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Application filed by Vormals Skodawerke AgfiledCriticalVormals Skodawerke Ag
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Publication of AT128272BpublicationCriticalpatent/AT128272B/de
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Hammersehleifkontakt.
EMI1.1
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Übergangswiderstand praktisch nicht ändert. Das hat zur Folge, dass bei einem solchen Hammerschleifkontakt bei gleicher Strombelastung und gleich grossen Kontaktflächen die Erwärmung dauernd niedriger ist als bei gewöhnlichen Hammerkontakten.
Claims (1)
PATENT-ANSPRUCH :
Einrichtung zur Beseitigung der Oxydationsschichte auf Kontaktflächen von Schützen mit Hammerkontakten, insbesondere für Fahrschalter, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger des beweglichen Kontaktes (1) aus einem durch eine Feder (5) in die Kontaktstellung gedrückten Hebel besteht, der mit dem einen Arm eines zweiarmigen Hebels (4) durch ein Gelenk (6) verbunden ist und sich mit einem Anschlag (7) an den andern Arm dieses Hebels (4) stützt und dass für die Schaltbewegung des letzteren Hebels (4) eine Kurvenscheibe (3) vorgesehen ist, an welche der zweite Arm des Hebels (4) unter der Einwirkung derselben Feder (5) ständig angedrückt wird, so dass bei Verdrehung der Kurvenscheibe (3) sowohl ein Aneinanderdrücken des beweglichen (1) und des festen Kontaktes (2)
als auch eine Rutschbewegung in der Berührungsfläche der beiden Kontakte bewirkt wird.
EMI2.1
Kipprelais, dessen bewegliches System bei UEberschreiten einer labilen Gleichgewichtslage in die eine oder andere seiner beiden Ruhelagen mittels einer Federkraft bewegt wird
Mit Nocken oder Kurvenscheiben versehener Kontroller zur Fernsteuerung von elektromotorisch oder pneumatisch angetriebenen Schaltapparaten für Bahnen, Hebezeuge od. dgl.
Schleifkontakt fuer Relais, die mit kleinen Kraeften arbeiten und bei denen der zu bewegende Kontakt unter ein tangential zur kreisfoermigen Bewegungsbahn angeordnetes Kontaktstueck bewegt wird