WO2024003195A1 - Gewichtssockel für eine mobile anschlagvorrichtung, mobile anschlagvorrichtung - Google Patents

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WO2024003195A1
WO2024003195A1 PCT/EP2023/067741 EP2023067741W WO2024003195A1 WO 2024003195 A1 WO2024003195 A1 WO 2024003195A1 EP 2023067741 W EP2023067741 W EP 2023067741W WO 2024003195 A1 WO2024003195 A1 WO 2024003195A1
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arms
weight base
weights
base
shaped
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PCT/EP2023/067741
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Inventor
Florian Sturm
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Peri Se
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04GSCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G21/00Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
    • E04G21/32Safety or protective measures for persons during the construction of buildings
    • E04G21/3204Safety or protective measures for persons during the construction of buildings against falling down
    • E04G21/3223Means supported by building floors or flat roofs, e.g. safety railings
    • E04G21/3233Means supported by building floors or flat roofs, e.g. safety railings without permanent provision in the floor or roof
    • E04G21/3238Means supported by building floors or flat roofs, e.g. safety railings without permanent provision in the floor or roof using counterweights
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
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    • E04G21/00Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
    • E04G21/32Safety or protective measures for persons during the construction of buildings
    • E04G21/3261Safety-nets; Safety mattresses; Arrangements on buildings for connecting safety-lines
    • E04G21/3276Arrangements on buildings for connecting safety-lines

Definitions

  • the invention relates to a weight base for a mobile anchor device for securing a person at risk of falling.
  • the invention relates to a mobile stop device with a weight base according to the invention.
  • the preferred area of application of the invention is ceiling formwork systems for producing a ceiling or a ceiling section in concrete construction.
  • Safety devices include a rope that is attached to the person to be secured on the one hand and to an anchor point on the other.
  • mobile anchor devices are known, which are set up freely on the work surface and secured in their position by load.
  • the central weight base has several modular base or base weights, which can in particular be containers filled with sand or water. These are distributed over several rows arranged in a star shape, so that a row is formed by several base or floor weights lying one behind the other.
  • a modular structure of a weight base has the advantage that it can be dismantled into individual parts that are easier to transport.
  • one proves to be disadvantageous Increased assembly effort as the individual parts must first be assembled on site, i.e. on the construction site, and if necessary filled with sand or water.
  • Many individual parts also form many corners and edges on which items of clothing or parts of the safety device, especially the rope, can get caught. This means that many individual parts that are strung together pose a safety risk.
  • the present invention is concerned with the task of specifying a modular weight base for a mobile anchor device which does not have the disadvantages mentioned above.
  • the weight base proposed for a mobile anchor device to secure a person at risk of falling has a base body with several arms arranged at an angle to one another and weights as a load.
  • the weights are at least partially accommodated in the arms, which are at least partially U-shaped, T-shaped, double-T-shaped or tubular in cross section.
  • the weights are integrated into the base body. This does not mean that the base body surrounds the weights on all sides. The weights can also be partially exposed. This is the case, for example, if the arms for holding the weights are U-, T- or double-T-shaped and the weights are inserted into the respective free spaces.
  • the advantages of a modular design can be used without the aforementioned safety risk due to a large number of individual parts being strung together.
  • the weights are integrated into the base body, this essentially dictates the external dimensions. This means that protruding corners and edges that pose a safety risk are avoided.
  • the integration of the weights into the base body or into the arms of the base body also has the advantage that the weight base can be made comparatively flat. Because if the weights are arranged on or under the arms of the base body, they are added together The height of the weights increases to the height of the arms, so that the overall height of the weight base increases. The flat design in turn results in a low center of gravity for the weight base, increasing its stability.
  • the arms are each U-shaped, T-shaped, double-T-shaped or tubular in cross section in one end section and the weights are accommodated in the arms in the area of the end sections.
  • the weights are therefore arranged eccentrically in relation to the center of the weight base.
  • the eccentric arrangement leads to a favorable mass distribution, which further increases the stability of the weight base. In the event of a fall, the eccentric arrangement creates a maximally effective ballast lever arm that counteracts the tipping moment.
  • the weights are preferably plate-shaped and accommodated in the arms as plate packages. This means that several weights combined to form a plate package are accommodated in each arm of the base body.
  • the total weight of the weight base can be varied by the number of weights in the plate packs held in the arms.
  • the plate-shaped design of the weights makes it easier to insert and/or remove individual weights or plates.
  • the plate-shaped weights are preferably inserted into the arms in an upright arrangement as plate packs.
  • the upright arrangement makes it easier to fix the weights in the arms, for example with the help of screw bolts that are guided through the plate pack transversely to the plates. By fixing them, the weights are held in the base body so that they cannot be lost. This is particularly advantageous if the weight base is to be transported to its place of use using a crane. With the help of the crane, the weight base can be moved as a whole, eliminating the need for time-consuming assembly on site.
  • the weights held in the arms are fixed in position in the arms with the aid of fastening means, for example with the aid of screw bolts.
  • This measure ensures that no weights can fall out when the weight base is transported, for example with the help of a crane. Weights falling out would pose an additional safety risk.
  • the upright arrangement of the plate-shaped weights ensures that the heads of the screw bolts and the nuts screwed onto the screw bolts are laterally, especially on the outside on the long sides of the arms and not come to rest on their upper sides.
  • the top sides of the arms can therefore be made largely flat or smooth.
  • Each arm advantageously forms a stop for the weights held in the arm.
  • the stop makes it easier to position the weights when inserting them, especially pushing them into the arm.
  • the stop also ensures that any holes formed in the weights overlap each other, so that a fastening means, for example a screw bolt, can be inserted into the holes.
  • the arms have undersides to which eccentrically arranged spacer elements and/or anti-slip bearing bodies made of an elastomeric material are attached.
  • the weight base can be raised relative to the ground. This is particularly advantageous if the subsurface is not flat or if construction elements resting on the subsurface, such as reinforcements of prefabricated element ceilings, need to be bridged.
  • the height of the spacer elements can be used to ensure that the weight base does not rest on the construction elements or the reinforcement.
  • the weight base can be mounted in a non-slip manner.
  • at least one bearing body made of an elastomeric material is arranged under each arm of the base body, so that the weight base only has contact with the ground via the bearing bodies.
  • the bearing bodies made of an elastomeric material also have a damping effect in the event of a fall, as they yield and allow a slight tilting movement of the stop device.
  • the bearing bodies are preferably attached directly to the underside of the arms so that the center of gravity of the weight base is as low as possible. A low center of gravity reduces the tendency to tip over and thus increases the stability of the weight base. If spacer elements are required the bearing bodies can be attached to the spacer elements and attached indirectly to the arms via the spacer elements. The spacer elements and/or bearing bodies are therefore preferably releasably attached to the underside of the arms.
  • the bearing bodies are elongated in shape and have a contact surface which is designed to be oblique or spherical in the longitudinal direction of the respective bearing body.
  • the inclined or convex contact surface leads to a kind of rolling movement of the bearing body on the ground when the weight base tilts in the longitudinal direction of a bearing body.
  • this has the effect that the moisture or moisture present between the bearing body and the surface is displaced and there is no reduced friction in the contact area of the bearing body with the surface.
