AT106872B - Regelanordnung für den Vorschub bei Holzschleifern. - Google Patents

Regelanordnung für den Vorschub bei Holzschleifern.

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Wilhelm Dr Ing Stiel
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Siemens Schuckertwerke Gmbh
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  • Milling, Drilling, And Turning Of Wood (AREA)
  • Control Of Multiple Motors (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 Vorschubmotors   4   oder 3 beeinflusst werden. Die Relais stellen also   Differentialanordnungen   dar. Wenn Gleichgewicht herrscht, d. h. die Belastungen richtig verteilt sind, so steht die Kontaktzunge der Relais zwischen den   Reglerkontaktrn 13   und 23 der Hilfsmotoren 7 und 8. Bei Änderung der Belastung des einen Vorschubmotors ändert sich auch sein Läuferstrom und das dem andern Vorschubmotor zugeordnete Relais spricht an und beeinflusst seinen Vorschubmotor in dem Sinne, dass seine Belastung dem des ersteren angepasst wird. Die Spulen 19 und 20 der Relais sorgen dabei   dafür,   dass die Belastung des Hauptmotors durch die Vorschubmotoren konstant gehalten wird. 



   Die in der Figur dargestellte Anordnung stellt natürlich nur   ein schematisehes Ausführungsbeispiel   der Erfindung dar, man kann auch mit andern Regelanordnungen an sich bekannter Art die Erfindung verwirklichen, ohne von dem Prinzip der Regelanordnung abzugehen. Insbesondere lässt sich diese Anordnung auch für Schleifer mit einer andern Anzahl von Schleifsteinen durchführen, es muss dann nur dafür Sorge getragen werden, dass jeder Vorschubmotor die Regelvorriehtungen der übrigen Motoren direkt oder indirekt beeinflussen kann. 



   Die Regelanordnung nach der Erfindung erlaubt ausserordentlich weitgehende Schwankungen in den einzelnen Magazinen und gewährleistet daher auch in weitesten Grenzen die Konstanthaltung der Belastung des Hauptmotor. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Regelanordnung für den Vorschub bei Holzschleifern mit mehreren, gemeinsam elektromotorisch angetriebenen Schleifsteinen, bei denen der Vorschub durch Elektromotoren in Abhängigkeit von der Belastung des elektromotorischen Hauptantriebe geregelt wird, gekennzeichnet durch je eine Regelvorrichtung für jeden   Vorsehubmotor,   die einerseits von der Belastung des Hauptantriebe, anderseits von der Belastung der übrigen Vorschubmotoien beeinflusst wird.

Claims (1)

  1. 2. Regelanordnung nach dem Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Beeinflussung der Regelvorrichtungen für die Vorschubmotoren der Läuferstrom dieser Motoren verwendet wird. EMI2.1
AT106872D 1925-03-31 1926-03-18 Regelanordnung für den Vorschub bei Holzschleifern. AT106872B (de)

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