AT150331B - Skigleitbremse. - Google Patents
Skigleitbremse.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Skigleitbremse. EMI1.1 <Desc/Clms Page number 2> eingeschoben werden, worauf beim Vordrellen in die Arbeitsstellung die mitverdrehten Zapfen das Pressbleeh gegen Herausfallen sichern. Entsprechend der gewählten und nach der Schneebesehaffenheit sich richtenden Arbeits-bzw. Winkelstellung des Pressbleches wird dasselbe durch Einlegen des mit mehreren Löchern 16 versehenen Haltestabes in eine beispielsweise nächst der Drehachse am Bremsblech befestigte Nase 17 in dieser Stellung fixiert. Beim'Abdrehen des Bremsbleehes wird das Pressbleeh annähernd um den gleichen Radius mitgedreht bzw. legt sich pressend auf den am Bremsbleeh aufsteigenden Schnee, wodurch die Reibung naturgemäss vergrössert und bei entsprechender Schneebeschaffenheit ein gänzliches Abdrehen des Bremsbleches bzw. ein weiteres Zurückgleiten des Ski vermieden wird. Bei schwerer, z. B. härterer Sehneeunterlage wird das Einlegen des Pressbleches in die unterste Nut und die Wahl einer sehr spitzen Winkelstellung zwischen beiden Blechen genügen, um die nötige Schneepressung schon beim Einstechen des Bremsbleches zu erreichen bzw. auch nur ein geringes Zurückgleiten des Ski zu vermeiden. Der jeweiligen Schneebeschaffenheit entspricht auch eine zur Erzielung der grössten Bremswirkung günstigste Winkel-und Nutenstellung, die sich aus der Erfahrung rasch ergeben. Vor Abfahrt wird der vordere Federbügel in die unterste Zahnrast gedrückt, so dass der rückwärtige, völlig entlastete und von seiner Unterlage abgehobene Bügel einem weiteren Aufdrehen des Bremsbleches keinen Widerstand entgegensetzt, d. h. dieses reibungslos nachgeschliffen wird. EMI2.1 die Laschen mit einem Handgriff abgenommen werden kann, während bei der Ausbildung nach den Fig. 1 und 2 das Zahnsegment am Ski verbleibt. Zur Erzielung einer grösseren Bremswirkung ist gemäss Fig. 3 und 4 eine ausziehbare Bremsblechdopplung 18 vorgesehen, die in Falzen geführt und durch an den Flanschen des Bremsbleches befestigte Federlappen 19 in der jeweiligen Stellung gehalten wird. In gleicher Weise kann auch am Pressblech eine ausziehbare Dopplung angebracht werden. Es ist natürlich ohne weiteres möglich, durch Abschluss des Winkels zwischen Brems-und Pressblech, z. B. durch Umbiegen des letzteren, eine senkrechte, gegen den Schnee drückende Druckfläche zu erzielen, wie es auch der Wahl überlassen bleiben muss, das Pressblech in einen fixen, unabänderlichen Winkel oder, wie es z. B. Fig. 6 zeigt, in einen durch ein mit dem vorderen Ende in einem Schlitz 20 des Bremsbleehes festgehaltenes, mit dem andern Ende in einer Lasche 21 geführtes Federblatt 22 veränderlichen Winkel aufzustellen. Schliesslich kann die Reibung der beiden Bleche durch Überzug mit Seehundsfellen 23 od. dgl. reibungverstärkende Mittel entsprechend vergrössert werden. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Skigleitbremse mit am Skiende angelenkter Bremsplatte, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsplatte (8) in der Gebrauchslage zwischen einem unteren festen Ansehlag, dem Skiende, und einem auf fester Unterlage (2) liegenden, drehbaren oberen Spiralfederanschlag (10) unbelastet schwenkbar und auf ihr eine zusätzliche stellbare Aufsatzplatte (13) angeordnet ist, wobei beide Platten an den mit dem Schnee in Berührung kommenden Flächen mit Seehundsfellen 2. oder andern die Reibung erhöhenden Mitteln versehen sind.
Claims (1)
- 2. Skigleitbremse mit am Skiende angelenkter Bremsplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der den oberen Anschlag bildende Federbügel (10) durch seinen auf der andern Seite seiner Drehachse angeordneten Gegenbügel (10) od. dgl. in seinem Auflagerdruek regelbar und von seiner Unterlage abhebbar angeordnet ist.3. Skigleitbremse mit am Skiende angelenkter Bremsplatte nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel zwischen Brems- (8) und Aufsatzplatte wahlweise feststellbar ist.4. Skigleitbremse mit am Skiende angelenkter Bremsplatte nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufsatzplatte (13) in die Bremsplatte (8) in verschiedene Entfernungen von der Drehachse der ersteren einsetzbar ist.5. Skigleitbremse mit am Skiende angelenkter Bremsplatte nach den Ansprüchen 1, 2 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufsatzplatte (13) gegen die Bremsplatte (8) federnd eingestellt ist.6. Skigleitbremse mit am Skiende angelenkter Bremsplatte nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Platten mit ausziehbaren und fixierbaren Dopplungen (18) versehen sind.7. Skigleitbremse mit am Skiende angelenkter Bremsplatte nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass beide Enden der abgewickelten Aufsatzplatte (13) an der Bremsplatte (8) befestigt sind.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT150331T | 1935-03-09 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT150331B true AT150331B (de) | 1937-08-10 |
Family
ID=3646074
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT150331D AT150331B (de) | 1935-03-09 | 1935-03-09 | Skigleitbremse. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT150331B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4234207A (en) * | 1978-11-24 | 1980-11-18 | Louis E. Hough | Ski braking device |
-
1935
- 1935-03-09 AT AT150331D patent/AT150331B/de active
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| US4234207A (en) * | 1978-11-24 | 1980-11-18 | Louis E. Hough | Ski braking device |
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