  • the displacement effect therefore reduces the risk of the weight base sliding towards the edge on damp or wet surfaces.
  • the functional reliability of the mobile anchor device can be increased.
  • spacer elements are used to lift or support the weight base, they are preferably height-adjustable.
  • spindle feet or telescopic legs can be used as spacer elements.
  • the spacer elements are made from rectangular tubes. These are particularly easy to manufacture and have flat outer surfaces for contact with the arms and for receiving the bearing bodies.
  • the spacer elements are preferably releasably attachable to the arms via both their short side and their long side. To adjust the height, the spacer elements can then be rotated by 90° about their central longitudinal axis, so that either the short side or the long side determines the height adjustment.
  • the arms each form a surface on their undersides which runs obliquely towards the end, so that the distance of an arm from the ground increases towards the end.
  • the slope supports the rolling over the contact surface of the respective bearing body, which is preferably inclined or convex in the tilting direction, during a tilting movement. The displacement effect can thus be further increased via the slope.
  • the sloping surface on the underside of an arm can be formed, for example, by a base plate that runs obliquely or is angled at the end.
  • the arms are advantageously designed to be stepped on their undersides, so that the distance between the base body and the ground in the middle is greater than in the area of the end sections of the arms.
  • a lifting device for example a pallet truck, can then be retracted in the middle to move the weight base.
  • the base body forms transport aids, for example in the form of crane eyes.
  • the crane eyes can be designed as recesses in the base body, preferably as end recesses in the arms of the base body.
  • each arm of the base body can be connected to a rope so that good mass distribution is achieved when transporting the weight base with the help of a crane.
  • the base body forms stacking aids, for example in the form of tabs and corresponding recesses.
  • the tabs and recesses are preferably provided on sides of the base body facing away from one another, so that when two base bodies are stacked on top of one another, the tabs of one base body engage in the recesses of the other base body and bring about a positive connection which prevents a relative movement of the two base bodies to one another.
  • the base body of a weight base preferably has at least three, preferably at least four, arms.
  • the stability increases with the number of arms.
  • the arms are preferably arranged lying in a common plane and/or at the same angular distance from one another. If the arms lie in one plane, the base body can be made very flat, which promotes a low center of gravity. Furthermore, the top of the base body can be made flat so that neither clothing nor parts of the safety device can get caught. If the angular distance between the arms is the same, the tilting tendency is the same across all arms.
  • the base body preferably has a middle part with receptacles for connecting means of an anchor element with a mast for attaching a safety device, in particular a rope.
  • the middle part can be designed as a separate part or in one piece with the base body.
  • the central arrangement of the anchor element including the mast also contributes to the fact that the tendency to tip over is the same in all directions, in particular equally low.
  • a detachable connection of the anchor element to the weight base can also be established via the receptacles in the middle part.
  • the releasable connection has the advantage that after the anchor element has been removed, several weight bases can be stacked one on top of the other, which simplifies the transport and/or storage of the weight base.
  • a mobile stop device for a safety device which has a weight base according to the invention and an anchor element connected to the weight base with a mast for attaching the safety device, in particular a rope.
  • the anchor element is preferably detachably connected to the weight base so that it can be removed if necessary, for example when transporting and/or storing the weight base.
  • the connection preferably takes place in the area of a central part of the base body of the weight base, so that the anchor element including the mast is arranged centrally in relation to the base body.
  • the arms then form cantilevers through which the mobile anchor device can be optimally supported in the event of a fall.
  • the anchor element preferably has mechanical connecting means for a detachable connection to the weight base.
  • mechanical connecting means can be provided in the form of claws.
  • the claws are preferably arranged to be movable so that they can be brought into locking engagement with recesses in the base body of the weight base.
  • mechanical connecting means in the form of screws are provided, by means of which the anchor element is screwed or can be screwed to the base body.
  • the mast is preferably arranged centrally in relation to the weight base. This means that the anchor point is centered above the weight base.
  • the mast is designed as a telescopic tube. This allows the height of the anchor point to be adjusted if necessary. The need may be present, for example, if spacer elements are arranged on the underside of the base body so that it is raised. At the same time, the center of gravity of the weight base is raised, so that the tipping tendency and the tipping moment increase. This disadvantage can be largely compensated for by reducing the mast height or lowering the anchor point.
  • FIG. 1 is a perspective view of a mobile stop device according to the invention with an anchor element for a safety device
  • FIG. 2 shows a bottom view of the stop device of FIG. 1 including anchor element
  • FIG. 3 is a perspective view of an arm of a weight base of the stop device of FIG. 1,
  • FIG. 4 is a sectional view through the arm of FIG. 3,
  • FIG. 5 is a bottom view of the arm of FIG. 3,
  • FIG. 6 is a perspective view of the stop device of FIG. 1 including the anchor element during a tilting movement
  • FIG. 7 shows a bottom view of the weight base of the stop device of FIG. 1,
  • FIG. 8 is a top view of the mobile stop device of FIG. 1 including anchor element
  • FIG. 9 is a perspective view of the anchor element of FIG. 1,
  • FIG. 10 is a perspective view of the stop device of FIG. 1 including anchor element on a pallet truck,
  • Fig. 12 is a perspective view of the weight base of the stop device
  • FIG. 13 is a perspective view of the weight base of the stop device of FIG. 1 with spacer elements in a second preferred arrangement
  • Fig. 14 is a perspective view of the mobile stop device of Figure 12 on a prefabricated element ceiling
  • Fig. 15 different arrangement options for the mobile stop device of Figure 12 on prefabricated element ceilings.
  • the mobile stop device 1 shown in FIG. 1 has a weight base 10 and an anchor element 20.
  • the anchor element 20 includes a central mast 21, on which an anchor point 23 for a safety device, in particular for a rope, is formed.
  • the anchor element 20 has connecting means 22, via which the anchor element 20 is detachably connected to the weight base 10.
  • the weight base 10 has a base body 100 with four arms 110 as a cantilever.
  • the arms 110 are each designed to be tubular in their end sections, that is to say at their free ends, to accommodate weights 120.
  • the weights 120 are integrated into the arms 110 in the area of the end sections. This leads to an eccentric arrangement of the weights 120 and, as a result, to a particularly favorable mass distribution.
  • the base body 100 is mounted on bearing bodies 130 made of an elastomeric material, which have an anti-slip effect.
  • the bearing bodies 130 are each arranged under the arms 110 at their free ends, so that the load of the weights 120 rests on the bearing bodies 130.
  • the arms 110 On the upper side, the arms 110 have recesses which, together with recesses in the weights 120, form crane eyes 114.
  • the weight base 10 or the mobile stop device 1 can be connected to a 4-strand suspension of a crane.
  • the arms 110 also form tabs 112 on the top, which serve as stacking aids.
  • the tabs 112 of the lower weight base 10 engage in corresponding recesses 113 of the weight base 10 above. A relative movement of the weight bases 10 to one another is blocked in this way.
  • the arms 110 of the weight base 10 shown in FIG. 1 converge in a central part 150, which has receptacles 151 for the connecting means 22 of the anchor element 20 for a detachable connection to the base body 100.
  • the connecting means 22 have the shape of claws which are inserted into the receptacles 151 of the middle part 150 for a detachable connection to the base body 100 and are brought into locking engagement with the base body 100 (see Figures 2, 10 and 11).
