WO2024061560A1 - Adapterteil zum selektiven verbinden unterschiedlicher koppelstangen mit einem laufwagen eines hebe-schiebeelements - Google Patents

Adapterteil zum selektiven verbinden unterschiedlicher koppelstangen mit einem laufwagen eines hebe-schiebeelements Download PDF

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WO2024061560A1
WO2024061560A1 PCT/EP2023/073143 EP2023073143W WO2024061560A1 WO 2024061560 A1 WO2024061560 A1 WO 2024061560A1 EP 2023073143 W EP2023073143 W EP 2023073143W WO 2024061560 A1 WO2024061560 A1 WO 2024061560A1
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rectangular
channel
adapter part
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section
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PCT/EP2023/073143
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Stephan Appel
Constantin LISS
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Maco Technologie Gmbh
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Definitions

  • the present invention relates to a universal adapter part with which coupling rods with different cross-sections or with different cross-sectional geometry can be connected to a carriage of a lifting-sliding element such as a lifting-sliding door or a lifting-sliding window.
  • lifting-sliding elements can be moved from a lowered position, in which the lifting-sliding element is immovable, into a raised position, in which the lifting-sliding element can be moved along a bottom-side guide rail.
  • such lifting-sliding elements usually have a fitting with a drive rod arrangement, via which the actuating lever of the lifting-sliding element is drivingly connected to a lifting device of the lifting-sliding element Raising and lowering the same is coupled. The movement of the actuating lever is thus transmitted to the lifting device via the drive rod arrangement in order to be able to raise or lower the lifting-sliding element as required.
  • the lifting device in question for raising and lowering the lifting-sliding element is usually part of a so-called carriage, which is arranged hidden in a receiving groove formed on the underside of the lifting-sliding element. More details can be found in the speech standing receiving groove on the underside of such a lifting-sliding element usually two or more trolleys, over which the lifting-sliding element stands on the bottom guide rail.
  • the carriages arranged in the receiving groove of the lifting-sliding element must be coupled to one another in a drive-effective manner, so that the actuation movement emanating from the actuating lever, which is transmitted from the actuating lever via the drive rod arrangement to a carriage and in particular its lifting device, is simultaneously transmitted to all other carriages and in particular their Lifting devices can be transferred so that the lifting and sliding element can be lifted evenly without tilting.
  • coupling rods with a circular or square cross-section or coupling rods with a rectangular cross-section that have sides of different lengths are usually used to couple two carriages, at least two different connecting elements must usually be provided, by means of which the respective coupling rod can be connected to the carriage. Since the coupling rods with a rectangular cross-section have to be installed in a vertical or upright orientation or a horizontal or flat orientation depending on the wing profile, three different connecting elements generally have to be provided to accommodate the respective coupling rod ends.
  • the invention is therefore based on the object of creating a universally usable adapter part, by means of which coupling rods with different cross-sectional geometry, in particular with a circular or square cross-section or with a rectangular cross-section, can be coupled to the carriage of a lifting-sliding element in different orientations as required .
  • the at least one receiving channel viewed in cross section, has a circular or square first channel section for receiving one end of the first coupling rod and a rectangular second channel section for receiving one end of the second coupling rod in a first orientation of the second coupling rod and a rectangular third channel section tilted or inclined relative to the rectangular second channel section for receiving the end of the second coupling rod in a second orientation of the second coupling rod, in which the second coupling rod is tilted or inclined relative to the first orientation is, preferably around 90°.
  • the adapter part has at least three channel sections with different cross-sectional geometry for receiving the respective coupling rod.
  • the three channel sections can lie in a plane with respect to which the three channel sections are designed to be mirror-symmetrical.
  • the first channel section has a round or square cross-sectional geometry, which is designed to be complementary to the cross-section of a coupling rod that is circular or square in cross-section.
  • the second channel section has a rectangular cross-sectional geometry which is designed to be complementary to the cross-section of a coupling rod with a rectangular cross-section.
  • the third channel section also has a rectangular cross-sectional geometry, which is complementary to the cross-section the rectangular coupling rod is formed; However, the third channel section is tilted or inclined relative to the second channel section, in particular by 90°.
  • the second channel section can be aligned vertically or upright, whereas the third channel section can be tilted by 90° relative to the second channel section and can therefore be aligned horizontally or lying flat.
  • coupling rods with a rectangular cross-section can be inserted in different orientations into the second or third channel section and received by the adapter part.
  • coupling rods with different cross-sectional geometry and in different orientations can be coupled to a carriage of a lifting-sliding element by means of the universal adapter part according to the invention, it is therefore not necessary to provide different connecting elements. Rather, it is possible to equip the trolleys with the adapter part according to the invention at the factory. Since a coupling rod with a different cross-sectional geometry is required during the final assembly of a lifting and sliding element depending on the wing profile, no different connecting parts are required during final assembly in order to be able to couple the respective coupling rod with the carriage. Rather, the most common coupling rods can be inserted into the channel sections of the adapter part according to the invention, so that no different connecting parts have to be kept available during final assembly.
  • the adapter part comprises two receiving channels separated from one another by an intermediate wall.
  • the at least one receiving channel can comprise a first receiving channel and a second receiving channel separated therefrom by an intermediate wall.
  • the round or square first channel section can correspond to or form the first receiving channel and the rectangular second channel section, together with the rectangular third channel section, can correspond to or form the second receiving channel.
  • the rectangular second channel section can intersect or cross the rectangular third channel section, in particular at an angle of 90°.
  • the rectangular second channel section can merge into the rectangular third channel section at one of its two ends, so that the two rectangular channel sections together form the second receiving channel.
  • the rectangular second channel section can have a vertical or upright orientation and the rectangular third channel section can have a horizontal or flat orientation, so that the second receiving channel has a cross-sectional geometry that corresponds to the shape of the capital letter "T", where the "T"
  • the adapter part when installed it is preferably upside down or rotated through 180°.
  • the second receiving channel has the shape of an upside down "T" when viewed in cross section
  • the first channel section can be closer to the rectangular second channel section than to the rectangular third channel when the adapter part is installed.
  • nal section In other words, in this case the round or square first channel section can be further away from the end of the rectangular second channel section at which it merges into the rectangular third channel section than from the opposite end of the rectangular second channel section.
  • the rectangular second channel section can be located between the round or square first channel section and the rectangular third channel section.
