DE29909700U1 - Fahrzeuggespann aus Zugfahrzeug und Aufliegeranhänger - Google Patents
Fahrzeuggespann aus Zugfahrzeug und AufliegeranhängerInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
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- B60D1/06—Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/02—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with mechanical assistance or drive
- B60T13/06—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with mechanical assistance or drive by inertia, e.g. flywheel
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- B60T7/12—Brake-action initiating means for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger
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Description
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Claims (4)
1. Fahrzeuggespann aus einem Zugfahrzeug (1) und einem
Aufliegeranhänger (2), der mit einer Auflaufbremseinrichtung
ausgestattet ist, wobei das Zugfahrzeug und der Auflieger
anhänger mittels einer Kupplungsvorrichtung (3) mit zwei
drehbar ineinandergreifenden Kupplungsteilen (4, 5) miteinander
gekuppelt sind, von denen der eine Kupplungsteil (5) an dem
Zugfahrzeug abgestützt ist und der andere Kupplungsteil (4) an
dem einen Hebelarm (7) eines zweiarmigen Umlenkhebels (6)
angeordnet ist, der an einem Aufliegergestell (9) des
Aufliegeranhängers um ein vorbestimmtes Maß schwenkbar
abgestützt ist, wobei zwischen dem anderen Hebelarm (8) des
Umlenkhebels und dem Aufliegeranhänger die Auflaufeinrichtung
(10) der Auflaufbremseinrichtung eingebaut ist.
2. Fahrzeuggespann nach Anspruch 1, wobei die Auflauf
einrichtung (10) der Auflaufbremseinrichtung zwischen dem
Frontende des Aufliegeranhängers (2) und dem anderen Hebelarm
(8) des Umlenkhebels (6) eingebaut ist.
3. Fahrzeuggespann nach Anspruch 1 oder 2, wobei der an dem
Umlenkhebel (6) angeordnete Kupplungsteil (4) an dem
betreffenden Hebelarm (7) des Umlenkhebels festgelegt ist und
an dem Kupplungsteil (5) des Zugfahrzeugs entsprechend der
Schwenkbewegung des Umlenkhebels schwenkbar abgestützt ist.
4. Fahrzeuggespann nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei das
Kupplungsteil (5) des Zugfahrzeugs auf dessen lastabtragenden
Bodenbaugruppe (12) im Bereich vor der Hinterachse (13) des
Zugfahrzeugs lastabtragend abgestützt ist.
Priority Applications (9)
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