  • the middle part 150 also forms four tension belt receptacles 152, each of which is arranged laterally on the middle part 150 between two arms 110.
  • the weights 120 received in the arms 110 are plate-shaped, with several plate-shaped weights 120 each forming a plate package received in an arm 110.
  • the individual plate-shaped weights 120 are arranged upright.
  • the weights 120 can thus be inserted individually or as a plate package into the tubular end sections of the arms 110.
  • the insertion is preferably carried out from the inside to the outside, since - as can be seen in particular from Figures 3 and 4 - the arms 110 have undersides 111 which run obliquely towards the end or form oblique surfaces 116.
  • the sloping surfaces 116 are formed by angled base plates 115.
  • Each base plate 115 also forms a stop 122 for the plate-shaped weights 120, so that the end position of the weights 120 is specified via the stop 122.
  • the bearing bodies 130 are also arranged in the area of the angled floor plates 115. As can be seen in particular from FIG. 5, several bearing bodies 130 are arranged on the underside 111 of each arm 110. These are each elongated and arranged at an angle to each other. In the area of the inclined surface 116, each arm 110 has three bearing bodies 130. A first bearing body 130 is arranged centrally under the arm 110 and oriented in the longitudinal direction of the arm 110. The central bearing body 130 is flanked by two further bearing bodies 130, each of which is arranged at the same angular distance a from the first bearing body 130. The angular distance a - measured between the Longitudinal axes of the bearing bodies 130 - in the present case is 45°.
  • the three bearing bodies 130 each have a contact surface 131, which is spherically shaped in the longitudinal direction of the bearing bodies 130 (see in particular Figures 3 and 4). Outside the sloping surface 116, a further bearing body 130 'is attached to the base plate 115, which is aligned transversely to the longitudinal direction of the arm 110 and has a flat contact surface 131' (see in particular Figures 3 and 4).
  • a tensile force F acts on the stop point 23, which causes a tilting moment, so that the weight base 10 carries out a tilting movement (see FIG. 6).
  • the weight base 10 then rolls over at least one bearing body 130 with a spherically shaped contact surface 131. If the surface is damp or wet, this rolling movement creates a displacement effect that prevents the formation of a moisture film that reduces friction between the bearing body 130 and the surface. This reduces the risk of the weight base 10 slipping towards the edge on a film of moisture.
  • the displacement effect is further enhanced by the arrangement of the bearing bodies 130 in the area of the sloping surfaces 116.
  • the weight base 10 does not perform a tilting movement, it essentially rests on the four bearing bodies 130 ', the contact surfaces 131 'of which are flat.
  • FIGS 7 to 9 show the anchor element 20 or its connecting means 22, via which the anchor element 20 is detachably connected to the base body 100.
  • the connecting means 22, designed as claws, are inserted into the receptacles 151 of the middle part 150 and brought into locking engagement with the base body 100.
  • at least one claw is designed to be movable, in particular pivotable.
  • the undersides 111 of the arms 110 are stepped, so that further inside the distance of the base body 100 from the ground is greater than in the area of the end sections of the arms 110 that accommodate the weights 120.
  • This free space can - as shown by way of example in Figure 10 - be used for recording a lifting device 2 can be used. With the help of the lifting device 2, the weight base 10 or the mobile stop device 1 can be easily moved.
  • the low height of the weight base 10 shown contributes to a low center of gravity, which increases the stability of the weight base 10. If the weight base 10 or the mobile stop device 1 is to be placed on a thin layer of concrete Prefabricated element ceiling 3 with reinforcement 4 on top can be used (see Figure 14), but the low height of the weight base 10 can be a disadvantage. To remedy this, the weight base 10 can be combined with spacer elements 140 which are attached to the underside 111 of the arms 110 so that the weight base 10 is raised.
  • the spacer elements 140 can be made from rectangular tubes with a short side 141 and a long side 142. For height adjustment, the spacer elements 140 can then be connected to the arms 110 either via their long side 142 (see Figure 12) or via their short side 141 (see Figure 13). This means that two different heights can be set.
  • the spacer elements 140 can be fastened, for example, using screws, so that the fastening can be detached.
  • the inclined surface 116 of the angled base plate 115 preferably serves as the contact surface. If bearing bodies 130 are arranged there, they are dismantled beforehand. The dismantled bearing bodies 130 can then be attached to the spacer elements 140, so that they are attached indirectly to the arms 110 of the weight base 10 via the distance elements 140. In this way, the displacement effect caused by the bearing bodies 130 can still be used.

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Gewichtssockel (10) für eine mobile Anschlagvorrichtung (1) zur Sicherung einer absturzgefährdeten Person, aufweisend einen Grundkörper (100) mit mehreren winklig zueinander angeordneten Armen (110) sowie Gewichten (120) als Auflast, wobei die Gewichte (120) zumindest abschnittsweise in den Armen (110) aufgenommen sind, die hierzu zumindest abschnittsweise im Querschnitt U-förmig, T-förmig, Doppel-T- förmig oder rohrförmig ausgeführt sind. Die Erfindung betrifft ferner eine mobile Anschlagvorrichtung (1) für eine Sicherheitseinrichtung mit einem erfindungsgemäßen Gewichtssockel (10).

Description

Gewichtssockel für eine mobile Anschlagvorrichtung, mobile Anschlagvorrichtung
Die Erfindung betrifft einen Gewichtssockel für eine mobile Anschlagvorrichtung zur Sicherung einer absturzgefährdeten Person. Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine mobile Anschlagvorrichtung mit einem erfindungsgemäßen Gewichtssockel.
Bevorzugter Anwendungsbereich der Erfindung sind Deckenschalungssysteme zur Herstellung einer Decke oder eines Deckenabschnitts in Betonbauweise.
Bei der Herstellung einer Decke bzw. eines Deckenabschnitts in Betonbauweise unter Verwendung eines Deckenschalungssystems kommt es vor, dass eine Person an einer Absturzkante arbeiten muss. Die Person muss dann mit Hilfe einer Sicherheitseinrichtung gesichert werden. Bekannt sind Sicherheitseinrichtungen, die ein Seil umfassen, das einerseits an der zu sichernden Person und andererseits an einem Anschlagpunkt befestigt wird. Zur Ausbildung eines solchen Anschlagpunkts sind mobile Anschlagvorrichtungen bekannt, die frei auf der Arbeitsfläche aufgestellt und in ihrer Lage durch Auflast gesichert werden.
Aus der DE 20 2011 001 953 U1 geht beispielhaft eine auflastgehaltene Anschlagvorrichtung hervor, die einen zentralen Gewichtssockel mit einem Anschlagpunkt für ein daran zu befestigendes Sicherungsseil aufweist. Der Anschlagpunkt ist über das Eigengewicht der Vorrichtung fixiert. Der zentrale Gewichtssockel weist hierzu mehrere modular zusammengesetzte Basis- bzw. Bodengewichte auf, bei denen es sich insbesondere um mit Sand oder Wasser gefüllte Behältnisse handeln kann. Diese werden auf mehrere sternförmig angeordnete Reihen verteilt, so dass eine Reihe durch mehrere hintereinanderliegende Basis- bzw. Bodengewichte gebildet wird.
