AT160331B - Hecklampe. - Google Patents
Hecklampe.Info
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- AT160331B AT160331B AT160331DA AT160331B AT 160331 B AT160331 B AT 160331B AT 160331D A AT160331D A AT 160331DA AT 160331 B AT160331 B AT 160331B
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- Austria
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- partition walls
- rear lamp
- signal signs
- light
- vehicle
- Prior art date
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Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
Hecklaml) e.
EMI1.1
<Desc/Clms Page number 2>
licht 4, die beiden Richtungspfeil 6, das Parklicht 9 und das Überholungszeichen 8 sind dabei konzentrisch um das Haltezeichen 7 angeordnet, wobei die seitlichen Begrenzungswände 3 der selbständigen Beleuchtungskammern in unmittelbarer Nähe der Umfangsbegrenzungen der Zeichen verlaufen, so dass die in den Beleuchtungskammern untergebrachten Lichtquellen mit voller Intensität auf den Flächenbereich der Zeichen einwirken können. Zwischen dem Parklicht 9 und dem einen Richtungpfeil 6, sowie zwischen dem Überholungszeichen und dem zweiten Richtungspfeil 6 sind doppelte Zwischenwände vorgesehen, um auch bei gegenseitig entfernter angeordneten Zeichen Zwischenwände zu erhalten, die in unmittelbarer Nähe der Umfangsbegrenzungen der Zeichen verlaufen.
Bekanntlich sind bei Kraftfahrzeugen die Startlampen und die über das Schlusslicht erfolgende Nummernbeleuchtung gemeinsam ein-und ausschaltbar. Soll also während des Parkens eines. Wagens das Schlusslicht brennen, so ist dies nur möglich, wenn gleichzeitig auch die Startlampen eingeschaltet sind. Um diese mehrfache Beleuchtung zu vermeiden, ist das besondere Parkzeichen 9 vorgesehen, das übrigens auch während des Fahrens benutzt werden kann, um den hinter dem Fahrzeug befindliehen Lenker eines von rückwärts kommenden Wagens auf eine Gefahr oder ein Hindernis aufmerksam zu machen, das von dem Lenker des rückwärtigen Fahrzeuges nicht bemerkt werden kann, da der vordere Wagen die Aussicht verdeckt.
Das Parklicht kann also diesfalls auch als Warnungssignal für den rückwärtigen Fahrer gegen ein mit Gefahren verbundenes Überholen des eigenen Fahrzeuges benutzt werden.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Hecklampe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit den einzelnen Signalzeichen zugeordneten, selbständigen Beleuchtungskammern, dadurch gekennzeichnet, dass die die einzelnen Beleuchtungkammern seitlich begrenzenden Zwischenwände im unmittelbaren Bereiche des Umfanges der Signalzeichen (4, 6, 8, 9) verlaufen, wobei zwischen zwei aufeinanderfolgenden, jedoch voneinander entfernter angeordneten Signalzeichen (6, 8) doppelte Zwischenwände angeordnet sind. EMI2.1
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT176455D AT176455B (de) | 1951-05-09 | 1951-05-09 | Hecklampe, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT160331T |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT160331B true AT160331B (de) | 1941-04-25 |
Family
ID=3650850
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT160331D AT160331B (de) | 1951-05-09 | Hecklampe. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT160331B (de) |
-
0
- AT AT160331D patent/AT160331B/de active
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