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und bei denen zum Anlassen Leichtöl und Kerzenzündung verwendet werden. Sie werden angeworfen, indem man das Schwungrad mehrere Male hin und her dreht, bis die erforderliche Kompression entsteht.
Bei diesen Maschinen kommt es bekanntlich nicht sosehr darauf an, in welcher Drehrichtung sie anspringen.
Springen sie z. B. in der der beabsichtigten Drehrichtung entgegengesetzten Richtung an, so lässt man sie zunächst so lange leer laufen, bis der Glühkopf so weit erhitzt ist, dass die Maschine mit Schweröl weiterarbeitet. Man drosselt dann den Brennstoff ab, bis der Impuls durch das Schwungrad nicht mehr zu einer vollen Umdrehung ausreicht. In dem Moment, wo das Sehwungrad dann zurückpendelt, gibt man wieder Vollgas, so dass die Maschine dann in der gewollten Drehrichtung weiterläuft.
Das wesentliche Kennzeichen der Erfindung besteht darin, dass das in den normalen Verbrennungs-
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umdrehung, an.
Erfolgt die Erzeugung der Dauerfunken durch einen Magnetapparat, so kann derselbe zwecks Erzielung einer hohen Drehzahl direkt von dem Schwungrad des Motors angetrieben werden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in Fig. 1 in einer Gesamtansicht dargestellt, während die Fig. 2 Einzelheiten der Einrichtung, in der Längsrichtung der Maschine gesehen, darstellt. Die Fig. S und 4 veranschaulichen die Pumpen für Leicht- und Schweröl und deren Antrieb in Seitenansicht und Draufsicht, und Fig. 5 stellt eine Schnittansicht des Zylinderkopfes dar. a ist der Traktor, b sind die Brennstoffpumpen, o ist der Zylinderkopf, d eine Düse für Schweröl,
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Gesteuert werden die beiden Pumpen durch den Hebel k, durch den die Welle w gedreht werden kann. Mit der Welle w sind fest verbunden ein Exzenter w1 und ein Hebel w2. Auf dem Exzenter w1 ist drehbar der Hebel w3. An dem Hebel wE hängt ein Keil w4.
Der Antrieb der Pumpen erfolgt durch den auf der Hauptwelle des Motors sitzenden Exzenter r,
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Der Keil w4 ist zwischen Stössel r2 und Pumpenkolben bl angeordnet, derart, dass durch Heben und Senken des Keiles w4 der Hub der Pumpe vergrössert bzw. bis auf Null verkleinert wird.. Durch Verdrehen des Exzenters w1 mittels der Welle w wird der Hebel wu in oder ausser Angriff zum Stössel r4 der Leichtölpumpe b2 gebracht.
Die Teile der Gruppen w und r sind mit Bezug auf den Hebel k so justiert, dass je nach der Stellung des Hebels k-eine Endlage, Mittellage, andere Endlage-die eine bzw. keine bzw. die andere Pumpe arbeitet. Das Schweröl wird in bekannter Weise während der ersten Hälfte des Verdichtungshubes eingespritzt und entzündet sich am Ende des Verdichtungshubes. Das Leichtöl darf jedoch erst gegen Ende des Verdichtungshubes eingespritzt werden.
Als Zünder wird bei ähnlichen Einrichtungen bisweilen ein schraubenförmig gewundener starker Draht verwendet, der durch Akkumulatorstrom geheizt wird, während der Akkumulator durch eine
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im Traktor eingebaute Dynamomaschine gespeist wird. Der Zweck dieser Einrichtung ist, mit einer den Kraftverhältnissen eines Traktors entsprechenden kleinen Dynamomaschine auszukommen.
Der Erfindungsgegenstand verwendet an Stelle des permanent glühenden starken Drahtes, um mit noch geringerer elektrischer Energie auszukommen, eine Zündkerze. Der normale Zündkerzenbetrieb ist aber zum Anlassen von Schwerölmotoren mittels Leichtöl nicht geeignet, weil hier der Zündzeitpunkt und der Zeitpunkt des einspritzenden Leichtöles nicht in der gleichen Weise wie bei Explosionsmotoren mit der erforderlichen Genauigkeit in Übereinstimmung gebracht werden können.
Nach dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel wird ein Hoehspannungsmagnetapparat, der mit sehr hoher Geschwindigkeit-etwa 4000 Umdrehungen pro Minute-läuft, verwendet, so dass eine schnelle Aufeinanderfolge der Funken an der Zündkerze entsteht und auf jeden Fall die Zündung eintritt, einerlei zu welchem Zeitpunkt der Brennstoff eingespritzt wird, d. h. dass die Drehzahl des Magnetapparates ein Mehrfaches der Drehzahl der Kurbelwelle ist und dass man während der Einspritzperiode eine grosse Anzahl von Funken überspringen lässt, im Gegensatz zu der üblichen Kerzenzündung, bei welcher immer nur gerade während des Einspritzmomentes Funken an der Kerze überspringen.
Die Funken an der Kerze dienen nur zur Zündung des Leichtöles, um den Glühkopf vorzuwärmen.
Auf Schweröl wird umgeschaltet, wenn der Kopf genügend erhitzt ist, um die Zündung des Schweröles bewirken zu können. Gemäss dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist eine Schaltung vorgesehen, welche bei Einschaltung der Leichtölpumpe auch den Magnetapparat abschaltet. Nach Fig. 1 und 2 ist der Magnetapparat m mittels seiner Grundplatte um einen festen Punkt ml drehbar. Der Magnetapparat
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Stellung der Fig. 1 gedrückt, so hebt er mittels des Nockens kl den Magnetapparat von dem Schwungrad n ab. Die linke Stellung des Hebels le entspricht der Einrückstellung der Leichtölpumpe, die rechte Stellung des Hebels le dem Betrieb mittels Schweröl.
Es wird also durch den Hebel le bei Einschalten der Leichtölpumpe der Magnetapparat in Tätigkeit gesetzt und bei Abschalten der Leichtölpumpe ausgerückt.
An Stelle des hochtourigen Magnetapparates kann auch eine Batterie in Verbindung mit Zündspule, Kondensator und Summer treten. Die Batterie kann, da sie nur für die kurze Zeit des Anlassens benutzt wird, sehr klein und handlich eingerichtet sein, so dass sie leicht entfernt und an einem andern Ort aufgeladen werden kann, oder sie kann auch, wenn das Fahrzeug, auf dem die Einrichtung angebracht ist, mit einer Lichtmaschine versehen ist, durch diese Lichtmaschine aufgeladen werden. Die Art und Weise der Einrichtung dieser Ausführungsform ergibt sich nach obigem für jeden Fachmann von selbst und es ist deshalb davon abgesehen worden, sie in der Zeichnung besonders darzustellen.
Bemerkt sei, dass die bekannte Batteriezündung an Viertaktmotoren nicht mit dem Erfindunggegenstand verwechselt werden kann, der sich auf Zweitaktrohölmotoren bezieht. Bei den Viertaktmotoren ist stets ein Unterbrecher angeordnet, der den Zündzeitpunkt regelt, während im Gegensatz dazu beim Anmeldungsgegenstand überhaupt nicht von einem bestimmten Zündzeitpunkt gesprochen werden kann.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Anlassverfahren für Glühkopfmotoren von Traktoren, bei denen zum Anlassen Leiehtöl und Kerzenzündung verwendet werden, dadurch gekennzeichnet, dass das in den normalen Verbrennungsraum des Motors eingespritzte Leichtöl durch an der Zündkerze schnell aufeinanderfolgende Dauerfunken gezündet wird.