WO2025169873A1 - 電気接続箱 - Google Patents

電気接続箱

Info

Publication number
WO2025169873A1
WO2025169873A1 PCT/JP2025/003399 JP2025003399W WO2025169873A1 WO 2025169873 A1 WO2025169873 A1 WO 2025169873A1 JP 2025003399 W JP2025003399 W JP 2025003399W WO 2025169873 A1 WO2025169873 A1 WO 2025169873A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
case
pair
bus bars
junction box
electrical junction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
PCT/JP2025/003399
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
孝之 竹内
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Wiring Systems Ltd
Original Assignee
Sumitomo Wiring Systems Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Wiring Systems Ltd filed Critical Sumitomo Wiring Systems Ltd
Publication of WO2025169873A1 publication Critical patent/WO2025169873A1/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/08—Distribution boxes; Connection or junction boxes
    • H02G3/14—Fastening of cover or lid to box
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/08—Distribution boxes; Connection or junction boxes
    • H02G3/16—Distribution boxes; Connection or junction boxes structurally associated with support for line-connecting terminals within the box
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/02—Arrangements of circuit components or wiring on supporting structure
    • H05K7/06—Arrangements of circuit components or wiring on supporting structure on insulating boards, e.g. wiring harnesses

Definitions

  • the present invention relates to an electrical junction box.
  • the purpose of this disclosure is to provide an electrical junction box that can improve the strength of the division surfaces even when the case has a divided structure.
  • An electrical junction box is configured to be interposed midway along an electrical path and includes a first case, a second case that is separate from the first case and is integrated with the first case by assembling the first case, and a pair of bus bars that are housed in the hollow portion of an annular noise-resistant core and electrically connect the electrical path, the pair of bus bars being arranged to cross the first case and the second case.
  • This disclosure can improve the strength of the dividing surfaces even when the case has a divided structure.
  • FIG. 1 is a perspective view of an electrical junction box.
  • FIG. 2 is a perspective view of the divided cases before they are assembled.
  • FIG. 3 is an enlarged perspective view of a portion of the first case.
  • FIG. 4 is an enlarged perspective view of a portion of the second case.
  • 5(a) and 5(b) are explanatory diagrams showing how the engagement mechanism is locked.
  • FIG. 6 is a perspective view of a structure in which the split case is supported by bus bars.
  • FIG. 7 is an exploded perspective view of a structure in which the split case is supported by bus bars.
  • FIG. 8 is a perspective view of the holder.
  • FIG. 9 is a cross-sectional view taken along line IX-IX shown in FIG.
  • FIG. 10 is a perspective view of the bus bar held by the holder.
  • FIG. 11 is a plan view of the bus bar held by the holder.
  • FIG. 12 is a perspective view showing the configuration of the heat sink.
  • FIG. 13 is
  • the electrical connection box of the present disclosure is configured to be interposed in the middle of an electrical path, and includes a first case, a second case that is separate from the first case and is integrated with the first case by assembling the first case, and a pair of bus bars that are housed in the hollow portion of an annular noise-resistant core and electrically connect the electrical path, and the pair of bus bars are arranged to cross the first case and the second case.
  • one of the pair of bus bars is a positive electrode bus bar and the other is a negative electrode bus bar.
  • each of the pair of bus bars has a plate-shaped portion, and the plate-shaped portions of the pair of bus bars are arranged to overlap in the thickness direction.
  • the pair of plate-shaped bus bars are arranged to overlap, making it possible for the pair of bus bars, which have high bending strength, to support or absorb bending loads. This further contributes to ensuring the strength of the dividing surface.
  • the electrical junction box is provided with an engagement mechanism having a locking piece formed on one of the first case and the second case and a protrusion formed on the other, and the engagement mechanism integrates the first case and the second case by engaging the locking piece with the protrusion.
  • the engagement mechanism is provided on the dividing surface between the first case and the second case, making it possible to firmly assemble the first case and the second case. This further contributes to ensuring the strength of the dividing surface.
  • the electrical junction box includes an insulating holder that holds the pair of bus bars. With this configuration, the bus bars are held by the holder, making it easier to position the bus bars and reducing the likelihood of them shifting from their specified positions.
  • the electrical junction box includes a heat sink arranged across the first case and the second case to dissipate heat generated in the electrical path. This configuration allows the heat sink to also support or absorb bending loads applied to the cases, further contributing to improving the strength of the dividing surface.
  • the electrical junction box 1 includes a housing 2 to which electrical components of the electrical junction box 1 are attached.
  • the housing 2 includes a case 3 (an upper case in this example) and a lower case 4.
  • the case 3 and the lower case 4 are integrally assembled using, for example, a known attachment structure. Examples of this attachment structure include a claw-fitting structure, a screw-fastening structure, and a bolt-fastening structure.
  • the electrical junction box 1 is interposed in the middle of an electrical path to, for example, couple, relay, or branch the electrical path, or a combination thereof.
  • the electrical junction box 1 is used, for example, in a vehicle battery.
  • the electrical junction box 1 is housed, for example, inside a battery pack (not shown).
  • Examples of vehicles include electric vehicles, plug-in hybrid vehicles, and fuel cell vehicles.
  • the engagement mechanism 8 has a first locking portion 10 provided on the first case 6 and a second locking portion 11 provided on the second case 7.
  • a plurality of pairs of the first locking portion 10 and the second locking portion 11 (three pairs, including pairs not shown in the figure, are provided between the first case 6 and the second case 7) are provided between the first case 6 and the second case 7.
  • the plurality of pairs of the first locking portion 10 and the second locking portion 11 are arranged in a direction (Y-axis direction in FIG. 2, etc.: hereinafter referred to as the case short-side direction) perpendicular to the direction in which the first case 6 and the second case 7 are aligned (X-axis direction in FIG. 2, etc.: hereinafter referred to as the case long-side direction) at the contact surface between the first case 6 and the second case 7 during assembly.
  • the engagement mechanism 8 has a locking structure in which the claw portion engages with a mating part.
  • the first locking part 10 has a protrusion 13 that protrudes toward the second case 7, and a pair of first case support parts 14 arranged on both sides of the protrusion 13 in the short side direction of the case.
  • Each of the first case support parts 14 has a hole 15 that opens on the rear side of the first case 6, a slit 16 that extends in the height direction of the first case 6 (the Z-axis direction in Figure 3, etc.) and communicates with the hole 15, and a pair of wall parts 17 arranged on both sides of the slit 16 in the short side direction of the case.
  • the electrical junction box 1 includes a pair of bus bars 22 that electrically connect electrical paths in the electrical junction box 1.
  • the pair of bus bars 22 are housed in a hollow portion of an annular noise-resistant core 23.
  • the pair of bus bars 22 may be, for example, a pair of a positive electrode bus bar (referred to as a first bus bar 24) and a negative electrode bus bar (referred to as a second bus bar 25).
  • the pair of bus bars 22 have plate-shaped portions, and the plate-shaped portions of the pair of bus bars 22 are arranged to overlap in the thickness direction.
  • the first bus bar 24 has a three-dimensional shape. Specifically, the first bus bar 24 has a first piece 28 extending in the arrangement direction of the first case 6 and the second case 7 (the X-axis direction in FIG. 7), a second piece 29 bent approximately 90 degrees from the edge of the first piece 28 closer to the second case 7 in the height direction of the case 3, and a third piece 30 bent approximately 90 degrees from the edge of the second piece 29 (the lower edge in FIG. 7) to run along the first piece 28.
  • the first piece 28 and the third piece 30 are arranged, for example, on a plane that runs along the component mounting surface of the case 3, specifically, on the XY plane in FIG. 7.
  • the second piece 29 extends, for example, on a plane that runs along the height direction of the case 3.
  • the first bus bar 24 has multiple holes 32 through which the shafts of the fastening portions 31 that secure the first bus bar 24 to the case 3 pass.
  • the holes 32 include a first insertion hole 32a located at one end of the first piece 28 and a second insertion hole 32b located at the other end of the first piece 28.