  • the rectangular second channel section merges into the rectangular third channel section at one end;
  • the rectangular second channel section can be located between the round or square first channel section and the rectangular third channel section.
  • the rectangular second channel section is largely located between the round or square first channel section and the rectangular third channel section, since in this embodiment the area of the second channel section which it shares with the rectangular third channel section , is not located between the first channel section and the rectangular third channel section, but in the area of the rectangular third channel section.
  • the adapter part can have two coaxially aligned through openings which are in the rectangular second channel section.
  • the axis with respect to which the through openings are coaxially aligned with one another is aligned perpendicular to the plane with respect to which the three channel sections are mirror-symmetrical.
  • a locking pin can be pressed into the through openings, for example, which then extends through an opening formed in the coupling rod, whereby the coupling rod is firmly connected to the adapter part and via this to the carriage is connected to which the adapter part is provided.
  • a coupling rod inserted into the rectangular second channel section can also be secured therein by inserting a screw through the two through openings and screwing it with a nut.
  • the adapter part can have at least one opening formed with an internal thread, which opens into the rectangular third channel section.
  • a threaded pin or a grub screw can be screwed into the threaded opening in question of the adapter part in order to be able to clamp the end of the coupling rod inserted into the adapter part therein by means of the threaded pin.
  • a coupling rod inserted into the rectangular second channel section can be clamped therein by screwing a set screw into the threaded opening.
  • at least one further through opening can be formed in the intermediate wall, which optionally separates the round or square first channel section from the rectangular second channel section, which is coaxially aligned with the at least one threaded opening which opens into the rectangular third channel section.
  • a correspondingly long threaded pin is screwed into the at least one threaded opening, it can extend through the passage opening in question in the intermediate wall into the round or square first channel section in order to accommodate a threaded pin in the round or square first channel section To be able to clamp a round or square coupling rod using the threaded pin.
  • the adapter part can, according to a further embodiment, form a coupling device for coupling to a carriage at an end that is opposite the end to which the at least one receiving channel is open.
  • the coupling device can, for example, be a through opening through which a hinge pin can be inserted and pressed into it in order to be able to articulate the adapter part on the side walls of a carriage. Since the coupling device is located at the end of the adapter part and therefore not in the area of the channel sections, there is enough space at this point on the adapter part to form the two previously mentioned coaxially aligned through openings, which open into the rectangular second channel section.
  • the coupling device can be, for example, a cylindrical hinge pin which is formed in one piece with the adapter part and protrudes from it on both sides.
  • the adapter part can thus be connected in an articulated manner to the side walls of a carriage by inserting the cylindrical hinge pin into corresponding receiving openings at the end of the side. ten cheeks is arranged.
  • the adapter part is thus connected in an articulated manner to the side walls of the carriage and can therefore compensate for any uneven ground that the carriage encounters.
  • Fig. 1 shows a perspective view of an adapter part according to the invention on a carriage which is only partially shown, but which can be seen in its entirety in Fig. 2;
  • the carriage 10 has two rollers 14, which are arranged between two parallel side cheeks 16 and are rotatably mounted on them. Furthermore, the carriage 10 has a base element 18 which can be attached to the underside of a wing (not shown), in which a guide link 20 is formed in the form of an obliquely aligned slot. An axle 22 extends through this slot and is attached to the two side cheeks 16.
  • the adapter part 26 according to the invention is used, which in turn is coupled to the carriages at the ends of the side cheeks 16, in particular in an articulated manner.
  • the adapter part 26 according to the invention is therefore described in more detail below with reference to Fig. 1.
  • the adapter part 26 is a one-piece or monolithic component in which a first receiving channel 30 and a second receiving channel 32 are formed, which extend essentially parallel to one another and are open towards a first end 34 of the adapter part 26.
  • the first receiving channel 30 is located above the second receiving channel 32, with “above” here referring to the installed state.
  • the first receiving channel 30 is separated from the second receiving channel 32 by an intermediate wall 46.
  • the two receiving channels 30, 32 can also merge into one another.
  • the first receiving channel 30 is formed by a first, circular channel section 40.
  • the first, circular channel section 40 corresponds to the first recording channel 30.
  • the second receiving channel 32 viewed in cross section, has a vertically oriented channel section 36 with a rectangular cross-sectional shape and a horizontally or flatly oriented channel section 38 with also a rectangular cross-sectional shape.
  • the two channel sections 36, 38 therefore run at right angles to one another, with the vertically or upright channel section 36 merging into the horizontally aligned channel section 38 at its lower end.
  • the vertically aligned channel section 36 could also merge into the first receiving channel 30 at its opposite end or at the top.
  • the adapter part 26 according to the invention would only have a single receiving channel, as already mentioned previously.
  • the second receiving channel 32 has the shape of an upside down "T" when viewed in cross section.
  • the entire adapter part 26 is designed to be mirror-symmetrical with respect to a central plane in which the three channel sections 36, 38, 40 lie, which means that the three channel sections 36, 38, 40 are also designed to be mirror-symmetrical with respect to the central plane in question.
  • the adapter part 26 has two through openings 42 which are coaxial with one another, of which, however, only one through opening 42 can be seen due to the perspective of FIG. 2.
  • the two through openings 42 open into the vertically or upright channel section 36 with a rectangular cross-sectional shape.
  • the axis with respect to which the two through openings 42 are coaxial is aligned perpendicular to the central plane with respect to which the three channel sections 36, 38, 40 are mirror-symmetrical.
  • the adapter part 26 according to the invention has two threaded openings 44 on its underside, which open into the horizontally or flatly aligned channel section 38 with a rectangular cross-sectional shape.
  • two through openings are formed in the intermediate wall 46, each of which is aligned coaxially with the threaded openings 44 on the underside of the adapter part 26.
  • the two through openings thus connect the vertical channel section 36 with a rectangular cross-sectional shape to the round channel section 40 or the first receiving channel 30 to the second receiving channel 32.
  • the adapter part 26 has a coupling device in the form of two cylindrical hinge pins at its second end 35, which is opposite the first end 34, to which the receiving channels 30, 32 are open 48, the axis of which runs perpendicular to the central plane, with respect to which the adapter part 26 is designed to be mirror-symmetrical.
  • the hinge pins 48 can thus be received by through openings 52 which are provided at the ends of the two side cheeks 16 of a carriage 10 in order to be able to couple the adapter part 26 in an articulated manner with the side cheeks 16 of the carriage 10.
