AT137075B - Kohlenstaubfeuerung. - Google Patents

Description

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    Kohlenstaubfeuerung.   



   Kohlenstaubfeuerungen der heute üblichen Bauart, bei welchen der Kohlenstaub durch eine oder mehrere Düsen in den Verbrennungsraum eingeblasen und beim Austritt aus der Düse entzündet wird, haben den Nachteil, dass sie den Schwankungen der Kesselbelastung nur in unvollkommener Weise zu folgen vermögen. Die Erfahrung hat gelehrt, dass ein für eine bestimmte Kohlenstaubmenge konstruierter Brenner nur dann   verlässlich   zu arbeiten vermag, wenn die Leistung des Kessels und damit der Feuerung nicht unter 30% der Vollast sinkt. Wenn die Leistung des Kessels unter dieses Mass sinkt, so ist es nicht möglich, die Kohlenstaubzufuhr in gleichem Masse zu drosseln, da sonst die Gefahr besteht, dass die   Flamme   infolge der zu niedrigen Temperatur der   Umgebung   erlischt.

   Abgesehen von der Störung des Betriebes birgt dieser Umstand auch die Gefahr, dass der unverbrauchte Kohlenstaub in der   Brennkammer   unter Umständen gefährliche Explosionen hervorrufen kann. Bei Feuerungen der heute üblichen Bauart ist es daher für den Fall eines Sinkens der Kesselleistung unter das erwähnte Mass von zirka 30% der Volllast nötig, mehr Kohlenstaub zuzuführen, als der Dampflieferung entspricht und den   überschüssigen   Dampf ins Freie entweichen zu lassen. Dies bedeutet natürlich einen sehr   unökonomisrhen   Betrieb der Anlage. 



   Auch das Anheizen des kalten Kessels hat bei den   Kohlenstaubfeuerungen   bisheriger Bauart 
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 der Hilfsölfeuerung und der Kohlenstaubfeuerung die erstere   ziemlieh   lang im Betriebe gelassen werden musste, um auch in der Nähe des Kohlenstaubeintrittes Temperaturen zu erzielen, die zur   Entzündung   des Kohlenstaubes nötig waren. Wenn bei kleinen Leistungen die Ölfeuerung zwecks Vermeiden eines Verlöschen der Kohlenstaubflamme angestellt blieb, war der Ölverbrauch natürlich noch beträchtlicher. 



   Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Kohlenstaubfeuerung, bei der neben jedem 
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 Zündflamme, die gegenüber der Flamme des Kohlenstaubbrenners sehr klein ist, brennt ständig und gewährleistet auf diese Weise ein sicheres Brennen der Kohlenstaubflamme auch bei den kleinen   Leistungen   der Feuerung. Auf diese Weise kann die   Kohlenstaubzufuhr   stets entsprechend der jeweiligen Dampfleistung des Kessels geregelt werden. Auch das Anheizen des Kessels geht viel rascher vor sich, da nach   Entzünden   der   Zündflamme   die Kohlenstaubflamme sofort entzündet werden kann, weil diese Zündung mit Rücksicht auf die Nähe der   Zündflamme   sofort in vollkommen zuverlässiger Weise erfolgt. 



   Mit Rücksicht auf den   kdein gehaltenen Durchmesser   ist der   Ölverbrauch   nur geringfügig und beeinflusst die Ökonomie in nicht nennenswerterweise. 



   In der Zeichnung ist eine beispielsweise   Ausführungsform   einer solchen Feuerung dargestellt. 



  Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist ein   Kohlenstaubbrenner J   sowie ein als   Zündflamme   dienender Ölbrenner 2 vorgesehen, welch letzterem in bekannter Weise das Öl durch die Leitung 3 und die zur Zerstäubung nötige Luft durch die Leitung 4 zugeführt wird. Der   Ölzufluss   wird durch ein in die Ölleitung eingebautes Absperrorgan 5 geregelt. Durch eine solche Anordnung wird eine innige Vermengung der beiden Flammen erzielt und damit der gewünschte Effekt erreicht.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCHE : Kohlenstaubfeuerung, dadurch gekennzeichnet, dass jedem einzelnen Kohlenstaubbrenner ein als Zündflamme wirkender Ölbrenner derart zugeordnet ist, dass die beiden Flammen einander innig berühren, so dass dadurch ein Erlöschen der Kohlenstaubflamme bei allen Betriebsverhältnissen verhindert ist. EMI2.1