WO2024058416A1 - 차량용 내장재 랩핑장치 - Google Patents

차량용 내장재 랩핑장치 Download PDF

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WO2024058416A1
WO2024058416A1 PCT/KR2023/011013 KR2023011013W WO2024058416A1 WO 2024058416 A1 WO2024058416 A1 WO 2024058416A1 KR 2023011013 W KR2023011013 W KR 2023011013W WO 2024058416 A1 WO2024058416 A1 WO 2024058416A1
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WO
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interior material
skin material
heater block
wrapping device
skin
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PCT/KR2023/011013
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김덕래
유재철
홍성우
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주식회사 용산
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    • B29L2031/3055—Cars

Definitions

  • the invention relates to a wrapping device for interior materials for vehicles, and more specifically, to an interior material for vehicles for performing a wrapping process of thermally bonding the skin material to the surface of the substrate while bonding the seam joint formed on the skin material of the interior material to the trench formed on the substrate. It is about a wrapping device.
  • interior materials such as instrument panels, door trims, consoles, etc. installed in the interior of a vehicle include a base material and a skin material that is covered and wrapped on the surface of the base material.
  • the skin material has the shape of a cloth or flexible sheet.
  • Such vehicle interior materials are considered defective if, when wrapping the skin material on the surface of a complex three-dimensional substrate, the skin material is not flatly adhered to the substrate and is lifted or wrinkled, and decorations such as double stitches and single stitches formed on the skin material are defective. If the seam is not formed at regular intervals with respect to the seam joint and is crooked, it is also considered defective.
  • the prior art vehicle interior material includes a base material 110 in which a trench 118 is formed, and a seam joint 230 that is wrapped on the surface of the base material 110. ) is formed on the skin material 130 and the seam joint 230 of the skin material 130 when installed on the seam joint 230 of the skin material 130 and wrapping the skin material 130 on the surface of the substrate 110. It is characterized in that it includes an auxiliary part 300 coupled to the trench 118 of the substrate 110.
  • the seam portion 230 is aligned and joined by the auxiliary portion 300. It is possible to prevent the defective problem of the decorative seam 233 becoming crooked, improve the wrapping defect caused by weakening the bonding force of the seam seam 230 and the trench 118, and prevent the seam seam 230 from flowing.
  • the decorative seam 233 can accurately follow the designated trajectory.
  • the present invention is intended to solve the above-described conventional problems, and its purpose is to ensure that the wrapping process, which includes the process of inserting the seam portion of the skin material into the trench of the base material and the process of thermally bonding the skin material and the base material, is carried out quickly and accurately.
  • the aim is to provide a vehicle interior material wrapping device that can minimize the occurrence of defects and greatly improve productivity by unifying the wrapping process into one process.
  • the present invention includes a table provided with a mounting jig for placing an interior material in which a skin material having a seam joint is overlapped on the surface of a substrate in which a trench is formed; It is installed on top of the interior material placed on the mounting jig of the table, and the seam seam of the skin material is pressed and inserted into the trench of the base material, and at the same time, heat is applied around the seam seam to melt the solid adhesive to thermally bond the skin material and the base material.
  • a process standby drive mechanism is installed on the table and moves the heater block and the pressurization drive mechanism between the pressurize standby position located at the top of the interior material and the process standby position laterally deviated from the top of the interior material.
  • the heater blocks are formed separately in the direction of forming the seam portion of the skin material, and the pressure driving mechanism is characterized in that the interior material wrapping device for a vehicle is configured to individually drive the plurality of heater blocks.
  • the pressure driving mechanism includes a moving plate on which the heater block is installed, a fixed plate disposed at a predetermined distance from the moving plate, and a first plate installed on the fixed plate to linearly move the moving plate a predetermined length. It is characterized by a vehicle interior material wrapping device consisting of a driving cylinder and a plurality of guide bars fixed to the moving plate and guided through guide holes of the fixed plate.
  • the process standby driving mechanism includes a pair of arm members, one end of which is fixed to both ends of the fixing plate and the other end of which is rotatable at a predetermined angle about a rotation axis, and a pair of arm members installed on the table. It is characterized by a vehicle interior material wrapping device consisting of a rotation driving means for rotating the arm member between a process standby position and a pressurization standby position.
  • the interior material wrapping device for a vehicle is characterized in that a hook portion is formed along an edge of the base material of the interior material, and a hook hole for hanging the hook portion is formed around the edge of the skin material corresponding to the hook portion.
  • the base material and skin material for the wrapping process are placed on a mounting jig, and the seam portion of the skin material is inserted into the trench of the base material by driving a heater block and pressurizing it to a high temperature.
