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Metallhelm.
Es sind Ganzmetallhelme bekannt, bei denen das Schweissleder an einem mit dem Metallhelm in Verbindung stehenden, elektrisch isolierenden Tragreifen befestigt ist, so dass der Übergang elektrischer Ströme von der Aussenseite des Metallhelmes nach dem Kopf des Helmträgers zu verhindert wird.
Anderseits sind Metallhelme bekannt, bei denen ein unter anderem ebenfalls zur Befestigung des Schweissleders dienender Tragreifen durch Blattfedern gegen den Aussenhelm abgestützt ist, um dadurch stets ein Anpassen dieses Tragreifens an die Kopfform zu gewährleisten. Um bei dieser Helmart, bei der zur Befestigung der Blattfedern am Tragreifen dienende Metallschrauben, Nieten od. dgl. nach innen durch den Tragreifen hindurchgeführt sind, ebenfalls eine völlige elektrische Isolation zwischen dem Aussenhelm und dem Helmträger zu erreichen, sind gemäss der Neuerung an der Innenseite des in an sich bekannter Weise aus elektrisch isolierendem Material bestehenden Tragreifens besondere, elektrisch isolierende Deckscheiben vorgesehen, die die Metallschrauben, Nieten od. dgl. gegen den Helmträger hin abdecken.
In der Zeichnung sind zwei als Beispiele dienende Ausführungsformen der Erfindung dargestellt.
Fig. 1 und 2 zeigen einen Metallhelm im Querschnitt und in Draufsicht ; die Fig. 3 und 4 stellen Einzelheiten dieser Ausführungsform in grösserem Massstabe dar. Die Fig. 5 zeigt eine andere Ausführungsform in grösserem Massstabe.
In einem Helm ist ein Reifen a aus Metall od. dgl. angeordnet, der einen zweiten in einigem Abstand von ihm liegenden und aus einem elektrisch isolierenden Material bestehenden Tragreifen b umschliesst. An dem unteren Rande dieses Tragreifens b ist unter Zwischenlage eines weichen Filzstreifens b1 das in bekannter Weise als Haube ausgebildete Schweissleder c angenäht. Zwischen den Reifen a und b sind gebogene und in ihrer Mitte mittels Niete e an dem Tragreifen b befestigte Blattfedern d vorgesehen, deren freie Enden durch Ösen t lose hindurchgesteckt sind, die sich an der Innenseite des Reifens a befinden. Wie aus den Fig. 1-4 ersichtlich ist, sind ausserdem an der Innenseite des Tragreifens b Deckscheiben g derart aufgeklebt (bei go), dans sie die Köpfe der Niete e überdecken.
Gemäss Fig. 5 sind an der Innenseite des Tragreifens b Deekseheiben h vorgesehen, die von den Metallnieten selbst gehalten werden, über deren Kopf sie aber klappenartig umgelegt sind.
Wie die Fig. 1-5 zeigen, werden die gemäss der Erfindung vorgesehenen elektrisch isolierenden
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ein weicher Übergang von diesen Deckscheiben zum Tragreifen b gewährleistet ist und Druckstellen auf dem Kopfe des Helmträgers vermieden werden. Diese Wirkung wird durch das Schweissleder erhöht, das wiederum über den weichen Filzstreifen gegen den Tragreifen b anliegt.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Metallhelm mit einem durch Blattfedern abgestützten, der Kopfform sich anpassenden Tragreifen, dadurch gekennzeichnet, dass der in an sich bekannter Weise aus elektrisch isolierendem Material bestehende Tragreifen (b) an seiner Innenseite besondere, elektrisch isolierende Deekseheiben (g, h) aufweist, die die durch den Tragreifen (b) hindurchgeführten, die Blattfedern (d) an diesem Reifen festhaltenden Nieten, Metallschrauben od. dgl. (e) gegen den Helmträger hin abdecken.
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