MX2007001186A - Suela impermeable y respirable para el calzado. - Google Patents

Abstract

Suela impermeable y respirable (10, 100, 200, 300) para el calzado, que comprende una estructura compuesta por una capa inferior (12, 112, 212, 312), que presenta por lo menos un gran orificio pasante (13, 113, 313); Encima de la capa inferior (12, 112, 212, 312), existe una malla (15, 115, 315), dispuesta substancialmente de modo que solape por lo menos el gran orificio pasante (13, 113, 313); una membrana (18, 118, 318) de un material impermeable al agua y permeable al vapor de agua esta asociada en una zona orientada hacia arriba a la malla (15, 115, 315) por lo menos en la parte en la que se encuentra el gran orificio (13, 113, 313); la membrana (18, 118, 318) esta unida hermeticamente por lo menos en el perimetro por lo menos a un componente de la suela (10, 100, 200, 300) de tal manera que se evita que suban los liquidos a traves del perimetro del gran orificio (13, 113, 313); una capa superior perforada (20, 120, 320) esta dispuesta encima de la membrana (18, 118, 318); la capa inferior (12, 112, 212, 312) se moldea sobre la malla (15, 115, 315) y la incorpora parcialmente.

Description

SUELA IMPERMEABLE Y RESPIRABLE PARA EL CALZADO MEMORIA DESCRIPTIVA La presente invención se refiere a una suela impermeable y respirable para el calzado, particularmente pero no exclusivamente útil para el calzado deportivo. Asimismo la presente invención se refiere a un calzado provisto de dicha suela. Han sido conocidas desde hace muchos años unas suelas impermeables y respirables de material plástico para el calzado. Una suela de este tipo se da a conocer por ejemplo en la patente US-5,983,524 y en el documento EP-0 858,270 a nombre del mismo solicitante. Dicha suela está provista de una suela media que dispone de una membrana realizada en un material que es impermeable al agua y permeable al vapor de agua y está asociada a una capa inferior protectora de un material que presenta resistencia a la hidrólisis, es hidrófugo, respirable y/o presenta perforaciones. Una suela de rodadura de elastómero perforado está unida herméticamente y en el perímetro a la suela media. Unas evoluciones de dicha suela impermeable y respirable se dan a conocer en muchas patentes anteriores a nombre del mismo solicitante.

Unas evoluciones conocidas incluyen una suela impermeable y respirable que se da a conocer en los documentos USSN 10/529,187 y EPA 03769286,0 El tipo de suela que se describe en estos últimos documentos está adaptada para eliminar grandes cantidades de vapor de agua, que se forman como consecuencia de la transpiración que se produce en el interior del calzado de los individuos que presentan una transpiración superior a la media. La transpiración podal excesiva puede ocurrir asimismo en los climas cálidos y húmedos y si se utiliza calzado para practicar el deporte. Dichos documentos describen una suela cuya estructura comprende una capa de soporte, que por lo menos en una gran parte preestablecida está realizada en malla, fieltro u otro material perforado extensivamente. Una membrana realizada en un material que es impermeable al agua -y permeable al vapor de agua está asociada en una zona orientada hacia arriba a la capa de soporte por lo menos en dicha gran parte preestablecida realizada en malla, fieltro u otro material perforado extensivamente, que la cubre. Una suela de rodadura de material plástico que presenta por lo menos un gran orificio que atraviesa la gran parte preestablecida está unida herméticamente a la membrana y a la capa de soporte por lo menos en el perímetro de la gran parte realizada en malla, fieltro u otro material perforado extensivamente.

