AT109447B - Blockschienen-Aushebe-, Kant- und Klemmvorrichtung. - Google Patents

Description

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    Blockschienen-Aushebe-,   Kant- und Klemmvorrichtung. 



   Die Blockschienen   (Spitzsrhienen)   bei   Drehstuhlweichen müssen gelegentlich   der regelmässig wiederkehrenden Revisionen und bei vorzunehmenden Reparaturen von den Gleitstühlen abgehoben werden, um die Lagerung im Drehzapfen zu überprüfen und um das Auswechseln der Drehzapfen und 
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 dieser   Blockschienen   mit Hilfe von Hebstangen   (Beissern)   und erfordert infolge des grossen Gewichtes der Blockschienen mehrere Arbeitspersonen, die Arbeit ist von der Geschicklichkeit der Leute abhängig und führt leicht zur   Beschädigung des   Drehzapfens. 



   Der Erfindungsgegenstand ermöglicht ein sicheres ruhiges Ausheben und Einlegen solcher Blockschienen durch einen einzigen Arbeiter, gibt der angehobenen Blocksehiene eine feste Unterlage und gestattet ein rasches Umkanten und Festspannen der umgewendeten Bloekschiene auf dem Lagerbocke, um das Aufbohren und Ausbüehsen der ausgeschlagenen Drehzapfenlöcher in zweckmässiger Weise vornehmen zu können. 



   Fig. 1 veranschaulicht die Vorrichtung in einer Seitenansicht, u. zw. in der Ruhelage, Fig. 2 bei angehobener und Fig. 3 bei umgewendeter und niedergespannter Bloekschiene. 



   Die Vorrichtung besteht aus einem Lagerboeke   L,   welcher einen Hubhebel H, einen ausschiebbaren Dorn D und einen Klemmbacken   cl   trägt, und einem Greifer G, der die Blockschiene fasst. 



   Der Vorgang ist folgender : Der Lagerbock wird auf die   Fahr-oder Backenschiene F aufgesetzt   und mit Hilfe einer oder mehrerer Druckschrauben Ds und Hakenschrauben   Hs   an den Schienenkopf festgeklemmt. Der Greifer G, der z. B. aus zwei verschiebbaren Teilen gl und g2 besteht, wird so weit zusammengeschoben, bis die Blocksehiene Bl von den Haken hl und h2 gefasst wird ; das verstellbare Lager La wird am besten in die Schwerpunktlinie des   Bloeksehienenprofils   gebracht und das verstellbare Gegenlager Gl des Hubhebels wird an die zugehörige Stelle geschoben und ebenfalls festgeklemmt. Nun wird der Hubhebel H z. B. mit Hilfe des Antriebshebels   1A   und des Daumenhebels Dh hochgehoben, der Dorn D herausgeschoben und die Blockschiene auf den Dorn abgesetzt (Fig. 2).

   Der Greifer G wird entfernt und mit Hilfe der Gabel Ga des Antriebshebels wird die   Bloekschiene   umgekantet und umgewendet, so dass sie mit dem Kopf auf den Dorn und mit dem Fuss auf den Lagerbock zum Aufruhen kommt (Fig. 3) ; in dieser Lage wird der Klemmbacken Kl über den Fuss geschoben und die Blockschiene auf den Lagerbock niedergespannt und es kann z. B. das Aufbohren des Zapfenloches vorgenommen werden. 



   Das Zurückbringen der Blockschiene in die ursprüngliche Lage geschieht sinngemäss in umgekehrter Reihenfolge. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Blockschienen-Auschebe-, Kant- und Klemmvorrichtung, gekenzeichnet, durch einen auf die Fahroder Backenschiene (F) aufsetzbaren und festklemmbaren Lagerbock (L). einen in diesem gelagerten Hubhebel (Ah), der mit Hilfe eines angelenkten Greifers fi) die Blockschiene B fasst und hochhebt, wobei ein im Lagerboek aussehiebbarer Dorn (D) die angehobene Bloekehicne aufnimmt und bei umgewendeter Bloekschiene das Auflager für den Kopf der Blockschiene bildet. während ein Klemmbacken (Kl) den Fuss der Blockschiene auf den Lagerbock niederspannt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.