AT25523B - Glühlichtbrenner für flüssige Brennstoffe. - Google Patents

Description

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    Glühlichtbrenner   für flüssige Brennstoffe. 



   Die vorliegende Erfindung bezieht sieh auf Glühlichtbrenner, welche mit flüssigen Brennstoffen, insbesondere Spiritus und Petroleum arbeiten, und besteht in einer besonderen Gestaltung der das Dochtende umgebenden Teile des Brenners, durch welche zum Zwecke einer hohen   Leuchtwirkung   eine   besonders grosse Menge   des flüssigen Brennstoffes zur   Verdampfung gebracht   und eine vollständige   Entleuchtung der Flamme erzielt wird.   



   In der   Zeichnung   ist der Erfindungsgegenstand in zwei   Ausfuhrungsformon   im Längsschnitt dargestellt. 



   Wie zu ersehen, ist das Dochtrohr b in der für   Rundbrenner   iiblichen Weise ans-   geführt und auf   den Brennstoffbehälter aufgeschraubt. Der Docht wird in dem Rohr in   t r ge\\'ihn] iohnn Weise hewegt.   
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 auch an der Aussen- und Innenseite desselben sich entwickeln und austreten kann. Über   das Dochtrohr ist ferner   von aussen ein Ring f geschoben, welcher unterhalb der Durch- 
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 und eine flussere Rinne bildet, in welche der von der Aussenseite des   Dochtendes kommende   Dampf eintritt. Ebenso ist in das   Dochtrohr   von innen ein Ring g eingesetzt, in dessen 
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 Raum der von der Innenseite des   Dochtondes kommende Dampf   eintritt.

   Dadurch, dass der Docht infolge dieser Einrichtung selbst für eine sehr grosse   Dampf-   
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 er entweder mit seinem oberen Rand höher steht als die obere Kante   des Dochtrohrea   (F'ig. 1), oder dadurch, dass er unterhalb seines oberen Randes einen nach innen angebrachten Prellring o erhält (Fig. 2).

     Hiedurch   wird erreicht, dass der innere und   äussere   Luftstrom unter der   Saugwirkung des, Zylinder   von beiden Seiten stark und so gegen die Flamme dringen, dass beide Ströme unmittelbar über der Oberkante des Dochtrohres zu-   sammentreffen   und die Flamme in einen vollständig entleuchtenden Flammenkegel verwandelt 
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 von   Stauringon   in der Nähe der oberen Kante des inneren und oberen Dochtrohres und in solcher Weise, dass die am Dochtrohr aufsteigenden   Luftstrasse aus dorn geraden   Weg zur   Flauuuuownrzol   abgelenkt werden, daher unter Wirbel bildung die Flamme erreichen 
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 bekannt.

   Um aber die nötige Dampfmenge zu erzielen, musste bei den bekannten Brennern der Docht beträchtlich aus den   Dochtrohren   herausgeschraubt werden. Die an der freigelegten Dochtseite austretenden Dämpfe lenken dabei die am Dochtrohr neben den Flanschen aufsteigenden   Luftströme nach   aussen ab, so dass e, zu einem scharfen Aufeinanderprallen der Luft- und Dampfströme nicht kommen kann. Hier dagegen wird der an den Docht-   seitenflächen entwickelte Dampf nach obeu gelenkt, wo er auf den rechtwinklig dazufliessenden Luftstrom trifft.   



   Zur Ausdehnung der Flamme nach aussen wird zweckmässig eine Brandscheibe angebracht, welche aus zwei oder drei in Abständen übereinander stehenden Platten h, i, l   besteht, die auf einem   in der Achsenrichtung des   Hohtdochtes   sich erhebenden Röhrchen l 
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 dasselbe eintreten zu lassen, und ebenso hat es zwischen den Scheiben   Durchlochungen M < ,   um die Luft wieder austreten zu lassen, so dass sie erst unter der obersten Scheibe sich bricht und von innen nach aussen gegen die Flamme drängt. Es wird hiedurch das Erglühen 
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    Derartige Brandscheiben   sind vielfach   üblich   und bilden nicht an sich den Gegenstand vorliegender Erfindung. 



     Der int vorstehenden beschriebene Brenner kann auch zu Holzzwecken   verwendet 
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Claims (1)

1. hat, so dass die Luft unter der obersten Platte abgteitend gegen die Flamme drängt, wodurch das Erglühen der Scheiben und ein zu starkes Überleiten der Hitze auf den Brenner verhindert wird.