AT128462B - Fußhebeleinrichtung an Automobilen od. dgl. - Google Patents

Description

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  Fusshebeleinrichtung an Automobilen od. dgl. 



   Bei Automobilen oder ähnlichen Kraftfahrzeugen befinden sich   am Fussbrett gewöhnlich   drei Fusshebel, u. zw. ein Gashebel, ein Bremshebel und ein Kupplungshebel. Der Gashebel und der Bremshebel sind meist nebeneinander angeordnet, so dass der Fuss des Wagenlenkers leicht vom Gashebel zum Bremshebel gelangen kann. Dadurch aber, dass Gas-und Bremshebel ziemlich nahe aneinandergereiht sind, besteht die Gefahr, dass der Wagenlenker mit dem Fusse die Hebel verwechselt und statt den Bremshebel zu betätigen daneben auf den Gashebel tritt, ferner die Gefahr, dass der Wagenlenker gleichzeitig Gas-und Bremshebel tritt. 



   Um diese Gefahrquellen weitestgehend herabzumindern, wird nach der Erfindung zwischen dem Gashebel und dem Bremshebel eine Trennwand angeordnet, so dass der Fuss des Wagenlenkers beim   Hinüberschwenken   vom Gashebel zum Bremshebel und umgekehrt an der Trennwand vorbei muss und so ein Verwechseln der Hebel nicht eintreten kann. Auch ein gleichzeitiges Treten von Gas-und Brems- 
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 über die Höhe der Hebel hinausragen, um vom Fusse des Wagenlenkers wahrgenommen zu werden, doch kann sie zur Sicherheit auch weit höher geführt werden. Zweckmässig kann die Trennwand auch bis zur Kniehöhe des Wagenlenkers reichen, derart, dass der Wagenlenker sieh mit dem Knie gegen die Trennwand stützen und den Fuss von der einen Seite der Trennwand auf die andere Seite hinüberschwenken kann. 



   In der Zeichnung Fig. 1 und 2 ist mit f das Fussbrett, mit g der Gashebel, mit b der Bremshebel und mit k der Kupplungshebel bezeichnet. Zwischen dem Gas-und dem Bremshebel ist nach der Erfindung eine Trennwand angeordnet. In Fig. 3 ist die Trennwand w bis zur Kniehöhe geführt, so dass der Wagenlenker sich mit dem Knie gegen die Trennwand stützen kann. 



   Derartige Trennwände können auch zwischen den andern am Fussbrett angeordneten Fusshebeln vorgesehen sein, z. B. ist in Fig. 1 zwischen dem Bremshebel b und dem Kupplungshebel k eine Trennwand W1 strichliert eingezeichnet worden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Fusshebeleinrichtung an Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Gashebel und dem Bremshebel eine Trennwand angeordnet ist. 
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Claims (1)

1. Fusshebeln Trennwände angeordnet sind.

   3. Fusshebeleinrichtung nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennwände bis zur Kniehöhe des Wagenlenkers reichen, derart, dass der Wagenlenker das Knie gegen die Trennwände stützen und den Fuss von der einen Seite der Wand auf die andere Seite hinüberschwenken kann. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.