Dicha suela es capaz de aprovechar en la mayor medida posible la respirabilidad de la membrana impermeable y permeable al vapor agua gracias a la presencia del gran orificio, que aumenta considerablemente la zona para el intercambio de calor y vapor de la membrana con el exterior (las suelas que presentan una estructura diferente comprenden en general, bajo la membrana, unas capas de material plástico perforado finamente, es decir, unas capas provistas de orificios mutuamente distanciados cuyo diámetro es del orden de 1 a 2 mm; toda la zona de las perforaciones finas es más reducida, por razones estructurales, que la zona de la membrana que queda propiamente afectada por el intercambio de calor y vapor, lo que limita la respirabilidad de dicha membrana). Se fabrica dicha membrana mediante la "composición", la unión adhesiva de las distintas capas y componentes de la suela, que se fabrican por separado: la suela de rodadura, la membrana, la suela media, etcétera. En este tipo de suela que se ha descrito, debe prestarse particular atención, durante la fabricación de la misma, a la fuerza mecánica de la gran parte perforada extensivamente y realizada en malla, fieltro u otro material dispuesto bajo la membrana y que actúa como una capa de soporte. Este requisito se considera particularmente en las suelas que se emplean para proporcionar el calzado deportivo. El propósito de la presente invención consiste en proporcionar una suela impermeable y respirable para el calzado y el calzado relacionado que permita aprovechar en la mayor medida posible la respirabilidad de la membrana.

Dentro de este propósito, como consecuencia, un objetivo primario de la presente invención consiste en proporcionar una suela impermeable y respirable para el calzado cuya estructura permite ampliar la zona de la membrana hasta que afecta substancialmente toda la superficie de la suela, sin comprometer, no obstante, la fuerza de la misma. Otro objetivo consiste en proporcionar una suela impermeable y respirable para el calzado que presente un alto grado de adhesión entre los distintos componentes de dicha suela. Otro objetivo de la presente invención consiste en proporcionar una suela que pueda fabricarse con un grado más elevado de automatización que la fabricación de los tipos conocidos, y cuyos costes resultan competitivos con respecto a los de los tipos conocidos. Este propósito y estos y otros objetivos que se pondrán de manifiesto más claramente a continuación, se consiguen mediante una suela impermeable y respirable para el calzado, que comprende: una capa inferior, que presenta por lo menos un gran orificio pasante, una malla, dispuesta encima de dicha capa inferior, substancialmente para que solape dicho por lo menos un gran orificio pasante, una membrana realizada en un material impermeable al agua y permeable al vapor de agua y que está asociada en una zona orientada hacia arriba a dicha malla por lo menos en la parte en la que se encuentra dicho por lo menos un gran orificio, estando unida dicha membrana herméticamente por lo menos en el perímetro por lo menos a un componente de dicha suela de tal manera que evita que suban los líquidos a través del perímetro de dicho gran orificio; una capa superior perforada, dispuesta encima de dicha membrana; caracterizándose dicha suela porque dicha capa inferior se moldea sobre dicha malla y la incorpora parcialmente. Otras características y ventajas de la invención se pondrán de manifiesto más claramente a partir de la descripción de algunas formas de modalidad preferidas pero no exclusivas de la misma, ilustradas a título de ejemplo no limitativo en los dibujos adjuntos, en los que: la Figura 1 representa una vista esquemática lateral en sección longitudinal de una suela según una primera forma de modalidad de la invención, que ilustra esquemáticamente con líneas a trozos el calzado correspondiente; la Figura 2 representa una vista en sección transversal de una parte de una suela según la invención, según la primera forma de modalidad de la Figura 1 ; la Figura 3 representa una vista en sección transversal de una parte de una suela según la invención, según una segunda forma de modalidad; la Figura 4 representa una vista en sección transversal de una parte de una suela según la invención, según una variante de la segunda forma de modalidad de la Figura 3; la Figura 5 representa una vista en sección transversal de una parte de una suela según la invención, según una tercera forma de modalidad; la Figura 6 representa una vista explosionada de la parte de suela de la Figura 5; la Figura 7 representa una vista en planta de la suela en la primera forma de modalidad de la misma, según la invención. la Figura 8 representa una vista de una variante de la configuración en planta de la suela según la invención con respecto a la Figura 7. Haciendo referencia a las Figuras 1 y 2, una primera forma de modalidad de la suela según la invención está designada, en general, con la referencia numérica 10. Dicha suela 10 se aplica por ejemplo a un calzado, designado generalmente con la referencia numérica 11 en la Figura 1. Dicha suela 10 comprende esquemáticamente una capa inferior 12, que en esta forma de modalidad presenta dos grandes orificios pasantes 13. En particular, dicha capa inferior 12 comprende una suela de rodadura 14, que constituye substancialmente el contorno de dichos grandes orificios pasantes 13. Particularmente, dichos grandes orificios pasantes 13 están practicados por toda la zona anterior del pie y en la zona del talón.