  • the second insertion hole 32b is located in a protruding piece 33 that protrudes laterally from the end of the first piece 28.
  • the fastening portion 31 is, for example, a screw.
  • the fastening portion 31a inserted into the first insertion hole 32a is fastened to the fastened portion 34a of the first case 6, and the fastening portion 31b inserted into the second insertion hole 32b is fastened to the fastened portion 34b of the second case 7.
  • the fastened portions 34a and 34b are, for example, seats with holes into which screws are threaded.
  • the second bus bar 25 has a three-dimensional shape. Specifically, the second bus bar 25 has a first piece 35 extending in the arrangement direction of the first case 6 and the second case 7 (the X-axis direction in FIG. 7 ), a second piece 36 bent approximately 90 degrees from the side end of the first piece 35 closer to the first case 6 in the height direction of the case 3, and a third piece 37 bent approximately 90 degrees from the edge of the second piece 36 (the lower edge in FIG. 7 ) to run along the first piece 35.
  • the first piece 35 and the third piece 37 are arranged, for example, in a plane that runs along the component mounting surface of the case 3, specifically, in the XY plane in FIG. 7 .
  • the second piece 36 extends, for example, in a plane that runs along the height direction of the case 3.
  • the second bus bar 25 has a plurality of holes 39 through which the shafts of the fastening portions 38 that secure the second bus bar 25 to the case 3 pass.
  • the holes 39 include a first insertion hole 39a located at one end of the first piece 35 and a second insertion hole 39b located at the other end of the first piece 35.
  • the first insertion hole 39a is located in a protruding piece 40 that protrudes laterally from the end of the first piece 35.
  • the fastening portion 38 is, for example, a screw.
  • the fastening portion 38 (fastening portion 38a) inserted into the first insertion hole 39a is fastened to the fastened portion 34a of the first case 6, and the fastening portion 38b inserted into the second insertion hole 39b is fastened to the fastened portion 34b of the second case 7.
  • the core 23 has an annular core body 42 and a cover member 43 that covers the surface of the core body 42.
  • the core body 42 has a hollow portion, which may be a hole 42a, that surrounds or houses the bus bar 22.
  • the core 23 is, for example, a ferrite core.
  • the electrical junction box 1 includes an insulating holder 46 that holds the bus bars 22 and the cores 23.
  • the holder 46 is configured to insulate the pair of bus bars 22 from their surroundings.
  • the holder 46 may be made of an insulating material, such as resin.
  • the holder 46 includes, for example, a main frame 47 extending in the longitudinal direction of the bus bars 22 and an annular frame 48 formed to surround the main frame 47.
  • the main frame 47 is arranged to divide the interior of the annular frame 48 into two sections.
  • the cores 23 are attached to the outer periphery of the annular frame 48.
  • a flange 49 is formed on the edge of the annular frame 48 to prevent the cores 23 from falling out in the insertion direction.
  • the second bus bar 25 is disposed on the upper surface of the main frame 47 of the holder 46.
  • the first bus bar 24 is disposed on the inner surface of the bottom wall 50 of the annular frame 48 of the holder 46.
  • the first bus bar 24 and the second bus bar 25 are insulated by the main frame 47 of the holder 46 being interposed between the first bus bar 24 and the second bus bar 25. In this way, the holder 46 insulates the first bus bar 24 and the second bus bar 25.
  • the holder 46 has a core removal prevention portion 51 that prevents the core 23 from coming out.
  • the core removal prevention portion 51 is, for example, a flexible claw.
  • the core removal prevention portion 51 is, for example, arranged on the opposite side of the annular frame 48 from the flange 49.
  • the core 23 is positioned in the holder 46 by having one axial end supported by the flange 49 and the other axial end supported by the core removal prevention portion 51.
  • the holder 46 has a first busbar engagement portion 52 that engages with the first busbar 24 attached to the holder 46.
  • the first busbar engagement portion 52 is, for example, a flexible claw piece that positions the first busbar 24.
  • the first busbar engagement portion 52 includes an engagement protrusion 52a that engages with a notch 53 formed in the first busbar 24, and an engagement protrusion 52b that engages with the end face of the first busbar 24. In this way, a pair of first busbar engagement portions 52 are arranged in the width direction of the holder 46.
  • the holder 46 has second busbar engagement portions 54 that engage with the second busbar 25 attached to the holder 46.
  • the second busbar engagement portions 54 are, for example, flexible claws that position the second busbar 25.
  • the second busbar engagement portions 54 are formed in a shape that extends from the edge of the annular frame 48 in the longitudinal direction of the holder 46. In this example, a pair of second busbar engagement portions 54 are arranged in the width direction of the holder 46. The second busbar engagement portions 54 position the second busbar 25 in the holder 46 by engaging with cutout portions 55 formed in the second busbar 25.
  • the pair of bus bars 22 are arranged to cross between the first case 6 and the second case 7.
  • the first bus bar 24 is fixed to the first case 6 by fastening portion 31a and to the second case 7 by fastening portion 31b.
  • the second bus bar 25 is fixed to the first case 6 by fastening portion 38a and to the second case 7 by fastening portion 38b.
  • the case 3 of the electrical junction box 1 has been divided into a first case 6 and a second case 7 in response to an increase in size.
  • a dividing surface exists between the first case 6 and the second case 7.
  • the first case 6 and the second case 7 will separate into two at the dividing surface.
  • the pair of bus bars 22 attached to the case 3 are arranged to cross the first case 6 and the second case 7. Therefore, even if a bending load is applied to the first case 6 and the second case 7, the pair of bus bars 22 can support or absorb the bending load. This increases the strength of the case 3 against bending loads, making it less likely that the first case 6 and the second case 7 will separate.
  • the electrical junction box 1 is interposed in the middle of an electrical path.
  • the electrical junction box 1 includes a first case 6, a second case 7, and a pair of bus bars 22.
  • the second case 7 is separate from the first case 6 and is integrated with the first case 6 by assembling the first case 6.
  • the pair of bus bars 22 are housed in the hollow portion of an annular noise-resistant core 23 and electrically connect the electrical path.
  • the pair of bus bars 22 are arranged to cross the first case 6 and the second case 7.
  • One of the pair of bus bars 22 is a positive electrode bus bar and the other is a negative electrode bus bar.
  • the pair of bus bars 22 are formed in a plate shape and are arranged so that they overlap in the thickness direction. With this configuration, the pair of plate-shaped bus bars 22 are arranged so that they have high bending strength, making it possible for the pair of bus bars 22 to support or absorb bending loads. This further contributes to ensuring the strength of the dividing surface.
  • the engagement mechanism 8 provided on the electrical junction box 1 has a locking piece 18 formed on one of the first case 6 and the second case 7, and a protrusion 13 formed on the other.
  • the engagement between the locking piece 18 and the protrusion 13 unites the first case 6 and the second case 7.
  • the engagement mechanism 8 is provided on the dividing surface between the first case 6 and the second case 7, making it possible to firmly assemble the first case 6 and the second case 7. This further contributes to ensuring the strength of the dividing surface.
  • the pair of bus bars 22 does not have to be arranged overlapping each other, but may be arranged side by side in the horizontal direction, for example.
  • the pair of bus bars 22 is not limited to a pair of a positive electrode and a negative electrode, and may be any electrode that transmits and receives electrical signals.
  • the engagement mechanism 8 may be configured to join the first case 6 and the second case 7 at their joint end surfaces by linearly sliding the joint end surface of the first case 6 and the joint end surface of the second case 7 in the thickness direction of the first case 6 and the second case 7 while maintaining the in-plane parallelism of the first case 6 and the second case 7 (for example, without rotating the first case 6 and the second case 7 relative to each other).
  • the protrusion 13 included in the first locking portion 10 and the locking piece 18 included in the second locking portion 11 may be referred to as an engaging pair.
  • the protrusion 13 included in the first locking portion 10 may provide a first step surface or a first stop surface.
  • the locking piece 18 included in the second locking portion 11 may provide a second step surface or a second stop surface that engages with the first step surface or first stop surface of the first locking portion 10, and may be, for example, a resilient hook.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Or Junction Boxes (AREA)