  • the wrapping process of the interior material is carried out quickly and accurately, minimizing the occurrence of defects, and the process of inserting the seam joint into the trench and the heat bonding process are unified, improving productivity. There is an effect.
  • the heater block that performs the wrapping process of the interior material is divided into a plurality of parts along the seam allowance of the skin material, so that when the seam allowance of the skin material is long, the heater blocks are driven one by one sequentially to prevent wrinkles. It has the effect of preventing it from happening.
  • Figures 1 (a) and (b) are cross-sectional views showing a conventional vehicle interior material wrapping process.
  • Figure 2 is a perspective view showing a vehicle interior material wrapping device of the present invention.
  • Figure 3 is a perspective view showing the base material and skin material in the vehicle interior material wrapping device of the present invention.
  • Figures 4 to 8 are perspective views showing the operation of wrapping interior materials for vehicles according to the present invention.
  • the vehicle interior material wrapping device of the present invention is provided with a mounting jig 11 on which the interior material for performing the wrapping process is placed.
  • the mounting jig 11 is installed on the table 10, and the height of the table 10 is set to a height that makes it easy for the worker to transport the interior material and place it on the mounting jig 11.
  • the vehicle interior material 100 is constructed through a wrapping process of covering the surface of the substrate 110 with a skin material 130 and thermally bonding it.
  • the wrapping process is a solid material on the surface of the substrate 110.
  • an adhesive not shown
  • the solid adhesive is melted and pressed at high temperature and high pressure to thermally bond the skin material 130 to the surface of the substrate 110.
  • a seam portion 230 is formed in the skin material 130, and a trench 118 into which the seam portion 230 is inserted is formed in the substrate 110.
  • a process of inserting the seam portion 230 into the trench 118 may also be performed.
  • a hook 111 is formed along the edge of the base 110 of the interior material 100, and a hook hole 131 is formed around the edge of the skin material 130 corresponding to the hook 111.
  • an instrument panel is exemplified as the interior material 100, but it is not limited thereto and may be a door trim or console. Therefore, the shape of the mounting jig 11 on which the base material 110 of the interior material 100 is placed must be formed in a shape corresponding to the interior material 100 to perform the wrapping process.
  • the vehicle interior material wrapping device of the present invention is installed on the table 10 and includes a heater block 20 for performing a wrapping process on the interior material 100 placed on the mounting jig 11, and a pressure drive. It is provided with a mechanism 30 and a process standby drive mechanism 40.
  • the heater block 20 is installed on the top of the interior material 100 placed on the mounting jig 11, and can be heated using an electric heater that generates high heat by supplying electricity.
  • the pressing portion 21 of the heater block 20 is formed to pressurize the periphery of the seam portion 230 including the seam portion 230 of the skin material 130, thereby pressuring the trench 118 of the substrate 110. ), the skin material 130 and the substrate 110 can be thermally bonded by inserting the seam portion 230 into the seam portion 230 and melting the solid adhesive by applying heat around the seam portion 230.
  • the pressure driving mechanism 30 has a pressing position (position of the heater block 20 in FIG. 8) where the pressing portion 21 of the heater block 20 is in close contact with the seam portion 131 of the skin material 130 and the skin material ( This is to drive the heater block 20 to move between the pressurized standby positions (position of the heater block 20 in FIG. 5) spaced a predetermined distance away from the seam allowance 131 of 130, where the heater block 20 is installed.
  • the moving plate 31, the fixed plate 32 spaced apart from the moving plate 31 at a predetermined distance, and the moving plate 31 installed on the fixed plate 32 are moved in a straight line for a predetermined length (between the pressing position and the pressing standby position). It consists of a first driving cylinder 33 for moving the heater block 33 and a plurality of guide bars 34 fixed to the moving plate 31 and passing through the fixed plate 32 to guide the linear movement of the heater block 20.
  • the heater block 20 is formed separately in the direction of forming the seam portion 230 of the skin material 130, and the moving plate 31, the first driving cylinder 33, and the guide of the pressure driving mechanism 30
  • the bar 34 is configured to drive the plurality of heater blocks 20 individually.
  • the heater block 20 is divided into three pieces and arranged sequentially in the direction of forming the seam portion 230 of the skin material 130, and each heater block 20 is divided into three pieces.
  • the first driving cylinder 33 it is not limited to this, and depending on the length of the seam allowance 230 formed on the skin material 130, the number of divisions of the heater block 20 and The number of first driving cylinders 33 to drive this can be added or subtracted.