Una malla 15, por ejemplo realizada en nylon, está dispuesta encima de dicha capa inferior 12, con el fin de quedar substancialmente superpuesta en los dos grandes orificios pasantes 13. Como se puede apreciar en la Figura 7, se proporcionan unos elementos transversales 16 en la parte en la que se encuentran los grandes orificios pasantes 13, por ejemplo para formar una gran cuadrícula 17 acoplada solidariamente a la suela de rodadura 14 y a la malla 15. Dichos elementos transversales 16, en el caso representado en la Figura 7, están diseñados para evitar las deformaciones transversales del conjunto, actuando como unos elementos de tensión en las deformaciones de la suela provocadas por el uso, y presentan tal estructura que obstruyen en lo menor medida posible la zona de los orificios grandes 13. Encima de la malla 15, en la parte en la que se encuentran los orificios grandes 13, existe una membrana 18 de un material impermeable al agua y permeable al vapor de agua (que normalmente está disponible comercialmente y está realizado por ejemplo, en politetrafluoretileno expandido). En esta forma de modalidad, preferentemente la membrana 18 está laminada con una gasa de soporte 18a (representada en la Figura 2). Dicha gasa de soporte 18a puede omitirse en otras formas de modalidad. Además, en esta forma de modalidad, la membrana está acoplada, de una manera conocida en sí, a un elemento protector 19 (permeable al vapor de agua) dispuesto debajo de ella, tal como por ejemplo un fieltro. Por ejemplo se realiza el acoplamiento mediante el colado por puntos, para evitar comprometer la respirabilidad de la membrana 18. Debe tenerse en cuenta que preferentemente se proporciona el elemento protector 19 cuando la malla 15, sola, no puede proteger la membrana 18. Dicha membrana 18 está unida herméticamente y en el perímetro al resto de la suela, según se describe con mayor detalle a continuación, para evitar que suban los líquidos a través del perímetro de los grandes orificios pasantes 13. Encima de la membrana 18 y de la suela de rodadura 14, existe una capa superior perforada 20, tal como por ejemplo una suela intermedia, superpuesta en el perímetro en la membrana 18, y de este modo, presenta por lo menos, un gran orificio adicional 21 en la parte en la que se encuentran los grandes orificios 13, para permitir la respirabilidad hacia el exterior del calzado. Desde el punto de vista tecnológico, se proporciona la suela 10 de la siguiente manera. En primer lugar, se prepara un "conjunto" 22 compuesto por la malla 15 y por la membrana 18 con el elemento protector 19 correspondiente. Por ejemplo, dicha malla 15 está acoplada solidariamente a la membrana 18 con el elemento protector 19 mediante una costura cosida perimétrica o mediante una unión adhesiva perimétrica o por puntos.

Dicho "conjunto" 22 está dispuesto como una pieza de accesorio en el interior de un molde para el moldeo por inyección (no representada en las figuras), que forma la suela de rodadura 14 y los elementos transversales 16. Dicha suela de rodadura 14 y los elementos transversales 16 son de material de plástico, tal como por ejemplo un poliuretano termoplástico (TPU). En la práctica, la capa inferior 12 se moldea sobre la malla 15, incorporándola en las partes en las que entran en contacto. De hecho, el TPU sube a través de la malla 15, incorporándola y penetrando asimismo el fieltro, con un espesor opcionalmente reducido y actúa como un elemento protector 19 para la membrana 18. Alternativamente, la parte perimétrica del fieltro puede cortarse para permitir que el TPU alcance la membrana 18. En particular, la suela de rodadura 14 se moldea sobre la malla 15 substancialmente en la zona periférica del perímetro de los grandes orificios 13. Dicho componente intermedio, formado por el conjunto 22 y por la capa inferior 12, está dispuesto en un molde adicional (tampoco representado en las figuras). En este punto, se moldea la capa superior 20 sobre la suela de rodadura 14 y en el perímetro sobre la membrana 18. Al igual que la capa inferior 12, la capa superior 20 está realizada, preferentemente, en TPU.

