AT102140B - Zündkerze. - Google Patents

Description

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  Zündkerze. 



   Die bekannten   Zündkerzen,   bei denen die Reinigung der   Zündpole   infolge der Druckunterschiede im Zylinder nämlich bei jedem Arbeitstakt erfolgt, indem die Gase bei jedem Druckunterschied zwischen dem Zylinder und einem in der Zündkerze vorhandenen Hohlraum aus-und eintreten, haben den Nachteil, dass die Zündpole derart angeordnet sind, dass sie nicht auf ihrer ganzen Fläche gereinigt werden. wodurch die zwangsweise und dauernde Reinigung nicht erzielt wird. 



   Die vorliegende Erfindung hat den Zweck, diesem Übelstand durch eine besondere Anordnung der Zündpole abzuhelfen, die zwischen den beiden Zündpolen eine an allen Stellen gleich breite ringförmige Funkenstrecke entstehen lässt. 



   In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung dargestellt u. zw. zeigt : Fig. 1 die Zündkerze zur Hälfte im Schnitt, Fig. 2 den Zündstift im Schnitt und Fig. 3 einen Querschnitt nach der Linie   A-B   in Fig. 1. 



   Die Zündkerze besteht aus dem Metallkörper 1, der in den Zylinder eingeschraubt wird, dem Isolierkörper   2,   der durch eine Mutter 3 gehalten wird und dem hohlen Zündstift   4,   der einen inneren grösseren Hohlraum 5 aufweist und der in einem   Gewindezapfen 6 ausläuft.   der durch eine Mutter 7 befestigt wird. 



   Das in den Zylinder mündende Ende des hohlen Zündstiftes hat die Form eines engen 
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 derart, dass zwischen beiden Zündpolen eine an allen Stellen gleich breite ringförmige Funkenstrecke entsteht. 



   Bei dieser Anordnung erfolgt bei jedem Druckunterschied zwischen dem Hohlraum 5 und dem Zylinder eine Reinigung der Zündpole auf der ganzen Oberfläche. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Zündkerze, deren Zündstift zwecks selbsttätiger Reinigung einen grösseren inneren Hohlraum aufweist und an dem dem Zylinderinnern zugekehrten Ende zu einem dünnen Röhrchen verengt ist, dadurch gekennzeichnet, dass dem ringförmigen Ende des dünnen Röhrchens (4) der andere Zündpol (8) gleichachsig derart gegenübersteht, dass zwischen den beiden Zündpolen eine an allen Stellen gleich breite ringförmige Funkenstrecke entsteht. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.