AT125289B - Vorrichtung zur Verhinderung des Diebstahls von Kraftfahrzeugen u. dgl. - Google Patents

Vorrichtung zur Verhinderung des Diebstahls von Kraftfahrzeugen u. dgl.

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AT125289B
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solenoid
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Johann Ing Waraschuetz
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Johann Ing Waraschuetz
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  Vorrichtung zur Verhinderung des Diebstahls von Kraftfahrzeugen u. dgl. 
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 nach Entsicherung der die Unterbrechung bewirkenden Sperre und nach Abziehen des Entsicherungsschlüssels ermöglicht wird. Dadurch ist ein Steckenlassen des Entsicherungsschlüssels durch Vergesslichkeit des Fahrers verhindert. 



   Die erfindungsgemässe Anordnung ist in der Zeichnung für die elektrische Anlage schematisch veranschaulicht und ist im Prinzip folgende : Der Batteriestromkreis B wird über ein Solenoid S zum Kontakt C geführt, welcher bei geschlossener Tür den Kreis unterbrochen hält, beim Öffnen der Tür   jedoch schliesst.   Dieses Schliessen des Stromkreises hat zur Folge, dass der   Metallanker   M in das Solenoid hineingezogen wird. Das eine Ende dieses Ankers M ist jedoch mit einem Isoliermaterial überzogen, derart, dass das Ende J bei ins Solenoid hineingezogenem   Metallanker   M, zwischen die beiden im Stromkreis   Zi, Z   liegenden Federn   Fs   zu liegen kommt, wodurch der Stromkreis und damit die   Zündung   des Motors unterbrochen wird.

   In der Figur ist der Stromkreis   Zj, Zs durch   den Solenoidanker M geschlossen 
 EMI1.2 
 Tür unterbrochenen Stromkreises mit Hilfe des Schlüssels   Seh,   und der oben beschriebenen Einrichtung des Solenoidankers M vergisst, den   Schlüssel   wieder abzuziehen. Erst nach Abziehen des Schlüssels   Sek,   gibt die Feder Fi Kontakt, schliesst den Stromkreis und der Motor springt an. Hält der Lenker mit seinem Wagen an und verlässt er das Fahrzeug, so wird, wie bereits beschrieben, der Stromkreis vom Solenoid unterbrochen.

   Die Wiedereinschaltung desselben erfolgt durch Einstecken des Schlüssels in das Zylinderschloss   (Yalesehloss   od. dgl.) Seh, welches ein Exzenter E trägt, das seinerseits wieder auf den Solenoidanker M wirkt, derart, dass durch eine Umdrehung um   1800 der Anker   M nach rechts zwischen die Federn, gezogen wird und dort verbleibt, während der Schlüssel Sehl erst nach einer weiteren   Umdrehung,   z. B. um weitere   180 ,   abgezogen werden kann und die zweite Unterbrechung des Stromkreises dadurch eben- 
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PATENT-ANSPRUCHE :
1.

   Vorrichtung zur Verhinderung des Diebstahls von Kraftfahrzeugen u. dgl., bei der eine Sicherung beim Öffnen der Türen automatisch eingeschaltet wird und mit einem   Schlüssel od. dgl.   vom Lenker des Fahrzeuges ausgeschaltet werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass durch Einstecken des Entsicherungsschlüssels eine zweite Sicherung derart eingeschaltet wird, dass ein Inbetriebsetzen des Fahrzeuges erst nach Abziehen des   Entsicherungsschlüssels   möglich ist. 

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Claims (1)

  1. 2. Sicherung von Kraftfahrzeugen u. dgl. gegen Diebstahl nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass diese Sicherung auf die elektrische Anlage des Kraftfahrzeuges wirkt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT125289D 1930-01-07 1930-01-07 Vorrichtung zur Verhinderung des Diebstahls von Kraftfahrzeugen u. dgl. AT125289B (de)

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