Ein modularer Aufbau eines Gewichtssockels weist den Vorteil auf, dass er in einzelne Teile zerlegbar ist, die einfacher zu transportieren sind. Als nachteilig erweist sich jedoch ein erhöhter Montageaufwand, da die einzelnen Teile vor Ort, das heißt auf der Baustelle, erst zusammengesetzt und ggf. mit Sand oder Wasser befüllt werden müssen. Viele einzelne Teile bilden zudem viele Ecken und Kanten aus, an denen Kleidungsstücke oder Teile der Sicherheitseinrichtung, insbesondere das Seil, hängen bleiben können. Somit stellen viele einzelne Teile, die aneinanderreiht werden, ein Sicherheitsrisiko dar.
Die vorliegende Erfindung ist mit der Aufgabe befasst, einen modular aufgebauten Gewichtssockel für eine mobile Anschlagvorrichtung anzugeben, der die vorstehend genannten Nachteile nicht aufweist.
Zur Lösung der Aufgabe werden der Gewichtssockel mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie die mobile Anschlagvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 13 vorgeschlagen. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind den jeweiligen Unteransprüchen zu entnehmen.
Offenbarung der Erfindung
Der für eine mobile Anschlagvorrichtung zur Sicherung einer absturzgefährdeten Person vorgeschlagene Gewichtssockel weist einen Grundkörper mit mehreren winklig zueinander angeordneten Armen sowie Gewichten als Auflast auf. Die Gewichte sind dabei zumindest abschnittsweise in den Armen aufgenommen, die hierzu zumindest abschnittsweise im Querschnitt U-förmig, T-förmig, Doppel-T-förmig oder rohrförmig ausgeführt sind.
Bei dem vorgeschlagenen Gewichtssockel sind die Gewichte in den Grundkörper integriert. Das heißt nicht, dass der Grundkörper die Gewichte allseitig umschließt. Die Gewichte können auch teilweise freiliegen. Dies ist beispielsweise der Fall, wenn die Arme zur Aufnahme der Gewichte U-, T- oder Doppel-T-förmig ausgebildet sind und die Gewichte in die jeweiligen Freiräume eingesetzt sind. Durch Integration der Gewichte in die Arme können die Vorteile eines modularen Aufbaus genutzt werden, ohne dass es zu dem eingangs genannten Sicherheitsrisiko aufgrund einer Vielzahl einzelner aneinandergereihter T eile kommt. Denn bei Integration der Gewichte in den Grundkörper gibt dieser im Wesentlichen die äußeren Abmessungen vor. Das heißt, dass vorstehende Ecken und Kanten, die zu einem Sicherheitsrisiko führen, vermieden werden.
Die Integration der Gewichte in den Grundkörper bzw. in die Arme des Grundkörpers besitzt ferner den Vorteil, dass der Gewichtssockel vergleichsweise flach ausgeführt werden kann. Denn werden die Gewichte auf oder unter den Armen des Grundkörpers angeordnet, addiert sich die Höhe der Gewichte zur Höhe der Arme, so dass die Gesamthöhe des Gewichtssockels steigt. Die flache Ausführung wiederum führt zu einem tiefen Schwerpunkt des Gewichtssockels, so dass dessen Standsicherheit steigt.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die Arme jeweils in einem Endabschnitt im Querschnitt U-förmig, T-förmig, Doppel-T-förmig oder rohrförmig ausgeführt und die Gewichte sind im Bereich der Endabschnitte in den Armen aufgenommen. Bezogen auf das Zentrum des Gewichtssockels sind demnach die Gewichte exzentrisch angeordnet. Die exzentrische Anordnung führt zu einer günstigen Masseverteilung, welche die Standsicherheit des Gewichtssockels weiter erhöht. Im Absturzfall wird durch die exzentrische Anordnung ein maximal wirksamer Ballasthebelarm geschaffen, der dem Kippmoment entgegenwirkt.
Die Gewichte sind bevorzugt plattenförmig ausgeführt und als Plattenpakete in den Armen aufgenommen. Das heißt, dass in jedem Arm des Grundkörpers mehrere zu einem Plattenpaket zusammengefasste Gewichte aufgenommen sind. Über die Anzahl der Gewichte der in den Armen aufgenommenen Plattenpakete kann das Gesamtgewicht des Gewichtsockels variiert werden. Die plattenförmige Ausführung der Gewichte erleichtert dabei das Einsetzen und/oder Herausnehmen einzelner Gewichte bzw. Platten.
Vorzugsweise sind die plattenförmig ausgeführten Gewichte in aufrechtstehender Anordnung als Plattenpakete in die Arme eingesetzt. Die aufrechtstehende Anordnung erleichtert das Fixieren der Gewichte in den Armen, beispielsweise mit Hilfe von Schraubbolzen, die quer zu den Platten durch das Plattenpaket geführt werden. Durch das Fixieren sind die Gewichte verliersicher im Grundkörper gehalten. Dies ist insbesondere von Vorteil, wenn der Gewichtssockel mit Hilfe eines Krans an seinen Einsatzort transportiert werden soll. Mit Hilfe des Krans kann der Gewichtssockel als Ganzes versetzt werden, so dass eine aufwendige Montage am Einsatzort entfällt.
In Weiterbildung der Erfindung wird daher vorgeschlagen, dass die in den Armen aufgenommenen Gewichte mit Hilfe von Befestigungsmitteln, beispielsweise mit Hilfe von Schraubbolzen, in den Armen lagefixiert sind. Durch diese Maßnahme ist sichergestellt, dass bei einem Transport des Gewichtssockels, beispielsweise mit Hilfe eines Krans, keine Gewichte herausfallen können. Denn herausfallende Gewichte würden ein zusätzliches Sicherheitsrisiko darstellen. Sofern das Fixieren der Gewichte in den Armen mit Hilfe von Schraubbozen bewirkt wird, ist durch die aufrechtstehende Anordnung der plattenförmig ausgeführten Gewichte sichergestellt, dass die Köpfe der Schraubbolzen sowie die andernends auf die Schraubbolzen geschraubten Muttern seitlich, insbesondere außen an den Längsseiten der Arme und nicht an deren Oberseiten zu liegen kommen. Die Oberseiten der Arme können somit weitgehend eben bzw. glatt ausgeführt werden.
Vorteilhafterweise bildet jeder Arm einen Anschlag für die im Arm aufgenommenen Gewichte aus. Der Anschlag erleichtert das Positionieren der Gewichte beim Einsetzen, insbesondere Einschieben, in den Arm. Über den Anschlag ist zudem sichergestellt, dass etwaige in den Gewichten ausgebildete Bohrungen einander überdecken, so dass in die Bohrungen ein Befestigungsmittel, beispielsweise ein Schraubbolzen, eingesetzt werden kann.
Als weiterbildende Maßnahme wird ferner vorgeschlagen, dass die Arme Unterseiten aufweisen, an denen jeweils exzentrisch angeordnete Distanzelemente und/oder rutschhemmende Lagerkörper aus einem Elastomermaterial befestigt sind.
