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Die Erfindung betrifft einen Schneeteller für Skistöcke und besteht im wesentlichen darin, dass der Tellerreifen aus zwei oder mehreren, leicht lösbar miteinander verbundenen Teilen zusammengesetzt ist, die auch nach gegenseitiger Trennung durch die Lederspeichen untereinander sowie mit dem Skistock in Verbindung bleiben, so dass sie gegen den Skistock umgelegt werden können.
Bei voneinander getrennten Reifenteilen ist der Schneeteller wirkungslos und braucht daher in vielen Fällen, wo sonst der bisherige Schneeteller hinderlich ist, vom Skistock nicht abgenommen werden.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform eines, der Erfindung gemäss ausgebildeten Schneetellers veranschaulicht, u. zw. zeigt Fig. 1 den vollständigen Schneeteller in Draufsicht und Fig. 2 denselben am Skistock befestigt in Seitenansicht.
Der Reifen des Schneetellers kann aus einem Metallrohr, zweckmässig aus Aluminium oder Meerrohr usw. hergestellt sein, und ist in zwei oder mehrere Segmente geteilt, die leicht lösbar miteinander verbunden sind. Bei der in der Zeichnung veranschaulichten Ausführungsform besteht der Reifen aus zwei Hälften 1, 2, die durch Zapfen 3 zusammengefügt sind. Hiebei trägt jede Reifenhälfte einen Zapfen 3, der in den Rohrkanal 4 der anderen Reifenhälfte passend eingreift. Zur Verbindung des Reifens mit dem Skistock dienen in an sich bekannter Weise die Lederspeichen 5, welche mit beiden Reifenteilen 1, 2 durch Schlingen 6 verbunden und durch Nieten 7 fixiert sind. Im Zentrum umschliessen die Lederspeichen 5 eine Öffnung 8, mittels welcher der Schneeteller auf den Skistock aufgeschoben wird.
Zur
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Lederspeichen 5 nach unten geführt und durch einen Splint 11 mit dem Stock 9 verbunden. Hiebei ist der Lederstreifen zweckmässig, wie Fig. 1 zeigt, in der Richtung der Stossfugen der Reifenteile über die Speichen gelegt. Die Beweglichkeit der Lederspeichen erlaubt, bei gewissem Kraftaufwand, eine Trennung der beiden Reifenteile 1, 2, ohne dass ihre Verbindung mit dem Stock aufgehoben wird. Die voneinander getrennten Reifenhälften können gegen den Stock nach oben oder eventuell auch nach unten umgelegt werden.
Bei getrennten Reifenhälften verliert der Schneeteller seine Wirkung, so dass bei Verwendung des Skistockes ohne Schneeteller oder bei Verpackung des Stockes usw. der Teller nicht erst abgenommen werden muss.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Schneeteller für Skistöcke, dadurch gekennzeichnet, dass der Tellerreifen aus zwei oder mehreren, leicht lösbar miteinander verbundenen Teilen (1, 2) besteht, die auch nach gegenseitiger Trennung durch die Speichen (5) untereinander und mit dem Skistock in Verbindung sind, so dass sie gegen den Stock umgelegt werden können.
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