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Backofen mit ununterbrochenem Betrieb.
Vorliegende Erfindung bezieht sich auf solche Backöfen mit ununterbrochenem Betriebe, bei welchen in dem Backraume bezw. in jedem der Backräume übereinander verschiebbare Wagen zur Aufnahme der Backbleche angeordnet sind. Der Erfindung gemäss sind diese Wagen derart durch einen Kettentrieb oder dgl. verbunden, dass sie nacheinander vor der in einer der zur Bewegungsrichtung der Wagen parallelen Ofenwände angeordneten Ofentüre zum Zwecke der gleichzeitigen Beschickung bezw. Entnahme in entgegengesetzter Richtung vorbeigezogen werden.
In der Zeichnung stellt Fig. 1 einen senkrechten Schnitt nach Linie H-1 in Fig. 2 dar, welch letztere einen wagerechten Schnitt nach Linie C-D in Fig. 1 darstellt ; Fig. 3 ist ein Querschnitt nach Linie A-B in Fig. 1.
Der Backofen besitzt im Ausführungsbeispiel der Zeichnungen zwei übereinander liegende, rechteckige Backräume b ; in jedem derselben sind zwei auf seitlichen Schienen bewegliche Wagen c vorhanden, deren Laufschienenpaare in gewisser Höhe übereinander der ganzen Länge des Backraumes entlang laufen, während die Wagen c nur die halbe Länge des Dackraumes haben ; die Wagen tragen die die Backwaren tragenden Backbleche d.
Die beiden Wagen eines jeden Backraumes sind in der aus Fig. 1 ersichtlichen Weise einem an den Enden des Backraumes über Leitrollen geführten Gelenkkettenalfu g angeschlossen, welcher, durch den Antrieb h, i in Bewegung gesetzt, eine gleichzeitige Bewegung der beiden Wagen in entgegengesetzter Richtung gestattet. Der obere Wagen ist an den oberen Teil, der untere Wagen an den unteren Teil der Ketten angeschlossen, wodurch die genannte Bewegung zustande kommt. Auf diese Weise können die Wagen mit den darauf liegenden Backblechen nacheinander zu zweien an den Ofentüren e, f vorbeigeführt und die auf Kugeln auf den Wagen geführten Backbleche leicht aus dem Ofen genommen und in diesen eingesetzt worden.
Zum Zwecke der Herausnahme der Bleche d ans dem Ofen können vor demselben ebenfalls mit Kugelrinnen versehene Gestelle vorhanden sein.
Die HeL ase nehmen ihren Weg vom Rost nach den zu beiden Sfiten abgehenden
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in die zwischen den beiden Backräumen befindlichen Ziwschenräume p, ziehen dann durch die Züge q und r nach oben über die Decke des oberen Backraumes, um schliesslich durch die Züge s, t, 1f, lfJ und x in die HohlrIlume v, 0 der Vorder-und Hinterwand und von da in den Rauchabzug y zu gelangen.
Die unter den Rost strömende Luft tritt durch die Öffnungen in den Ofen ein, durchstreicht die Kanäle 2,3, 4, gelangt durch die Heizkanäle t nach den zwischen den Heizkanälen r, s, u befindlichen Räumen 5,6, um bei
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Reinigung zugänglich ; in sämtlichen Lufterhitzungskanäten sind der Erfindung gemäss Metallspäne oder Drähte eingelegt, welche eine schnelle Abgabe der Wärme an die Luft veranlassen.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Backofen mit im ununterbrochenen Betriebe in dem Backraume übereinander verschiebbaren Wagen zur Aufnahme der Backbleche, dadurch gekennzeichnet, dass die Wagen durch einen Kettenzug oder dgl. hin und her bewegt werden können und derart miteinander verbunden sind, dass sie nacheinander vor der in einer der zur Bewegungsrichtung der Wagen parallelen Ofenwände angeordneten Ofentüro zum Zwecke der gleichzeitigen Be- schickung und Entnahme in entgegengesetzter Richtung vorbeigezogen werden.
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