  • the process standby drive mechanism 40 moves the heater block 20 and the pressure drive mechanism 30 to the pressurized standby position located on the upper part of the interior material 100 (the heater block 20 and the pressure drive mechanism 30 in FIG. 5). ) position) and the process standby position (position of the heater block 20 and the pressure drive mechanism 30 in FIG. 4) that is laterally deviated from the top of the interior material 100, and the pressure drive mechanism 30
  • a pair of arms one end of which is fixed to both ends of the fixing plate 32 constituting the table 10, and the other end rotatable at a predetermined angle (between the pressurizing standby position and the process standby position) about the rotation axis 41 on the table 10. It is provided with a member 42, and the pair of arm members 42 are rotated between the process standby position and the pressurization standby position by rotation drive means.
  • the rotation drive means is composed of a second drive cylinder 43 installed on the table 10 and the cylinder rod connected to the arm member 42, and the second drive cylinder 43 is connected to a pair of arm members 42. They are installed separately to ensure that the heater block (20) and the pressure drive mechanism (30) are driven accurately and smoothly.
  • the heater block 20 and the pressure driving mechanism 30 are laterally deviated from the upper part of the mounting jig 11 on the table 10 by the process standby driving mechanism 40. It is in standby position. Therefore, as shown in FIG. 4, the interior material 100, in which the skin material 130 is overlapped on the surface of the substrate 110, is placed on the mounting jig 11 without interference by the heater block 20 and the pressure driving mechanism 30. You can let go.
  • the second drive cylinder 43 moves the cylinder rod forward to move the arm member 42 in the process standby position as shown in FIG. Since it is rotated at a predetermined angle to the pressurized standby position, the heater block 20 and the pressurized drive mechanism 30 are moved to the pressurized standby position located at the top of the interior material 100.
  • the cylinder rod of the first driving cylinder 33 is driven forward to move the first heater block. (20) is moved from the pressing standby position to the pressing position, and at the pressing position, the pressing part 21 of the heater block 20 presses the seam joint 230 of the skin material 130 and its surroundings.
  • the seam portion 230 can be inserted into the trench 118 as described with reference to FIG. 1, and the insertion process of the seam portion 230 is further improved by the auxiliary part 300 installed in the seam portion 230. It can be easily performed.
  • the surrounding area around the seam portion 230 is heated by the high heat of the heater block 20, and the solid adhesive coated on the surface of the substrate 110 melts to form the skin material 130. is thermally bonded to the surface of the substrate 110.
  • the second and third first drive cylinders 33 of the pressure drive mechanism 30 are sequentially driven to form the seam portion 230 of the skin material 130.
  • the auxiliary portion 300 of the seam portion 230 is inserted into the trench 118 by sequentially pressurizing and heating the seam portion 230, and at the same time, the surrounding area of the seam portion 230 is heated to complete the wrapping process, and the seam portion 230 is placed in the trench. Since the process of inserting into (118) and the process of thermally bonding the skin material 130 to the substrate 110 are performed simultaneously, the number of processes can be reduced and productivity can be improved.
  • the heater block 20 is divided into three pieces and configured to be sequentially driven by each first drive cylinder 33 of the pressure drive mechanism 30, which is formed on the skin material 130.
  • each first drive cylinder 33 of the pressure drive mechanism 30 which is formed on the skin material 130.
  • the edge circumference of the skin material 130 is attached to the hook 111 formed around the edge of the base material 110 of the interior material 100, as shown in FIG. 3.
  • the hook hole 131 formed in the base material 110 By hanging the hook hole 131 formed in the base material 110, the skin material 130 covered on the surface is prevented from flowing, and the wrapping process is performed at the correct position to prevent thermal bonding defects caused by the flow of the skin material 130. It can be prevented.
  • the pressure drive mechanism 30 is driven in the reverse order of the above-described wrapping process to heat the heater block 20. Move from the pressurized position to the pressurized standby position.
  • the process standby driving mechanism 40 is driven to move the heater block 20 and the pressurizing drive mechanism 30 from the pressurizing standby position to the process standby position, thereby driving the heater block 20 and the pressurizing drive mechanism 30.
  • ) is laterally deviated from the upper part of the interior material 100 after completing the wrapping process, so after lifting and removing the interior material 100 from the mounting jig 11, the next interior material 100 is mounted on the mounting jig 11 for the wrapping process. Can be performed repeatedly.
