AT203284B - Kühlung einer am Absauggebläse für luftgekühlte Brennkraftmaschinen angeordneten Dynamomaschine - Google Patents

Description

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  Kühlung einer am Absauggebläse für luftgekühlte Brennkraftmaschinen angeordneten
Dynamomaschine 
Die Erfindung betrifft die Kühlung einer am Absauggebläse axialer Bauart für luftgekühlte Brennkraftmaschinen angeordneten Dynamomaschine, die in der Nalbe des feststehenden, dem Laufrad   vorgeschalteten   Leitrades gelagert ist. 



   Bedeutende Schwierigkeiten treten dabei vor allem hinsichtlich der Anordnung der Luftzuführung von aussen zur Kühlung der Dynamomaschine auf. Weitere   Schwiedgkeiten   ergeben sich mit der Herausführung der elektrischen Leitung zur Akkumulatorbatterie und zum Regulator. 



   Bei den bisher bekannten   Ausführungen, bei   welchen z. B. die Dynamomaschine in der Nabe des   Statorrades   des Axialgebläses gelagert wurde, war die Kühlwirkung nicht hinreichend'genug, um eine   unerwünschte Erwärmung zu verhindern.   



  In diesem Falle strömt   nämlich die   von den Zylindern des luftgekühlten Motors abgesaugte   heisse   Luft rings um die Dynamomaschine. 



   Nach einer weiteren bekannten Ausführung ist 
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 ausge-rad vor der Lichtmaschine angeordnet und vorzugsweise aus einem Stück mit einer von der Kurbel, welle   angetriebenen Riemenscheibe im.   Drehung versetzbar. Die Lichtmaschine liegt dabei in einer 
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   Es sind auch Ausführungen bekannt geworden, bei denen ein zusätzlicher Kühlluftstrom zum Akkumulator geleitet wird und in der gleichen, zur Maschinenachse senkrechten Ebene austritt, wobei sich die eigentliche Maschine ebenfalls im   Heissluftstrom befindet.    



   Weiters sind verschiedene Ausführungen zur Külung von elektrischen Generatoren in   Verbin-   dung mit Verbrennungsmotoren bekannt, in welchen ein an der Achse des Generators oder Ver-   brennungsmotors angeordneter Lüfter   die Kühlluft in einen Kanal   (Überdruckraum)   drückt. Der Generator ist dabei im Innern eines überdruck- raumes angeordnet und sein Innenraum oder Bürstenraum steht mit parallel geschalteten Zweigen des Überdruckraumes (Kanales) in Verbindung, wobei die Kühlluft durch die zu kühlenden Generatorteile auf die Niederdruckseite strömt. 



   Ziel der Erfindung ist es, die aufgezeigten Mängel zu beseitigen. Erreicht wird dies   er & ndungsge-   mäss dadurch, dass ein die   Luftführungsbaube   zweckmässig vor dem Leitrad durchsetzender, vor- 
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Bürstencaummittelbar und anderseits einem an sich bekannten Ringraum zwischen der Nabe und dem Dynamogehäuse durch eine Mantelöffnung, des letzteren   zugeführt   wird und dass der zwischen der Leitradnabe und dem Laufrad befindliche Ringspalt mit dem Ringraum und dem Innenraum der Dynamomaschine (Kollektor   bzw. Bürstenraum)   
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Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung im Schnitt veranschaulicht und besteht aus dem Leitrad des Absauggebläses 3 und dem auf der   Dynamowelle   12 gelagerten Laufrad 6.

   Die mit den Pfeilen 9 angedeutete Kühlluft wird von aussen durch einen Kanal 11 in den Raum 2 des Kollektors. und der Bürsten (auf der Zeichnung nicht veranschaulicht) der Dynamomaschine 13 zugeführt, strömt durch die Dynamomaschine und entlang der Dynamooberfläche durch. die öffnung 5 und Spalt 4 in den Raum 11 zwischen Leitrad 3 und Laufrad 6. Die Kabel 14 von den Klemmen 15 der Dynamomaschine werden durch den Kanal 11   herausgeführt.   



   Da im Raum 8 ein kleinerer Unterdruck herrscht als im Raum 10, muss der Kanal 11 nicht auf die Motorhaube 1 vollkommen abgedichtet werden, denn die kühle Luft 9 wird in den Kanal 11 auch von aussen in den Raum 8 unter die Haube 1 der Heissluftzuführung von den Motorzylindern zugesaugt, so dass die Zusaugungder durch die Pfeile 7 bezeichneten   Heissluft   in die Dynamomaschine verhindert und dadurch die Kühlwir- 
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Claims (1)

1. beeinträchtigt wird.PATENTANSPRUCH : Kühlung einer am. Absauggebläse axialen Bauart für luftgekühlte Brennkraftmaschinen angeordneten Dynamomaschine, die in der Nabe des feststehenden, dem Laufrad vorgeschalteten Leitrades EMI2.1 (3) dUirchsetzender, vorzugsweise àie AnkJemm-vorgesehen ist, über den die Kühlluft einerseits dem Kolben-fund Bürstenraum (2) unmittelbar und anderseits einem an sich bekannten Ringraum zwi- EMI2.2