AT217572B - Transistor-Batterie-Anschlußgerät für Gasentladungslampen - Google Patents

Description

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    Transistor-Batterie-AnschluCgerât fur Gasentladungslampen    
Es ist bekannt, zur Zündung und Speisung von mittels periodischen Spannungen betriebenen Lampen, z. B. Leuchtstofflampen oder andern Gasentladungslampen, wie Glimmlampen, bei einer Gleichstrom- 
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 periodische Spannung geeigneter Höhe, die unter Zwischenschaltung eines   Wirk- oder   Blindwiderstandes dem Verbraucher zugeführt wird, umwandelt. Hiezu können elektromechanische Wechselrichter oder Transistor-Generatoren verwendet werden. Die letzteren haben den Vorteil, dass sie bei höheren Frequenzen, die Anwendung kleinerer Transformatoren, Bauteile und Schaltungselemente ermöglichen. 



   Auf ein derartiges Anschlussgerät für mittels einer Gleichstromquelle und eines Transistor-Generators periodisch   gezundeteund   gespeiste Verbraucher, z. B. Leuchstofflampen, bezieht sich die Erfindung. Das erfindungsgemässe   Anschlussgerät   ist dadurch gekennzeichnet, dass der Transistor-Oszillator über einen LC-Serienkreis rückgekoppelt ist und zu dem einen oder andern Element des Serienkreises der Verbraucher parallel liegt. 



     Das Anschlussgerätist für alle   Verbraucher geeignet, die eine Speisung mit einem eingeprägten Strom benötigen, wie z. B. Bogenlampen,   Gasentladungslampenu. dgl. Das erfindungsgemàsse Batterie-Anschluss-   gerät besitzt eine Reihe von Vorteilen. Es hat   z. B.   eine Strom-Generatoreigenschaft, wie sieinsbesondere für die Speisung von Leuchtstofflampen ideal ist. Der automatisch sich ergebende Zündvorgang ist sehr energiereich und schnell. Die Kurvenform des abgegebenen Stroms ist für Leuchtstofflampen besonders günstig.   Es ist kein Abgleichen von Einstellreglern notwendig.   Der Einfluss von   Transistor-Exemplarstreuun-   gen und Alterungen auf die Funktion des Gerätes ist unbeachtlich, so dass eine sehr leichte Reproduzierbarkeit der Schaltung gewährleistet ist.

   Der Wirkungsgrad wird gegenüber dem beim Betrieb am Wechsel- 
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 gen Batterie-Spannungsschwankungen und   auchbetrâchtiiche   Unterspannungen gefährden   den Zündvorgang   nicht, so dass es insbesondere sehr vorteilhaft bei beweglichen Verkehrsmitteln, wie Omnibussen, Eisenbahnen, bei denen immer ein Akkumulator grösserer Kapazität vorhanden ist, eingesetzt werden kann. 



   Die Zeichnung zeigt zwei Ausführungsbeispiele des Gerätes für den Betrieb   einer starterlosen Leucht-   
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 kleineren Kästchen untergebracht sein, das der   Leuchtstofilampe   unmittelbar zugeordnet ist. Während bei den bekannten Anschlussgeräten die vom Wechselrichter abgegebene Spannung grösser als die am Verbraucher wirksame ist und die. erforderliche Stromspeisung des Verbrauchers annähernd durch einen mit diesem in Reihe liegenden komplexen Widerstand erreicht wird, ist die   Wechselrichterspannung   bei dem erfindungsgemässen Gerät im allgemeinen kleiner als die Spannung am Verbraucher. Die notwendige Aufwärtstransformation kommt durch die Resonanz   des LC-Serienkreises zustande.   



   In Wirklichkeit ist der Widerstand der Leuchtstofflampe ja bekanntlich nichtlinear und er wird bei jedem Nulldurchgang der Spannung unendlich hoch. Im Betriebszustand kann die Leuchtstofflampe im Zu- 

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Claims (1)

1. <Desc/Clms Page number 3> net, dass der Transistor-Generator mit dem Rückkopplungs-Serienkreis zu einer Baueinheit zusammengefasst ist und unmittelbar in der Nähe der Leuchtstofflampe angebracht ist.