  • heater block 21 pressurizing part
  • Interior material 110 Base material

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

본 발명은 스킨재의 시접부를 기재의 트렌치에 삽입하는 공정과 스킨재와 기재를 열접합하는 공정으로 이루어지는 랩핑 공정이 신속하고 정확하게 이루어지게 함으로써 불량 발생을 최소화할 수 있고, 또한 랩핑 공정을 하나의 공정으로 단일화함으로써 생산성을 크게 향상시킬 수 있는 차량용 내장재 랩핑장치를 제공한다. 본 발명의 차량용 내장재 랩핑장치는, 트렌치가 형성된 기재의 표면에 시접부가 형성된 스킨재를 중첩시킨 내장재를 얹어 놓기 위한 장착지그가 구비되는 테이블과, 테이블의 장착지그에 얹어 놓여진 내장재 상부에 설치되고 스킨재의 시접부를 가압하여 기재의 트렌치에 삽입함과 동시에 상기 시접부의 주변에 열을 가하여 고형접착제를 용융시킴으로써 스킨재와 기재를 열접합하기 위한 히터블럭과, 테이블에 설치되어 상기 히터블럭이 스킨재에 밀착하는 가압위치와 스킨재로부터 이격하는 가압대기위치 사이에서 이동되게 하는 가압구동기구를 포함하여 이루어진다.

Description

차량용 내장재 랩핑장치
발명은 본차량용 내장재 랩핑장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 내장재의 스킨재에 형성된 시접부를 기재에 형성된 트렌치에 결합하면서 기재 표면에 스킨재를 열접합하는 랩핑(wrapping) 공정을 수행하기 위한 차량용 내장재 랩핑장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 실내에 설치되는 인스트루먼트 패널, 도어 트림, 콘솔 등과 같은 내장재는 기재와, 기재 표면에 씌워져 랩핑되는 스킨재를 포함한다.
기재는 복잡한 입체 형상으로 형성되는 반면, 스킨재는 천이나 플렉시블한 박판 형상을 갖는다.
이러한 차량용 내장재는, 복잡한 입체 형상의 기재 표면에 스킨재를 랩핑할 때, 스킨재가 기재에 편평하게 밀착되지 않고 들뜨거나 주름이 잡히면 불량 처리되며, 스킨재에 형성되는 더블 스티치, 싱글 스티치 등의 장식 시임(seam)이 시접부에 대하여 일정한 간격으로 형성되지 않고 비뚤어지는 경우에도 불량 처리된다.
상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 제안된 것으로, 국내 등록특허 10-1837964호의 보조부를 포함하는 차량용 내장재(이하, '선행기술'이라 함.)가 알려져 있다.
상기 선행기술의 차량용 내장재는, 도 1의 (a) 및 (b)에 도시된 바와 같이, 트렌치(118)가 형성된 기재(110)와, 기재(110)의 표면에 랩핑되는 것으로 시접부(230)가 형성된 스킨재(130)와, 스킨재(130)의 시접부(230)에 설치되어 스킨재(130)를 기재(110) 표면에 랩핑할 때 스킨재(130)의 시접부(230)를 기재(110)의 트렌치(118)에 결합시키도록 된 보조부(300)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
따라서, 스킨재(130)의 랩핑 공정시 시접부(230)의 위치가 기재(110)의 트렌치(118)와 약간 어긋나 있어도 보조부(300)에 의해 정렬이 이루어지면서 결합됨에 따라 시접부(230)의 장식 시임(233)이 삐뚤삐뚤해지는 불량 문제를 방지하고, 시접부(230) 및 트렌치(118)의 결합력 약화에 의한 랩핑 불량을 개선할 수 있으며, 시접부(230)의 유동이 발생할 수 없고 장식 시임(233)이 정해진 궤적을 정확히 추종할 수 있다.
그러나, 종래에는 상기 보조부(300)를 이용하여 스킨재(130)의 시접부(230)를 기(110)의 트렌치(118)에 결합하는 작업이 작업자의 수작업에 의해 이루어졌던 것으로, 작업자가 손가락으로 스킨재(130)의 시접부(230)를 누르거나 또는 가압도구를 이용하여 눌러 결합하였던 것으로, 작업이 매우 번거롭고 힘들어 생산성을 저하시키는 단점이 있었다.
또한 시접부(230)와 트렌치(118) 결합 작업후 스킨재(130)와 기(110) 사이에 구비된 고형의 접착제를 히터블럭으로 가압하는 열접착 공정이 별개로 이루어짐에 따라, 제조공정이 원활하지 않고 공정수가 증가하여 생산성을 저하시키고 제조 단가를 상승시키는 요인이 되었다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 스킨재의 시접부를 기재의 트렌치에 삽입하는 공정과 스킨재와 기재를 열접합하는 공정으로 이루어지는 랩핑 공정이 신속하고 정확하게 이루어지게 함으로써 불량 발생을 최소화할 수 있고, 또한 랩핑 공정을 하나의 공정으로 단일화함으로써 생산성을 크게 향상시킬 수 있는 차량용 내장재 랩핑장치를 제공하는데 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 트렌치가 형성된 기재의 표면에 시접부가 형성된 스킨재를 중첩시킨 내장재를 얹어 놓기 위한 장착지그가 구비되는 테이블; 상기 테이블의 장착지그에 얹어 놓여진 내장재 상부에 설치되고, 스킨재의 시접부를 가압하여 기재의 트렌치에 삽입함과 동시에, 상기 시접부의 주변에 열을 가하여 고형접착제를 용융시킴으로써 스킨재와 기재를 열접합하기 위한 히터블럭; 및 상기 테이블에 설치되어 상기 히터블럭이 스킨재에 밀착하는 가압위치와 스킨재로부터 이격하는 가압대기위치 사이에서 이동되게 하는 가압구동기구를 포함하는 차량용 내장재 랩핑장치에 특징이 있다.
