AT150372B - Vergasungsbrenner. - Google Patents

Description

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  Vergasungsbrenner. 



   Die Erfindung bezieht sieh auf einen Vergasungsbrenner, bei welchem der Vergaser durch ein Rohr mit dem Vorvergaser verbunden ist und besteht im wesentlichen darin, dass in das vom Vorver-   gaser zum   Vergaser führende Rohr ein Rückschlagventil eingebaut ist. 



   Mit Vergasungsbrennern der in Rede stehenden Bauart konnten bisher nur kleinere Heizleistungen erzielt werden, da bei dem Versuch grössere Ölmengen zur Verbrennung zu bringen, explosionsartige Verpuffungen auftraten, die eine gleichmässige Brennstoffzufuhr zum Vergaser unmöglich machten. 



   Durch die erfindungsgemässe Anbringung eines Rückschlagventils im Vergaserrohr werden diese   Missstände   behoben, wobei auch bei grösseren Heizleistungen eine gleichmässige, hemmungslose Verbrennung gewährleistet ist. Gemäss der Erfindung ist ferner der Vergaser durch eine ungefähr in dessen Mitte angeordnete Scheidewand unterteilt, die in der Nähe des Vergaserbodens einen Durchgang freilässt und solcherart den Brennstoff bzw. dessen Dämpfe zwingt, den Boden des Vergasers zu bestreichen bevor sie in das   Dusenrohr   eintreten. 



   In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt. 



   Der Vergasungsbrenner besteht aus einem Vorvergaser 1 und dem Vergaser 2 die durch eine Rohrleitung 3 miteinander verbunden sind. In das Rohr 3 ist in an sich bekannter Weise ein Regelbzw. Absperrorgan 4 eingeschaltet. Unterhalb des Absperrorgans 4 ist in die Rohrleitung ein Kugelventil 5 eingebaut, das sich in dem   Moment schliesst,   wie der Druck im Vergaser 2 bzw. in der Rohrleitung 3 grösser wird als der Druck im Vorvergaser 1. An Stelle eines Kugelventils kann auch jede andere Ventilkonstruktion Anwendung finden, ebenso kann das Ventil statt vor dem Absperrorgan 4 gegebenenfalls auch nach diesem in die Leitung 3 eingeschaltet werden. 



   Der Vergaser 2 besteht aus einem zylindrischen oder eckigen Gefäss, das durch eine vertikale Scheidewand 6 in zwei Kammern unterteilt ist, die in der Nähe des Vergaserbodens 7 miteinander in in Verbindung stehen. Da sowohl die Rohrleitung   3   für die Brennstoffzufuhr vom Vorvergaser als auch die zur Brennstoffdüse 8 führende Rohrleitung 9 oben in den Vergaser münden, so werden die Brennstoffdämpfe durch die Zwischenwand 6 zu einen Umweg gezwungen und veranlasst, den Vergaserboden zu bestreichen. Dies hat den Vorteil einer gleichmässig zunehmenden   Vorwärmung   (Vergasung) und verhindert das Auftreten von Teerausscheidungen, die störend auf den Betrieb einwirken. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Vergasungsbrenner mit einem Vorvergaser und einem mit diesen durch ein Rohr verbundenen Vergaser, dadurch gekennzeichnet, dass in das vom Vorvergaser   (1)   zum Vergaser   ( : 2) führende Rohr ( : J)   ein Rückschlagventil   (5)   eingebaut ist. 

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Claims (1)

1. 2. Vergasungsbrenner nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Vergaser ( : 2) durch eine ungefähr in dessen Mitte angeordnete vertikale Scheidewand (6) unterteilt ist, die in der Nähe des Vergaserbodens (7) einen Durchgang freilässt und solcherart den Brennstoff bzw. dessen Dämpfe zwingt, den Boden des Vergasers zu bestreichen, bevor sie in das Düsenrohr (9) eintreten. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.