AT102718B - Flüssigkeitsgesteuertes Einspritzventil für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Flüssigkeitsgesteuertes Einspritzventil für Verbrennungskraftmaschinen.

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AT102718B
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  Flüssigkeitsgesteuertes Einspritzventil für Verbrennungskraftmaschinen. 



   Dieses flüssigkeitsgesteuerte Einspritzventil für Verbrennungsmaschinen ist dadurch gekennzeichnet, dass die Druckimpuls der Brennstoffpumpe zur Bewegung eines oder mehrerer kleiner Hilfskolben benutzt werden, durch deren hammerartiges Auftreffen auf eine   Anschlagfläche   des Einspritzventils ein ausserordentlich geringes Anheben des Einspritzventils von seinem Sitz und damit eine ganz kleine Brennstoffeinspritzung hervorgerufen wird. 



   Dadurch wird insbesondere dem Leerlauf der Maschine und dem Lauf unter geringer Belastung Rechnung getragen und für diese Fälle jeder unnützer Brennstoffverbrauch vermieden, während bei höherer Belastung das Nadelventil sich unter dem höheren Brennstoffdruck ungehindert, gegebenenfalls. bis zur vollen Eröffnung anhebt. 



   Auf der Zeichnung sind in den Fig. 1 und 2 zwei Ausführungsbeispiele von Einspritzventilen nach der Erfindung im Schnitt in stark vergrössertem Masse veranschaulicht. 



   Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 ist seitlich vom Nadelventil a ein Hilfskolben b in einer Führung c vorgesehen, die mit der   Brennsoffzuführleitung durch   eine Bohrung in Verbindung steht. 



  Das obere Ende des   Hilfskolbens b sehlägt   bei jedem unter dem Druckimpuls des Brennstoffs erfolgenden Hub gegen die Unterseite des   Anschlagbundes   e des Nadelventils und hebt dieses ein wenig von seinem Sitze für die Einspritzung ab. 



   Statt eines Hilfskolbens können auch mehrere Kolben im Kreise um das Nadelventil verteilt angeordnet sein. 



   Bei dem   Ausführungsbeispiel   nach Fig. 2 ist der Hilfskolben b über dem Einspritzventil a in der Führung c vorgesehen, die durch den Kanal f mit der Brennstoffzuführleitung d in Verbindung steht. 



  Das untere Ende des Hilfskolbens wirkt hiebei auf die Oberseite des Anschlagbundes e ein, der in die Ventilspindel eingeschraubt ist. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Flüssigkeitsgesteuertes Einspritzventil für Verbrennungskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass ein oder mehrere Hilfskolben (b) vorgesehen sind, die unter den Druckimpulsen der Brennstoffpumpe auf eine Anschlagfläche des Einspritzventils schlag-oder hammerartig einwirken und damit das Einspritzventil gegenüber seinem Sitz für eine dem Leerlauf oder dem Lauf bei geringer Belastung entsprechende Brennstoffeinspritzung anheben, solange der Brennstoffdruck nicht zum Anheben des Einspritzventils in einem der höheren Belastung en1 sprechenden Mass ausreicht. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT102718D 1924-04-16 1925-04-02 Flüssigkeitsgesteuertes Einspritzventil für Verbrennungskraftmaschinen. AT102718B (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2602703A (en) * 1947-09-22 1952-07-08 Atlas Diesel Ab Fuel injection valve

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US2602703A (en) * 1947-09-22 1952-07-08 Atlas Diesel Ab Fuel injection valve

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