De esta manera, se obtiene un acoplamiento hermético de la zona periférica del perímetro de la membrana 18 encima de dicha membrana, debajo de ella y lateralmente. De hecho el TPU se une inmediatamente con la membrana 18, formando en la práctica un bordón de sellado en el perímetro. La Figura 7 ilustra la configuración en planta de la suela 10 e ilustra la cuadrícula 17 formada por los elementos transversales 16 para reforzar dicha suela. La Figura 8 ilustra una variante de dichos elementos transversales 16, proporcionados por ejemplo mediante unos travesanos, designados con la referencia numérica 17a, y que sobresalen del bordón lateral de la suela de rodadura 14 y quedan dispuestos una cierta distancia sobre la malla 15. Resulta evidente que unas formas de modalidad alternativas pueden permitir un montaje de los componentes del "conjunto" 22 diferente al montaje que se ha descrito. Por ejemplo, puede disponerse únicamente la malla 15 como pieza de accesorio del molde y realizar sobre ella el moldeo de la capa inferior 12. Posteriormente, se puede introducir en el molde el componente intermedio resultante para fabricar la capa superior 20. En este caso, es posible disponer la membrana 18 sobre la malla 15 y mantenerla estacionaria encima de ella durante la inyección de TPU, mediante unos pasadores de bloqueo solidarios con el molde.

Resulta evidente que se puede componer el número de componentes del "conjunto" según los requisitos, por ejemplo interponiendo entre la membrana 18 y la malla 15 una malla fina adicional de Keviar, por ejemplo para aumentar el grado de protección de dicha membrana. Una segunda forma de modalidad se ilustra en la Figura 3 y, en general, está designada con la referencia numérica 100. Dicha suela 100 presenta una estructura similar a la de la suela 10 que se ha descrito anteriormente. Esquemáticamente comprende una capa inferior 112, que presenta por lo menos un gran orificio pasante 113. En particular, dicha capa inferior 112 comprende una suela de rodadura 114, que constituye substancialmente el contorno de dicho gran orificio pasante 113. Encima de dicha capa inferior 112 existe una malla 115, por ejemplo, de nylon, dispuesta de modo que solape substancialmente el gran orificio pasante 113. Como ocurre con la forma de modalidad anterior, en la parte en la que se encuentra el gran orificio pasante 113 existen unos elementos transversales 116, acoplados solidariamente a la suela de rodadura 114 y a la malla 115. Encima de la malla 115, en la parte en la que se encuentra dicho gran orificio 113, existe una membrana 118 de un material impermeable al agua y permeable al vapor de agua (que normalmente está disponible en el comercio y está realizado por ejemplo en politetrafluoretileno expandido).

En esta forma de modalidad, dicha membrana 118 está acoplada a un elemento protector 119 (permeable al vapor de agua) dispuesto debajo de ella, tal como un fieltro, por ejemplo. La membrana 118 está unida herméticamente y en el perímetro al resto de la suela, según se describe más claramente a continuación, para evitar que suban los líquidos a través del perímetro de los grandes orificios pasantes 113. Encima de la membrana 118 y de la suela de rodadura 114 se proporciona una capa superior perforada 120, tal como por ejemplo una suela media superpuesta en la membrana 118 y que presenta una serie de orificios 121 en la parte en la que se encuentra el gran orificio 113, para permitir la respirabilidad hacia el exterior del calzado. Particularmente, en esta forma de modalidad, dicha capa superior 120 está formada solidariamente con un elemento estructural 126, fijado a la capa inferior 112; particularmente, está dispuesta encima de la suela de rodadura 114 y rodea el conjunto 122 en su perímetro. Desde el punto de vista tecnológico, se proporciona la suela 100 de la siguiente manera. En primer lugar, tal como ocurrió en la forma de modalidad anterior, se prepara un "conjunto" 122 compuesto por la malla 115 y por la membrana 118 con el elemento protector 119 correspondiente. Dicho "conjunto" 122 se dispone como pieza de accesorio en el interior de un primer molde para el moldeo por inyección (no representado en las figuras), que forma la suela de rodadura 114 y los elementos transversales 116. Dicha suela de rodadura 114 y los elementos transversales 116 son de material plástico, tal como preferentemente TPU. En la práctica, la capa inferior 112 se moldea sobre la malla 115, incorporándola en las partes en las que entran en contacto. De hecho, el TPU sube a través de la malla 115, incorporándola y asimismo penetrando en el interior del fieltro, con un espesor opcionalmente reducido, y actúa como un elemento protector 119 para la membrana 118. Alternativamente, la parte perimétrica del fieltro se puede cortar para permitir que el TPU alcance la membrana 118. En particular, la suela de rodadura 114 se moldea sobre la malla 115 substancialmente en la zona periférica del perímetro del gran orificio 113. A diferencia de la forma de modalidad anterior, el elemento estructural 126 se forma por separado en un segundo molde. Dicho elemento estructural 126, que asimismo comprende solidariamente la capa superior 120, es de material plástico "blando", tal como el acetato de etileno de vinilo (EVA). Posteriormente el elemento estructural 126 y el componente intermedio formado por el conjunto 122 con la capa inferior 112 se acoplan y se les aplica un adhesivo según las técnicas conocidas en sí. En este caso, la membrana 118 está sellada en su zona periférica inferior del perímetro.

