AT152166B - Scheinwerferanordnung für Kraftfahrzeuge. - Google Patents

Description

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    Sebeinwerferanordnung   für   Itafaairzeuge.   
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 körper als Gehäuse unter Vermittlung von stromlinienförmigen Verschalungen versenkt so eingebaut sind, dass die Verschalung der Scheinwerfer mit zur Bildung der Stromlinienform dient. Eine derartige Anordnung hat wesentliche Vorteile, z. B. dass ein besonderes äusseres Scheinwerfergehäuse wegfallen kann, dass ferner eine feste, vibrationsfreie Aufhängung der Scheinwerfer, insbesondere gegenüber der üblichen Anordnung der Scheinwerfer an den Kotflügeln ermöglicht und die leichte   Zuführbarkeit   der Leitungen in dem nach aussen geschützt liegenden Innenraum der Motorhaube gegeben ist. Auch kann bei einer derartigen Anordnung der Einbau bzw. die Ausbildung der Scheinwerfer leicht so getroffen werden, dass die Scheinwerfer z.

   B. das Stadtlieht zur Beleuchtung des von der Motorhaube eingeschlossenen Raumes mit ausgenutzt werden können. Dadurch wird der Vorteil erreicht, dass die Vornahme von Reparaturen am Motor bzw. die Kontrolle des Motors auch bei Dunkelheit durch die Beleuchtung des Motorraumes ermöglicht wird. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer Anordnung gemäss der Erfindung schematisch veranschaulicht, bei welcher die Beleuchtung des Motorraumes durch eine besondere, am Scheinwerferkörper angeordnete Lampe bewerkstelligt wird. Die Fig. 1 und 2 zeigen die Anordnung der Scheinwerfer im Motorhaubenkörper im Auf-und Grundriss, während in Fig. 3 der in dem Motorhaubenkörper eingebaute Scheinwerfer in grösserem Massstabe herausgezeichnet ist. 



   In die stromlinienförmige Motorhaube 15 für den vorne liegenden Motor 5 sind die Scheinwerfer 12 mit einer eigenen stromlinienförmigen Verschalung 13 versenkt eingebaut, wie in Fig. 3 in grösserem Massstabe dargestellt ist. Die Anordnung ist derart getroffen, dass eine am Scheinwerferkörper angeordnete Lampe 14 zur Beleuchtung des von der Motorhaube 15 eingeschlossenen Raumes dienen kann. 



   Die Anordnung ermöglicht es, dass unter Wegfall des üblichen äusseren Scheinwerfergehäuses nur der Reflektor und die Lampenfassung in den Wagenvorderteil eingesetzt zu werden brauchen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Scheinwerferanordnung für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheinwerfer in einem stromlinienförmigen Motorhaubenkörper als Gehäuse unter Vermittlung von stromlinienförmigen Verschalungen versenkt so eingebaut sind, dass die Verschalung der Scheinwerfer mit zur Bildung der Stromlinienform dient. 

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Claims (1)

1. 2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheinwerfer in die Motorhaube so eingebaut bzw. ausgebildet sind, dass sie, gegebenenfalls unter Verwendung einer gesonderten Lampe, nach rückwärts für die Beleuchtung des von der Motorhaube eingeschlossenen Raumes ausgenutzt werden können.

   3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheinwerfer derart ausgebildet sind, dass das Stadtlicht zur Beleuchtung des von der Motorhaube eingeschlossenen Raumes ausgenutzt wird.

   4. Anordnung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Motorhaubenkörper lediglich der Reflektor und die Lampenfassung ohne äusseres Scheinwerfergehäuse eingebaut sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.