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Anzeigegerät für die Schräglage eines Fahrzeuges
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beiden Aufnehmer erzwungen werden kann ; die gleichzeitige Verstellung dieser Aufnehmer erfolgt durch ein ebenfalls im Eingriff befindliches Zahnrad, welches im Gehäuse festschraubbar ist.
Weitere Möglichkeiten bestehen darin, dass von vier vorhandenen radförmigen Aufnehmern je zwei in einer Ebene liegende miteinander z. B. durch Reibbelag oder Zahnradeingriff verbunden sind und alle gemeinsam den Signalstromkreis betätigen.
Man hat also auf Grund des einfachen Aufbaues des Gerätes durchaus die Möglichkeit, den Kippwinkel in zwei zueinander senkrechten Ebenen zu messen.
Eine wesentliche Ausführung besteht noch darin, dass als Kontaktgeber Quecksilberschaltröhren mit Schwingungsdämpfung dienen.
Eine derartige Auswahl der Quecksilberschaltröhren ist besonders wichtig, um die kurzen harten Erschütterungen, die beim landwirtschaftlichen Fahrbetrieb auftreten, nicht als Anzeige akustisch oder optisch wirken zu lassen. Es können dabei an sich bekannte Mittel verwendet werden, um die Quecksilberschaltröhren schwingungsdämpfend auszubilden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.
Fig. 1 zeigt schematisch die Aufgabenstellung des Kippwinkel-Warngerätes in Anwendung bei einem Traktor, Fig. 2 zeigt eine Ausführungsform bei der zwei Quecksilberschaltröhren verwendet werden.
In der Fig. 1 ist der Traktor gezeichnet, dessen linker Kippwinkel 2 und rechter Kippwinkel 3 durch das Warngerät akustisch oder optisch kenntlich gemacht werden soll. Wenn die beiden Kippwinkel gleich gross sind, ist der Schwerpunkt 5 vorhanden. Der Schwerpunkt 4, der durch die Bauart in einem Abstand' zur Mittellinie liegen kann, bedingt dann eine Unsymmetrie der Kippwinkel, wobei im Ausführungsbeispiel der rechte Kippwinkel 6 dann grösser wird. Um hier die Anzeige zu bewirken, ist in der Fig. 2 ein Gehäuse 7 gezeichnet, das dosenförmig ausgebildet zwei radförmige Aufnehmer 8,9 besitzt. In diesen radförmigen Aufnehmern sind Quecksilberschaltröhren 10, 11 z. B. schwingungsdämpfend befestigt.
Es ist aber auch möglich, dass man aus Kunststoff diese Aufnehmer herstellt und Hohlräume mit einspritzt, die man mit einem kontaktgebenden Mittel ausfüllt. Drehzapfen 12, 13 gestatten die unabhängig voneinander mögliche Drehung der radförmigen Aufnehmer 8, 9. Diese Drehzapfen, die als Schrauben ausgebildet sein können, dienen beim Anziehen gleichzeitig als Arretierung. Die Aufnehmer können auch noch mit Skalen 14,15 versehen sein, damit sofort die Anzeige sichtbar ist. Die Aufnehmer können aber auch Zahnkränze 1ò, 17 besitzen und die Verstellung erfolgt dann abhängig voneinander. Eine Bohrung 18 dient zur Befestigung des ganzen Gerätes. Der Signalstromkreis, der optisch und/oder akustisch sein kann, ist nicht dargestellt.
Durch die dosenförmige und flache Ausbildung lässt sich das Anzeigegerät auch bei beschränktem Raum leicht zusätzlich anbringen und trägt nicht auf. Die Warnung, die gleichzeitig optisch und akustisch bzw. bei möglichen Störungen in der elektrischen Anlage auch nur optisch sein kann, ist völlig eindeutig.
Das Anzeigegerät lässt sich sowohl stationär wie auch provisorisch einbauen in all den Fällen, bei denen vorübergehend Kippgefahren auftreten können, wie z. B. im Baubetrieb oder auch bei einfachen Wasserund Luftfahrzeugen.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Anzeigegerät für die Schräglage eines Fahrzeuges, bei dem durch Flüssigkeit betätigte Schalter bei Erreichen einer voreingestellten Schräglage über elektrische Kontakte ein Signalstromkreis betätigt wird, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei miteinander verbundene radförmige Aufnehmer (8, 9) Ausnehmungen für die Befestigung an sich bekannter Quecksilberschaltröhren (10, ll) besitzen und auf der Oberseite der radförmigen Aufnehmer Skalen (14,15) vorhanden sind.