AT132310B - Räderwechselgetriebe mit schrägverzahnten Rädern. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Räderweehselgetriebe   mit   schrägverzahnten   Rädern. 



   Die Erfindung bezieht sich auf eine Verbesserung in einem mit schrägverzahnten Rädern versehenen   Räderwechselgetriebe,   bei welchem die treibende und die getriebene Welle in einer Flucht liegen und sich ineinander führen und wobei zwecks Erzielung des direkten Ganges ein mit der treibenden Welle verbundenes   Kupplungsstück   mit dem ersten   Verschieberad   der getriebenen Welle in Eingriff gebracht werden kann. 



   Die Erfindung betrifft nun insbesondere die erwähnte Kupplungseinrichtung zur Erzielung des direkten Ganges, und diese kennzeichnet sich dadurch, dass das eine zum Räderpaar der konstanten Übertragung gehörende Rad, welches auf der treibenden Welle festsitzt,   einstückig   mit sich den Kupp- 
 EMI1.1 
 halb der Fortsetzung der Radzähne liegen und eine von diesen abweichende Steigung besitzen. 



   Damit ist eine für die Praxis wichtige Verbesserung geschaffen, die im Getriebe selbst in bezug auf das Zusammensetzen und Auseinandernehmen sowohl als auch in der Herstellung eine Vereinfachung mit sich bringt. 



   Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. 



   Die Fig. 1 zeigt, zum Teil geschnitten, die Stelle des Zusammentreffens der treibenden und getriebenen Welle mit den benachbarten Rädern eines Getriebes, für welches die Verbesserung bestimmt ist. Fig. 2 lässt eine in etwas grösserem Massstabe dargestellte Teilansicht des auf der treibenden Welle sitzenden Zahnrades (der Konstanten) mit dem Kupplungskranz erkennen. 



   1 ist die treibende Welle, 2 die getriebene und 3 die Nebenwelle. Das auf der treibenden Welle sitzende Rad des konstanten Räderpaares ist mit 5 bezeichnet und der mit dem Rad vereinigte Kupplung- 
 EMI1.2 
 vorgesehen und die Kupplungszähne liegen innerhalb der Fortsetzung der Radzähne und besitzen eine von diesen abweichende Steigung. Bei dieser Ausbildung ist eine einfache Herstellung insofern möglich, als zunächst die Zähne des Rades 5 sowohl als auch die Zähne des Kupplungsstückes 5'zusammen in dem Steigungswinkel geschnitten werden, wie er für das Rad 5 gefordert wird und nachträglich kann dann die endgültige Bearbeitung der   Klauenzähne   5'in der Weise erfolgen, dass sie den für das Kupplungstück wünschenswerten Steigungsgrad erhalten.

   Die Ausfüllrung gemäss der Erfindung gestattet auch, 
 EMI1.3 
 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Räderwechselgetriebe mit schrägverzahnten Rädern, wobei die die Verschieberäder tragenden Wellenteile mit schraubenförmig verlaufenden Nuten und Vorsprüngen versehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass das eine, zum Räderpaar der konstanten Übertragung gehörende Rad (5), welches auf der treibenden Welle (1) festsitzt, aus einem Stück mit dem Kupplungszahnkranz (5') zum Kuppeln des direkten Ganges hergestellt ist und wobei die Kupplungskranzzähne innerhalb der Fortsetzung der Radzähne liegen und eine von diesen abweichende Steigung besitzen. EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.