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Laufwerk für Seilbahnen
Seilbahnwagen mit vier oder mehr Laufrädern müssen für die Umfahrung der Schienenkehren in den Stationen mit horizontal schwenkbaren
Rollenrahmen ausgerüstet werden, während für die Fahrt auf der Strecke eine blosse Vertikal- beweglichkeit ausreichen würde. Dies verteuert die Anlagen, insbesondere wenn eine grössere
Wagenanzahl notwendig ist. Ein weiterer Nach- teil ist folgender : Beim Umfahren horizontaler
Schienenkehren tritt eine Verschiebung des Last- schwerpunktes gegen den Krümmungsmittelpunkt hin ein, die um so grösser ist, je mehr Rollen der Wagen hat. Dies bedingt verhältnismässig grosse Kehrenradien und dadurch breite und teure
Stationsbauten.
Die vorliegende Erfindung vermeidet diese Nachteile dadurch, dass die Laufwerke in einfachster Form nur vertikalbeweglich ausgebildet werden und die Wagen zur Umfahrung der Stationskehren entweder mit Hilfsrollen ausgerüstet werden oder, bei Verwendung von Eigengewichts-Klemmapparaten, deren Kuppelrollen hiezu benutzt werden.
Die Fig. 1 und 2 zeigen eine beispielsweise Ausführungsform. Auf dem Tragseil 1 laufen die Laufräder 2, welche in dem in einer vertikalen Ebene schwenkbaren Rahmen 3 gelagert sind.
Für die Umfahrung von Horizontalkurven sind zwei Rollen 4 angebracht, die dann auf den Schienen 5 laufen. Damit beim Übergang von der Schiene 5 auf das Tragseil 1 die Laufräder 2 bzw. die Rahmen 3 schon die richtige Stellung haben, sind die beiden Rahmen 3 durch eine Zugfeder 6 miteinander verbunden.
Die Fig. 3 und 4 zeigen ein anderes Ausführungsbeispiel, bei welchem zur Umfahrung horizontaler Kehren auf den beiden Schienen 5 die Klemmrollen 9 verwendet werden. Hier wird der Übergang von den Schienen 5 auf das Trag- seil 1 dadurch erleichtert, dass in die Rollenrahmen paarweise je eine leichte und eine schwere Rolle 7 eingebaut wird oder dass die Rahmen'3 auf einer
Seite eine Verlängerung oder ein Gegengewicht tragen. Dadurch stellen sich die Rahmen 3 soweit schräg, als es Anschläge 8, die hier beispielsweise am Laufwerk angebracht sind, gestatten.
PATENTANSPRÜCHE : l. Laufwerk für Seilbahnen mit vier oder mehr Laufrollen, die vertikal, aber nicht horizontal schwenkbar gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, dass für die Umfahrung von Horizontalkurven eine oder mehrere Hilfsrollen vorgesehen sind.
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Drive for cable cars
Cable car cars with four or more running wheels must be able to swivel horizontally in the stations to bypass the bends in the rails
Roller frames can be equipped, while a mere vertical mobility would be sufficient for driving on the route. This makes the systems more expensive, especially if a larger one
Number of cars is necessary. Another disadvantage is the following: When driving around horizontally
When the rail turns, there is a shift in the center of gravity towards the center of curvature, which is greater the more rollers the carriage has. This requires relatively large turn radii and therefore wide and expensive
Station buildings.
The present invention avoids these disadvantages in that the drives are designed to be only vertically movable in the simplest form and the carriages for bypassing the station turns are either equipped with auxiliary rollers or, when using dead weight clamping devices, their coupling rollers are used for this purpose.
Figs. 1 and 2 show an exemplary embodiment. The running wheels 2, which are mounted in the frame 3 pivotable in a vertical plane, run on the supporting cable 1.
To bypass horizontal curves, two rollers 4 are attached, which then run on rails 5. The two frames 3 are connected to one another by a tension spring 6 so that the running wheels 2 or the frame 3 are already in the correct position at the transition from the rail 5 to the support cable 1.
3 and 4 show another embodiment in which the pinch rollers 9 are used to bypass horizontal bends on the two rails 5. Here the transition from the rails 5 to the support cable 1 is facilitated by the fact that a light and a heavy roller 7 is installed in pairs in the roller frames or that the frames 3 on one
Side carry an extension or counterweight. As a result, the frames 3 are inclined to the extent that stops 8, which are attached here, for example, to the drive, allow.
PATENT CLAIMS: l. Running gear for cableways with four or more rollers which are mounted so that they can pivot vertically but not horizontally, characterized in that one or more auxiliary rollers are provided for bypassing horizontal curves.
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