El TPU de la capa inferior 122 (particularmente de la suela de rodadura 114) sube, de hecho, substancialmente hasta la membrana, formando en la práctica, en una zona inferior, un bordón de sellado perimétrico. Puede obtenerse otro sellado por ejemplo mediante un adhesivo, que se aplica a la membrana 118 antes de acoplarla al elemento estructural 126, o medíante la interposición de una o unas películas adhesivas de colas aplicadas en caliente destinadas a someterse a una soldadura a alta frecuencia, por medio de unos procedimientos de fabricación conocidos. En las variantes, se puede formar un bordón de sellado de TPU asimismo en sentido lateral y encima de la membrana. En este sentido, la Figura 4 ilustra una variante de dicha segunda forma de modalidad 100, designada con la referencia numérica 200. En este caso, la capa inferior 212 incorpora la zona periférica del perímetro del conjunto 222 arriba y abajo y en sentido lateral. Dicha capa inferior 212 se moldea sobre el conjunto 222, obteniendo así un bordón de sellado óptimo en la zona periférica del perímetro de dicho conjunto 222. En los procedimientos de fabricación alternativos a los que se ha descrito, se puede moldear la capa inferior 112 únicamente sobre la malla 115 y acoplar por separado, por ejemplo mediante la unión adhesiva, la membrana 118 (con el elemento protector 119) al elemento estructural 126, proporcionando en esta etapa un sellado de unión entre ellos según los procedimientos conocidos.

A continuación el elemento estructural 126 se acopla mediante la unión adhesiva, con la membrana 118, a la capa inferior 112 con la malla 115. Las Figuras 5 y 6 ilustran una tercera forma de modalidad de la suela según la invención, designada en general con la referencia numérica 300. En esta forma de modalidad, la capa inferior 312 está constituida por un bordón lateral 323, a partir del cual sobresalen los elementos transversales 316. Por lo menos un gran orificio pasante 313 está practicado en la capa inferior 312. Una malla 315 por ejemplo de nylon está prevista encima de dicha capa inferior 312 y está dispuesta substancialmente de modo que quede por lo menos superpuesta en el gran orificio pasante 313. Como ocurre en las formas de modalidad anteriores, en la parte en la que se encuentra el gran orificio pasante 313, se proporcionan los elementos transversales 316, acoplados solidariamente a la malla 315 y al bordón lateral 323. Encima de la malla 315, en la parte en la que se encuentra dicho gran orificio 313, existe una membrana 318 de un material impermeable al agua y permeable al vapor de agua (que normalmente está disponible en el comercio y está realizado por ejemplo en politetrafluoretileno expandido). Dicha membrana 318, tal como se ha descrito en las demás formas de modalidad, está acoplada a un elemento protector 319 (permeable al vapor de agua) dispuesto debajo de ella, tal como por ejemplo un fieltro.