  • the coupling rod 28 according to FIGS. 2 or 4 can be inserted into the vertically or upright aligned channel section 36 with a rectangular cross-sectional shape is introduced and secured therein either as shown in FIG. 2 with a pin 50 which is inserted through the through openings 42 and a through hole formed at a free end of the coupling rod 28.
  • the coupling rod 28 according to FIG. 4 can be placed in the vertically oriented channel section 36 using two setscrews 54 be clamped, for which purpose the set screws 54 are screwed into the threaded openings 44 on the underside of the adapter part 26.
  • the coupling rod 28 according to FIG. 3 is inserted in a horizontal or flat orientation into the horizontal or flat-lying channel section 38 of the second receiving channel 32 and clamped in this by means of the set screws 54.
  • a coupling rod 28 with a round cross section can also be connected to the carriage 10 via the adapter part 26 without any further precautions.
  • the threaded pins 56 extend through the two threaded openings 44 on the underside of the adapter part 26, the vertically aligned channel section 36 and the through openings which are formed in the intermediate wall 46 and separate the first receiving channel 30 from the second receiving channel 32.
  • the adapter part 26 By means of the adapter part 26 according to the invention, not only coupling rods with different cross-sectional geometry and orientation can be connected to the carriage 10; Rather, the adapter part 26 also offers great flexibility with regard to the length of the coupling rods 28, since these can be shortened to the desired length on site due to the fact that they can be clamped with the adapter part 26.
  • Reference character list

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Adapterteil zum selektiven Verbinden einer ersten Koppelstange mit rundem oder quadratischem Querschnitt oder einer zweiten Koppelstange mit rechteckigem Querschnitt mit einem Laufwagen eines Hebe-Schiebeelements, insbesondere einer Hebe-Schiebetüre. Das Adapterteil bildet zumindest einen zu einem Ende des Adapterteils hin offenen Aufnahmekanal aus. Der zumindest eine Aufnahmekanal weist im Querschnitt betrachtet einen runden oder quadratischen ersten Kanalabschnitt zur Aufnahme eines Endes der ersten Koppelstange und einen rechteckigen zweiten Kanalabschnitt zur Aufnahme eines Endes der zweiten Koppelstange in einer ersten Ausrichtung der zweiten Koppelstange auf. Ferner weist der zumindest eine Aufnahmekanal im Querschnitt betrachtet einen gegenüber dem rechteckigen zweiten Kanalabschnitt verkippten rechteckigen dritten Kanalabschnitt zur Aufnahme des Endes der zweiten Koppelstange in einer zweiten Ausrichtung der zweiten Koppelstange auf, in der die zweite Koppelstange gegenüber der ersten Ausrichtung verkippt ist.

Description

ADAPTERTEIL ZUM SELEKTIVEN VERBINDEN UNTERSCHIEDLICHER KOPPELSTANGEN MIT EINEM LAUFWAGEN EINES HEBE-SCHIEBEELEMENTS
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Universaladapterteil, mit dem sich Koppelstangen mit unterschiedlichem Querschnitt bzw. mit unterschiedlicher Querschnittsgeometrie mit einem Laufwagen eines Hebe-Schiebeelements wie beispielsweise einer Hebe-Schiebetüre oder eines Hebe-Schiebefensters verbinden lassen.
Bekanntermaßen lassen sich Hebe-Schiebeelemente von einer abgesenkten Stellung, in der das Hebe-Schiebeelement unverschiebbar ist, in eine angehobene Stellung überführen, in der das Hebe-Schiebelement entlang einer bodenseitigen Führungsschiene verschoben werden kann. Um solch ein Hebe-Schiebeelement von seiner angehobenen Stellung in seine abgesenkte Stellung und umgekehrt überführen zu können, weisen derartige Hebe-Schiebeelemente üblicherweise einen Beschlag mit einer Treibstangenanordnung auf, über die der Betätigungshebel des Hebe-Schiebeelement antriebswirksam mit einer Hubeinrichtung des Hebe-Schiebeelements zum Anheben und Absenken desselben gekoppelt ist. Die Bewegung des Betätigungshebels wird somit über die Treibstangenanordnung auf die Hubeinrichtung übertragen, um so das Hebe-Schiebeelement je nach Bedarf anheben oder absenken zu können.
Die in Rede stehende Hubeinrichtung zum Anheben und Absenken des Hebe- Schiebeelements ist dabei üblicherweise Bestandteil eines sogenannten Laufwagens, der in einer an der Unterseite des Hebe-Schiebeelements ausgebildeten Aufnahmenut verborgen angeordnet ist. Genauer befinden sich in der in Rede stehenden Aufnahmenut an der Unterseite solch eines Hebe-Schiebeelements üblicherweise zwei oder noch mehr Laufwägen, über die das Hebe-Schiebeelement auf der bodenseitigen Führungsschiene aufsteht. Dementsprechend müssen die in der Aufnahmenut des Hebe-Schiebeelements angeordneten Laufwägen antriebwirksam miteinander gekoppelt werden, damit die von dem Betätigungshebel ausgehende Betätigungsbewegung, die von dem Betätigungshebel über die Treibstangenanordnung auf einen Laufwagen und insbesondere dessen Hubeinrichtung übertragen wird, gleichzeitig auf alle anderen Laufwägen und insbesondere deren Hubeinrichtungen übertragen werden kann, damit das Hebe- Schiebeelement ohne zu verkanten gleichmäßig angehoben werden kann.
Für die Kopplung der einzelnen Laufwägen eines Hebe-Schiebeelements kommen üblicherweise je nach Profil des jeweiligen Flügels unterschiedliche Verbindungs- bzw. Koppelstangen mit unterschiedlicher Querschnittsgeometrie zum Einsatz. Je nach Querschnittsgeometrie der jeweiligen Koppelstange müssen somit andere Vorkehrungen getroffen werden, um die jeweilige Koppelstange an ihren beiden Enden an einen jeweiligen Laufwagen anbinden bzw. damit koppeln zu können.