Abstract

電気接続箱（１）は、第１ケース（６）、第２ケース（７）、および一対のバスバー（２２）を備える。第２ケース（７）は、第１ケース（６）とは別体であり、第１ケース（６）を組付けることで第１ケース（６）と一体化される。一対のバスバー（２２）は、環状の耐ノイズ用のコア（２３）の中空部に収容されるとともに、電気経路を電気的に繋ぐ。一対のバスバー（２２）は、第１ケース（６）と第２ケース（７）とを横断するように配置されている。

Description

電気接続箱
　本発明は、電気接続箱に関する。
　従来、特許文献１に開示されるように、車載された電気部品の電気経路を中継する電気接続箱が周知である。電気接続箱は、例えば、リレー、ヒューズ、電流センサなど、種々の電気素子が搭載される。
特開２０２３－３３９９５号公報
　近年、電気接続箱に流す電流の大電流化や、電気素子の増大に伴い、電気接続箱のケースが大型化する傾向にある。このため、ケースの製造し易さや取り扱い易さを目的に、ケースを分割構造にすることが検討されている。しかし、ケースを分割構造とした場合、ケースに曲げ荷重が加わったとき、分割ケースが組み付く分割面を境にケースが分離してしまう可能性があった。よって、ケースを分割構造とした場合、分割面の強度確保が課題であった。
　本開示の目的は、ケースが分割構造であっても分割面の強度を向上できる電気接続箱を提供することにある。
　本開示の一態様に従う電気接続箱は、電気経路の途中に介在される構成であって、第１ケースと、前記第１ケースとは別体であり、前記第１ケースを組付けることで前記第１ケースと一体化される第２ケースと、環状の耐ノイズ用のコアの中空部に収容されるとともに、前記電気経路を電気的に繋ぐ一対のバスバーと、を備え、前記一対のバスバーは、前記第１ケースと前記第２ケースとを横断するように配置されている。
　本開示は、ケースが分割構造であっても分割面の強度を向上できる。
図１は、電気接続箱の斜視図である。 図２は、分割したケースを組付ける前の斜視図である。 図３は、第１ケースの一部を拡大した斜視図である。 図４は、第２ケースの一部を拡大した斜視図である。 図５（ａ）、図５（ｂ）は、係合機構のロックの仕方の説明図である。 図６は、分割ケースをバスバーで支持する構造の斜視図である。 図７は、分割ケースをバスバーで支持する構造の分解斜視図である。 図８は、ホルダの斜視図である。 図９は、図６に示すIX－IX線断面図である。 図１０は、ホルダに保持されたバスバーの斜視図である。 図１１は、ホルダに保持されたバスバーの平面図である。 図１２は、放熱板の構成を示す斜視図である。 図１３は、曲げ荷重が作用したときのバスバーによる分割ケースの支持を説明するための模式図である。
　最初に本開示の実施態様を列記して説明する。
　［１］本開示の電気接続箱は、電気経路の途中に介在される構成であって、第１ケースと、前記第１ケースとは別体であり、前記第１ケースを組付けることで前記第１ケースと一体化される第２ケースと、環状の耐ノイズ用のコアの中空部に収容されるとともに、前記電気経路を電気的に繋ぐ一対のバスバーと、を備え、前記一対のバスバーは、前記第１ケースと前記第２ケースとを横断するように配置されている。
　本構成によれば、第１ケースおよび第２ケースを有するケースに対して曲げ荷重が加えられても、第１ケースと第２ケースとに横断するように配置された一対のバスバーによって、曲げ荷重を支持するまたは受け止めることが可能となる。このため、曲げ荷重の全てが第１ケースおよび第２ケースの分割面に直接加わることがない。よって、ケースが分割構造であっても分割面の強度を向上することが可能となる。
　［２］上記［１］において、前記一対のバスバーは、一方がプラス電極バスバーであり、他方がマイナス電極バスバーである。この構成によれば、プラス電極バスバーとマイナス電極バスバーとの対を利用することにより、分割構造のケースにおいて分割面の強度を向上することが可能となる。
　［３］上記［１］または［２］において、前記一対のバスバーの各々は、板状部分を有しており、前記一対のバスバーの前記板状部分が厚さ方向に重ねて配置されている。この構成によれば、一対の板状のバスバーが重ね配置されているので、曲げに対する高い強度を有する一対のバスバーによって、曲げ荷重を支持するまたは受け止めることが可能となる。よって、分割面の強度確保に一層寄与する。
　［４］上記［１］から［３］のいずれかにおいて、電気接続箱は、前記第１ケースおよび前記第２ケースの一方に形成されたロック片と、他方に形成された突出部とを有する係合機構であって、前記ロック片と前記突出部との係合により、前記第１ケースおよび前記第２ケースを一体化する係合機構を備えた。この構成によれば、第１ケースと第２ケースとの分割面に係合機構が設けられているので、第１ケースと第２ケースとを強固に組付けることが可能となる。よって、分割面の強度確保に一層寄与する。
　［５］上記［１］から［４］のいずれかにおいて、電気接続箱は、前記一対のバスバーを保持する絶縁性のホルダを備えた。この構成によれば、バスバーをホルダで保持するので、バスバーの位置決めのし易さや、規定の位置からのずれを生じ難くすることが可能となる。
　［６］上記［１］から［５］のいずれかにおいて、電気接続箱は、前記電気経路に発生する熱を放熱させるために前記第１ケースと前記第２ケースとを横断するように配置された放熱板を備えた。この構成によれば、ケースに加えられる曲げ荷重を放熱板によっても支持するまたは受け止めることが可能となるので、分割面の強度の向上に一層寄与する。
　［本開示の実施形態の詳細］
　本開示の具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。なお、本発明はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。各図面では、説明の便宜上、構成の一部を誇張または簡略化して示す場合がある。また、各部分の寸法比率についても、実際とは異なる場合がある。
　（電気接続箱１）
　図１に示すように、電気接続箱１は、電気接続箱１の電気部品が取付けられるハウジング２を備える。ハウジング２は、ケース３（本例は、アッパケース）とロアケース４とを含む。ケース３とロアケース４とは、例えば、公知の取付構造により、一体に組み立てられる。この取付構造としては、例えば、爪嵌合構造、ネジ締結構造、ボルト締結構造などが挙げられる。電気接続箱１は、電気経路の途中に介在されることにより、例えば、電気経路の結合、中継、分岐、又は、これらの組合せを行う。
　電気接続箱１は、例えば、車両の電池に使用されている。電気接続箱１は、例えば、電池パック（図示略）の内部に収容されている。車両は、例えば、電気自動車、プラグインハイブリッド車、燃料電池車などが挙げられる。
　（ケース３）