La membrana 318 está unida herméticamente y en el perímetro al resto de la suela, según se describe más claramente a continuación, para evitar que suban los líquidos a través del perímetro del gran orificio pasante 313. Encima de la membrana 318 existe una capa superior 320, tal como por ejemplo una suela media superpuesta en la membrana 318 y que presenta una serie de orificios 321 en la parte en la que se encuentra el gran orificio 313, para permitir la respirabilidad hacia el exterior del calzado. En particular, en esta forma de modalidad, se proporciona dicha capa superior 320 independientemente de los demás componentes del calzado. La suela 300 comprende un elemento estructural 326, que presenta un orificio correspondiente 324 para el gran orificio 313, que asimismo, en la práctica, es un orificio grande. Dicho elemento estructural 326 rodea la capa inferior 312. En particular, la capa inferior 312 se apoya en un resalte inferior 325 formado en el perímetro interno del elemento estructural 326. Se proporciona una suela de rodadura 314 bajo el elemento estructural 326. Desde un punto de vista tecnológico, se proporciona la suela 300 de la siguiente manera: En primer lugar, tal como en las formas de modalidad anteriores, se prepara el "conjunto" 322 constituido por la malla 315 y por la membrana 318 con el elemento protector 319.

Dicho "conjunto" 322 se dispone como una pieza de accesorio en el interior de un primer molde para el moldeo por inyección (no representado en las figuras), que forma la capa inferior 312. Dicha capa inferior 312 es de un material plástico, tal como preferentemente el TPU. En la práctica, la capa inferior 312 se moldea sobre la malla 315, incorporándola en las partes en las que entran en contacto. De hecho, el TPU sube a través de la malla 315, incorporándola y asimismo penetrando en el fieltro, con un espesor opcionalmente reducido, y actúa como un elemento protector 319 para la membrana 318.

Alternativamente, la parte perimétrica del fieltro puede cortarse para permitir que el TPU alcance la membrana 318. A diferencia de la primera forma de modalidad descrita, y como la segunda forma de modalidad descrita, el elemento estructural 326 se forma por separado en un segundo molde, la capa superior 320 se forma por separado en un tercer molde, y la suela de rodadura 314 se forma por separado en un cuarto molde. Dicho elemento estructural 326 es de un material plástico "blando", tal como preferentemente EVA, mientras que la capa superior 320 está realizada preferentemente en poliuretano (PU), o asimismo en EVA. A continuación el elemento estructural 326, la capa superior 320 y el componente intermedio formado por el conjunto 322 con la capa inferior 312 se acoplan y se adhieren mediante unos procedimientos conocidos en sí (véase la vista explosionada de la Figura 6).

La suela de rodadura 314 se adhiere a continuación al elemento estructural 326. En este caso, la membrana 318 está sellada debajo y lateralmente con respecto a dicha membrana 318, en su zona periférica del perímetro. De hecho, el TPU de la capa inferior 312 sube substancialmente hasta la membrana 318, formando en sentido descendente y lateralmente un bordón de sellado perimétrico. Puede obtenerse un sellado adicional por ejemplo mediante un adhesivo aplicado en la membrana 318 antes de acoplarla a la capa superior 320. En las variantes, asimismo se puede formar un bordón de sellado de TPU encima de la membrana (no representado en las figuras). En los procedimientos de fabricación alternativos a los que se han descrito, como se ha mencionado anteriormente para la segunda forma de modalidad, se puede moldear la capa inferior 312 únicamente sobre la malla 315 y acoplar por separado, por ejemplo mediante la unión adhesiva, la membrana 318 (con el elemento protector 319) al elemento estructural 326, proporcionando, en esta etapa, entre ellos, según los procedimientos conocidos, un sellado de unión. El elemento estructural 326 con la membrana 318 se acopla a continuación mediante la unión adhesiva a la capa inferior 312 con la malla 315.

Resulta evidente que se puede combinar, sin apartarse por ello del alcance del mismo concepto inventivo, lo que enseñan las tres formas de modalidad descritas, con el fin de obtener unas formas de modalidad adicionales que son útiles según los requisitos de la fabricación. En la práctica se ha visto que la invención descrita así consigue el propósito y los objetivos perseguidos; en particular, la presente invención proporciona una suela impermeable y respirable para el calzado (y el calzado correspondiente) que permite aprovechar en la mayor medida posible la respirabilidad de la membrana. De hecho se ha proporcionado una suela con grandes orificios adaptada para permitir que la membrana presente una respirabilidad excelente. Además, ha sido posible ampliar la zona de la membrana hasta que afecta substancialmente o se extiende sobre toda la suela o superficie de la planta del pie, sin comprometer, no obstante, la fuerza de dicha suela. Asimismo se asegura la fuerza de la suela cuando se utiliza el calzado deportivo, gracias al hecho de que la capa inferior se moldea sobre la malla que soporta y protege la membrana. La idea de utilizar una capa inferior de TPU moldeada sobre la malla permite conseguir la fuerza mecánica de dicha malla incluso con materiales "blandos" como EVA en combinación. Dicha operación de sobremoldeo permite conseguir unos grados altos de adhesión entre los distintos componentes de la suela y acelerar las operaciones de composición de dicha suela, con una correspondiente reducción de costes. La invención concebida de esta manera, es susceptible de numerosas modificaciones y variaciones, todas las cuales están comprendidas en el alcance de las reivindicaciones adjuntas; todos los detalles pueden sustituirse adicionalmente por otros elementos técnicamente equivalentes. En la práctica, los materiales que se emplean, siempre que sean compatibles con el uso específico, así como las dimensiones, pueden ser cualesquiera según los requisitos y el estado de la técnica. Las divulgaciones en la solicitud de patente italiana n° PD2004A000208, de la que reivindica prioridad la presente solicitud, se incorporan en la presente memoria como referencia.