Mit Hilfe von Distanzelementen an der Unterseite der Arme kann der Gewichtssockel gegenüber dem Untergrund angehoben werden. Dies ist insbesondere von Vorteil, wenn der Untergrund nicht eben ist bzw. auf dem Untergrund aufliegende Konstruktionselemente, wie beispielsweise Armierungen von Fertigelementdecken, überbrückt werden müssen. Über die Höhe der Distanzelemente kann sichergestellt werden, dass der Gewichtssockel nicht auf den Konstruktionselementen bzw. der Armierung aufliegt.
Mit Hilfe von Lagerkörpern aus einem Elastomermaterial, die alternativ oder ergänzend zu den Distanzelementen an der Unterseite der Arme angeordnet sein können, kann eine rutschhemmende Lagerung des Gewichtssockels bewirkt werden. Vorzugsweise ist unter jedem Arm des Grundkörpers mindestens ein Lagerkörper aus einem Elastomermaterial angeordnet, so dass der Gewichtssockel lediglich über die Lagerkörper Kontakt zum Untergrund hat. Die Lagerkörper aus einem Elastomermaterial besitzen im Absturzfall zudem eine dämpfende Wirkung, da sie nachgeben und eine geringe Kippbewegung der Anschlagvorrichtung zulassen.
Sofern keine Distanzelemente benötigt werden, sind die Lagerkörper bevorzugt unmittelbar an der Unterseite der Arme befestigt, so dass der Schwerpunkt des Gewichtssockels möglichst tief liegt. Denn ein tiefliegender Schwerpunkt reduziert die Kippneigung und erhöht auf diese Weise die Standsicherheit des Gewichtssockels. Sofern Distanzelemente benötigt werden, können die Lagerkörper an den Distanzelementen befestigt und mittelbar über die Distanzelemente an den Armen befestigt werden. Bevorzugt sind daher die Distanzelemente und/oder Lagerkörper lösbar an der Unterseite der Arme befestigt.
Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass die Lagerkörper länglich geformt sind und eine Aufstandsfläche aufweisen, die in Längsrichtung des jeweiligen Lagerkörpers schräg oder ballig ausgeführt ist. Die schräg oder ballig ausgeführte Aufstandsfläche führt im Absturzfall bei einer Kippbewegung des Gewichtssockels in Längsrichtung eines Lagerkörpers zu einer Art Abrollbewegung des Lagerkörpers auf dem Untergrund. Dies hat bei einem feuchten oder nassen Untergrund den Effekt, dass die zwischen dem Lagerkörper und dem Untergrund vorhandene Feuchtigkeit bzw. Nässe verdrängt wird und es nicht zu einer verminderten Reibung im Kontaktbereich des Lagerkörpers mit dem Untergrund kommt. Der Verdrängungseffekt mindert somit die Gefahr einer Gleitbewegung des Gewichtssockels in Richtung der Absturzkante bei feuchtem oder nassem Untergrund. Im Ergebnis kann so die Funktionssicherheit der mobilen Anschlagvorrichtung gesteigert werden.
Um den Verdrängungseffekt in unterschiedlichen Kipprichtungen nutzen zu können, wird vorgeschlagen, dass unter jedem Arm des Grundkörpers mehrere Lagerkörper aus einem Elastomermaterial angeordnet sind, die winklig zueinander angeordnet sind. Die winklige Anordnung ermöglicht eine Ausrichtung der Lagerkörper in unterschiedliche Kipprichtungen, so dass bei jedem Kippereignis durch die Abrollbewegung über mindestens einen Lagerkörper der erwünschte Verdrängungseffekt erzielbar ist. Da bei einem Kippereignis der Gewichtssockel dazu neigt, in eine Richtung zu kippen, die entweder mit einer Längsachse eines Arms oder mit der Winkelhalbierenden zwischen den Längsachsen zweier benachbarter Arme zusammenfällt, geben die Winkelabstände der Arme zueinander die bevorzugten Kipprichtungen vor.
Sofern Distanzelemente zum Anheben bzw. Aufständern des Gewichtssockels eingesetzt werden, sind diese bevorzugt höhenverstellbar. Beispielsweise können Spindelfüße oder teleskopierbare Standbeine als Distanzelemente eingesetzt werden. Alternativ oder ergänzend wird vorgeschlagen, dass die Distanzelemente aus Rechteckrohren gefertigt sind. Diese sind besonders einfach herzustellen und weisen ebene Außenflächen zur Anlage an den Armen sowie zur Aufnahme der Lagerkörper auf. Ferner bevorzugt sind die Distanzelemente sowohl über ihre kurze Seite als auch über ihre lange Seite an den Armen lösbar befestigbar. Zur Höhenverstellung können dann die Distanzelemente jeweils um 90° um ihre zentrale Längsachse gedreht werden, so dass entweder die kurze Seite oder die lange Seite die Höhenverstellung vorgibt. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung bilden die Arme an ihren Unterseiten jeweils eine Fläche aus, die zum Ende hin schräg verläuft, so dass der Abstand eines Arms zum Untergrund zum Ende hin zunimmt. Bei einer unmittelbaren oder mittelbaren Befestigung der Lagerkörper im Bereich dieser Schrägen, unterstützt die Schräge bei einer Kippbewegung das Abrollen über die in Kipprichtung vorzugsweise schräg oder ballig ausgeführte Aufstandsfläche des jeweiligen Lagerkörpers. Über die Schräge kann somit der Verdrängungseffekt weiter gesteigert werden. Die schräg verlaufende Fläche an der Unterseite eines Arms kann beispielsweise durch ein Bodenblech ausgebildet werden, das schräg verläuft oder endseitig abgewinkelt ist.
Vorteilhafterweise sind die Arme an ihren Unterseiten gestuft ausgeführt, so dass mittig der Abstand des Grundkörpers zum Untergrund größer als im Bereich der Endabschnitte der Arme ist. Mittig kann dann eine Hubeinrichtung, beispielsweise ein Hubwagen, eingefahren werden, um den Gewichtssockel zu versetzen.
Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass der Grundkörper Transporthilfen, beispielsweise in Form von Kranösen, ausbildet. Die Kranösen können als Ausnehmungen im Grundkörper, vorzugsweise als endseitige Ausnehmungen in den Armen des Grundkörpers, ausgebildet sein. Jeder Arm des Grundkörpers kann in diesem Fall mit einem Seil verbunden werden, so dass eine gute Masseverteilung beim Transport des Gewichtssockels mit Hilfe eines Krans erreicht wird.
Alternativ oder ergänzend wird vorgeschlagen, dass der Grundkörper Stapelhilfen ausbildet, beispielsweise in Form von Laschen und korrespondierenden Ausnehmungen. Die Laschen und Ausnehmungen sind vorzugsweise an einander abgewandten Seiten des Grundkörpers vorgesehen, so dass beim Aufeinanderstapeln zweier Grundkörper die Laschen des einen Grundkörpers in die Ausnehmungen des anderen Grundkörpers eingreifen und einen Formschluss bewirken, der eine Relativbewegung der beiden Grundkörper zueinander verhindert.
