AT114605B - Akkumulator, insbesondere für Fahrzeuge. - Google Patents

Description

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  Akkumulator, insbesondere für Fahrzeuge. 



   In Batterien für Fahrzeuge sind die Platten besonders den durch das Fahren hervorgerufenen
Stössen ausgesetzt. Um die Platten zu   schützen,   hat man sie zwischen gewellten oder porösen Scheideplatten, sogenannten Separatoren, eingeklemmt. Diese erschweren jedoch den Umlauf der Säure und beanspruchen einen Teil des sonst von ihr ausgefüllten Raumes, ohne die Platten vollständig am Hinund Herschwingen zu hindern, so dass immer noch Brüche an den Polköpfen und Polbrücken entstehen können. Um diese Nachteile zu beheben, werden erfindungsgemäss die durch seitliche Führungen und untere Auflagen in bekannter Weise gehaltenen Platten gegen die unteren Auflagen durch den Zellendeckel gedrückt, der einerseits durch über die Polenden gestreifte Puffer und anderseits durch von der Zellenwand gehaltene Halter eingespannt wird.

   Infolgedessen können die sonst zwischen den Platten angebrachten Separatoren fortfallen. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung veranschaulicht. 



   Fig. 1 zeigt einen wagrechten Schnitt durch ein Batteriegefäss. Fig. 2 einen Längsschnitt nach der Linie   A-B   der Fig. 1 und Fig.. 3 einen Längsschnitt nach der Linie C-D der Fig. 1. 



   In einem doppelzelligen Batteriegefäss 1 aus Hartgummi sind zwei gegenüberliegende Seiten 2 und 3 bis zu einer gewissen Höhe verdickt und aus den verdickten Stellen sind Längsnuten 4 ausgespart, deren unteres Ende eine vom Gefässboden abstehende Auflage ergibt. In jedes Nutenpaar ist von oben eine Akkumulatorplatte 5 eingeschoben. Über die Polköpfe 6 der Plattensätze 5 sind konische Gummipfropfen   1   gestreift, die sich gegen die   Polbrücken   8 der Plattensätze abstützen. Nach oben ist jede Zelle durch einen Deckel 9 verschlossen, der   denPolköpfen 6 und   den Gummipuffern entsprechend ausgebohrt ist und eine durch einen Stöpsel 10 verschliessbare Öffnung zum Einfüllen der Säure hat. Die beiden Zellendeckel 9 haben am Rand je zwei Absätze, in denen zwei Haltestifte 11 liegen.

   Diese sind in Bohrungen der Zellenwände geführt und pressen die beiden Zellendeckel 9 so gegen die auf die Platten 5 gesetzten Gummipuffer 7, dass die Platten 5 fest gegen die durch das untere Ende der Längsnute 4 gebildeten Auflageflächen gedrückt werden. Durch Vergussmasse 12 sind die Zellendeckel 9 abgedichtet. 



   Durch die Längsnut 4 werden die Platten 5 gegen Hin-und Herschwingen im Batteriegefäss 1 gesichert. Selbst wenn die Platten, nicht wie gezeichnet, passend in den Längsnuten geführt sind, sondern mit etwas Spiel, so können sie auch dann nicht nennenswert darin hin und her schwingen. Denn die Platten werden gegen ihre Auflage durch die Zellendeckel 9 festgepresst ; dadurch werden sie nicht nur am Längsverschieben in den Nuten, sondern überhaupt an jeder Bewegung gehindert. 



   Bei dieser Ausführung werden die zum Festhalten der Platten bei Erschütterungen bis jetzt üblichen Separatoren nicht mehr benötigt ; die Platten können, von den schmalen Nutenstreifen abgesehen, vollständig frei in der Säure stehen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Akkumulator, insbesondere für Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass die durch seitliche Führungen und durch untere Auflagen in bekannter Weise gehaltenen Platten gegen die unteren Auflagen durch den Zellendeckel gedrückt werden, der einerseits durch über die Polenden gestreifte Puffer und anderseits durch von der Zellenwand gehaltene Halter eingespannt wird. 

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Claims (1)

1. 2. Akkumulator nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch in der Zellenwand geführte Halterstifte (11), die in je einem Absatz am Rand des Zellendeckels liegen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.