　図２に示すように、ケース３は、第１ケース６と、第１ケース６に組付けられる第２ケース７と、を有する。第２ケース７は、第１ケース６とは別体であり、第１ケース６を組付けることで第１ケース６と一体化される。このように、ケース３は、ケース部分が分割された分割構造を有する。第１ケース６および第２ケース７は、第１ケース６および第２ケース７の間に設けられた係合機構８によって、一体に組付けられている。
　（係合機構８）
　図２に示す通り、係合機構８は、第１ケース６に設けられた第１ロック部１０と、第２ケース７に設けられた第２ロック部１１と、を有する。第１ロック部１０および第２ロック部１１は、第１ケース６および第２ケース７の間に複数組（本例は、図示しないものも含めて３組）設けられている。第１ロック部１０および第２ロック部１１の複数組は、組付け時の第１ケース６と第２ケース７との当接面において、第１ケース６および第２ケース７が並ぶ方向（図２等のＸ軸方向：以降、ケース長手方向と称する）に対して直交する方向（図２等のＹ軸方向：以降、ケース短手方向と称する）に配置されている。
　図３および図４に示すように、係合機構８は、爪部分を相手に係合させるロック構造を有する。図３に示す通り、第１ロック部１０は、第２ケース７に向かって突出した突出部１３と、突出部１３のケース短手方向の両側に配置された一対の第１ケース側支持部１４と、を有する。第１ケース側支持部１４の各々は、第１ケース６の背面側に開口する孔１５と、第１ケース６の高さ方向（図３等のＺ軸方向）に延びて孔１５に連通するスリット１６と、スリット１６のケース短手方向の両側に配置された一対の壁部１７と、を有する。
　図４に示す通り、第２ロック部１１は、第１ロック部１０の突出部１３に係合するロック片１８と、ロック片１８のケース短手方向の両側に配置された一対の第２ケース側支持部１９と、を有する。第２ケース側支持部１９の各々は、第２ケース７の高さ方向（図４等のＺ軸方向）に延びる形状に形成されるとともに、平面視で略Ｔ字状に形成されている。
　（第１ケース６および第２ケース７の組付け）
　図３および図４に示す通り、第１ケース６と第２ケース７とを組付ける場合には、第１ケース側支持部１４の孔１５に第２ケース側支持部１９を挿入し、第１ケース側支持部１４のスリット１６に沿って第２ケース側支持部１９を孔１５に挿入していく。
　図５（ａ）に示すように、孔１５に第２ケース側支持部１９を挿入している途中、第１ロック部１０の突出部１３に押されて第２ロック部１１のロック片１８が撓むことにより、孔１５に対する第２ケース側支持部１９の挿入が継続される。図５（ｂ）に示すように、第２ケース側支持部１９が孔１５の奥まで入り込むと、第１ロック部１０の突出部１３と第２ロック部１１のロック片１８とが係合する。
　（バスバー２２）
　図６は、ケース３の内面の構造を示す斜視図である。電気接続箱１は、電気接続箱１において電気経路を電気的に繋ぐ一対のバスバー２２を備える。一対のバスバー２２は、環状の耐ノイズ用のコア２３の中空部に収容されている。一対のバスバー２２は、例えば、プラス電極バスバー（第１バスバー２４と称する）と、マイナス電極バスバー（第２バスバー２５と称する）との対であり得る。一対のバスバー２２は、板状部分を有しており、一対のバスバー２２の板状部分が厚さ方向に重ねて配置されている。
　図７に示すように、第１バスバー２４は、立体的な形状（３次元形状）を有する。具体的には、第１バスバー２４は、第１ケース６および第２ケース７の並び方向（図７のＸ軸方向）に延びる第１片２８と、第２ケース７に近い方の第１片２８の端縁からケース３の高さ方向に略９０度屈曲した第２片２９と、第２片２９の端縁（図７において下端縁）から第１片２８に沿うように略９０度屈曲した第３片３０と、を有する。第１片２８および第３片３０は、例えば、ケース３において部品搭載面に沿った平面、具体的には、図７のＸＹ面に配置されている。第２片２９は、例えば、ケース３の高さ方向に沿った平面上に延在する。
　第１バスバー２４は、第１バスバー２４をケース３に固定する締結部３１の軸部を通す孔３２を複数有する。孔３２は、第１片２８の一方の端部に配置された第１挿通孔３２ａと、第１片２８の他方の端部に配置された第２挿通孔３２ｂと、を含む。本例の場合、第２挿通孔３２ｂは、第１片２８の端部から側方に突出した突出片３３に配置されている。
　締結部３１は、例えば、ネジである。締結部３１は、第１挿通孔３２ａに挿通されるもの（締結部３１ａ）が第１ケース６の被締結部３４ａに締結されるとともに、第２挿通孔３２ｂに挿通されるもの（締結部３１ｂ）が第２ケース７の被締結部３４ｂに締結される。被締結部３４ａ、３４ｂは、例えば、ネジを螺着する穴を有する座部である。
　第２バスバー２５は、立体的な形状（３次元形状）を有する。具体的には、第２バスバー２５は、第１ケース６および第２ケース７の並び方向（図７のＸ軸方向）の延びる第１片３５と、第１ケース６に近い方の第１片３５の側端からケース３の高さ方向に略９０度屈曲した第２片３６と、第２片３６の端縁（図７において下端縁）から第１片３５に沿うように略９０度屈曲した第３片３７と、を有する。第１片３５および第３片３７は、例えば、ケース３において部品搭載面に沿った平面、具体的には、図７のＸＹ面に配置されている。第２片３６は、例えば、ケース３の高さ方向に沿った平面上に延在する。
　第２バスバー２５は、第２バスバー２５をケース３に固定する締結部３８の軸部を通す孔３９を複数有する。本例の場合、孔３９は、第１片３５の一方の端部に配置された第１挿通孔３９ａと、第１片３５の他方の端部に配置された第２挿通孔３９ｂと、を含む。本例の場合、第１挿通孔３９ａは、第１片３５の端部から側方に突出した突出片４０に配置されている。
　締結部３８は、例えば、ネジである。締結部３８は、第１挿通孔３９ａに挿通されるもの（締結部３８ａ）が第１ケース６の被締結部３４ａに締結されるとともに、第２挿通孔３９ｂに挿通されるもの（締結部３８ｂ）が第２ケース７の被締結部３４ｂに締結される。
　（コア２３）
　図７に示す通り、コア２３は、環状のコア本体４２と、コア本体４２の表面を覆うカバー部材４３と、を有する。コア本体４２は、バスバー２２を囲むまたは収容する、孔４２ａであり得る中空部を有する。コア２３は、例えば、フェライトコアである。
　（ホルダ４６）
　図７および図８に示すように、電気接続箱１は、バスバー２２およびコア２３を保持する絶縁性のホルダ４６を備える。ホルダ４６は、一対のバスバー２２の周囲に対して一対のバスバー２２を絶縁するように構成される。ホルダ４６は、絶縁材料製であってよく、例えば、樹脂製である。ホルダ４６は、例えば、バスバー２２の長手方向に延びる本体フレーム４７と、本体フレーム４７を周囲から囲むように形成された環状フレーム４８と、を有する。本体フレーム４７は、環状フレーム４８の内部を二区画するように配置されている。環状フレーム４８の外周には、コア２３が取付けられる。環状フレーム４８の端縁には、コア２３の挿込方向への脱落を防止するフランジ４９が形成されている。
