AT27106B - Zwangläufiges Getriebe für Ventilsteuerungen. - Google Patents

Description

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 das   Getriebe zunächst   in die Stellung Fig. 1, ohne dass der Ventilhebel cl c2 an dar Be-   wiegung   teilnimmt. Erst bei der Weiterbewegpng der Stange e erfolgt Öffnung des Ventils in der oben beschriebenen Weise. 



   Bei der in den Fig. 4-6 dargestellten Ausfährungsform erfolgt die Sperrung des Ventilhebels cl c2 in ähnlicher Weise wie in den Fig. 4-6 des Zusatz-Patentes Nr. 26186 beschrieben. 



   Die Koppel b ist, wie aus Fig. 4a (Schnitt nach A-B der Fig. 4) ersichtlich, doppelt   ausgeführt   und jeder Koppelteil ist mit einem zum Zapfen 3 konzentrischen Hohlzylindersegment g versehen, dem in den   Gestellwänden d   befestigte   halbkreisförmige   Zapfen f 
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 mente   9   und Zapfen 1 sind so gestaltet, dass bei der Drehung der Koppel b aus der Stellung Fig. 4 in die Stellung Fig. 5 die Kanten g1 der Segmente an den Flächen f1 der Zapfen vorbeigehen. Erreicht das Getriebe aber nach Schluss des Ventils wieder die Stellung Fig. 4, so umfassen bei Weiterbewegung der Stange e im Sinne des Pfeils   11   die   Zylindersegmente   9 die   Zapfen 1 (Fig. 6),   so dass der Arm c des Ventilhebels gegen das Gestell d gesperrt ist.

   Diese Sperrung hört erst auf, wenn bei Bewegung der Stange e im Sinne des Pfeils I die Stellung Fig. 4 wieder erreicht ist. 



   Bei der Abart Fig. 7-9 sind die halbkreisförmigen Zapfen   1   an der Koppel b angeordnet und die Hohlzylindersegmente   9   an den   bei den Gestellwangen   d, wie aus Fig. 7a (Schnitt nach A-B der Fig. 7) deutlich ersichtlich ist. Wird die Stange e im Sinne des 
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 wegen kann.

   Bei der   Rückwärtsdrehung des Ventilhebels   c cl c2 im Sinne   des Pfeils 11 aus   der Stellung Fig. 8 in die Stellung Fig. 7 treten die Zapfen f dann in die Hohlzylindersegmente g, sobald der Ventilhebel c cl c2 seine Endlage erreicht hat und sperren den   Ventilhobol   gegen das Gestell, wenn die Stange e sich im Sinne des Pfeils 11 weiter in die Stellung Fig. 9 bewegt.   Das Öffnen des   Ventils kann dann wieder erst erfolgen, nachdem das Getriebe aus der Lage Fig. 9 in die Lage Fig. 7 gelangt ist. 



   Anstatt die Koppel b am Zapfen 2 zu schlitzen, kann der Schlitz auch am Zapfen 3 vorgesehen werden, nur muss dann dafür gesorgt werden, dass der Zapfen 3 bei den zuletzt   beschriebenen Ausführungsformen   an der Drehung der Koppel teilnimmt. Soll das Ventil 
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   Forme) t. 



  PATENT-ANSPRÜCHE :   
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   von   Gliedes von Ventilsteuerungen für Dampf- oder Gasmaschinen u. dgl. nach Patent Nr. 26185, dadurch gekennzeichnet, dass an dem durch den Wälzhebel (a) getriebenen 
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 sperrt wird.

Claims (1)

1. 2. Ventilsteuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bewegung der Koppel (b) nach Schluss des Ventils zur Sperrung des Ventilhebels gegen das Gestell verwertet wird.