Da zur Kopplung zweier Laufwägen üblicherweise Koppelstangen mit kreisrundem oder quadratischem Querschnitt oder Koppelstangen mit rechteckigem Querschnitt zum Einsatz kommen, der unterschiedlich lange Seiten aufweist, müssen somit üblicherweise zumindest zwei unterschiedliche Verbindungselemente vorgehalten werden, mittels derer sich die jeweilige Koppelstange mit dem Laufwagen verbinden lässt. Da die Koppelstangen mit rechteckigem Querschnitt dabei je nach Flügelprofil in vertikaler bzw. aufrechtstehender Ausrichtung oder horizontaler bzw. flachliegender Ausrichtung einzubauen sind, müssen somit in aller Regel sogar drei unterschiedliche Verbindungselemente zur Aufnahme der jeweiligen Koppelstangenenden vorgehalten werden. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, ein universal verwendbares Adapterteil zu schaffen, mittels dessen sich je nach Bedarf Koppelstangen mit unterschiedlicher Querschnittsgeometrie, insbesondere mit kreisrundem oder quadratischem Querschnitt oder mit rechteckigem Querschnitt, mit dem Laufwagen eines Hebe-Schiebeelements in unterschiedlicher Ausrichtung koppeln lassen.
Diese Aufgabe wird mit einem Adapterteil mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und insbesondere dadurch gelöst, dass der zumindest eine Aufnahmekanal im Querschnitt betrachtet einen kreisrunden oder quadratischen ersten Kanalabschnitt zur Aufnahme eines Endes der ersten Koppelstange und einen rechteckigen zweiten Kanalabschnitt zur Aufnahme eines Endes der zweiten Koppelstange in einer ersten Ausrichtung der zweiten Koppelstange sowie einen gegenüber dem rechteckigen zweiten Kanalabschnitt verkippten bzw. geneigten rechteckigen dritten Kanalabschnitt zur Aufnahme des Endes der zweiten Koppelstange in einer zweiten Ausrichtung der zweiten Koppelstange aufweist, in der die zweite Koppelstange gegenüber der ersten Ausrichtung verkippt bzw. geneigt ist, und zwar vorzugsweise um 90°.
Erfindungsgemäß ist es also vorgesehen, dass das Adapterteil zumindest drei Kanalabschnitte mit unterschiedlicher Querschnittsgeometrie zur Aufnahme der jeweiligen Koppelstange aufweist. Vorzugsweise können dabei die drei Kanalabschnitte in einer Ebene liegen, bezüglich derer die drei Kanalabschnitte spiegelsymmetrisch ausgebildet sind. Der erste Kanalabschnitt weist dabei eine runde oder quadratische Querschnittsgeometrie auf, die komplementär zum Querschnitt einer im Querschnitt kreisrunden oder quadratischen Koppelstange ausgebildet ist. Der zweite Kanalabschnitt weist hingegen eine rechteckige Querschnittsgeometrie auf, die komplementär zum Querschnitt einer Koppelstange mit rechteckigem Querschnitt ausgebildet ist. Der dritte Kanalabschnitt weist ebenfalls eine rechteckige Querschnittsgeometrie auf, welche komplementär zum Querschnitt der rechteckigen Koppelstange ausgebildet ist; allerdings ist der dritte Kanalabschnitt gegenüber dem zweiten Kanalabschnitt verkippt bzw. geneigt und zwar insbesondere um 90°. Beispielsweise kann der zweite Kanalabschnitt im eingebauten Zustand des Adapterteils vertikal bzw. aufrechtstehend ausgerichtet sein, wohingegen der dritte Kanalabschnitt gegenüber dem zweiten Kanalabschnitt um 90° verkippt und somit horizontal bzw. flachliegend ausgerichtet sein kann. Je nach Profilgeometrie des Flügels des jeweiligen Hebe-Schiebeelements können somit in den zweiten bzw. in den dritten Kanalabschnitt Koppelstangen mit rechteckigem Querschnitt in unterschiedlicher Ausrichtung eingeführt und von dem Adapterteil aufgenommen werden.
Da sich mittels des erfindungsgemäßen universellen Adapterteils somit Koppelstangen mit unterschiedlicher Querschnittsgeometrie sowie in unterschiedlicher Ausrichtung mit einem Laufwagen eines Hebe-Schiebeelements koppeln lassen, bedarf es somit nicht der Bereitstellung unterschiedlicher Verbindungselemente. Vielmehr ist es möglich, die Laufwägen bereits werksseitig mit dem erfindungsgemäßen Adapterteil auszurüsten. Da während der Endmontage eines Hebe- Schiebelements je nach Flügelprofil eine Koppelstange mit anderer Querschnittsgeometrie benötigt wird, werden somit während der Endmontage keine unterschiedlichen Verbindungsteile benötigt, um die jeweilige Koppelstange mit dem Laufwagen koppeln zu können. Vielmehr können in die Kanalabschnitte des erfindungsgemäßen Adapterteils die gängigsten Koppelstangen eingeführt werden, sodass während der Endmontage keine unterschiedlichen Verbindungsteile vorgehalten werden müssen.
Im Folgenden wird nun auf bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung eingegangen; weitere Ausführungsformen können sich auch aus den abhängigen Ansprüchen, der Figurenbeschreibung sowie den Figuren selbst ergeben. So ist es zwar grundsätzlich möglich, die drei Kanalabschnitte so auszubilden, dass diese ineinander übergehen und somit gemeinsam einen einzigen Aufnahmekanal in dem Adapterteil bilden; gemäß einer bevorzugten Ausführungsform kann es jedoch vorgesehen sein, dass das Adapterteil zwei voneinander durch eine Zwischenwand getrennte Aufnahmekanäle umfasst. Mit anderen Worten kann der zumindest eine Aufnahmekanal einen ersten Aufnahmekanal und einen davon durch eine Zwischenwand getrennten zweiten Aufnahmekanal umfassen. Hierbei kann der runde oder quadratische erste Kanalabschnitt dem ersten Aufnahmekanal entsprechen bzw. diesen bilden und der rechteckige zweite Kanalabschnitt kann zusammen mit dem rechteckigen dritten Kanalabschnitt dem zweiten Aufnahmekanal entsprechen bzw. diesen bilden.
Beispielsweise kann der rechteckige zweite Kanalabschnitt den rechteckigen dritten Kanalabschnitt schneiden bzw. diesen durchkreuzen, und zwar insbesondere unter einem Winkel von 90°. So kann beispielsweise der rechteckige zweite Kanalabschnitt an einem seiner beiden Enden in den rechteckigen dritten Kanalabschnitt übergehen, sodass die beiden rechteckigen Kanalabschnitte zusammen den zweiten Aufnahmekanal bilden. Hierbei kann der rechteckigen zweite Kanalabschnitt eine vertikal bzw. aufrechtstehende Ausrichtung und der rechteckige dritte Kanalabschnitt kann eine horizontale bzw. eine flachliegende Ausrichtung aufweisen, sodass der zweite Aufnahmekanal eine Querschnittsgeometrie besitzt, die der Gestalt des Großbuchstabens "T" entspricht, wobei das "T" jedoch im eingebauten Zustand des Adapterteils vorzugsweise auf dem Kopf steht bzw. um 180° gedreht ist.