　図９に示すように、ホルダ４６の本体フレーム４７の上面に第２バスバー２５が配置されている。ホルダ４６の環状フレーム４８の下壁５０の内面に第１バスバー２４が配置されている。第１バスバー２４および第２バスバー２５は、ホルダ４６の本体フレーム４７が第１バスバー２４と第２バスバー２５との間に介在されることにより、絶縁されている。このように、ホルダ４６は、第１バスバー２４と第２バスバー２５とを絶縁する。
　図８および図９に示す通り、ホルダ４６は、コア２３を抜け止めするコア抜止部５１を有する。コア抜止部５１は、例えば、可撓性の爪片である。コア抜止部５１は、例えば、環状フレーム４８においてフランジ４９の反対側に配置されている。コア２３は、軸方向の一方の端部がフランジ４９に支持されるとともに軸方向の他方の端部がコア抜止部５１によって支持されることにより、ホルダ４６に位置決めされる。
　図１０に示すように、ホルダ４６は、ホルダ４６に取付けられた第１バスバー２４に係合される第１バスバー係合部５２を有する。第１バスバー係合部５２は、例えば、可撓性の爪片であって、第１バスバー２４を位置決めする。本例の場合、第１バスバー係合部５２は、第１バスバー２４に形成された切欠部５３に係合される係合突５２ａと、第１バスバー２４の端面に係合する係合突５２ｂと、を含む。このように、第１バスバー係合部５２は、ホルダ４６の幅方向に一対配置されている。
　図１１に示すように、ホルダ４６は、ホルダ４６に取付けられた第２バスバー２５に係合される第２バスバー係合部５４を有する。第２バスバー係合部５４は、例えば、可撓性の爪片であって、第２バスバー２５を位置決めする。第２バスバー係合部５４は、環状フレーム４８の端縁からホルダ４６の長手方向に延びる形状に形成されている。本例の場合、第２バスバー係合部５４は、ホルダ４６の幅方向に一対配置されている。第２バスバー係合部５４は、第２バスバー２５に形成された切欠部５５に係合することにより、ホルダ４６に第２バスバー２５を位置決めする。
　（バスバー２２の配置）
　図６および図７に示す通り、一対のバスバー２２は、第１ケース６と第２ケース７との間を横断するように配置されている。本例の場合、第１バスバー２４は、締結部３１ａによって第１ケース６に固定されるとともに、締結部３１ｂによって第２ケース７に固定されている。また、第２バスバー２５は、締結部３８ａによって第１ケース６に固定されるとともに、締結部３８ｂによって第２ケース７に固定されている。
　図９に示す通り、第１バスバー２４は、第１ケース６に固定される部位において、電気経路を構成する板状配線５７と重なった状態で、締結部３１ａによって第１ケース６に固定されている。板状配線５７は、過負荷時に電気経路を遮断するリレー５８（図６等参照）に電気接続されている。第２バスバー２５は、第２ケース７に固定される部位において、電気経路を構成する板状配線５９と重なった状態で、締結部３８ｂによって第１ケース６に固定されている。
　（放熱板６１）
　図１２に示すように、電気接続箱１は、電気接続箱１の内部の電気経路に発生する熱を放熱する放熱板６１を備える。放熱板６１は、第１ケース６と第２ケース７とを横断するように配置されている。放熱板６１は、第１ケース６および第２ケース７を横断する本体片６２と、本体片６２の一端に配置された第１取付片６３と、本体片６２の他端に配置された第２取付片６４と、を有する。放熱板６１は、例えば、金属製である。本例の場合、放熱板６１は、リレー５８に電気接続された板状配線６５に接触して取付けられることにより、板状配線６５に発生する熱を放熱する。
　放熱板６１は、第１取付片６３が締結部６７ａによって板状配線６５とともに第１ケース６に固定されている。締結部６７ａは、第１取付片６３に形成された挿通孔６６ａに挿通されるとともに、第１ケース６の被締結部６８ａに締結される。放熱板６１は、第２取付片６４が締結部６７ｂによって第２ケース７に固定されている。締結部６７ｂは、第２取付片６４に形成された挿通孔６６ｂに挿通されるとともに、第２ケース７の被締結部６８ｂに締結される。なお、締結部６７ａ、６７ｂは、例えば、ネジである。
　（実施形態の作用）
　次に、本実施形態の電気接続箱１の作用について説明する。
　図１３に示すように、電気接続箱１のケース３は、大型化に伴って、第１ケース６と第２ケース７とに分割されている。ケース３が分割構造の場合、第１ケース６および第２ケース７の間に分割面が存在する。この場合、例えばケース３に対して、図１３の矢印で示すような曲げ荷重が加わってしまうと、曲げ荷重が大きい場合には、第１ケース６と第２ケース７とが分割面を境界に２つに分離してしまう可能性がある。
　本例の場合、ケース３に取付けられる一対のバスバー２２は、第１ケース６および第２ケース７を横断するように配置されている。このため、第１ケース６および第２ケース７に曲げ荷重が加わった場合であっても、曲げ荷重を一対のバスバー２２で支持するまたは受け止めることが可能となる。よって、ケース３の曲げ荷重に対する強度が高くなるので、第１ケース６および第２ケース７の分離を生じ難くすることが可能となる。
　（実施形態の効果）
　上記実施形態の構成によれば、以下のような効果を得ることができる。
　（１）電気接続箱１は、電気経路の途中に介在される。電気接続箱１は、第１ケース６、第２ケース７、および一対のバスバー２２を備える。第２ケース７は、第１ケース６とは別体であり、第１ケース６を組付けることで第１ケース６と一体化される。一対のバスバー２２は、環状の耐ノイズ用のコア２３の中空部に収容されるとともに、電気経路を電気的に繋ぐ。一対のバスバー２２は、第１ケース６と第２ケース７とを横断するように配置されている。
　本構成によれば、第１ケース６および第２ケース７を有するケース３に対して曲げ荷重が加えられても、第１ケース６と第２ケース７とを横断するように配置された一対のバスバー２２によって、曲げ荷重を支持するまたは受け止めることが可能となる。このため、曲げ荷重の全てが第１ケース６および第２ケース７の分割面に直接加わることがない。よって、ケース３が分割構造であっても分割面の強度を向上することができる。
　（２）一対のバスバー２２は、一方がプラス電極バスバーであり、他方がマイナス電極バスバーである。この構成によれば、プラス電極バスバーとマイナス電極バスバーの対を利用することにより、分割構造のケース３において分割面の強度を向上することができる。
　（３）一対のバスバー２２は、板状に形成されるとともに、厚さ方向に重ねて配置されている。この構成によれば、一対の板状のバスバー２２が重ね配置されているので、曲げに対する高い強度を有する一対のバスバー２２によって、曲げ荷重を支持するまたは受け止めることが可能となる。よって、分割面の強度確保に一層寄与する。