또한 본 발명에 있어서, 상기 테이블에 설치되어 상기 히터블럭 및 가압구동기구를 내장재의 상부에 위치하는 상기 가압대기위치와 내장재의 상부로부터 측방으로 벗어난 공정대기위치 사이에서 이동시키는 공정대기구동기구를 더 포함하는 차량용 내장재 랩핑장치에 특징이 있다.
또한 본 발명에 있어서, 상기 히터블럭은 스킨재의 시접부 형성방향으로 복수개 분리형성되고, 상기 가압구동기구는 복수개의 히터블럭을 각각 개별적으로 구동하도록 된 차량용 내장재 랩핑장치에 특징이 있다.
또한 본 발명에 있어서, 상기 가압구동기구는, 상기 히터블럭이 설치되는 이동판과, 상기 이동판과 소정간격 이격 배치된 고정판과, 상기 고정판에 설치되어 이동판을 소정길이 직선이동시키기 위한 제1 구동실린더와, 상기 이동판에 고정설치되어 상기 고정판의 가이드구멍에 안내되는 복수개의 가이드바로 이루어진 차량용 내장재 랩핑장치에 특징이 있다.
또한 본 발명에 있어서, 상기 공정대기구동기구는, 상기 고정판의 양끝단에 일단이 각각 고정되고 타단은 상기 테이블에 회전축을 중심으로 소정각도 회전 가능하게 설치된 한 쌍의 아암부재와, 상기 테이블에 설치되어 상기 아암부재를 공정대기위치와 가압대기위치 사이에서 회전시키기 위한 회전구동수단으로 이루어진 차량용 내장재 랩핑장치에 특징이 있다.
또한 본 발명에 있어서, 상기 내장재의 기재에는 가장자리둘레를 따라 걸이부를 형성하고, 상기 걸이부에 대응하여 스킨재의 가장자리둘레에는 상기 걸이부에 걸기위한 걸이구멍을 형성한 차량용 내장재 랩핑장치에 특징이 있다.
상기의 특징적 구성을 가지는 본 발명의 차량용 내장재 랩핑장치에 의하면, 랩핑 공정을 위한 기재와 스킨재를 장착지그에 얹어 놓고 히터블럭을 구동시켜 고온으로 가압하는 것에 의해 스킨재의 시접부를 기재의 트렌치에 삽입하는 공정과 스킨재와 기재를 열접합하는 공정이 동시에 이루어짐에 따라, 내장재의 랩핑 공정이 신속하고 정확하게 이루어져 불량 발생이 최소화되고, 트렌치에 시접부를 삽입하는 공정과 열접합 공정이 단일화되어 생산성이 향상되는 효과가 있다.
또한 본 발명의 차량용 내장재 랩핑장치에 의하면, 내장재의 랩핑 공정을 수행하는 히터블럭이 스킨재의 시접부를 따라 복수개로 분할 형성됨에 따라, 스킨재의 시접부가 긴 경우에 히터블럭을 하나씩 순차적으로 구동함으로써 주름이 생기는 것을 방지하는 효과가 있다.
도 1의 (a) 및 (b)는 종래의 차량용 내장재 랩핑 공정을 나타낸 단면도.
도 2는 본 발명의 차량용 내장재 랩핑장치를 나타낸 사시도.
도 3은 본 발명의 차량용 내장재 랩핑장치에서 기재와 스킨재를 나타낸 사시도.
도 4 내지 도 8은 본 발명에 따른 차량용 내장재 랩핑방치의 동작을 나타낸 사시도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세하게 설명한다.
도 2에 도시된 바와 같이 본 발명의 차량용 내장재 랩핑장치는, 랩핑 공정을 수행하기 위한 내장재가 얹어 놓여지는 장착지그(11)를 구비한다. 장착지그(11)는 테이블(10) 상에 설치되는 것으로, 테이블(10)의 높이는 작업자가 내장재를 운반하여 장착지그(11)에 얹어 놓는 작업이 용이한 높이로 설정한다.