Weist der zweite Aufnahmekanal entsprechend den voranstehenden Erläuterungen im Querschnitt betrachtet die Gestalt eines auf dem Kopf stehenden "T" auf, so kann der erste Kanalabschnitt im eingebauten Zustand des Adapterteils näher bei dem rechteckigen zweiten Kanalabschnitt als bei dem rechteckigen dritten Ka- nalabschnitt gelegen sein. Anders ausgedrückt kann in diesem Falle der runde oder quadratische erste Kanalabschnitt weiter von jenem Ende des rechteckigen zweiten Kanalabschnitts entfernt sein, an dem dieser in den rechteckigen dritten Kanalabschnitt übergeht, als von dem gegenüberliegendem Ende des rechteckigen zweiten Kanalabschnitts. Im eingebauten bzw. an einem Laufwagen befestigten Zustand des Adapterteils befindet sich also der erste Kanalabschnitt und somit der erste Aufnahmekanal oberhalb des zweiten Aufnahmekanals, der sich aus dem rechteckigem zweiten Kanalabschnitt und dem rechteckigem dritten Kanalabschnitt zusammensetzt und eine Querschnittsgestalt aufweist, die einem auf den Kopf stehenden "T" entspricht.
Bilden hingegen die drei Kanalabschnitte jeweils einen separaten Aufnahmekanal, so kann beispielsweise der rechteckige zweite Kanalabschnitt zwischen dem runden oder quadratischen ersten Kanalabschnitt und dem rechteckigen dritten Kanalabschnitt gelegen sein. Entsprechendes gilt für die Ausführungsform, bei der der rechteckige zweite Kanalabschnitt an einem Ende in den rechteckigen dritten Kanalabschnitt übergeht; auch in diesem Falle kann der rechteckige zweite Kanalabschnitt zwischen dem runden oder quadratischen ersten Kanalabschnitt und dem rechteckigen dritten Kanalabschnitt gelegen sein. Um genauer zu sein, befindet sich hierbei der rechteckige zweite Kanalabschnitt großteils bzw. zum größten Teil zwischen dem runden oder quadratischen ersten Kanalabschnitt und dem rechteckigen dritten Kanalabschnitt, da bei dieser Ausführungsform der Bereich des zweiten Kanalabschnitts, den sich dieser mit dem rechteckigen dritten Kanalabschnitt teilt, nicht zwischen dem ersten Kanalabschnitt und dem rechteckigen dritten Kanalabschnitt, sondern im Bereich des rechteckigen dritten Kanalabschnitts gelegen ist.
Um eine in den vertikal bzw. aufrechtstehend ausgerichteten rechteckigen zweiten Kanalabschnitt eingeführte Koppelstange darin sichern zu können, kann das Adapterteil zwei koaxial ausgerichtete Durchgangsöffnungen aufweisen, die in den rechteckigen zweiten Kanalabschnitt münden. Vorzugsweise kann es dabei vorgesehen sein, dass die Achse, bezüglich derer die Durchgangsöffnungen koaxial zueinander ausgerichtet sind, senkrecht zu der Ebene ausgerichtet ist, bezüglich derer die drei Kanalabschnitte spiegelsymmetrisch sind. Um einen in den rechteckigen zweiten Kanalabschnitt eingeführte Koppelstange darin sichern zu können, kann somit beispielsweise ein Sicherungsstift in die Durchgangsöffnungen eingepresst werden, welcher sich dann durch eine in der Koppelstange ausgebildete Öffnung hindurcherstreckt, wodurch die Koppelstange fest mit dem Adapterteil und über dieses mit dem Laufwagen verbunden ist, an der das Adapterteil vorgesehen ist. Alternativ hierzu kann eine in den rechteckigen zweiten Kanalabschnitt eingeführte Koppelstange auch darin gesichert werden, indem eine Schraube durch die beiden Durchgangsöffnungen hindurchgesteckt und mit einer Mutter verschraubt wird.
Gemäß noch einer weiteren Ausführungsform kann das Adapterteil zumindest eine mit einem Innengewinde ausgebildete Öffnung aufweisen, die in den rechteckigen dritten Kanalabschnitt mündet. Um eine in den rechteckigen dritten Kanalabschnitt eingeführte Koppelstange sichern zu können, kann somit ein Gewindestift bzw. eine Madenschraube in die in Rede stehende Gewindeöffnung des Adapterteils eingeschraubt werden, um so das in das Adapterteil eingeführte Ende der Koppelstange darin mittels des Gewindestifts festklemmen zu können.
Auch im Falle, dass der rechteckige zweite Kanalabschnitt an einem Ende in den rechteckigen dritten Kanalabschnitt übergeht, kann eine in den rechteckigen zweiten Kanalabschnitt eingeführte Koppelstange darin festgeklemmt werden, indem ein Gewindestift in die Gewindeöffnung eingeschraubt wird. In diesem Falle ist lediglich dafür zu sorgen, dass die Achse der Gewindeöffnung in derselben Ebene liegt, bezüglich derer die drei Kanalabschnitte spiegelsymmetrisch ausgebildet sind. Gemäß noch einer weiteren Ausführungsform kann in der Zwischenwand, die gegebenenfalls den runden oder quadratischen ersten Kanalabschnitt von dem rechteckigen zweiten Kanalabschnitt trennt, zumindest eine weitere Durchgangsöffnung ausgebildet sein, welche koaxial mit der zumindest einen Gewindeöffnung ausgerichtet ist, die in den rechteckigen dritten Kanalabschnitt mündet. Wird in diesem Falle ein entsprechend langer Gewindestift in die zumindest eine Gewindeöffnung eingeschraubt, so kann sich dieser durch die in Rede stehende Durchgangsöffnung in der Zwischenwand hindurch bis in den runden oder quadratischen ersten Kanalabschnitt hineinerstrecken, um darin eine von dem runden oder quadratischen ersten Kanalabschnitt aufgenommene runde oder quadratische Koppelstange mittels des Gewindestifts festklemmen zu können.