Bevorzugt weist der Grundkörper eines erfindungsgemäßen Gewichtssockels mindestens drei, vorzugsweise mindestens vier, Arme auf. Mit der Anzahl der Arme steigt die Standsicherheit. Des Weiteren bevorzugt sind die Arme in einer gemeinsamen Ebene liegend und/oder im gleichen Winkelabstand zueinander angeordnet. Liegen die Arme in einer Ebene, kann der Grundkörper sehr flach ausgebildet werden, was einen tiefen Schwerpunkt begünstigt. Ferner kann die Oberseite des Grundkörpers eben ausgeführt werden, so dass weder Kleidung noch Teile der Sicherheitseinrichtung hängen bleiben können. Bei gleichem Winkelabstand der Arme zueinander ist auch die Kippneigung über alle Arme gleich.
Ferner bevorzugt weist der Grundkörper ein Mittelteil mit Aufnahmen für Verbindungsmittel eines Ankerelements mit Mast zum Anschlägen einer Sicherheitseinrichtung, insbesondere eines Seils, auf. Das bzw. der Mittelteil kann als separates Teil oder einstückig mit dem Grundkörper ausgeführt sein. Die mittige Anordnung des Ankerelements einschließlich Mast trägt ebenfalls dazu bei, dass die Kippneigung in alle Richtungen gleich, insbesondere gleich gering, ist. Über die Aufnahmen im Mittelteil kann zudem - je nach Ausgestaltung der Verbindungsmittel - eine lösbare Verbindung des Ankerelements mit dem Gewichtssockel hergestellt werden. Die lösbare Verbindung besitzt den Vorteil, dass nach Abnahme des Ankerelements mehrere Gewichtssockel übereinandergestapelt werden können, was den Transport und/oder die Lagerung des Gewichtssockels vereinfacht.
Darüber hinaus wird eine mobile Anschlagvorrichtung für eine Sicherheitseinrichtung vorgeschlagen, die einen erfindungsgemäßen Gewichtssockel sowie ein mit dem Gewichtssockel verbundenes Ankerelement mit einem Mast zum Anschlägen der Sicherheitseinrichtung, insbesondere eines Seils, aufweist. Das Ankerelement ist vorzugsweise lösbar mit dem Gewichtssockel verbunden, so dass es bei Bedarf, beispielsweise beim Transport und/oder bei der Lagerung des Gewichtsockels, abgenommen werden kann. Die Verbindung erfolgt vorzugsweise im Bereich eines Mittelteils des Grundkörpers des Gewichtssockels, so dass das Ankerelement einschließlich Mast mittig in Bezug auf den Grundkörper angeordnet ist. Die Arme bilden dann Ausleger aus, über welche sich die mobile Anschlagvorrichtung bei einem Absturzereignis optimal abstützen kann.
Bevorzugt weist das Ankerelement mechanische Verbindungsmittel zur lösbaren Verbindung mit dem Gewichtssockel auf. Beispielsweise können mechanische Verbindungsmittel in Form von Klauen vorgesehen sein. Bevorzugt sind die Klauen beweglich angeordnet, so dass sie in verrastendem Eingriff mit Ausnehmungen im Grundkörper des Gewichtssockels bringbar sind. Alternativ sind mechanische Verbindungsmittel in Form von Schrauben vorgesehen, mittels welcher das Ankerelement mit dem Grundkörper verschraubt bzw. verschraubbar ist.
Wie bereits erwähnt, ist der Mast bevorzugt mittig in Bezug auf den Gewichtssockel angeordnet. Das heißt, dass der Anschlagpunkt mittig über dem Gewichtssockel liegt. Alternativ oder ergänzend wird vorgeschlagen, dass der Mast als teleskopierbares Rohr ausgeführt ist. Dies ermöglicht bei Bedarf eine Höhenverstellung des Anschlagpunkts. Der Bedarf kann beispielsweise gegeben sein, wenn an der Unterseite des Grundkörpers Distanzelemente angeordnet sind, so dass dieser angehoben wird. Zugleich wird der Schwerpunkt des Gewichtssockels angehoben, so dass die Kippneigung sowie das Kippmoment steigen. Durch Reduzierung der Masthöhe bzw. durch Tieferlegen des Anschlagpunkts kann dieser Nachteil weitgehend kompensiert werden.
Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung werden nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Diese zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung einer erfindungsgemäßen mobilen Anschlagvorrichtung mit Ankerelement für eine Sicherheitseinrichtung,
Fig. 2 eine Untersicht der Anschlagvorrichtung der Figur 1 einschließlich Ankerelement,
Fig. 3 eine perspektivische Darstellung eines Arms eines Gewichtssockels der Anschlagvorrichtung der Figur 1 ,
Fig. 4 eine Schnittansicht durch den Arm der Figur 3,
Fig. 5 eine Untersicht des Arms der Figur 3,
Fig. 6 eine perspektivische Darstellung der Anschlagvorrichtung der Figur 1 einschließlich Ankerelement während einer Kippbewegung,
Fig. 7 eine Untersicht des Gewichtssockels der Anschlagvorrichtung der Figur 1 ,
Fig. 8 eine Draufsicht auf die mobile Anschlagvorrichtung der Figur 1 einschließlich Ankerelement,
Fig. 9 eine perspektivische Darstellung des Ankerelements der Figur 1 ,
Fig. 10 eine perspektivische Darstellung der Anschlagvorrichtung der Figur 1 einschließlich Ankerelement auf einem Hubwagen,
Fig. 11 eine perspektivische Darstellung eines Distanzelements, Fig. 12 eine perspektivische Darstellung des Gewichtssockels der Anschlagvorrichtung der
Figur 1 mit Distanzelementen in einer ersten bevorzugten Anordnung,
Fig. 13 eine perspektivische Darstellung des Gewichtssockels der Anschlagvorrichtung der Figur 1 mit Distanzelementen in einer zweiten bevorzugten Anordnung,
Fig. 14 eine perspektivische Darstellung der mobilen Anschlagvorrichtung der Figur 12 auf einer Fertigelementdecke und
Fig. 15 verschiedene Anordnungsmöglichkeiten der mobilen Anschlagvorrichtung der Figur 12 auf Fertigelementdecken.
Ausführliche Beschreibung der Zeichnungen
Die in der Figur 1 dargestellte mobile Anschlagvorrichtung 1 weist einen Gewichtssockel 10 sowie ein Ankerelement 20 auf. Das Ankerelement 20 umfasst einen zentralen Mast 21 , an dem ein Anschlagpunkt 23 für eine Sicherheitseinrichtung, insbesondere für ein Seil, ausgebildet ist. Andernends weist das Ankerelement 20 Verbindungsmittel 22 auf, über die das Ankerelement 20 lösbar mit dem Gewichtssockel 10 verbunden ist.
Der Gewichtssockel 10 weist einen Grundkörper 100 mit vier Armen 110 als Ausleger auf. Die Arme 110 sind zur Aufnahme von Gewichten 120 in ihren Endabschnitten, das heißt an ihren freien Enden, jeweils rohrförmig ausgeführt. Die Gewichte 120 sind im Bereich der Endabschnitte in die Arme 110 integriert. Dies führt zu einer exzentrischen Anordnung der Gewichte 120 und in der Folge zu einer besonders günstigen Masseverteilung.