　（４）電気接続箱１に設けた係合機構８は、第１ケース６および第２ケース７の一方に形成されたロック片１８と、他方に形成された突出部１３とを有し、ロック片１８と突出部１３との係合により、第１ケース６および第２ケース７を一体化する。この構成によれば、第１ケース６と第２ケース７との分割面に係合機構８が設けられているので、第１ケース６と第２ケース７とを強固に組付けることが可能となる。よって、分割面の強度確保に一層寄与する。
　（５）電気接続箱１は、一対のバスバー２２を保持する絶縁性のホルダ４６を備えた。この構成によれば、バスバー２２をホルダ４６で保持するので、バスバー２２の位置決めのし易さや、規定の位置からのずれを生じ難くすることができる。
　（６）放熱板６１は、電気経路に発生する熱を放熱させるために第１ケース６と第２ケース７とを横断するように配置されている。この構成によれば、ケース３に加えられる曲げ荷重を放熱板６１によっても支持するまたは受け止めることが可能となるので、分割面の強度の向上に一層寄与する。
　（他の実施形態）
　なお、本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態および以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
　・一対のバスバー２２は、重ねて配置されることに限らず、例えば横方向に並べて配置されてもよい。
　・一対のバスバー２２は、プラス電極とマイナス電極との組に限らず、電気信号を送受信するものであればよい。
　・バスバー２２は、３次元的な形状に限らず、例えば、平板形状としてもよい。
　・バスバー２２をケース３に固定する構造は、締結部３１、３８を用いた構造に限らず、例えば、ケース３に設けたロック部材などにバスバー２２を固定する構造としてもよい。
　・電気接続箱１は、ケース３の内部に電気部品を配置する構成に限らず、例えば、ケース３の表面に電気部品が取付けられてもよい。
　・ハウジング２は、３つ以上のケース部品から構成されてもよい。
　・係合機構８は、第１ロック部１０が第２ケース７に設けられるとともに第２ロック部１１が第１ケース６に設けられてもよい。
　・係合機構８は、ケース３とロアケース４とを組付けられる構造であれば、どのような構造を用いてもよい。
　・電気接続箱１に搭載される電気部品は、リレー５８、ヒューズ、センサなどが挙げられる。
　・電気接続箱１は、係合機構８が省略されてもよい。
　・電気接続箱１は、放熱板６１が省略されてもよい。
　・電気接続箱１は、車両に限らず他の物品に使用されてもよい。
　・図示した実施形態のアッパケース３およびロアケース４は、ハウジング２のアッパートレイおよびロアトレイと称することがある。第１ケース６および第２ケース７は、第１の分割板状部品または第１の分割トレイ部品、および第２の分割板状部品または第２の分割トレイ部品とそれぞれ称することがある。図１～４に示した非限定的実施形態において、ＸＹ面は、第１ケース６、第２ケース７、および／またはケース３の面内方向(in-plane direction)と称することがある。Ｚ軸は、第１ケース６、第２ケース７、および／またはケース３の厚さ方向と称することがある。図２に示すように、第１ケース６および第２ケース７の各々は、厚さ方向に延びるジョイント端面を有してよい。両ケース６、７のジョイント端面は、図示した実施形態におけるケース３の分割面に対応する。図２に示すように、第１ケース６のジョイント端面と第２ケース７のジョイント端面とは相補的である。係合機構８の第１ロック部１０および第２ロック部１１は、第１ケース６および第２ケース７のジョイント端面にそれぞれ設けられてよい。係合機構８は、第１ケース６および第２ケース７の面内方向を平行に維持したまま（例えば第１ケース６と第２ケース７とを相対回転させずに）、第１ケース６のジョイント端面と第２ケース７のジョイント端面とを、第１ケース６および第２ケース７の厚さ方向に直線的に摺動させることによって、両ケース６、７をそれらのジョイント端面においてジョイントさせるように構成されてよい。第１ケース６と第２ケース７のジョイント端面がジョイントされ、かつ、バスバー２２の複数の第１の長さ位置である第１挿通孔３２ａ、３９ａと、バスバー２２の複数の第２の長さ位置である第２挿通孔３２ｂ、３９ｂとが、複数の締結部によって、第１ケース６と第２ケース７とにそれぞれ締結されることで、剛体的にアセンブルされたケース３が得られる。
　・図５に示した非限定的実施形態において、第１ロック部１０に含まれる突出部１３と、第２ロック部１１に含まれるロック片１８とを、係合対と呼称することがある。第１ロック部１０に含まれる突出部１３は、第１段差面または第１ストッパ面を提供してよい。第２ロック部１１に含まれるロック片１８は、第１ロック部１０の第１段差面または第１ストッパ面に係合する、第２段差面または第２ストッパ面を提供してよく、例えば弾性フックであってよい。
　・本開示は、実施例に準拠して記述されたが、本開示は当該実施例や構造に限定されるものではないと理解される。本開示は、様々な変形例や均等範囲内の変形をも包含する。加えて、様々な組み合わせや形態、さらには、それらに一要素のみ、それ以上、あるいはそれ以下、を含む他の組み合わせや形態をも、本開示の範疇や思想範囲に入るものである。
　１　電気接続箱
　２　ハウジング
　３　ケース
　４　ロアケース
　６　第１ケース
　７　第２ケース
　８　係合機構
　１０　第１ロック部
　１１　第２ロック部
　１３　突出部
　１４　第１ケース側支持部
　１５　孔
　１６　スリット
　１７　壁部
　１８　ロック片
　１９　第２ケース側支持部
　２２　バスバー
　２３　コア
　２４　第１バスバー
　２５　第２バスバー
　２８　第１片
　２９　第２片
　３０　第３片
　３１　締結部
　３１ａ　締結部
　３１ｂ　締結部
　３２　孔
　３２ａ　第１挿通孔
　３２ｂ　第２挿通孔
　３３　突出片
　３４ａ　被締結部
　３４ｂ　被締結部
　３５　第１片
　３６　第２片
　３７　第３片
　３８　締結部
　３８ａ　締結部
　３８ｂ　締結部
　３９　孔
　３９ａ　第１挿通孔
　３９ｂ　第２挿通孔
　４０　突出片
　４２　コア本体
　４２ａ　孔
　４３　カバー部材
　４６　ホルダ
　４７　本体フレーム
　４８　環状フレーム
　４９　フランジ
　５０　下壁
　５１　コア抜止部
　５２　第１バスバー係合部
　５２ａ　係合突
　５２ｂ　係合突
　５３　切欠部
　５４　第２バスバー係合部
　５５　切欠部
　５７　板状配線
　５８　リレー
　５９　板状配線
　６１　放熱板
　６２　本体片
　６３　第１取付片
　６４　第２取付片
　６５　板状配線
　６６ａ　挿通孔
　６６ｂ　挿通孔
　６７ａ　締結部
　６７ｂ　締結部
　６８ａ　被締結部
　６８ｂ　被締結部