Um das Adapterteil mit einem Laufwagen verbinden zu können, kann das Adapterteil gemäß einer weiteren Ausführungsform an einem Ende, das dem Ende gegenüberliegt, zu dem der zumindest eine Aufnahmekanal hin offen ist, eine Koppeleinrichtung zur Kopplung mit einem Laufwagen ausbilden. Bei der Koppeleinrichtung kann es sich beispielsweise um eine Durchgangsöffnung handeln, durch die ein Scharnierstift hindurchgesteckt und darin verpresst werden kann, um so das Adapterteil an den Seitenwangen eines Laufwagens anlenken zu können. Da sich die Koppeleinrichtung am Ende des Adapterteils und somit nicht im Bereich der Kanalabschnitte befindet, steht an dieser Stelle an dem Adapterteil genügend Platz zur Ausbildung der beiden zuvor erwähnten koaxial ausgerichtete Durchgangsöffnungen zur Verfügung, die in den rechteckigen zweiten Kanalabschnitt münden.
Alternativ hierzu kann es sich bei der Koppeleinrichtung beispielsweise um einen zylindrischen Scharnierzapfen handeln, der einstückig mit dem Adapterteil ausgebildet ist und beiderseits von diesem absteht. Das Adapterteil kann somit gelenkig mit den Seitenwangen eines Laufwagens verbunden werden, in dem der zylindrische Scharnierzapfen in entsprechende Aufnahmeöffnungen am Ende der Sei- tenwangen angeordnet wird. Das Adapterteil ist somit gelenkig mit den Seitenwangen des Laufwagens verbunden und kann somit etwaige Bodenunebenheiten ausgleichen, auf die der Laufwagen trifft.
Im Folgenden wird die Erfindung nun rein exemplarisch unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben, in denen:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines erfindungsgemäßen Adapterteils an einem nur zum Teil dargestellten Laufwagen zeigt, der jedoch in der Fig. 2 in Gänze erkennbar ist; und
Fig. 2 bis 5 die Kopplung von Koppelstangen mit unterschiedlicher Querschnittsgeometrie und unterschiedlicher Ausrichtung mit dem Laufwagen erläutern.
Im Folgenden werden zunächst unter Bezugnahme auf die Fig. 2 der Grundsätzliche Aufbau eines Laufwagens 10 mit integrierter Hubeinrichtung 12 sowie dessen Funktionsweise erläutert. Der Laufwagen 10 weist zwei Laufrollen 14 auf, die zwischen zwei parallel zueinander verlaufenden Seitenwangen 16 angeordnet und an diesen drehbar gelagert sind. Des Weiteren verfügt der Laufwagen 10 über ein an der Unterseite eines nicht dargestellten Flügels anbringbares Basiselement 18, in dem eine Führungskulisse 20 in Form eines schräg ausgerichteten Schlitzes ausgebildet ist. Durch diesen Schlitz erstreckt sich eine Achse 22 hindurch, die an den beiden Seitenwangen 16 befestigt ist.
Wird nun bei feststehendem Flügel dessen Betätigungshebel (nicht dargestellt) gedreht, so wird diese Drehbewegung über eine Treibstangenanordnung (ebenfalls nicht dargestellt) und über eine Umlenkeinrichtung 24 des Laufwagens 10 auf die beiden Seitenwangen 16 des Laufwagens 10 übertragen, was zur Folge hat, dass dieser bei feststehendem Flügel in horizontaler Richtung verschoben wird. Dies wiederum hat zur Folge, dass sich die Lage der Achse 22 innerhalb der schrägstehenden Führungskulisse 20 ändert, wodurch der an dem Basisteil 18 abgestützte Flügel in der gewünschten Weise angehoben oder abgesenkt werden kann.
Um die zuvor beschriebene Horizontalbewegung der Seitenwangen 16 auf einen weiteren an der Unterseite des Flügels vorgesehenen Laufwagen übertragen zu können, ist erforderlich, die beiden Laufwägen mit einer Koppelstange 28 antriebswirksam miteinander zu verbinden. Hierzu kommt das erfindungsgemäße Adapterteil 26 zum Einsatz, welches seinerseits an den Enden der Seitenwangen 16 mit den Laufwägen gekoppelt ist, und zwar insbesondere gelenkig. Im Folgenden wird daher nun unter Bezugnahme auf die Fig. 1 das erfindungsgemäße Adapterteil 26 genauer beschrieben.
Bei dem Adapterteil 26 handelt es sich um ein einstückiges bzw. monolithisches Bauteil, in dem ein erster Aufnahmekanal 30 und ein zweiter Aufnahmekanal 32 ausgebildet sind, welche sich im Wesentlichen parallel zu einander erstrecken und zu einem ersten Ende 34 des Adapterteils 26 hin offen sind. Der erste Aufnahmekanal 30 befindet sich dabei oberhalb des zweiten Aufnahmekanals 32, wobei sich hier "oberhalb" auf den Einbauzustand bezieht.
Bei der hier dargestellten Ausführungsform ist der erste Aufnahmekanal 30 durch eine Zwischenwand 46 von dem zweiten Aufnahmekanal 32 getrennt. Alternativ hierzu können die beiden Aufnahmekanäle 30, 32 jedoch auch ineinander übergehen.
Bei der hier dargestellten Ausführungsform wird der erste Aufnahmekanal 30 durch einen ersten, kreisrunden Kanalabschnitt 40 gebildet. Der erste, kreisrunde Kanalabschnitt 40 entspricht also dem ersten Aufnahmekanal 30. Ferner weist bei der hier dargestellten Ausführungsform der zweite Aufnahmekanal 32 im Querschnitt betrachtet einen vertikal ausgerichteten Kanalabschnitt 36 mit rechteckiger Querschnittsgestalt und einen horizontal bzw. flachliegend ausgerichteten Kanalabschnitt 38 mit ebenfalls rechteckiger Querschnittsgestalt auf. Die beiden Kanalabschnitte 36, 38 verlaufen also rechtwinklig zueinander, wobei der vertikal bzw. aufrechtstehend ausgerichtete Kanalabschnitt 36 an seinem unteren Ende in den horizontal ausgerichteten Kanalabschnitt 38 übergeht. In entsprechender Weise könnte der vertikal ausgerichtete Kanalabschnitt 36 an seinem gegenüberliegenden Ende bzw. oben auch in den ersten Aufnahmekanal 30 übergehen. In diesem Falle würde das erfindungsgemäße Adapterteil 26 nur über einen einzigen Aufnahmekanal verfügen, wie dies bereits zuvor erwähnt wurde.
