AT217612B - Wirbelscheibe - Google Patents
WirbelscheibeInfo
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- AT217612B AT217612B AT641459A AT641459A AT217612B AT 217612 B AT217612 B AT 217612B AT 641459 A AT641459 A AT 641459A AT 641459 A AT641459 A AT 641459A AT 217612 B AT217612 B AT 217612B
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Landscapes
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Description
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Wirbelscheibe
EMI1.1
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1 undLamellenseitenkanten von der Ebene A sind gleich. Die beiden identischen Teilscheiben nach Fig. 2, von denen die eine um 180 gewendetwurde. sodassdiebeidenEbenenA einander zugekehrt sind, werden aufeinander gelegt und hierauf in einer zur Achse senkrechten Ebene gegeneinander verdreht, bis der gewünsche Überlappungsgrad zwischen den Lamellen beider Teilscheiben erreicht ist. In dieser Lage werden die Teilscheiben miteinander verbunden, was am einfachsten durch Punktschweissen an einigen Stellen des Ringes 1 erfolgt.
Die fertige, aus zwei identischen Teilscheiben nach Fig. 1 und 2 zusammengesetzte Wirbelscheibe ist aus den Fig. 3 und 4 ersichtlich. Von den in regelmässiger Teilung leitschaufelartig um die Achse xgruppier- ten Lamellen 2 gehört abwechselnd jede zweite der gleichen Teilscheibe an. In Achsrichtung überlappen sich die Lamellen teilweise, wie in Fig. 3 bei einigen Lamellen gestrichelt eingezeichnet ist. Die in der Ebene A aneinander anliegenden Ringe 1 sind an einigen Stellen 3 durch Punktschweissung miteinander verbunden.
Die beschriebene Wirbelscheibe lässt sich durch geeignete Wahl des Anstellwinkels der Lamellen und des Verdrehungswinkels der beiden Teilscheiben gegeneinander ohne weiteres strömungstechnisch richtig gestalten. Das zwischen den Lamellen hindurchtretende Medium behält noch eine zeitlang die Richtung bei, in die es durch die Lamellen abgelenkt worden ist. In einem Ölbrenner zur wirbelartigen Ablenkung der Verbrennungsluft eingesetzt, bewirkt sie so eine gute Durchmischung mit dem von der Brennstoffdüse kegelförmig ausgestossenen, durch die von den Lamellen freigelassene zentrale Öffnung hindurchtretenden ÖlnebeL Indem der Luftstrom nach dem Durchtritt zwischen den Lamellen noch weiter an diesen entlang streicht, wird auch wirksam das Ansetzen von Russ an der Wirbelscheibe verhindert.
Bei all diesen Vorzügen ist die beschriebene Wirbelscheibe sehr einfach und billig herzustellen.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Wirbelscheibe mit mehreren leitschaufelartig und in regelmässiger Teilung um eine Achse gruppierten, einander in Achsrichtung teilweise überdeckenden Lamellen zum Ablenken eines in Achsrichtung auf die Scheibe zuströmendenMediumsbeimDurchtritt zwischen den Lamellen, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheibe aus zwei aufeinander gelegten, durch Stanzen und durch Verbiegen der Lamellen (2) hergestellten Teilscheiben besteht, denen aufeinanderfolgende Lamellen abwechselnd angehören und die in einer zur Achse (x) senkrechten Ebene (A) gegeneinander um eine halbe Teilung verdreht sind.
Claims (1)
- 2. Wirbelscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jede Teilscheibe aus einem alle ihr angehörenden Lamellen (2) verbindenden Ring (1) besteht, von dem aus sich die Lamellen radial nach innen und nach aussen erstrecken.3. Wirbelscheibe nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Teilscheiben identisch sind.4. Wirbelscheibe nach den Ansprüchen 1, 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Lamellen (2) symmetrisch zur einen Oberflächen-Ebene (A) des Ringes (1) schief stehen, wobei die beiden Teilscheiben in dieser Ebene aneinander anliegen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT641459A AT217612B (de) | 1959-09-04 | 1959-09-04 | Wirbelscheibe |
Applications Claiming Priority (1)
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| AT641459A AT217612B (de) | 1959-09-04 | 1959-09-04 | Wirbelscheibe |
Publications (1)
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|---|---|
| AT217612B true AT217612B (de) | 1961-10-10 |
Family
ID=3586063
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT641459A AT217612B (de) | 1959-09-04 | 1959-09-04 | Wirbelscheibe |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT217612B (de) |
-
1959
- 1959-09-04 AT AT641459A patent/AT217612B/de active
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