AT236060B - Einrichtung zum Öffnen und Schließen von Vorhängen - Google Patents

Einrichtung zum Öffnen und Schließen von Vorhängen

Info

Publication number
AT236060B
AT236060B AT804062A AT804062A AT236060B AT 236060 B AT236060 B AT 236060B AT 804062 A AT804062 A AT 804062A AT 804062 A AT804062 A AT 804062A AT 236060 B AT236060 B AT 236060B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
drive roller
slide rail
known per
housing
designed
Prior art date
Application number
AT804062A
Other languages
English (en)
Inventor
Franz Dipl Ing Tesar
Original Assignee
Franz Dipl Ing Tesar
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Franz Dipl Ing Tesar filed Critical Franz Dipl Ing Tesar
Priority to AT804062A priority Critical patent/AT236060B/de
Application granted granted Critical
Publication of AT236060B publication Critical patent/AT236060B/de

Links

Landscapes

  • Curtains And Furnishings For Windows Or Doors (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Einrichtung zum Öffnen und Schliessen von Vorhängen 
Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Öffnen und Schliessen von auf Gleitschienen aufgehängten Vorhängen mittels eines über zwei Umlenkglieder endlos geführten Zugorganes, das an einer oder mehreren Stellen mit dem Vorhang bzw. den Vorhangteilen in Verbindung steht, wobei eines der Umlenkglieder als Antriebsrolle ausgebildet und durch einen Elektromotor reversierbar angetrieben ist. 



   Bei den bisher bekannten derartigen Einrichtungen ergibt sich der Nachteil, dass bei der Betätigung oftmals ein Gleiten des Zugorganes gegenüber der Antriebsrolle eintritt, wodurch die einwandfreie Funktion der Einrichtung in Frage gestellt ist. Wollte man dieses Gleiten etwa dadurch verhindern, dass man 
 EMI1.1 
 entsprechend   grössere Dimensionierung   des Antriebsmotors verlangt. In Hinblick auf die Unterbringung der gesamten Einrichtung innerhalb einer Karniese wäre eine solche Notwendigkeit der Vergrösserung des Antriebsmotors sehr   ungünstige  
Man hat auch schon versucht, die klaglose Mitnahme des Zugorganes dadurch sicherzustellen, dass man dieses durch einen entsprechend dicken Stab aus Kunststoff gebildet hat, der über die Antriebsrolle gebogen wird.

   Es versteht sich von selbst, dass auch in diesem Falle, zufolge der entsprechend erhöhten Formänderungsarbeit für das Umbiegen des Kunststoffstabes eine wesentlich grössere Antriebsleistung für den Elektromotor verlangt wird. 



   Die Erfindung macht es sich nun zur Aufgabe, diese Nachteile zu vermeiden und dabei gleichzeitig zu einem äusserst einfachen Aufbau der Einrichtung zu gelangen. Aus diesem Grunde kennzeichnet sich die erfindungsgemässe Einrichtung vor allem dadurch, dass das Zugorgan mindestens in dem über die An- 
 EMI1.2 
 Umfang mit einer der Glieder- bzw. Kugelkette entsprechenden Profilierung (Zahnung) zur formschlüssigen Mitnahme der Kette versehen ist. Der lichte Durchmesser der Führungskanäle in der Gleitschiene lässt sich dabei genau auf den Durchmesser der Kugelkette abstimmen, so dass letztere in den Kanälen einwandfrei geführt ist, wobei das Gleiten der Kette durch die Kugelform der Glieder sehr begünstigt wird. 



   An sich ist die Verwendung von Kugelketten bei Betätigungseinrichtungen für Vorhänge bereits bekannt, nur werden bei diesen bekannten Einrichtungen die Kugelketten in erster Linie nur dazu verwendet, um durch ihr Zusammenwirken mit feststehenden, zwischen die Kugeln eingreifenden Anschlägen eine Fixierung der Kugelkette in der jeweiligen Einstellung zu ermöglichen. 



   Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung wird das zweiteUmlenkglied in an sich bekannterweise als federbelastete Spannbacke bzw. Spannrolle ausgebildet, die gleich der Antriebsrolle wie ebenfalls an sich bekannt, in einem auf die Gleitschiene aufgesteckten, vorzugsweise aus Kunststoff bestehendem Gehäuse untergebracht ist, wobei zweckmässig die Gehäuse zu der Auflauf- und Ablaufstelle der Antriebsrolle bzw.   der Spannbacke (Spannrolle) führende Kanäle   für das Zugorgan aufweisen, die an die Führungskanäle in der Gleitschiene anschliessen. 



   Weitere Merkmale der Erfindung beziehen sich auf besonders zweckmässige Einzelausgestaltungen, die gleichfalls im Sinne der vorerwähnten, der Erfindung zugrunde liegenden Aufgabe, getroffen sind. 



   In der nachfolgenden Beschreibung wird die Erfindung an Hand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele noch näher erläutert. Dabei zeigen Fig.   l   eine Gesamtansicht der Einrichtung, teilweise im Längsschnitt, Fig. 2 einen Querschnitt durch die Gleitschiene mit einem der Vorhanggleiter, 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 Fig. 3 gleichfalls an Hand eines Querschnittes durch die Gleitschiene, die an dem Zugorgan vorgesehenen Verbindungsglieder (Verbindungshäken) für den Vorhang bzw. die Vorhangteile, Fig. 4 eine abgeänderte Ausführungsform des Umlenkgliedes für das Zugorgan und Fig. 5 eine abgeänderte Ausführungsform der Gleitschiene. 



   In den Fig. 1 und 2 ist mit 1 die aus Metall, Kunststoff od. dgl. hergestellte Gleitschiene bezeichnet, die an ihrem oberen und unteren Rand mit je einem Führungskanal 2 bzw. 3 für das Zugorgan 4 versehen ist. Die Gleitschiene 1 wird in geeigneter Weise entweder unmittelbar an der Wand oder an der Decke eines Raumes oder aber innerhalb einer Karniese befestigt. Gemäss Fig. 2 ist zu diesem Zweck beispielsweise am oberen Rand der Gleitschiene   eineT-förmige   Leiste 5 angeordnet, die von entsprechenden Haltern 6 getragen   wird. Auf dem den unteren Führungskanal 3 einschliessenden Wulstrand la der Gleitschiene,   laufen in   üblicherweise     dieGleiter   7, von welchen der Vorhang bzw. die Vorhangteile getragen werden. 



   Das Zugorgan 4 ist endlos über zu beiden Enden der Gleitschiene 1 vorgesehene Umlenkglieder ge-   führt,   von denen das eine als Antriebsrolle 8 ausgebildet ist, die über ein entsprechendes Übersetzungsge-   triebe,'z.   B. ein Schneckengetriebe 9 durch einen Elektromotor 10 angetrieben ist, wobei dieser Antrieb, sei es durch entsprechende Ausbildung des Übersetzungsgetriebes oder durch entsprechende Umschaltung des Elektromotors, reversierbar ist. Am gegenüberliegenden Ende läuft das Zugorgan 4 über eine Spannbacke 11, die durch eine Feder 12 derart belastet ist, dass sie sich ständig im Sinne eines Anspannens des Zugorganes zu verschieben trachtet.