Der Grundkörper 100 ist auf Lagerkörpern 130 aus einem Elastomermaterial gelagert, die rutschhemmend wirken. Die Lagerkörper 130 sind jeweils unter den Armen 110 an deren freien Enden angeordnet, so dass die Auflast der Gewichte 120 auf den Lagerkörpern 130 ruht. Oberseitig weisen die Arme 110 Ausnehmungen auf, die zusammen mit Ausnehmungen in den Gewichten 120 Kranösen 114 ausbilden. Im Bereich der Kranösen 114 kann der Gewichtssockel 10 bzw. die mobile Anschlagvorrichtung 1 mit einem 4-Strang- Gehänge eines Krans verbunden werden. Oberseitig bilden die Arme 110 zudem Laschen 112 aus, die als Stapelhilfen dienen. Bei übereinandergestapelten Gewichtssockeln 10 greifen die Laschen 112 des unteren Gewichtssockels 10 in entsprechende Ausnehmungen 113 des darüber liegenden Gewichtssockels 10 ein. Eine Relativbewegung der Gewichtssockel 10 zueinander wird auf diese Weise blockiert.
Die Arme 110 des in der Figur 1 dargestellten Gewichtssockels 10 laufen in einem Mittelteil 150 zusammen, das Aufnahmen 151 für die Verbindungsmittel 22 des Ankerelements 20 zur lösbaren Verbindung mit dem Grundkörper 100 aufweist. Die Verbindungsmittel 22 weisen die Form von Klauen auf, die zur lösbaren Verbindung mit dem Grundkörper 100 in die Aufnahmen 151 des Mittelteils 150 eingesetzt und in verrastendem Eingriff mit dem Grundkörper 100 gebracht werden (siehe Figuren 2, 10 und 11). Das Mittelteil 150 bildet zudem vier Spanngurtaufnahmen 152 aus, die jeweils seitlich am Mittelteil 150 zwischen zwei Armen 110 angeordnet sind.
Die in den Armen 110 aufgenommenen Gewichte 120 sind plattenförmig ausgeführt, wobei mehrere plattenförmige Gewichte 120 jeweils ein in einem Arm 110 aufgenommenes Plattenpaket ausbilden. Die einzelnen plattenförmigen Gewichte 120 sind dabei aufrechtstehend angeordnet. Die Gewichte 120 können somit einzeln oder als Plattenpaket in die rohrförmig ausgebildeten Endabschnitte der Arme 110 eingesetzt werden. Das Einsetzen erfolgt vorzugsweise von innen nach außen, da - wie insbesondere den Figuren 3 und 4 zu entnehmen ist - die Arme 110 Unterseiten 111 aufweisen, die zum Ende hin schräg verlaufen bzw. schräg verlaufende Flächen 116 ausbilden. Die schräg verlaufenden Flächen 116 werden vorliegend durch abgewinkelte Bodenbleche 115 ausgebildet. Jedes Bodenblech 115 bildet zugleich einen Anschlag 122 für die plattenförmigen Gewichte 120 aus, so dass über den Anschlag 122 die Endposition der Gewichte 120 vorgegeben ist. Dies erleichtert das Einsetzen von Schraubbolzen 121 , mittels welcher die Gewichte 120 in den Armen 110 fixiert sind. Da die Gewichte 120 aufrechtstehend in den Armen 110 aufgenommen sind, können die Schraubbolzen 121 quer hierzu angeordnet werden, so dass ihre Köpfe und andernends aufgeschraubten Muttern jeweils seitlich an den Armen 110 zu liegen kommen.
Im Bereich der abgewinkelten Bodenbleche 115 sind auch die Lagerkörper 130 angeordnet. Wie insbesondere der Figur 5 zu entnehmen ist, sind an der Unterseite 111 eines jeden Arms 110 mehrere Lagerkörper 130 angeordnet. Diese sind jeweils länglich geformt und winklig zueinander angeordnet. Im Bereich der schrägen Fläche 116 weist jeder Arm 110 drei Lagerkörper 130 auf. Ein erster Lagerkörper 130 ist jeweils mittig unter dem Arm 110 angeordnet und in Längsrichtung des Arms 110 orientiert. Der mittige Lagerkörper 130 wird von zwei weiteren Lagerkörpern 130 flankiert, die jeweils im gleichen Winkelabstand a zum ersten Lagerkörper 130 angeordnet sind. Der Winkelabstand a - gemessen zwischen den Längsachsen der Lagerkörper 130 - beträgt vorliegend 45°. Die drei Lagerkörper 130 weisen jeweils eine Aufstandsfläche 131 auf, die in Längsrichtung der Lagerkörper 130 ballig geformt ist (siehe insbesondere Figuren 3 und 4). Außerhalb der schräg verlaufenden Fläche 116 ist ein weiterer Lagerkörper 130' am Bodenblech 115 befestigt, der quer zur Längsrichtung des Arms 110 ausgerichtet ist und eine ebene Aufstandsfläche 131' aufweist (siehe insbesondere Figuren 3 und 4).
Bei einem Absturzereignis greift am Anschlagpunkt 23 eine Zugkraft F an, die ein Kippmoment bewirkt, so dass der Gewichtssockel 10 eine Kippbewegung ausführt (siehe Figur 6). Der Gewichtssockel 10 rollt dann über mindestens einen Lagerkörper 130 mit ballig geformter Aufstandsfläche 131 ab. Bei einem feuchten oder nassen Untergrund wird durch diese Abrollbewegung ein Verdrängungseffekt erzielt, der die Ausbildung eines die Reibung herabsetzenden Feuchtigkeitsfilms zwischen dem Lagerkörper 130 und dem Untergrund verhindert. Dadurch sinkt die Gefahr, dass der Gewichtssockel 10 auf einem Feuchtigkeitsfilm in Richtung der Absturzkante rutscht. Durch die Anordnung der Lagerkörper 130 im Bereich der schräg verlaufenden Flächen 116 wird der Verdrängungseffekt noch verstärkt.
Sofern der Gewichtssockel 10 keine Kippbewegung ausführt, ruht er im Wesentlichen auf den vier Lagerkörpern 130‘, deren Aufstandsflächen 131' eben ausgeführt sind.
Die Figuren 7 bis 9 zeigen das Ankerelement 20 bzw. seine Verbindungsmittel 22, über welche das Ankerelement 20 mit dem Grundkörper 100 lösbar verbunden ist. Die als Klauen ausgeführten Verbindungsmittel 22 sind in die Aufnahmen 151 des Mittelteils 150 eingesetzt und in verrastendem Eingriff mit dem Grundkörper 100 gebracht. Zumindest eine Klaue ist hierzu beweglich, insbesondere verschwenkbar, ausgeführt.
Die Unterseiten 111 der Arme 110 sind gestuft ausgeführt, so dass weiter innen der Abstand des Grundkörpers 100 zum Untergrund größer ist als im Bereich der die Gewichte 120 aufnehmenden Endabschnitte der Arme 110. Dieser Freiraum kann - wie beispielhaft in der Figur 10 dargestellt - zur Aufnahme einer Hubeinrichtung 2 genutzt werden. Mit Hilfe der Hubeinrichtung 2 kann der Gewichtssockel 10 bzw. die mobile Anschlagvorrichtung 1 einfach versetzt werden.
