AT146170B - Verfahren zur Verringerung der Rostneigung von Stahl oder Gußeisen. - Google Patents
Verfahren zur Verringerung der Rostneigung von Stahl oder Gußeisen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Verfahren zur Verringerung der Rostneigung von Stahl oder Gusseisen. Die Erfindung bezieht sich auf eine Verbesserung des Verfahrens zur Verringerung der Rostneigung von Stahl oder Gusseisen, insbesondere des Rostangriffes durch Wässer und feuchtes Erdreich, nach dem Stammpatent Nr. 142090. Weitere Versuche haben ergeben, dass die Elemente Titan und Vanadin in ähnlicher Weise wie die bei dem Verfahren des Stammpatentes in zweiter Reihe verwendeten Elemente Nickel, Magnesium und Aluminium wirken, u. zw. sind sie diesen Elementen, insbesondere dem Aluminium, nicht nur gleichwertig, sondern sogar überlegen. Durch diese Feststellung ist es demnach möglich, das Aluminium sowie auch Magnesium und Nickel durch Titan oder Vanadin ganz oder teilweise zu ersetzten. Der günstige Einfluss dieser beiden Elemente war weder auf Grund ihres elektrochemischen noch ihres chemischen Verhaltens vorauszusehen, wenn sie auch schon aus andern Gründen als Zusätze in der mit dem Stammpatente korrespondierenden schweizerischen Patentschrift Nr. 150367 empfohlen worden sind. Gegenstand der Erfindung ist demnach ein Verfahren zur Verringerung der Rostneigung von Stahl oder Gusseisen, insbesondere des Rostangriffes durch Wässer und feuchtes Erdreich, bei welchem ein dem Stammpatent entsprechender Werkstoff verwendet wird, in dem jedoch eines oder mehrere der Elemente Nickel, Magnesium und Aluminium ganz oder teilweise durch Titan in Mengen von etwa 0-1 bis 1% und Vanadin in Mengen von etwa 0-1 bis 0-5%, einzeln oder gemeinsam, ersetzt wird. Ein weiterer wirtschaftlich vorteilhaft sich auswirkender Einfluss des Titans und des Vanadins, durch welchen die mit diesen Elementen legierten Stähle sich vor den Aluminium enthaltenden Stählen auszeichnen, besteht darin, dass die Fähigkeit titan-oder vanadinlegierter Stähle, dem Angriff des Wassers erhöhten Widerstand entgegenzusetzen, schon kurze Zeit nach Beginn der Korrosion in einer beträchtlichen Verminderung der Korrosionsgeschwindigkeit zur Auswirkung gelangt. So ist die Korrosionsgeschwindigkeit bereits nach 14 Tagen in Seewasser um etwa 20%, in Flusswasser um etwa 40% geringer als diejenige von aluminiumlegierten Kupfer-Nickel-Stählen. Die erfindungsgemässen Stähle zeichnen sich weiterhin durch ein völlig gleichmässiges Abrosten ihrer dem Korrosionsmittel ausgesetzten Oberfläche aus. Örtliche Korrosionen, dellen-und lochartige Anfressungen oder kerbartige Vertiefungen, die eine Herabminderung der mechanischen Eigenschaften des Stahles