AT18588B - Stoßunterstützung für Straßenbahnschienen. - Google Patents

Stoßunterstützung für Straßenbahnschienen.

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AT18588B
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tram rails
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Siemens Ag
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  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Description


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    SIEMENS & HALSKE AKTIENGESELLSCHAFT IN WIEN.   



   Stossunterstützung für   StraBenbahn8chlenen.   



   Der Gegenstand vorliegender Erfindung besteht im Wesen darin, dass die Schienenenden auf einem Rahmen befestigt werden, durch welchen die Druckübertragung auf das Erdreich des Strassenkörpers erfolgt. Je nach der Ausbildung des Rahmens wird der Schienenstoss ein   schwebender   oder ein unterstützter sein. Der Unterstützungsrahmen kann nach unten mit einem Entwässerungsstutzen versehen und nach obenhin kastenartig ausgebildet sein, so dass bei Öffnen eines Deckels die   Stossverbindung zugänglich   ist und die Laschenschrauben nachgezogen werden können.

   Der Rahmen ist entweder unmittelbar in den   Strassen körper   eingebettet oder auf einer besonderen Unterlage (Holzrost, Betonklotz oder dgl.) gelagert, oder er kann schliesslich einen Teil eines besonderen Bockes bilden, wie solche zur Unterstützung von Schlitzschienen bei elektrischen Bahnen mit Unterleitung verwendet werden. 



   In den beiliegenden Zeichnungen sind beispielsweise Ausführungsformen der Stossunterstiltzung nach der vorliegenden Erfindung dargestellt, u. zw. zeigen : Fig. 1 und 2 in einem lotrechten Schnitt und im Grundriss die Anordnung bei einer elektrischen Bahn mit Unterleitung. 



   Der Rahme   : :   a liegt auf einem Betonklotz b, der entsprechend ausgenommen ist und geht in einen Rohrstutzen c über. Nach oben zu ist der Rahmen a kastenartig ausgebildet. Dieser Kasten d kann durch einen Deckel e verschlossen werden. Die Schienenenden s, s'werden in beliebiger Weise auf dem Rahmen a befestigt. Letzterer besitzt weitere   Ausnehmungen J ;   durch welche das im Stoss eingedrungene Wasser in den Rohrstutzen gelangen kann. An den Rohrstutzen c schliesst ein Rohr   9   an, welches z. B. in den   Unterleitungskanal/t fuhrt.   Der Rahmen a ist hier so ausgebildet, dass der Stoss unterstützt erscheint. Bei der in den Fig. 3 und 4 dargestellten   Ausführungsform   bildet der Unterstützungsrahmen a einen Teil eines gusseisernen Bockes b' ; es entfällt somit der Betonklotz b.

   Das Rohr   9   mündet in einen. Strassenkanal h'. Infolge einer entsprechenden Ausnehmung des Rahmens a ist der Stoss ein schwebender. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Einrichtung zur Unterstützung und gleichzeitigen Entwässerung des Stosses von
Rillenschienen für Strassenbahnen, gekennzeichnet durch einen im Strassenkörper ein- gebetteten Rahmen, auf welchem die Schienenenden befestigt sind und der mit einem kastenartigen, in einen   Entwässerungsstutzen endenden   Ansatz versehen ist, zum Zwecke, das im   Schienenstoss   eindringende Wasser zu sammeln und abzuleiten. 

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Claims (1)

  1. 2. Bei einer Einrichtung nach Anspruch 1 eine Ausbildung des kastenartigen An- satzes, dadurch gekennzeichnet, dass derselbe an der Seite, wo die Muttern der Stoss- schrauben sich befinden, bis zur Schienenoberkante reicht und mit einem Deckel ver- schliessbar ist, zum Zwecke, den Kasten von oben zugänglich zu machen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT18588D 1903-09-17 1903-09-17 Stoßunterstützung für Straßenbahnschienen. AT18588B (de)

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AT18588B true AT18588B (de) 1904-12-10

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