AT27397B - Bremsvorrichtung für Wagenzüge. - Google Patents

Bremsvorrichtung für Wagenzüge.

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AT27397B
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Adolf Hochegger
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

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 EMI2.1 
 wagen unterbleibt eine Verbindung des Seiles a mit dem Seil   y,   damit der Motorwagen auch   fnr   sich allein gebremst werden kann. 



   Bei Fahrzeugen mit vier schwenkbaren Bädern ist das zur Bremsanzugsvorrichtung führende Seil a, ebenso wie bei Fahrzeugen mit schwenkbaren Achsen von Mitte zu Mitte 
 EMI2.2 
   gescltobenen Federn f.   



   Würden die Bremsstangcn d,   dl in bezug auf   die festen Achsteile feststehen, so kämen bei einer Schwenkung der Räder die Bremsklötze neben diesen zu liegen. Um dies zu 
 EMI2.3 
 Schwenkung der Räder entsprechend seitwärts verschoben werden. Zu diesem   Behnfe   sind die   Bremsstangen   d,   d1   hinter den festen Aehsteilen an den die Räder steuernden   Lenkhebeln 1, 11   drehbar befestigt. Wären aber dabei die Bremsklötze mit den Bremsstangen d, d1 fest verbunden, so käme bei geschwenkten Rädern nur immer je eine Kante der Bremsklötze mit dem Radumfang in Berührung. Damit aber die   Bremsklötze   mit ihrer ganzen Bremsfläche 
 EMI2.4 
 schwenkbar (Gelenk m) angebracht sein. 



    PATENT-ANSPRÜCHE :   
1. Bremsvorrichtung für Wagenzüge, dadurch gekennzeichnet, dass das von Mitte zu Mitte der Achsen des Motorwagens und der Anhängewagen gehende Bremsanzugseil entlang der die einzelnen Wagen verbindenden   Kuppelstangen,   und zwar über deren sämtliche Knotenpunkte geführt ist, wodurch es auch beim Befahren von Kurven stets die gleiche wirksame Länge beibehält.

Claims (1)

  1. 2. Ausführungsform der Bremsvorrichtung nach Anspruch 1 bei Verwendung von Fahr- EMI2.5
AT27397D 1903-07-23 1903-07-23 Bremsvorrichtung für Wagenzüge. AT27397B (de)

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AT27397B true AT27397B (de) 1907-02-11

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