도 3에 도시된 바와 같이 차량용 내장재(100)는 기재(110)의 표면에 스킨재(130)를 씌워 열접합하는 랩핑 공정을 통해 구성되는 것으로, 랩핑 공정은 기재(110)의 표면에 고형의 접착제(도시안됨)를 형성한 후, 고온 고압으로 고형의 접착제를 용융시키면서 가압하여 기재(110)의 표면에 스킨재(130)를 열접착함으로써 이루어진다.
또한, 스킨재(130)에는 시접부(230)가 형성되고, 기재(110)에는 시접부(230)가 삽입되는 트렌치(118)가 형성되는 것으로, 본 발명의 내장재 랩핑 장치에 의한 랩핑 공정에서는 상기한 열접합 공정시 시접부(230)를 트렌치(118)에 삽입하는 공정이 함께 이루어질 수 있다. 이때 내장재(100)의 기재(110)에는 가장자리둘레를 따라 걸이부(111)를 형성하고, 스킨재(130)의 가장자리둘레에는 상기 걸이부(111)에 대응하여 걸이구멍(131)을 형성함으로써 랩핑 공정시 기재(110)의 표면에 씌워진 스킨재(130)가 유동하지 않도록 하는 것이 바람직하다.
본 실시예에서는 상기 내장재(100)로서 인스트루먼트 패널을 예시하였지만, 이에 한정하는 것은 아니고, 도어 트림 또는 콘솔 등일 수 있다. 따라서, 내장재(100)의 기재(110)가 얹어 놓여지는 장착지그(11)의 형상은, 랩핑 공정을 수행하기 위한 내장재(100)에 대응하는 형상으로 형성되어야 한다.
또한 도 1에 표현된 바와 같이 스킨재(130)의 시접부(230)에 보조부(300)를 설치할 경우, 기재(110)의 트렌치(118)에 시접부(230)를 삽입하는 공정이 더욱 원활하게 이루어질 수 있다.
다시 도 2를 참조하면, 본 발명의 차량용 내장재 랩핑장치는 테이블(10)에 설치되어 장착지그(11)에 얹어 놓여진 내장재(100)에 대하여 랩핑 공정을 수행하기 위한 히터블럭(20), 가압구동기구(30) 및 공정대기구동기구(40)를 구비한다.
히터블럭(20)은 장착지그(11)에 얹어 놓여진 내장재(100) 상부에 설치되는 것으로, 전기공급에 의해 고열을 발생하는 전기히터 방식으로 가열할 수 있도록 되어 있다. 히터블럭(20)의 가압부(21)는 스킨재(130)의 시접부(230)를 포함하는 시접부(230)의 주변을 가압할 수 있도록 형성된 것으로, 이로써 기재(110)의 트렌치(118)에 시접부(230)를 삽입함과 동시에, 상기 시접부(230)의 주변에 열을 가하여 고형의 접착제를 용융시킴으로써 스킨재(130)와 기재(110)를 열접합할 수 있도록 되어 있다.
가압구동기구(30)는 히터블럭(20)의 가압부(21)가 스킨재(130)의 시접부(131)에 밀착하는 가압위치(도 8의 히터블럭(20) 위치)와 스킨재(130)의 시접부(131)로부터 소정 거리 이격하는 가압대기위치(도 5의 히터블럭(20) 위치) 사이에서 이동하도록 히터블럭(20)을 구동하기 위한 것으로, 히터블럭(20)이 설치되는 이동판(31)과, 이동판(31)과 소정간격 이격 배치된 고정판(32)과, 고정판(32)에 설치되어 이동판(31)을 소정길이(가압위치와 가압대기위치 사이) 직선이동시키기 위한 제1 구동실린더(33)와, 상기 이동판(31)에 고정설치되고 상기 고정판(32)을 관통하여 히터블럭(20)의 직선이동을 안내하는 복수개의 가이드바(34)로 이루어진다.
이때, 히터블럭(20)은 스킨재(130)의 시접부(230) 형성방향으로 복수개 분리형성하고, 상기 가압구동기구(30)의 이동판(31), 제1 구동실린더(33) 및 가이드바(34)는 복수개의 히터블럭(20)을 각각 개별적으로 구동할 수 있도록 구성한다.
본 실시예에서는 도 2에 도시된 바와 같이 히터블럭(20)을 3개로 분할 형성하여 스킨재(130)의 시접부(230) 형성방향으로 연이어 배치하고, 각각의 히터블럭(20)을 3개의 제1 구동실린더(33)로 개별적으로 구동시킬 수 있도록 하였으나, 이에 한정하는 것은 아니고, 스킨재(130)에 형성되는 시접부(230)의 길이에 따라, 히터블럭(20)의 분할되는 갯수와 이를 구동하기 위한 제1 구동실린더(33)의 수를 가감할 수 있다.