   An Stelle einer verschiebbaren Spannbacke 11 könnte, wie in Fig. 4 gezeigt, auch eine verschiebbare Spannrolle 15 vorgesehen sein, die unter dem Einfluss einer Zugfeder l steht. 
 EMI2.1 
 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. <Desc/Clms Page number 3> Kugelkette (4a), hingegen in dem über das zweite Umlenkglied laufenden Teil als leicht biegsame Zugschnur (4b) ausgebildet ist, wobei die Antriebsrolle an ihrem Umfang mit einer der Glieder-bzw. Kugelkette entsprechenden Profilierung (Zahnung) zur formschlüssigen Mitnahme der Kette versehen ist.
    2. Einrichtung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass Führungskanäle (2, 3) in der Gleitschiene (1) mit ihrem lichten Durchmesser genau auf den Durchmesser der als Zugorgan (4) dienenden Kugelkette abgestimmt sind.
    3. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Umlenkglied in an sich bekannter Weise als federbelastete Spannbacke (11) bzw. Spannrolle (14) ausgebildet ist, die gleich der Antriebsrolle (8), wie ebenfalls an sich bekannt, in einem auf die Gleitschiene (1) aufgesteckten, vorzugsweise aus Kunststoff bestehenden Gehäuse untergebracht ist, wobei zweckmässig die Gehäuse (20, 21) zu der Auflauf- und Ablaufstelle der Antriebsrolle (8) bzw. der Spannbacke (Spannrolle, 11, 14) führende Kanäle (22 bzw. 23) für das Zugorgan (4) aufweisen, die an die Führungskanäle (2. 3) in der Gleitschiene (1) anschliessen.
    4. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das der Unterbringung der Antriebsrolle (8) dienende Gehäuse (20), wie an sich bekannt, auch den mit der Antriebsrolle (8) vorzugsweise über ein Schneckengetriebe (9) gekuppelten Elektromotor (10) trägt bzw. diesen aufnimmt.
    5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der gesondert angebrachte Elektromotor (10) über eine entsprechende vorzugsweise als biegsame Welle ausgebildete Zwischenwelle an die Antriebsrolle (8) angeschlossen ist.
AT804062A 1962-10-11 1962-10-11 Einrichtung zum Öffnen und Schließen von Vorhängen AT236060B (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT804062A AT236060B (de) 1962-10-11 1962-10-11 Einrichtung zum Öffnen und Schließen von Vorhängen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT804062A AT236060B (de) 1962-10-11 1962-10-11 Einrichtung zum Öffnen und Schließen von Vorhängen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT236060B true AT236060B (de) 1964-10-12

Family

ID=3601926

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT804062A AT236060B (de) 1962-10-11 1962-10-11 Einrichtung zum Öffnen und Schließen von Vorhängen

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT236060B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1400286A1 (de) Biegsames Antriebsuebertragungsorgan
DE2056725C3 (de) Elektromechanische Zugvorrichtung zu schienengeführten Gehängen
DE3736153C2 (de) Rolladen für Dachfenster
DE3415551C2 (de) Rolladen für Dachfenster
AT236060B (de) Einrichtung zum Öffnen und Schließen von Vorhängen
DE4005963A1 (de) Rolltor
DE1509494A1 (de) Einstellvorrichtung fuer Lamellenjalousien
DE19706073A1 (de) Stall-Entmistungsanlage
CH417881A (de) Einrichtung zum Öffnen und Schliessen von Vorhängen
DE69124381T2 (de) Haltevorrichtung für einen in zwei rechtwinkligen richtungen bewegbaren vorhang
DE2243597C3 (de) Fenster- oder Türverschluß mit Stellseil, -band o.dgl.
DE2239982A1 (de) Endloser, biegsamer handlauf, insbesondere fuer fahrtreppen mit durchsichtiger balustrade
DE102013114499A1 (de) Antriebsanordnung mit Führungsrohr für Triebmittel
DE2164048C3 (de) Vorhangbefestigungsvorrichtung, für Vorhänge an schräg angeordneten Fenstern wie Dachfenstern
AT322263B (de) Schattierungsvorrichtung für gewächshäuser
DE1584243A1 (de) Antrieb fuer Grossschwingtore
DE4305444C2 (de) Faltstore, insbesondere für schräge Dachflächenfenster
AT250611B (de) Tragschiene mit Zugvorrichtung für Vorhänge
DE3912882A1 (de) Vorhangzugeinrichtung mit einem in einer hohlprofilschiene gefuehrten und darin verschiebbaren zugorgan
DE9319566U1 (de) Zweigeteilter Rolladen für schrankartige Möbelstücke
DE1988523U (de) Eckumlenkung fuer die treibstangen von fenster- oder tuerbeschlaegen.
DE1247575B (de) Vorrichtung mit strangfoermigem elastisch biegsamem Zugorgan fuer umkehrbaren Transport, insbesondere von Vorhaengen od. dgl.
DE1659792B1 (de) Vorrichtung zum Fuehren der Lamellen einer raffbaren Jalousie
DE1683336A1 (de) Lamellenvorhang
DE29803458U1 (de) Einrichtung zum Umsetzen von Transportgut