verursachen, treten nicht auf. Auch in giessereitechnischer und metallurgischer Beziehung bietet die Möglichkeit des Ersatzes von Aluminium durch Titan oder Vanadin insofern Vorzüge, als mit Titan und Vanadin versetzte Stähle besser verarbeitbar sind als solche mit Aluminiumzusatz. Die beiden Elemente üben bereits bei sehr geringen Gehalten, u. zw. wenn eines der Metalle oder beide Metalle zusammen nur in einer Menge von 0-1% vorhanden sind, die angestrebte Wirkung aus. Nach oben hin ist die Menge der Metalle in bezug auf ihren korrosionshemmenden Einfluss unbegrenzt. Man wird jedoch zweckmässig bei einem Zusatz von Titan 1% und bei einem Zusatz von Vanadin 0'5% nicht überschreiten. Ein höherer Zusatz bietet keine besonderen Vorteile. <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 EMI2.2 <tb> <tb> Zusammensetzung <SEP> Gewichtsabnahme <SEP> in <SEP> mg/cm2/Tag <tb> der <SEP> Stähle <SEP> Seewasser <SEP> Flusswasser <tb> Cu <SEP> m <SEP> AI <SEP> Ti <SEP> V <SEP> 14 <SEP> 1 <SEP> 22 <SEP> 33 <SEP> 14 <SEP> 1 <SEP> 22 <SEP> 33 <tb> % <SEP> % <SEP> % <SEP> % <SEP> % <SEP> Tage <SEP> Mon. <SEP> Mon. <SEP> Mon. <SEP> Tage <SEP> Mon. <SEP> Mon. <SEP> Mon. <tb> 0#15 <SEP> - <SEP> - <SEP> - <SEP> - <SEP> 0#22 <SEP> 0#19 <SEP> 0#205 <SEP> 0#165 <SEP> 0#23 <SEP> 0#21 <SEP> 0#18 <SEP> 0#19 <tb> 0#35 <SEP> 0#5 <SEP> 0#47 <SEP> - <SEP> - <SEP> 0#202 <SEP> 0#165 <SEP> 0#13 <SEP> 0#122 <SEP> 0#21 <SEP> 0#19 <SEP> 0#13 <SEP> 0#125 <tb> 0#35 <SEP> 0#6 <SEP> - <SEP> 0#25 <SEP> - <SEP> 0#159 <SEP> 0#140 <SEP> 0#10 <SEP> 0#08 <SEP> 0#19 <SEP> 0#11 <SEP> 0#08 <SEP> 0#075 <tb> 0#35 <SEP> 0#6 <SEP> - <SEP> - <SEP> 0#20 <SEP> 0#165 <SEP> 0#150 <SEP> 0#11 <SEP> 0#095 <SEP> 0#204 <SEP> 0#16 <SEP> 0#09 <SEP> 0#09 <tb> EMI2.3 EMI2.4 <tb> <tb> Zusammensetzung <SEP> Gewichtsabnahme <SEP> in <SEP> mgjcm2/Tag <tb> der <SEP> Stähle <SEP> Seewasser <SEP> Flusswasser <tb> Sb <SEP> As <SEP> Sn <SEP> Ti <SEP> V <SEP> 14 <SEP> 3 <SEP> 22 <SEP> 33 <SEP> 14 <SEP> 3 <SEP> 22 <SEP> 33 <tb> % <SEP> % <SEP> % <SEP> % <SEP> % <SEP> Tage <SEP> Mon. <SEP> Mon. <SEP> Mon. <SEP> Tage <SEP> Mon. <SEP> Mon. <SEP> Mon. <tb> 0#27 <SEP> - <SEP> 0#2 <SEP> 0#19 <SEP> - <SEP> 0#15 <SEP> 0#135 <SEP> 0#115 <SEP> 0#1 <SEP> 0#18 <SEP> 0#16 <SEP> 0#13 <SEP> 0#11 <tb> 0#52 <SEP> - <SEP> - <SEP> - <SEP> 0#22 <SEP> 0#16 <SEP> 0#15 <SEP> 0#125 <SEP> 0#095 <SEP> 0#17 <SEP> 0#14 <SEP> 0#13 <SEP> 0#12 <tb> - <SEP> 0#45 <SEP> - <SEP> - <SEP> 0#25 <SEP> 0#15 <SEP> 0#135 <SEP> 0#11 <SEP> 0#085 <SEP> 0#18 <SEP> 0#3 <SEP> 0#11 <SEP> 0#085 <tb> - <SEP> 0#60 <SEP> - <SEP> 0#18 <SEP> - <SEP> 0#14 <SEP> 0#13 <SEP> 0#1 <SEP> 0#08 <SEP> 0#19 <SEP> 0#14 <SEP> 0#11 <SEP> 0#10 <tb>
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