공정대기구동기구(40)는, 상기 히터블럭(20)과 가압구동기구(30)를 내장재(100)의 상부에 위치하는 가압대기위치(도 5의 히터블럭(20)과 가압구동기구(30)의 위치)와 내장재(100)의 상부로부터 측방으로 벗어난 공정대기위치(도 4의 히터블럭(20)과 가압구동기구(30)의 위치) 사이에서 이동시키기 위한 것으로, 가압구동기구(30)를 구성하는 고정판(32)의 양끝단에 일단이 각각 고정되고 타단은 테이블(10)에 회전축(41)을 중심으로 소정각도(가압대기위치와 공정대기위치 사이) 회전 가능하게 설치된 한 쌍의 아암부재(42)를 구비하고, 한 쌍의 아암부재(42)는 회전구동수단에 의해 공정대기위치와 가압대기위치 사이에서 회전하게 되어 있다.
회전구동수단은 테이블(10)에 설치되어 실린더로드가 아암부재(42)에 연결된 제2 구동실린더(43)에 의해 구성되며, 제2 구동실린더(43)는 한 쌍의 아암부재(42)에 각각 설치하여 히터블럭(20)과 가압구동기구(30)의 구동이 정확하고 원활하게 이루어지도록 한다.
이러한 구성으로 이루어진 본 발명의 차량용 내장재 랩핑장치에 대한 작용을 설명하면 다음과 같다.
도 2에서와 같이 랩핑 공정을 수행하기 전에는 히터블럭(20)과 가압구동기구(30)가 공정대기구동기구(40)에 의해 테이블(10) 상의 장착지그(11) 상부에서 측방향으로 벗어난 공정대기위치에 있다. 따라서 도 4에서와 같이 기재(110)의 표면에 스킨재(130)를 중접시킨 내장재(100)를 히터블럭(20)과 가압구동기구(30)에 의한 간섭없이 장착지그(11) 상에 얹어놓을 수 있다.
이어서 작업자가 랩핑 공정을 개시하여 공정대기구동기구(40)를 구동시키면, 제2 구동실린더(43)가 실린더로드를 전진이동시켜 아암부재(42)를 공정대기위치에서 도 5에 도시된 바와 같이 가압대기위치로 소정각도 회전시키게 되므로 히터블럭(20)과 가압구동기구(30)는 내장재(100)의 상부에 위치한 가압대기위치로 이동된다.
이어서 도 6에서와 같이 한쪽(도면의 우측)에서부터 가압구동기구(30)의 첫번째 제1 구동실린더(33)를 구동하게 되면, 제1 구동실린더(33)의 실린더로드가 전진구동하여 첫번째 히터블럭(20)을 가압대기위치에서 가압위치로 이동시키게 되고, 가압위치에서 히터블럭(20)의 가압부(21)는 스킨재(130)의 시접부(230)와 그 주변을 가압하게 된다.
이로 인해, 도 1을 참조하여 설명한 바와 같이 시접부(230)를 트렌치(118)에 삽입할 수 있고, 시접부(230)에 설치된 보조부(300)에 의해 시접부(230)의 삽입 공정이 더욱 용이하게 수행될 수 있다.
이러한 시접부(230) 삽입 공정과 동시에, 히터블럭(20)의 고열에 의해 시접부(230) 주변이 가열됨에 따라, 기재(110) 표면에 코팅된 고형의 접착제가 용융되어 스킨재(130)를 기재(110) 표면에 열접합하게 된다.
이와 같은 방식으로 도 7 및 도 8에서와 같이 가압구동기구(30)의 2번째와 3번째 제1 구동실린더(33)를 차례로 구동하여, 스킨재(130)의 시접부(230) 형성방향으로 따라 차례로 가압 및 가열하여 시접부(230)의 보조부(300)를 트렌치(118)에 삽입함과 동시에 시접부(230)의 주변을 가열하여 랩핑 공정을 마칠 수 있고, 시접부(230)를 트렌치(118)에 삽입하는 공정과 스킨재(130)를 기재(110)에 열접합하는 공정이 동시에 이루어지므로, 공정수를 감소시켜 생산성을 향상시킬 수 있다.
이때, 본 실시예에서는 히터블럭(20)이 3개로 분할 형성되어 가압구동기구(30)의 각 제1 구동실린더(33)에 의해 순차적으로 구동하게 구성된 것으로, 이는 스킨재(130)에 형성되는 시접부(230)의 길이가 긴 경우, 시접부(230)를 한번에 가압함으로써 발생할 수 있는 주름에 의한 불량을 방지할 수 있다.