Aufgrund der Tatsache, dass der vertikal bzw. aufrechtstehend ausgerichtete Kanalabschnitt 36 an seinem unteren Ende in den horizontal ausgerichteten Kanalabschnitt 38 übergeht, weist der zweite Aufnahmekanal 32 im Querschnitt betrachtet die Gestalt eines auf dem Kopf stehenden "T" auf.
Das gesamte Adapterteil 26 ist bezüglich einer Mittelebene spiegelsymmetrisch ausgebildet, in der die drei Kanalabschnitte 36, 38, 40 liegen, was bedeutet, dass auch die drei Kanalabschnitte 36, 38, 40 bezüglich der in Rede stehenden Mittelebene spiegelsymmetrisch ausgebildet sind.
Wie der Fig. 1 des Weiteren entnommen werden kann, weist das Adapterteil 26 zwei koaxial zueinander gelegene Durchgangsöffnungen 42 auf, von denen aufgrund der Perspektive der Fig. 2 jedoch nur eine Durchgangsöffnung 42 erkennbar ist. Die beiden Durchgangsöffnungen 42 münden dabei in den vertikal bzw. aufrechtstehend ausgerichteten Kanalabschnitt 36 mit rechteckiger Querschnittsgestalt. Die Achse, bezüglich derer die beiden Durchgangsöffnungen 42 koaxial sind, ist dabei senkrecht zu der Mittelebene ausgerichtet, bezüglich derer die drei Kanalabschnitte 36, 38, 40 spiegelsymmetrisch sind. Darüber hinaus weist das erfindungsgemäße Adapterteil 26 an seiner Unterseite zwei Gewindeöffnungen 44 auf, welche in den horizontal bzw. flachliegend ausgerichteten Kanalabschnitt 38 mit rechteckiger Querschnittsgestalt münden. Auch wenn dies aus den Figuren nicht hervorgeht, sind in der Zwischenwand 46 zwei Durchgangsöffnungen ausgebildet, welche jeweils koaxial mit den Gewindeöffnungen 44 an der Unterseite des Adapterteils 26 ausgerichtet sind. Die beiden Durchgangsöffnungen verbinden somit den vertikal ausgebildeten Kanalabschnitt 36 mit rechteckiger Querschnittsgestalt mit dem runden Kanalabschnitt 40 bzw. den ersten Aufnahmekanal 30 mit dem zweiten Aufnahmekanal 32.
Um das Adapterteil 26 an den Seitenwangen 16 eines Laufwagens 10 anlenken zu können, weist das Adapterteil 26 an seinem zweiten Ende 35, das dem ersten Ende 34 gegenüberliegt, zu dem die Aufnahmekanäle 30, 32 hin offen sind, eine Koppeleinrichtung in Form zweier zylindrischer Scharnierzapfen 48 auf, deren Achse senkrecht zu der Mittelebene verläuft, bezüglich derer das Adapterteil 26 spiegelsymmetrisch ausgebildet ist. Die Scharnierzapfen 48 können somit von Durchgangsöffnungen 52 aufgenommen werden, die an den Enden der beiden Seitenwangen 16 eines Laufwagens 10 vorgesehenen sind, um so das Adapterteil 26 gelenkig mit den Seitenwangen 16 des Laufwagens 10 koppeln zu können.
Ist es nun beispielsweise erwünscht, eine Koppelstange 28 mit rechteckigem Querschnitt in stehender bzw. vertikaler Ausrichtung über das Adapterteil 26 mit dem Laufwagen 10 zu verbinden, so kann hierzu die Koppelstange 28 gemäß den Fig. 2 oder 4 in den vertikal bzw. aufrechtstehend ausgerichteten Kanalabschnitt 36 mit rechteckiger Querschnittsgestalt eingeführt und darin entweder gemäß Fig. 2 mit einem Stift 50 gesichert werden, der durch die Durchgangsöffnungen 42 und ein einem freien Ende der Koppelstange 28 ausgebildetes Durchgangsloch hindurchgesteckt wird. Alternativ hierzu kann die Koppelstange 28 gemäß Fig. 4 mithilfe zweier Gewindestifte 54 in dem vertikal ausgerichteten Kanalabschnitt 36 festgeklemmt werden, wozu die Gewindestifte 54 in die Gewindeöffnungen 44 an der Unterseite des Adapterteils 26 eingeschraubt werden.
Ist es hingegen erwünscht, eine Koppelstange 28 mit rechteckigem Querschnitt in horizontaler bzw. flachliegender Ausrichtung über das Adapterteil 26 mit dem Laufwagen 10 zu verbinden, ist auch dies ohne weitere Vorkehrungen möglich. Hierzu wird die Koppelstange 28 gemäß Fig. 3 in horizontaler bzw. flachliegender Ausrichtung in den horizontal bzw. flachliegend ausgerichteten Kanalabschnitt 38 des zweiten Aufnahmekanals 32 eingeführt und in diesem mittels der Gewindestifte 54 festgeklemmt.
Auch eine Koppelstange 28 mit rundem Querschnitt kann ohne weitere Vorkehrungen über das Adapterteil 26 mit dem Laufwagen 10 verbunden werden. Hierzu wird die Koppelstange 28 mit rundem Querschnitt gemäß Fig. 5 in den runden Kanalabschnitt 40 bzw. in den davon gebildeten ersten Aufnahmekanal 30 eingeführt und mittels Gewindestiften 56, welche länger sind, als die Gewindestifte 54, in dem runden Kanalabschnitt 40 festgeklemmt werden. Die Gewindestifte 56 erstrecken sich hierbei durch die beiden Gewindeöffnungen 44 an der Unterseite des Adapterteils 26, den vertikal ausgerichteten Kanalabschnitt 36 sowie die Durchgangsöffnungen, welche in der Zwischenwand 46 ausgebildet sind und den ersten Aufnahmekanal 30 von dem zweiten Aufnahmekanal 32 trennen.
