AT232112B - Stromübertragungskontaktteil für bewegliche Schaltstücke aus einem Stück Blech - Google Patents

Description

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    Stromübertragungskontaktteil   für bewegliche Schaltstücke aus einem Stück Blech 
Für die Stromübertragung zwischen einem Gehäuseteil oder festen Führungsteil und einem bewegten
Schaltstück sind bereits Schleifkontakte bekannt, die aus einem geschlitzten Rohr bestehen, dessen ein- zelne Streifen entweder von sich aus, federnd nach einer Seite gebogen, an dem   bewegtenSchaltstuck   anliegen oder durch eine von aussen einwirkende Feder gegen das bewegte Schaltstück gepresst werden. 



   Bei nur einseitig gebogenen und nur an dem bewegten   Schaltstück   anliegenden Streifen ergibt sich jedoch keine besonders gute Kontaktgabe an dem   festen Gehäuseteil,   da das Rohr meist nur an einigen Stellen seiner äusseren Oberfläche den festen Gehäuseteil berührt. Wesentlich mehr und sichere Kontaktstellen auch am Gehäuse sind bei einem andern bekannten Stromübertragungskontaktteil vorhanden, das eine grössere Anzahl von abwechselnd konvex und konkav gebogenen Streifen aufweist. Allerdings handelt es sich hiebei um mehrere kleine Ausbiegungen, die jeweils in axialer Richtung hintereinander angeordnet sind.

   Diese Ausbiegungen sind jedoch wegen ihrer Kürze nicht sehr elastisch und es kann vorkommen, dass trotz der grösseren Anzahl von möglichen Auflagepunkten immer nur einzelne zur Anlage kommen, weil wegen der geringen Elastizität einige Ausbiegungen mehr oder weniger eingedrückt werden können. 



   Die Erfindung geht ebenfalls von   einem Stromübertragungsteil   für bewegliche Schaltstücke aus einem Stück Blech aus, das zwischen zwei sich gegenüberliegenden, quer zur Bewegungsrichtung des beweglichen Schaltstückes angeordneten Randstreifen eine grössere Anzahl von abwechselnd konvex und konkav in Bewegungsrichtung des beweglichen Schaltstücks gebogenen Streifen aufweist und in dieser federnden Form zwischen dem beweglichen Schaltstück und dessen   Gehäuse- oder Führungsteil   gelagert ist. Erfindungsgemäss bilden hiebei die Ausbiegungen-zwischen den Randstreifen jeweils nur einen abwechselnd konvex und konkav   gebogen, m   Streifen. 



   Ein solcher Stromübertragungskontaktteil hat den Vorteil, dass Streifen von solcher Länge entstehen, dass sie genügend elastisch sind, um mit Sicherheit zum Anliegen zu kommen. Ausserdem können sich bei ihnen auch besser als beikurzgehaltenen Ausbiegungen die Kraftwirkungen der, in entgegengesetzten Richtungen   fliessenden Stromanteile   als gegenseitige Abstossung benachbarter Streifen auswirken. Dadurch rufen sehr grosse Ströme, die über die Streifen fliessen, eine starke Anpressung der Streifen sowohl am Ge-   häuse   als auch an dem beweglichen Schaltstück hervor. Funken und Schmorstellen, die bei nur locker anliegenden Streifen entstehen würden, werden so vermieden. 



   Der Stromübertragungskontaktteil nach der Erfindung ist ebenfalls durch Prägeschnitt äusserst einfach herzustellen, er hat bei sehr geringen radialen Ausdehnungen eine grosse Stromübertragungskontaktfläche und er lässt sich sehr leicht den verschiedenen Formen des bewegten Schaltstücks anpassen. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in mehreren Ansichten dargestellt.
Nach Fig. l ist ein Stück Blech zwischen zwei Rändern 1 und 2 vielfach geschlitzt. Die dadurch entstehenden langen Streifen 3 sind, wie Fig. 2 zeigt, abwechselnd in entgegengesetzten Richtungen gebogen. Ein solches Stück Blech kann dann nach Fig. 3 als Ring entweder geschlossen oder offen zwischen dem beweglichen Schaltstück und seinem Führungsteil angeordnet sein. Dabei erübrigt sich eine Befestigung des Stromübertragungskontaktteiles an einem der beiden stromführenden Körper. Der Kontaktdruck ergibt sich aus der Federkraft des verwendeten Werkstoffes und dem aus der Bemessung des Aufnah- 

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 meraumes vorher zu bestimmenden Federweg.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Stromübertragungskontaktteil fürbeweglicheSchaltstücke aus einem Stück Blech, das zwischen zwei sich gegenüberliegenden, quer zur Bewegungsrichtung des beweglichen Schaltstücks angeordneten Randstreifen eine grössere Anzahl von abwechselnd konvex und konkav in Bewegungsrichtung des beweglichen Schaltstückes gebogenen Streifen aufweist und in dieser federnden Form zwischen dem beweglichen Schaltstück und dessen Gehäuse-oder Führungsteil gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausbiegungen zwischen den Randstreifen jeweils nur einen abwechselnd konvex und konkav gebogenen Streifen bilden.