Die geringe Höhe des dargestellten Gewichtssockels 10 trägt zu einem tiefen Schwerpunkt bei, der die Standsicherheit des Gewichtssockels 10 erhöht. Soll der Gewichtssockel 10 bzw. die mobile Anschlagvorrichtung 1 auf einer dünnen Betonschicht einer Fertigelementdecke 3 mit aufliegender Bewehrung 4 eingesetzt werden (siehe Figur 14), kann die geringe Höhe des Gewichtssockels 10 allerdings von Nachteil sein. Um Abhilfe zu schaffen, kann der Gewichtssockel 10 mit Distanzelemente 140 kombiniert werden, die an der Unterseite 111 der Arme 110 befestigt werden, so dass der Gewichtssockel 10 angehoben wird.
Wie beispielhaft in der Figur 11 dargestellt, können die Distanzelemente140 aus Rechteckrohren mit einer kurzen Seite 141 und einer langen Seite 142 gefertigt sein. Zur Höheneinstellung können dann die Distanzelemente 140 wahlweise über ihre lange Seite 142 (siehe Figur 12) oder über ihre kurze Seite 141 (siehe Figur 13) mit den Armen 110 verbunden werden. Es können somit zwei unterschiedliche Höhen eingestellt werden. Die Befestigung der Distanzelemente 140 kann beispielsweise mittels Schrauben erfolgen, so dass die Befestigung lösbar ist. Als Anlagefläche dient vorzugsweise die schräg verlaufende Fläche 116 des abgewinkelten Bodenblechs 115. Sofern dort Lagerkörper 130 angeordnet sind, werden diese zuvor demontiert. Die demontierten Lagerkörper 130 können anschließend an den Distanzelementen 140 befestigt werden, so dass diese mittelbar über die Distanzelemente 140 an den Armen 110 des Gewichtssockels 10 befestigt sind. Auf diese Weise kann weiterhin der mittels der Lagerkörper 130 bewirkte Verdrängungseffekt genutzt werden.
Da nicht nur die Höhe der Bewehrung 4 variieren kann, sondern auch der Abstand der üblicherweise als Bewehrung 4 eingesetzten Gitterträger, kann durch Verändern der Winkellage des Gewichtssockels 10 in Bezug auf den Untergrund immer eine Position gefunden werden, in denen die Distanzelemente 140 jeweils zwischen zwei Gitterträgern auf die dünne Betonschicht der Fertigelementdecke 3 aufgesetzt werden können. Eine Vielzahl unterschiedlicher Winkellagen bei unterschiedlichen Abständen der Bewehrung 4 ist der Figur 15 zu entnehmen.
Bezugszeichenliste
1 Anschlagvorrichtung
2 Hubeinrichtung
3 Fertigelementdecke
4 Bewehrung
10 Gewichtssockel
20 Ankerelement
21 Mast
22 Verbindungsmittel
23 Anschlagpunkt
100 Grundkörper
110 Arm
111 Unterseite
112 Lasche
113 Ausnehmung
114 Kranöse
115 Bodenblech
116 Fläche
120 Gewicht
121 Schraubbolzen
122 Anschlag
130 Lagerkörper
131 Aufstandsfläche
140 Distanzelement
141 kurze Seite 142 lange Seite
150 Mittelteil
151 Aufnahme 152 Spanngurtaufnahme

Claims

Patentansprüche
1. Gewichtssockel (10) für eine mobile Anschlagvorrichtung (1 ) zur Sicherung einer absturzgefährdeten Person, aufweisend einen Grundkörper (100) mit mehreren winklig zueinander angeordneten Armen (110) sowie Gewichten (120) als Auflast, wobei die Gewichte (120) zumindest abschnittsweise in den Armen (110) aufgenommen sind, die hierzu zumindest abschnittsweise im Querschnitt U-förmig, T-förmig, Doppel-T-förmig oder rohrförmig ausgeführt sind.
2. Gewichtssockel (10) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Arme (110) jeweils in einem Endabschnitt im Querschnitt U-förmig, T-förmig, Doppel-T-förmig oder rohrförmig ausgeführt sind und die Gewichte (120) im Bereich der Endabschnitte in den Armen (110) aufgenommen sind.
3. Gewichtssockel (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Gewichte (120) plattenförmig ausgeführt und als Plattenpakete, vorzugsweise in aufrechtstehender Anordnung, in den Armen (110) aufgenommen sind.
4. Gewichtssockel (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die in den Armen (110) aufgenommenen Gewichte (120) mit Hilfe von Befestigungsmitteln (121), beispielsweise mit Hilfe von Schraubbolzen, in den Armen (110) lagefixiert sind.
5. Gewichtssockel (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Arm (110) einen Anschlag (122) für die im Arm (110) aufgenommenen Gewichte (120) ausbildet.
6. Gewichtssockel (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Arme (110) Unterseiten (111) aufweisen, an denen jeweils exzentrisch angeordnete Distanzelemente (140) und/oder rutschhemmende Lagerkörper (130) aus einem Elastomermaterial befestigt, vorzugsweise lösbar befestigt, sind. 7. Gewichtssockel (10) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerkörper (130) länglich geformt sind und eine Aufstandsfläche (131) aufweisen, die in Längsrichtung des jeweiligen Lagerkörpers (130) schräg oder ballig ausgeführt ist.
8. Gewichtssockel (10) nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Distanzelemente (140) höhenverstellbar sind und/oder aus Rechteckrohren gefertigt sind, die vorzugsweise sowohl über ihre kurze Seite (141) als auch über ihre lange Seite (142) an den Armen (110) lösbar befestigbar sind.
9. Gewichtssockel (10) nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Arme (110) an ihren Unterseiten (111) jeweils eine Fläche (116) ausbilden, die zum Ende hin schräg verläuft, so dass der Abstand eines Arms (110) zum Untergrund zum Ende hin zunimmt.
10. Gewichtssockel (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (100) Transporthilfen, beispielsweise in Form von Kranösen (114), und/oder Stapelhilfen, beispielsweise in Form von Laschen (112) und korrespondierenden Ausnehmungen (113), ausbildet.
11. Gewichtssockel (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (100) mindestens vier Arme (110) aufweist, die vorzugsweise in einer gemeinsamen Ebene liegend und/oder im gleichen Winkelabstand zueinander angeordnet sind.
12. Gewichtssockel (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (100) ein Mittelteil mit Aufnahmen (151) für Verbindungsmittel (22) eines Ankerelements (20) mit Mast (21) zum Anschlägen einer Sicherheitseinrichtung, insbesondere eines Seils, aufweist.
13. Mobile Anschlagvorrichtung (1) für eine Sicherheitseinrichtung, aufweisend einen Gewichtssockel (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche sowie ein mit dem Gewichtssockel (10) verbundenes, vorzugsweise lösbar verbundenes, Ankerelement (20) mit einem Mast (21) zum Anschlägen der Sicherheitseinrichtung, insbesondere eines Seils. 14. Anschlagvorrichtung (1) nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Ankerelement (20) mechanische Verbindungsmittel
(22), beispielsweise in Form von Klauen, zur lösbaren Verbindung mit dem Gewichtssockel (10) aufweist.
15. Anschlagvorrichtung (1) nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Mast (21) mittig in Bezug auf den Gewichtssockel (10) angeordnet und/oder als teleskopierbares Rohr ausgeführt ist.
PCT/EP2023/067741 2022-07-01 2023-06-28 Gewichtssockel für eine mobile anschlagvorrichtung, mobile anschlagvorrichtung WO2024003195A1 (de)

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