또한, 상기와 같이 히터블럭(20)에 의한 랩핑 공정이 이루어질 때, 도 3에서와 같이 내장재(100)의 기재(110) 가장자리둘레에 형성된 걸이부(111)에 스킨재(130)의 가장자리둘레에 형성된 걸이구멍(131)을 걸어 둠으로써 기재(110)의 표면에 씌워진 스킨재(130)가 유동하는 것을 방지하여 랩핑 공정이 정확한 위치에서 이루어져 스킨재(130)의 유동에 의한 열접합 불량을 방지할 수 있다.
이상에서와 같이 히터블럭(20)이 스킨재(130)를 일정시간 가압 및 가열하여 랩핑 공정이 종료하게 되면, 상기한 랩핑 공정의 역순으로 가압구동기구(30)를 구동하여 히터블럭(20)을 가압위치에서 가압대기위치로 이동시킨다.
이어서 도 4에서와 같이 공정대기구동기구(40)를 구동하여 히터블럭(20)과 가압구동기구(30)를 가압대기위치에서 공정대기위치로 이동시킴으로써 히터블럭(20)과 가압구동기구(30)가 랩핑 공정을 마친 내장재(100)의 상부에서 측방향으로 벗어나게 되므로, 장착지그(11)로부터 내장재(100)를 들어 제거한 후, 다음 내장재(100)를 장착지그(11)에 장착하여 랩핑 공정을 반복하여 수행할 수 있다.
이상과 같이 도면과 명세서에서 최적 실시 예가 개시되었다. 여기서 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
10 : 테이블 11 : 장착지그
20 : 히터블럭 21 : 가압부
30 : 가압구동기구 31 : 이동판
32 : 고정판 33 : 제1 구동실린더
40 : 공정대기구동기구 41 : 회전축
42 : 아암부재 43 : 제2 구동실린더
100 : 내장재 110 : 기재
111 : 걸이부 118 : 트렌치
130 : 스킨재 131 : 걸이구멍
230 : 시접부 300 : 보조부

Claims (6)

  1. 트렌치가 형성된 기재의 표면에 시접부가 형성된 스킨재를 중첩시킨 내장재를 얹어 놓기 위한 장착지그가 구비되는 테이블;
    상기 테이블의 장착지그에 얹어 놓여진 내장재 상부에 설치되고, 스킨재의 시접부를 가압하여 기재의 트렌치에 삽입함과 동시에, 상기 시접부의 주변에 열을 가하여 고형접착제를 용융시킴으로써 스킨재와 기재를 열접합하기 위한 히터블럭; 및
    상기 테이블에 설치되어 상기 히터블럭이 스킨재에 밀착하는 가압위치와 스킨재로부터 이격하는 가압대기위치 사이에서 이동되게 하는 가압구동기구를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 내장재 랩핑장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 테이블에 설치되어 상기 히터블럭 및 가압구동기구를 내장재의 상부에 위치하는 상기 가압대기위치와 내장재의 상부로부터 측방으로 벗어난 공정대기위치 사이에서 이동시키는 공정대기구동기구를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 내장재 랩핑장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 히터블럭은 스킨재의 시접부 형성방향으로 복수개 분리형성되고, 상기 가압구동기구는 복수개의 히터블럭을 각각 개별적으로 구동하도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 내장재 랩핑장치.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 가압구동기구는,
    상기 히터블럭이 설치되는 이동판과, 상기 이동판과 소정간격 이격 배치된 고정판과, 상기 고정판에 설치되어 이동판을 소정길이 직선이동시키기 위한 제1 구동실린더와, 상기 이동판에 고정설치되어 상기 고정판의 가이드구멍에 안내되는 복수개의 가이드바로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 내장재 랩핑장치.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 공정대기구동기구는,
    상기 고정판의 양끝단에 일단이 각각 고정되고 타단은 상기 테이블에 회전축을 중심으로 소정각도 회전 가능하게 설치된 한 쌍의 아암부재와, 상기 테이블에 설치되어 상기 아암부재를 공정대기위치와 가압대기위치 사이에서 회전시키기 위한 회전구동수단으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 내장재 랩핑장치.
  6. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 내장재의 기재에는 가장자리둘레를 따라 걸이부를 형성하고, 상기 걸이부에 대응하여 스킨재의 가장자리둘레에는 상기 걸이부에 걸기위한 걸이구멍을 형성한 것을 특징으로 하는 차량용 내장재 랩핑장치.
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