Claims (24)

NOVEDAD DE LA INVENCIÓN REIVINDICACIONES

1.- Suela impermeable y respirable para el calzado, que comprende: Una capa inferior (12, 112, 212, 312), que presenta por lo menos un gran orificio pasante (13, 113, 313), una malla (15, 115, 315), dispuesta encima de dicha capa inferior (12, 112, 212, 312) substancialmente para que solape dicho por lo menos un gran orificio pasante (13, 113, 313), una membrana (18, 118, 318) realizada en un material impermeable al agua y permeable al vapor de agua y que está asociada en una zona orientada hacia arriba a dicha malla (15, 115, 315) por lo menos dicho por lo menos un gran orificio (13, 113, 313), estando unida dicha membrana (18, 118, 318) herméticamente por lo menos en el perímetro por lo menos a un componente de dicha suela (10, 100, 200, 300) de tal manera que se evita que suban los líquidos a través del perímetro de dicho gran orificio (13, 113, 313); una capa superior perforada (20, 120, 320), dispuesta encima de dicha membrana (18, 118, 318); estando dicha suela (10, 100, 200, 300) caracterizada porque dicha capa inferior (12, 112, 212, 312) se moldea sobre dicha malla (15, 115, 315) y la incorpora parcialmente.

2.- La suela de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizada además porque dicha capa inferior (12) comprende una suela de rodadura (14), que se moldea sobre dicha malla (15) substancialmente en la zona perimétrica y periférica de dicho gran orificio (13), moldeándose dicha capa superior (20) sobre dicha suela de rodadura (14) y estando provista de una parte perforada en la parte en la que se encuentra dicho gran orificio (13), moldeándose además dicha capa superior (20) por lo menos en el perímetro sobre dicha membrana (18).

3.- La suela de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizada además porque comprende un elemento estructural (126, 326), que está perforado por lo menos en dicho por lo menos un gran orificio (113, 313), que se proporciona mediante el moldeo en un primer molde, moldeándose dicha capa inferior (112, 212, 312) sobre dicha malla (115, 315) en un segundo molde, acoplándose dicho elemento estructural (126, 326) a dicha capa inferior (112, 212, 312) mediante unión adhesiva.

4.- La suela de conformidad con la reivindicación 3, caracterizada además porque dicha capa inferior (112) comprende una suela de rodadura (114) que se moldea sobre dicha malla (115) substancialmente en la zona periférica del perímetro de dicho gran orificio (113).

5.- La suela de conformidad con la reivindicación 4, caracterizada además porque dicha capa superior (120) está formada solidariamente con dicho elemento estructural (126), que está dispuesto encima de dicha suela de rodadura.

6.- La suela de conformidad con las reivindicaciones 1 y 3, caracterizada además porque dicho elemento estructural (326) presenta un orificio correspondiente (324) para cada uno de dicho por lo menos un gran orificio (313), estando acoplada dicha capa inferior (312) en la que está incorporada dicha malla (315) mediante unión adhesiva a dicho elemento estructural en la parte en la que se encuentra dicho orificio correspondiente (324), estando dispuesta una suela media perforada encima de dicha membrana (318) y estando provista por separado con respecto a dicho elemento estructural (326) y dicha capa inferior (312).

