AT229153B - Hydraulische Servovorrichtung insbesondere für die Betätigung von Lenkungen, Bremsen, Kupplungen bei Kraftfahrzeugen - Google Patents

Hydraulische Servovorrichtung insbesondere für die Betätigung von Lenkungen, Bremsen, Kupplungen bei Kraftfahrzeugen

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AT229153B
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    • F15B1/00Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
    • F15B1/02Installations or systems with accumulators
    • F15B1/024Installations or systems with accumulators used as a supplementary power source, e.g. to store energy in idle periods to balance pump load
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/20Fluid pressure source, e.g. accumulator or variable axial piston pump
    • F15B2211/21Systems with pressure sources other than pumps, e.g. with a pyrotechnical charge
    • F15B2211/212Systems with pressure sources other than pumps, e.g. with a pyrotechnical charge the pressure sources being accumulators
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Hydraulische Servovorrichtung insbesondere für die Betätigung von
Lenkungen, Bremsen, Kupplungen bei Kraftfahrzeugen 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

   der Stift 17 in der Wand des Kolbens 2 geführt. Er stützt sich in einer Schaltrille 16 am Schieberkörper 3 ab, die im dargestellten Beispiel zwei schräge Wände hat, an denen der Stift 16 hochläuft, wenn der Schieber 3 eine Axialbewegung relativ zum Kolben 2 macht. 



  In ähnlicher Weise wird bei einem bekannten Servomotor ein Durchflussventil betätigt. Das Steuerglied dieses Servomotors ist mit Konussen ausgestattet, so dass es bei Steuerbewegungen in Längsrichtung die Kugel eines Aufschlagventils aushebt und den Ventildurchgang öffnet. 



  Bei der Erfindung wirkt der Stift 17 auf die Leiste 15 und drückt sie gegen den Stössel 18 des Speicherzuschaltventils 5. 



  Bei einer Längsbewegung der Spindel 4 werden zunächst die Kanten der Steuernuten 9,9', 9"zur Überdeckung mit den Steuerkanten der Nuten 10 gebracht. Damit werden die Leitung 19 und die Mittelbohrung 22, die zum Behälter führen, von der Bohrung 8 getrennt und die Verbindung zwischen der Bohrung 6 und einem der Arbeitsräume 21'oder 21"des Servozylinders hergestellt. Ein grösserer Längsweg der Spindel 4 lässt den Kolbenschieber 3 den Stift 17 anheben und drückt ihn gegen die Leiste 15, die wieder den Stössel 18 hochdrückt und das Speicherzuschaltventil 5 öffnet. 



  Der Kolben 2 setzt sich zusammen mit dem Schieberkolben 3 und der Spindel 4 in Bewegung. Dabei gleitet die Leiste 15 an dem Stössel 6 des Speicherzuschaltventils 5 entlang. Es ist immer nur einer der Arbeitsräume 21'bzw. 21"mit dem Druckspeicher und der andere Arbeitsraum durch einen Kanal 20, eine Steuernut 10 und 9'bzw. 9", die Mittelbohrung 22 und die Leitung 19 mit dem Behälter verbunden. 



  Die Ventilfeder des Speicherzuschaltventils ist nicht dargestellt ; sie drückt die Leiste 15 und den Stift 17 in die Ruhestellung zurück, wenn die Spindel 4 den Kolbenschieber 3 durch eine entsprechende Längsbewegung in dieMittelstellung bringt. Hiebei werden beide Arbeitsräume 21'und 21" über die Bohrungen 20, die Steuernuten 9.', 9"und 10, die Mittelbohrung 22 und die Leitung 19 mit dem Behälter verbunden und drucklos. 



  Das Ausführungsbeispiel zeigt einen doppeltwirkenden Servomotor. Die Einrichtung wird für einen einfachwirkenden Zylinder verwendbar, wenn die Schaltrille 16 eine schräge und eine senkrechte Wand erhält ; auch der Steuerschieber wird dann entsprechend vereinfacht. 



  Mittels der Gewindebohrung 23 kann eine Druckmittelpumpe in der Höhe der Bohrung 6 am Umfang des Zylinders 1 angeschlossen sein. Die Schaltrille 16 wird dann in ihrer Breite so gehalten, dass beim einfachen Steuerweg nur die Pumpe vom Umlauf auf einen Arbeitsraum umgeschaltet wird. Bei einem grösserenSteuerweg des Schiebers 3 wird auch der Speicher in gleicher Weise, wie zuvor beschrieben, zugeschaltet. Diese Anordnung ist von Vorteil, wenn die Pumpe allein die geforderte Arbeitsleistung nicht aufbringen kann. 



  PATENTANSPRÜCHE : 1. Hydraulische Servovorrichtung insbesondere für die Betätigung von Lenkungen, Bremsen, Kupplungen bei Kraftfahrzeugen, bei der der Kolben des Hilfskraftzylinders als Gehäuse für einen Steuerschieber ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass in Abhängigkeit vom Weg des Steuerschiebers (3), wie an sich bekannt, ein Druckspeicher zuschaltbar'ist, und dass weiters eine in zwei Lagerstellen (13) im Kolben (2) gelagerte Leiste (15) vorgesehen ist, die von einem mit einer Schaltrille (16) des Steuerschieberkörpers (3) zu betätigenden Stift (17) schwenkbar ist und auf der sich der Stössel (18) des in der Zylinderwand angeordneten Speicherzuschaltventils (5) abstützt.

Claims (1)

  1. 2. Hydraulische Servovorrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, dass die Kolbennut (7), in der sich die Leiste (15) bewegt, durch eine Bohrung (6) in der Zylinderwand mit dem Druckspeicher und durch eine Bohrung (8) in der Kolbenwand mit einer Steuernut (9) im Innern des Kolbens (2) in Verbindung steht.
    3. Hydraulische Servovorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrung (6) in der Zylinderwand zugleich zur Aufnahme des Speicherzuschaltventils (5) und als Anschlussleitung des Speichers dient.
    4. Hydraulische Servovorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass in der Höhe des Speicherzuschaltventils (5) eine Druckmittelpumpe in an sich bekannter Weise an eine Bohrung (23) in der Zylinderwand des Hilfskraftzylinders (1) angeschlossen ist.
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