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Ski, dessen Metalleisten auf der dem Laufholz zugekehrten Seite mit einem streifenförmigen Belag verbunden sind.
Bekanntlich ist die Abnutzung bei den Skiern am stärksten an den Kanten. Es hat sich deshalb die Notwendigkeit ergeben, diese Kanten durch besonders widerstandsfähiges Material zu schützen.
Mehrere solcher Schutzkanten sind an sich schon bekannt. Bei allen sind aber wesentliche Nachteile zu verzeichnen. Bei den bekannten Metallschutzkanten ist immer ein bestimmtes Minimum an Breite zu berücksichtigen, um noch genügend Breite für das notwendige Aufschrauben der Sehutzkanten auf die Skier zu ermöglichen. Da nun diese Metallschutzkanten enorme Adhäsion zum Schnee haben, die mit der Breite der Schutzkanten wächst, wird ein rasches Gleiten stark behindert. Ausserdem werden bei den fortwährenden Biegungen, welche die Skier bei der Fahrt aushalten müssen, die Schrauben mit denen die Metallschutzkanten an den Skiern befestigt sind, gelockert oder sogar herausgedrückt, wodurch dann die Schutzkante ihren Zweck verliert.
Bei den Schutzkanten, die allein aus an sich schon bekannter Gleitmasse hergestellt sind, werden die bei den Metallschutzkanten erwähnten Nachteile wohl beseitigt, gleichzeitig ergibt sich aber bei den aus Gleitmasse hergestellten Schutzkanten der noch grössere Nachteil, dass sich in kurzer Zeit an der Schneidekante stark abnutzen bzw. sich abrunden, wodurch dann das Skifahren sehr erschwert wird, da durch das Gleitvermögen dieser Gleitmasse eine Kantenbenutzung unmöglich gemacht wird.
Bei vorliegender Erfindung werden sowohl die Nachteile der Metallschutzkanten als auch die
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streifen c festgehalten sind. Diese Gleitmassestreifen c sind leicht in den an der Skikante entsprechend vorgesehenen Falz zu befestigen, wodurch dann die ganze Schutzkante sicher am Ski festhält.
Die Belagstreifen e, bestehend aus einer Gleitmasse, beispielsweise Zelluloid, Bein, Horn, Hartholz oder ähnlich wirksamen Masse, erstrecken sich nach innen bis zur Lauffläche, so dass sie neben den Metallkanten a Gleitstreifen bilden.
Die Zeichnung zeigt die Erfindung in Fig. 1 in einem Querschnitt durch den Ski, während Fig. 2 einen Teil des Skis in der Unteransicht darstellt.
Die Verwendung von Skiern mit den in der Erfindung beschriebenen Schutzkanten ergeben gegen- über den mit bekannten Schutzkanten versehene Skier die Vorteile, dass durch die schmalen Metallkanten die Skikante an und für sich geschützt bleibt und dass durch die mit den Metallkanten verbundenen aus Gleitmasse hergestellten Streifen ein rasches Gleiten ermöglicht wird.
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