7.- La suela de conformidad con la reivindicación 6, caracterizada además porque dicho elemento estructural (326) rodea dicha capa inferior (312), que se apoya firmemente en un resalte inferior (325) formado en el perímetro interno de dicho elemento estructural (326), proporcionándose una suela de rodadura (314) debajo de dicho elemento estructural.

8.- La suela de conformidad con una o más de las reivindicaciones anteriores, caracterizada además porque dicha membrana (18, 118, 318) y dicha malla (15, 115, 315) forman un conjunto (22, 122, 222, 322) acoplado solidariamente y destinado a introducirse como una pieza de accesorio en el molde apto para el sobremoldeo de dicha capa inferior (12, 112, 212, 312) sobre dicha malla (15, 115, 215, 315).

9.- La suela de conformidad con la reivindicación 8, caracterizada además porque dicha malla (15, 115, 215, 315) está acoplada solidariamente a dicha membrana (18, 118, 318) mediante una costura cosida en el perímetro o mediante unión adhesiva.

10.- La suela de conformidad con una o más de las reivindicaciones 3 a 7, caracterizada además porque dicha membrana se fija a dicha capa superior (120, 320) y a continuación se fija a dicha malla (115, 315), sobre la que se ha moldeado a priori dicha capa inferior (112, 212, 312).

11.- La suela de conformidad con una o más de las reivindicaciones anteriores, caracterizada además porque dicha capa inferior (12, 112, 212, 312) comprende, en la parte en la que se encuentra dicho por lo menos un gran orificio pasante (13, 113, 313), unos elementos transversales (16, 116, 316), acoplados solidariamente a dicha malla (15, 115, 315).

12.- La suela de conformidad con la reivindicación 11 , caracterizada además porque dichos elementos transversales (16, 116, 316) comprenden una cuadrícula (17).

13.- La suela de conformidad con la reivindicación 12, caracterizada además porque dichos elementos transversales (16, 116, 316) comprenden unos travesanos (17a), dispuestos en una cierta distancia a lo largo de dicha malla (15, 115, 315) sin atravesar todos de dicho por lo menos un gran orificio (13, 113, 313).

14.- La suela de conformidad con las reivindicaciones 2, 4 y 11 , caracterizada además porque dichos elementos transversales (16, 116) están acoplados solidariamente a dicha suela de rodadura (14, 114).

15.- La suela de conformidad con una o más de las reivindicaciones anteriores, caracterizada además porque dicha membrana (18, 118, 318) está unida herméticamente y en el perímetro a por lo menos dicha capa inferior (12, 112, 212, 312).

16.- La suela de conformidad con las reivindicaciones 8 y 15, caracterizada además porque dicha capa inferior (212) incorpora debajo, arriba, y lateralmente la zona periférica del perímetro de dicho conjunto (222).

17.- La suela de conformidad con una o más de las reivindicaciones anteriores, caracterizada además porque dicha malla (15, 115, 315) está realizada preferentemente en nylon.

18.- La suela de conformidad con una o más de las reivindicaciones anteriores, caracterizada además porque dicha membrana (18, 118, 318) está acoplada a un elemento protector (19, 119, 319).

19.- La suela de conformidad con la reivindicación 18, caracterizada además porque dicho elemento protector (19, 119, 319) presenta un espesor reducido o está cortado en el perímetro para permitir que el material plástico inyectado en el molde alcance dicha membrana (18, 118, 318).

20.- La suela de conformidad con una o más de las reivindicaciones anteriores, caracterizada además porque dicha capa inferior (12, 112, 212, 312) está realizada en poliuretano termoplástico (TPU).

21.- La suela de conformidad con una o más de las reivindicaciones anteriores, caracterizada además porque dicho elemento estructural (126, 326) está realizado en acetato de etileno de vinilo (EVA).

22.- La suela de conformidad con las reivindicaciones 6 y 21 , caracterizada además porque dicha suela de rodadura (314) está realizada en caucho.

23.- La suela de conformidad con la reivindicación 6, caracterizada además porque dicha capa superior (320) está realizada en poliuretano (PU) o en acetato de etileno de vinilo (EVA).

24.- Calzado, particularmente pero no exclusivamente de tipo deportivo, caracterizado porque emplea una suela (10, 100, 200, 300) según una o más de las reivindicaciones anteriores.