AT55149B - Glocke für Lokomotivführerstandlampen. - Google Patents

Description

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 wandige Teil 2 dem Fenster der Führerstandstirnwand bzw. dem Führerstand, der offene   Teil 1   hingegen dem Tender zugekehrt ist, so dass die Teile   3,     4   gegen den Kessel gerichtet sind. Dadurch werden die Lichtstrahlen beim Brennen der Lampe durch die Öffnungen 6 dringend nur die erforderlichen Flächenteile scharf beleuchten, während die übrigen Teile im Dunkeln bleiben. 



  Erforderlichenfalls kann aber auch die ganze Kesselwandung bzw. das Innere des   Führerstandes   beleuchtet werden, zu welchem Zwecke die Kappenteile,   1,.   4 aufklappbar sind. 



   Die Zahl und Gestalt der Ausschnitte 6 kann eine beliebige sein und ist den jeweiligen Anforderungen entsprechend gewählt. 
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1. Glocke für   Lokomotivführerstandlampen,   dadurch gekennzeichnet, dass die feststehende Glocke aus teilweise den Lichtdurchtritt nicht verhindernden und teilweise vollwandigen, den Lichtdurchtritt verhindernden und zu einer Kappe sich zusammenlegenden einzelnen Teilen besteht, von welchen einzelne vollwandige Teile mit den zu beleuchtenden   Flächenteilen   entsprechend gestalteten Ausschnitten versehen sind, so dass diese Flächen'elle scharf beleuchtet werden.

Claims (1)

1. 2. Lampenglocke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet. dass die mit den zu beleuchtenden Flächenteilen in bezug auf Anordnung, Gestalt und Anzahl entsprechenden Ausschnitten versehenen vollwandigen Kappenteile der Lampenglncke um Scharniere aufklappbar und in dieser Lage fest. stellbar sind.

   3. Lampenglocke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Glocke derart um die Lampe angeordnet ist, dass ein vollwandiger Kappenteil dem Führerstand und der den Lichtdurchtritt gebtattende Kappenteil dem Tender zugekehrt ist, während die vollwandigen, mit Ausschnitten versehenen Kappenteile den zu beleuchtenden Flächenteilen des Kessels zugewendet sind.