AT106398B - Drehstromreihenschlußmaschine mit Zwischentransformator. - Google Patents

Drehstromreihenschlußmaschine mit Zwischentransformator.

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AT106398B
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AT
Austria
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phase series
intermediate transformer
series machine
speed
maximum load
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AT0106398A
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English (en)
Inventor
Jaroslav Kozisek
Original Assignee
Siemens Schuckertwerke Gmbh
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  • Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
   zahlabfall   erforderlich, der höher ist als der einer normalen Induktionsmaschine. Um diesen Abfall zu erreichen hat man zusätzlichen Widerstand verwendet, der in bekannter Weise in den   sekundären   Stromkreis eingeschaltet wird. Durch diesen Widerstand wird aber der Wirkungsgrad der Antriebsmaschine erheblich vermindert. Nach der Erfindung soll dies dadurch vermieden werden, dass Drehstromreihen-   sehlussmotoren   mit Zwischen transformatoren verwendet werden, wobei die Sättigung des Zwischen- transformators so hoch bemessen ist, dass der Drehzahlabfall zwischen Leerlauf und maximaler Last höchstens   30o beträgt. Durch   diese Anordnung ist es möglich, bei Antrieben der genannten Art den erforderlichen Schlupf verlustlos zu erhalten.

   Ausserdem kann aber auch der Leistungsfaktor praktisch auf eins gebracht werden. 



   Der Drehzahlabfall kann nun in verschiedenen   Drehzahlgebieten gewählt   werden. Wählt man ihn, wie in Fig. 1 veranschaulicht, so dass die den extremen Belastungswerten entsprechenden Drehzahlen gleich oder nahezu gleichweit diesseits oder jenseits der synchronen Drehzahl   ns   liegen, so hat man den Vorteil, dass für den betreffenden Fall der Kommutator und der Zwischentransformator am kleinsten werden. Eine andere vorteilhafte Anordnung ergibt sich, wie in Fig. 2 gezeigt, wenn das Regelgebiet so gelegt wird, dass der Motor bei maximaler Belastung ganz oder nahezu synchron läuft. In diesem Falle wird die Kommutierung am günstigsten. 



   An und für sieh ist es bekannt, die Leerlaufsdrehzahl eines Serienmotor durch Wahl hoher Sättigung im Zwischentransformator zu begrenzen. Dies ist aber bisher nur verwendet worden, um das Durchgehen des Motors, z. B. beim Reissen eines Riemens, zu verhüten. Auch ist man hiebei nur zu einem Drehzahlabfall von etwa 50% zwischen Leerlauf und maximaler Belastung herabgegangen. Bei Antrieben der Art, auf die sich die Erfindung erstreckt, ist der   Drehstromreihensehlussmotor   überhaupt noch nicht verwendet worden, weil man seinen hohen Drehzahlunterschied fürchtete.

   Durch die besondere Bemessung des   Zwischentransformators   ist es nun möglich, diesen Motor auf neuen Gebieten zu verwenden, für die er bis jetzt nicht benutzt wurde und für die er eine verlustlose Regelung ermöglicht und ausserdem noch die Möglichkeit ergibt, durch Bürstenverschiebung seine Charakteristik etwas einzustellen und den Leistungsfaktor zu verbessern. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Elektrischer Antrieb von Selfaktoren und   ähnlichen   Arbeitsmaschinen mit Compoundcharalctcristik, gekennzeichnet durch einen   Drehstromreihenschlussmotor   mit Zwischentransformator, dessen Sättigung so bemessen ist, dass der Drehzahlabfall des Motors zwischen Leerlauf und maximaler Last höchstens 30% beträgt. 

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Claims (1)

  1. 2. Drehstromreihenschlussmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehzahlregelbereich derart gewählt wird, dass die den extremen Belastungswerten entsprechenden Drehzahlen gleichweit diesseits bzw. jenseits der synchronen Drehzahl liegen (Fig. 1).
    3. Drehstromreihensehlussmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Maschine bei maximaler Belastung ganz oder nahezu synchron (Fig. 2) läuft. EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT0106398A 1924-11-25 1925-11-03 Drehstromreihenschlußmaschine mit Zwischentransformator. AT106398B (de)

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