindung wird dieser Nachteil dadurch beseitigt, dass ein hohler Handgriff verwendet wird, dessen unteres Ende offen ist, so dass in den Hohlraum Luft eintreten kann, die eine rasche Ab-   kühtung bewirkt. Das   obere Ende des Griffes ist in den Schuh lose eingesetzt, so dass im hohlen Griffe ein   Luftzug entstehen kann,   zu dessen   Verstärkung   in der Nähe des oberen Endes Bohrungen in der Wand des Griffes vorgesehen sein können. 



   In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des den Erfindungsgegenstand bildenden   Bremsschuhes   in   Seitenansicht,., teilweise im   Schnitte, dargestellt. 



   Das untere Ende des zweckmässig aus einem Gasrohre hergestellten Handgriffes a ist in einer durchgehenden Bohrung der aufgebogenen   Sohlplatte b   frei endend gelagert, während das obere Ende in einer Bohrung des Beckens c lose eingesetzt ist. Ein durch den Griff hindurchgehender Stift hindert das Abwärtsgleiten des Handgriffes. Bei einer in der Pfeilrichtung erfolgenden Bewegung des Bremsschuhes kann somit durch das untere offene Ende des Handgriffes Luft eintreten und die Abkühlung beschleunigen, welche namentlich dann in wirksamer Weise erfolgt, wenn die Luft am oberen Ende infolge des undichten Einsetzens des Griffes in den Schuh leicht entweichen kann. Um den die Abkühlung bewirkenden Luftzug zu verstärken, können am oberen Ende des Griffes   a   Öffnungen d vorhanden sein, die das Austreten der erwärmten Luft gestatten. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :   l.   Bremsschuh mit Hohlgriff für Eisenbahnfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass der Griff (a) an seinem unteren Ende offen ist, zum Zwecke, während des Bremsens Luft in den   Hohlraum   eintreten zu lassen und dadurch eine schnellere Abkühlung zu erzielen. 

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Claims (1)

1. 2. Bremsschuh nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass im oberen Teile des hohlen Griffes Öffnungen (d) vorhanden sind, aus denen die unten eintretende Luft wieder austreten kann. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.