Claims (6)

  1. 　電気経路の途中に介在される電気接続箱であって、
    　第１ケースと、
    　前記第１ケースとは別体であり、前記第１ケースを組付けることで前記第１ケースと一体化される第２ケースと、
    　環状の耐ノイズ用のコアの中空部に収容されるとともに、前記電気経路を電気的に繋ぐ一対のバスバーと、を備え、
    　前記一対のバスバーは、前記第１ケースと前記第２ケースとを横断するように配置されている、電気接続箱。
  2. 　前記一対のバスバーは、一方がプラス電極バスバーであり、他方がマイナス電極バスバーである、請求項１に記載の電気接続箱。
  3. 　前記一対のバスバーの各々は、板状部分を有しており、前記一対のバスバーの前記板状部分が厚さ方向に重ねて配置されている、請求項１に記載の電気接続箱。
  4. 　前記第１ケースおよび前記第２ケースの一方に形成されたロック片と、他方に形成された突出部とを有する係合機構であって、前記ロック片と前記突出部との係合により、前記第１ケースおよび前記第２ケースを一体化する係合機構を備えた、請求項１に記載の電気接続箱。
  5. 　前記一対のバスバーを保持する絶縁性のホルダを備えた、請求項１に記載の電気接続箱。
  6. 　前記電気経路に発生する熱を放熱させるために前記第１ケースと前記第２ケースとを横断するように配置された放熱板を備えた、請求項１に記載の電気接続箱。
PCT/JP2025/003399 2024-02-06 2025-02-03 電気接続箱 Pending WO2025169873A1 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2024016287A JP7816396B2 (ja) 2024-02-06 2024-02-06 電気接続箱
JP2024-016287 2024-02-06

