AT158440B - Aus einem Stück bestehender Abrollbock für Muldenkipper. - Google Patents

Description

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  Aus einem. Stück bestehender Abrollbock für Muldenkipper. 



   Die Erfindung betrifft einen aus einer geradlinigen Schiene bestehenden   Abrollbock   für Muldenkipper aus einem Stück Stahlblech. Es ist bekannt, bei Muldenkippern als Abrollbock eine geradlinige Schiene aus gewalztem U-Eisen zu verwenden, in welchem Fall an dem Muldengefäss die gebogene Abrollwiege vorgesehen ist. Derartige Abrollböcke weisen jedoch eine nur geringe Festigkeit auf, da die Befestigung des U-Eisens am Fahrzeugrahmen nicht ausreichend ist, um schwereren, durch die beladene Mulde hervorgerufenen Erschütterungen auf die Dauer standzuhalten. 



   Der aus einem   Stück   Stahlblech gepresste Bock weist erfindungsgemäss ein rechteckiges Mittelstück auf, welches an den Seitenkanten mit zwei annähernd dreieckigen Seitenflansehen, die die Abstützung des Abrollbockes nach der dem Muldengefäss abgewandten Seite bilden, an den Unterkanten mit der Befestigung des Abrollbockes am Fahrzeugrahmen dienenden auch an den Seitenflanschen befestigten Flanschen und an der Oberkante mit einem Flansch, dessen Seitenkanten mit den Oberkanten der beiden Seiten verschweisst sind, versehen ist, so dass besondere   Versteifungs-und Befesti-   gungsteile vermieden sind. 



    Der Abrollbock hat eine sehr grosse Festigkeit. Er lässt sieh durch einen einzigen Press-oder Stanz-   vorgang herstellen und ist daher in der Herstellung einfach und billig. Ausserdem führt er zu einer besonders niedrigen Bauart des Kippers. 



   Die Erfindung sei an Hand der Zeichnung näher beschrieben. Es zeigt Fig. 1 den Abrollbock in Ansicht, von aussen gesehen, Fig. 2 eine Seitenansicht des Bockes und Fig. 3 die abgewickelte Fläche des Bockes. 



   Wie aus Fig. 3 ersichtlich, werden aus einem trapezförmigen Stück Stahlblech an den oberen beiden Ecken zwei Dreiecke ausgestanzt oder ausgeschnitten. Es werden hiedurch die Kanten 2, 3 gebildet. Sodann wird die Unterkante mit zwei Einschnitten 4, 5 versehen. Hiedurch werden der mittlere untere Flansch 6 und die beiden seitlichen unteren Flanschen 7, 8 gebildet. Bei dem Biegebzw. Pressvorgang werden nun, entsprechend der Darstellung in Fig. 1, die seitlichen Flanschen   9,   10 
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 Der mittlere untere Flansch 6 hingegen wird nach hinten und die seitlichen unteren Flanschen 7. 8 werden nach aussen gebogen. Die Kanten   2,   3 werden sodann miteinander verschweisst. Es entsteht hiedurch der in der Fig. 1 und 2 dargestellte Abrollbock. 



   Die Befestigung des Abrollbockes am Wagenrahmen erfolgt derart, dass bei den seitlichen unteren Flanschen   7,   8 die durch die Einschnitte 4, 5 entstandenen Kanten und die Kanten 12 am Fahrbahnrahmen   angeschweisst   werden. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Aus einem Stück bestehender Abrollbock für Muldenkipper, dadurch gekennzeichnet, dass das rechteckige Mittelstück (1) des aus Stahlblech gepressten Bockes an den Seitenkanten zwei annähernd dreieckige Seitenflanschen (9, 10), die die Abstützung des Abrollbockes nach der dem Muldengefäss abgewandten Seite bilden, an den Unterkanten der Rechteckfläche (1) und der Seitenflanschen (9, 10) zur Befestigung des Abrollbockes am Fahrzeugrahmen dienende Flanschen (6, 7, 8) und an der Oberkante der Rechteckfläche (1) einen Flansch (11) aufweist, dessen Seitenkanten (2) mit den Oberkanten (3) der beiden Seitenflanschen (9, 10) verschweisst sind,

   so dass besondere Versteifungsteile und Befestigungsteile vermieden sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.