Mittels des erfindungsgemäßen Adapterteils 26 lassen sich somit nicht nur Koppelstangen mit unterschiedlicher Querschnittsgeometrie und Ausrichtung mit dem Laufwagen 10 verbinden; vielmehr bietet das Adapterteil 26 auch große Flexibilität hinsichtlich der Länge der Koppelstangen 28, da diese aufgrund der Tatsache, dass sie mit dem Adapterteil 26 verklemmt werden können, vor Ort auf die gewünschte Länge gekürzt werden können. Bezuqszeichenliste
10 Laufwagen
12 Hubeinrichtung
14 Laufrollen
16 Seitenwangen
18 Basisteil
20 Führungskulisse
22 Achse
24 Umlenkeinrichtung
26 Adapterteil
28 Koppelstange
30 erster Aufnahmekanal
32 zweiter Aufnahmekanal
34 erstes Ende
35 zweites Ende
36 vertikal ausgerichteter Kanalabschnitt mit rechteckigem Querschnitt
38 horizontal ausgerichteter Kanalabschnitt mit rechteckigem Querschnitt
40 runder Kanalabschnitt
42 Durchgangsöffnung
44 Gewindeöffnung
46 Zwischenwand
48 Scharnierzapfen
50 Stift
52 Durchgangsöffnung
54 Gewindestift
56 Gewindestift

Claims

Ansprüche Adapterteil (26) zum selektiven Verbinden einer ersten Koppelstange (28) mit rundem oder quadratischem Querschnitt oder einer zweiten Koppelstange (28) mit rechteckigem Querschnitt mit einem Laufwagen (10) eines Hebe-Schiebeelements, insbesondere einer Hebe-Schiebetüre, wobei das Adapterteil (26) zumindest einen zu einem Ende (34) des Adapterteils (26) hin offenen Aufnahmekanal (30, 32) ausbildet, wobei der zumindest eine Aufnahmekanal (30, 32) im Querschnitt betrachtet einen runden oder quadratischen ersten Kanalabschnitt (40) zur Aufnahme eines Endes der ersten Koppelstange (28) und einen rechteckigen zweiten Kanalabschnitt (36) zur Aufnahme eines Endes der zweiten Koppelstange (28) in einer ersten Ausrichtung der zweiten Koppelstange (28) aufweist, und wobei der zumindest eine Aufnahmekanal (30, 32) im Querschnitt betrachtet einen gegenüber dem rechteckigen zweiten Kanalabschnitt (36) verkippten rechteckigen dritten Kanalabschnitt (38) zur Aufnahme des Endes der zweiten Koppelstange (28) in einer zweiten Ausrichtung der zweiten Koppelstange (28) aufweist, in der die zweite Koppelstange (28) gegenüber der ersten Ausrichtung verkippt ist, insbesondere um 90°. Adapterteil (26) nach Anspruch 1 , wobei der zumindest eine Aufnahmekanal (30, 32) einen ersten Aufnahmekanal (30) und einen davon durch eine Zwischenwand (46) getrennten zweiten Aufnahmekanal (32) umfasst, wobei der runde oder quadratische erste Kanalabschnitt (40) den ersten Aufnahmekanal (30) bildet und der rechteckige zweite Kanalabschnitt (36) zusammen mit dem rechteckigen dritten Kanalabschnitt (38) den zweiten Aufnahmekanal (32) bildet, wobei es insbesondere vorgesehen ist, dass der zweiten Aufnahmekanal (32) eine Querschnittsgestalt aufweist, die der Gestalt des Großbuchstabens "T" entspricht. Adapterteil (26) nach Anspruch 1 oder 2, wobei der rechteckige zweite Kanalabschnitt (36) den rechteckigen dritten Kanalabschnitt (38) schneidet und/oder wobei der rechteckige zweite Kanalabschnitt (36) an einem Ende in den rechteckigen dritten Kanalabschnitt (38) übergeht. Adapterteil (26) nach Anspruch 3, wobei sich der erste Kanalabschnitt (40) näher bei dem rechteckigen zweiten Kanalabschnitt (36) als bei dem rechteckigen dritten Kanalabschnitt (38) befindet, wobei es insbesondere vorgesehen ist, dass der erste Kanalabschnitt (40) weiter von jenem Ende des rechteckigen zweiten Kanalabschnitts (36) entfernt ist, an dem dieser in den rechteckigen dritten Kanalabschnitt (38) übergeht, als von dem gegenüberliegenden Ende des rechteckigen zweiten Kanalabschnitts (36). Adapterteil (26) nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei sich der größte Teil des rechteckigen zweiten Kanalabschnitts (36) zwischen dem ersten Kanalabschnitt (40) und dem rechteckigen dritten Kanalabschnitt (38) befindet. Adapterteil (26) nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei die drei Kanalabschnitte (36, 38, 40) in einer Ebene liegen, bezüglich derer die drei Kanalabschnitte (36, 38, 40) spiegelsymmetrisch ausgebildet sind. 7. Adapterteil (26) nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei das Adapterteil (26) zwei koaxial zueinander gelegene Durchgangsöffnungen (42) aufweist, die in den rechteckigen zweiten Kanalabschnitt (36) münden, wobei es insbesondere vorgesehen ist, dass die Achse, bezüglich derer die Durchgangsöffnungen (42) koaxial sind, senkrecht zu der Ebene ausgerichtet ist, bezüglich derer die drei Kanalabschnitte (36, 38, 40) spiegelsymmetrisch sind.
8. Adapterteil (26) nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei das Adapterteil (26) zumindest eine Gewindeöffnung (44) aufweist, die in den rechteckigen dritten Kanalabschnitt (38) mündet.
9. Adapterteil (26) nach zumindest Anspruch 1 , 2 und 8, wobei in der Zwischenwand (46) zumindest eine Durchgangsöffnung ausgebildet ist, die koaxial mit der zumindest einen Gewindeöffnung (44) ausgerichtet ist.
10. Adapterteil (26) nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei das Adapterteil (26) an einem Ende (35), das dem Ende (34) gegenüberliegt, zu dem der zumindest eine Aufnahmekanal (30, 32) hin offen ist, eine Koppeleinrichtung (48) ausbildet, mittels derer das Adapterteil (26) mit einem Laufwagen (10) verbindbar ist.
11 . Laufwagen (10) mit integrierter Hubeinrichtung (12) zum Anheben und Absenken eines Hebe-Schiebeelements, wobei der Laufwagen (10) zumindest zwei Laufrollen (14) umfasst, die zwischen zwei parallel zueinander verlaufenden Seitenwangen (16) angeordnet und an diesen gelagert sind, wobei der Laufwagen (10) ferner ein Adapterteil (26) nach zumindest einem der vorstehenden Ansprüche umfasst, das an einem Ende der Seitenwangen (16) mit diesen gekoppelt ist, insbesondere gelenkig.
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