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2025169873A1 true WO2025169873A1 (ja) 2025-08-14

Family

ID=96699841

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2025/003399 Pending WO2025169873A1 (ja) 2024-02-06 2025-02-03 電気接続箱

Country Status (2)

Country Link
JP (2) JP7816396B2 (ja)
WO (1) WO2025169873A1 (ja)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004072940A (ja) * 2002-08-08 2004-03-04 Yazaki Corp 分割式電気接続箱
JP2019030171A (ja) * 2017-08-02 2019-02-21 矢崎総業株式会社 電子部品保持構造、電気接続箱、及び、ワイヤハーネス
JP2019030167A (ja) * 2017-08-02 2019-02-21 矢崎総業株式会社 電気配線ブロック接合体、電気接続箱及びワイヤハーネス
JP2022021077A (ja) * 2020-07-21 2022-02-02 北川工業株式会社 ノイズフィルタ
JP2023001851A (ja) * 2021-06-21 2023-01-06 矢崎総業株式会社 バスバカバーおよびバスバの配索構造

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004072940A (ja) * 2002-08-08 2004-03-04 Yazaki Corp 分割式電気接続箱
JP2019030171A (ja) * 2017-08-02 2019-02-21 矢崎総業株式会社 電子部品保持構造、電気接続箱、及び、ワイヤハーネス
JP2019030167A (ja) * 2017-08-02 2019-02-21 矢崎総業株式会社 電気配線ブロック接合体、電気接続箱及びワイヤハーネス
JP2022021077A (ja) * 2020-07-21 2022-02-02 北川工業株式会社 ノイズフィルタ
JP2023001851A (ja) * 2021-06-21 2023-01-06 矢崎総業株式会社 バスバカバーおよびバスバの配索構造

Also Published As

Publication number Publication date
JP2026065735A (ja) 2026-04-15
JP2025121080A (ja) 2025-08-19
JP7816396B2 (ja) 2026-02-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9255976B2 (en) Current detection device
JP6490729B2 (ja) 電気接続箱
JP7243550B2 (ja) 電気接続箱
US20240243560A1 (en) Function-adding electrical wiring and wire harness
WO2023203976A1 (ja) 電源用配電装置
JP6861690B2 (ja) カバーとハウジングとの組付構造、及び、ヒュージブルリンクユニット
JP7816396B2 (ja) 電気接続箱
JP2022108113A (ja) ヒューズユニット
WO2021020255A1 (ja) 電子モジュール
JP7772750B2 (ja) 電気接続構造体
WO2021006109A1 (ja) 電気接続箱
JP2023080887A (ja) 電気部品収容ボックス
JP2022190887A (ja) 電気接続構造体
JP5088946B2 (ja) ジャンクションボックス
JP6940339B2 (ja) 電子部品の収納構造
JP7845964B2 (ja) 電気接続箱ユニット、端子付き電線の締結構造、及び、端子付き電線
JP7794843B2 (ja) 筐体アセンブリ
CN114097152A (zh) 电接线盒
JP7525545B2 (ja) 電気接続箱
JP7498056B2 (ja) ヒューズユニット
US20250372973A1 (en) Electrical connection unit
US20250183635A1 (en) Wire harness
US20250372979A1 (en) Connection component and electrical connection unit
JP7239392B2 (ja) 電気接続箱、及び、ワイヤハーネス
US20260024961A1 (en) Routing board and electrical connection unit

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 25751941

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1