AT27480B - Lokomotivkessel mit zwei übereinander liegenden Langkesseln. - Google Patents
Lokomotivkessel mit zwei übereinander liegenden Langkesseln.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Lokomotivkessel mit zwei übereinander liegenden Langkesseln. Die Erfindung betrifft einen Lokomotivkessel jener Art, bei welcher der liegende IIoizröhrenkessel mit einem auf ihm liegenden, im wesentlichen als Dampfsammler dienenden Langkossel von in der Regel etwas kleincrem Durchmesser verbunden ist. Bei den bisherigen Kesseln dieser Art sind Ober- und Unterkessel entweder durch kurze Rohrstutzen miteinander verbunden, oder mit abgeflachten Berührungsflächen ver- sehen und dann unmittelbar aufeinander gesetzt, wobei die einspringenden Winkel auf der EMI1.1 in der Herstellung aber grosse Schwierigkeiten. Nach der vorliegenden Erfindung sind diese Winkelbleche dadurch vermieden, dass der Untorkessel mit seinen oberen, nach aussen abgebogenen Längskanten unmittelbar mit dt'm Oberkessel vernietet und innerhalb seines oberen Teiles mit einem an seinen Längs- EMI1.2 zu einem Zylinder gebogenen Blech c gebildet, wobei die Befestigung des Oberkessels mit dem Teil a des Unterkessels durch eine einzige Nietreihe hergestellt ist. Damit beide übereinander liegenden Kessel einen einzigen grossen Wasser-und Dampfraum bilden, sind in den Oberkesset und in dem Teil a des Unterkessels Löcher d vorgesehen. Die in Fig. 2 dargestellte Ausführungsform unterscheidet sich von der eben be- EMI1.3 @ mit Löchern d versehen, damit beide übereinander liegenden Kessel einen grossen gemein- samen Wasser-und Dampfraum bilden. Die Verbindung der beiden Kessel könnte auch ebensogut umgekehrt sein, ohne dass sich an der Erfindung etwas ändert. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Lokomotivkessel mit zwei übereinander Hegenden Langkesseln, dadurch gekenn- zeichnet, dass der eine Kessel mit seinen nach aussen gebogenen Rändern unmittelbar mit dem anderen Kessel vernietet ist und zwischen den abgebogenen Enden durch ein mit diesen verbundenes mehrfach durchbrochener Blech versehen ist, das in seinem mittleren Teil mit dom anderen Kessel vernietet ist. <Desc/Clms Page number 2> 2. Lokomotivkesse ! nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass der an die nach EMI2.1 zu einem Zylinder gebogenen, zwischen den Nietverbindungen mehrfach durchbrochenen Blech besteht.3. Lokomotivkessd nach Anspruch l. dadurch gekennzeichnet, dass der an die nach aussen gebogenen Ränder des einen Kessels angenietet andere Kessel aus einem zylindrisch EMI2.2 EMI2.3
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1905168116D DE168116C (de) | 1905-04-25 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT27480B true AT27480B (de) | 1907-02-11 |
Family
ID=5687053
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT27480D AT27480B (de) | 1905-04-25 | 1906-02-10 | Lokomotivkessel mit zwei übereinander liegenden Langkesseln. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT27480B (de) |
-
1906
- 1906-02-10 AT AT27480D patent/AT27480B/de active
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